11月CPI同比涨4.5% 猪肉价已经连降4周

2019-12-11 21:30:25|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)千桐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍味浪和,所以在这篇文章中位缄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刨删。作为整个车系当中的中配车型卉,MacanS绝对是性价比最高的一款桶娩。只需要多付出13万谰廊彼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瑞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芬陡独。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价细:10.9万 车辆总价(含增值税)蹿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酥誓特,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大送穗馅,当然这些选装件也个个价值不菲祷掏。毫无疑问惺闺小,我测试的MacanS同样选装了不少配置掸,加上所有的选装件之后岛,车辆的总价也达到了79.79万挂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缆枯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惭类,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戈,比中低配车型长了18mm顾度姐。从数据上看锹拼,MacanS除了高度和轴距之外挨,都要比Q5大一些救愤倒,但是由于MacanS车身足够低矮逞渤笨,所以从视觉效果上来说讼,MacanS的车身显得更加紧凑奇,也更加运动歉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯栖皑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder康沤。如果光看前脸的话拱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椽渺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带排,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条么弓堡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈防,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乾灵磷。如果不选装的话涛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18歌。   MacanS紧凑痞潜、简洁的尾部设计傅规,充分体现出了它的运动风格弟逃构,简单的尾部线条用最平实的设计语言寿烘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壁拍。同样运动的还有它的尾灯翱拿爸,狭长等、扁平的尾灯造型梢沛,与尾部线条搭配极为和谐燎涡,起到了画龙点睛的作用休插毁。   内饰方面八,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梅,运动中不失豪华感介。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘努黎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颠昆派,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铰嚷波,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厦洼憾。但是有些遗憾的是拓怖酶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驴净赋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恰冯,感受并不算太好乔咯垒。   Sport Chrono组件交芥络,包含了中控台最上方的计时钟病伞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挠蜜雇。只有选装了Sport Chrono组件使,车辆才可以进行弹射起步瞄溯群。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少办,但就算是为了那个做工精致的计时钟许苦廖,选装Sport Chrono组件也是值得的呻钙孰,毕竟1.8万元的价格刊皖,对于保时捷车主来说也并不算贵梦共惕。   换挡杆周围密密麻麻的按键庭杏迷,对于接触Macan时间不长的人来说动惕,绝对是个噩梦洗巍懈,想要记清楚它们的准确位置呵岸猜,真的不是件简单的事情劲闲。起码在我开Macan的一段时间里撼动,每次操作我都要低头确定按键的位置窖驹,真的不太方便你炽。" "  在国内提到奥迪险啦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唤棵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车广妨陌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弹瑰欧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻》凇,这其中就包含SUV以及小型车剃葡咐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孔堪系,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贩?   在外观方面奖,奥迪A3延续了家族外观设计厢禽首,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴季寝绥,用在这样一款小车上显得更有气势慷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朵歼髓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计句蹲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些括淖豢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉围,辨识度非常高暴,同时大灯下部还带有清洗器洗那静,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型千焕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撑侍搞,至少看起来没那么晃眼荤蔑侨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浑裳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯管扰起,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缕鹿抖,起到了很好的效果磷戌错。侧面的造型上在A柱位置最高背操朵,整个车型几乎以平直收尾偏革角,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卷楔,同时让整车侧面看起来更大一些端。   A3的车顶采用了黑白色的设计吵瘫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抄查,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲸舱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涟汰伴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雾汞采。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旗扮踏,轮胎尺寸为225/45R17苯贝玩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桶就,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂篱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钩陈臼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉路杰,整体呈现梯形结构碴,尾窗底部与腰线持平溉石庐,尾窗面积最大化保证后方的视野掣款漓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遍,不过内部也采用了普通灯泡光源腾伟勃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩常好冯男。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扇凯崩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渴开,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的税裤斡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砰,S80L自进入中国之后饥抄沙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素施款。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拐囤,但它所具备的那种低调内敛的气质百法凳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兼。   2014款S80L通过对细节设计的改变距甫犯,让自身在没有经历换代的前提下锤,进一步提升了性价比唾欠。面对强手如云的豪华C级车市称谖俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓮绦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壁勿拾,想要抢占主流豪华车的市程唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奇纠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菲嗣咎。   新款S80L对前部进行了细微的整容哨咕办,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糕噬斯,同时也紧随时代的脚步垮藉读。相对保守的前大灯设计释,已经不再能够满足时代的需求财分碍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯变,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芭攫,但至少与时代接上了轨桂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仆,近5米的车长和近3米的轴距表现宿羌,让它在尺寸上并不会有劣势楷浅溪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质护侣翟。外后视镜新加入的镀铬设计雹,虽然是新款S80L最显著的改变之一寺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赡澄坛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阂,沃尔沃式的家族化尾灯造型强,成为S80L尾部最显著的标志性设计搭拆灌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炬岸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型覆投,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戏划。   本文导航   分享到粗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中警我,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焚摄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁>推埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灭横精。不过旗下的产品线也过于单一溃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际塑,所以便下探市掣欧士蕖,推出了紧凑级的GA3车型坊吉溜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厂吹霞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型曹赎械,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捍弛潍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扩啼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别守,也可以看作是GA3的升级版车型从,依旧主攻家用紧凑级车型市场攘懈。但是作为升级版车型敌程,GA3S在外观设计方面有所升级溜坤昏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苏阔断,使整车显得稳重而不失时尚感虏寞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上购虾陪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧举浆妒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涩陷哇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刺。此外茸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贩鹅茹,为双五幅铝合金轮毂劲陀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大净操,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调布额航,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惩碴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撬股,传祺GA3S的造型设计并不落后散,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搪黄怜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锑瞧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华边碳,12万出头的价格或许已经超出你的预算搏甩,但是无论是从配置还是动力来说撇激,值得去掏这个钱肯涵牛。可能我这些话有些官方措辞联味,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瀑肺我。   1.0T嘉年华外观嫉苇炬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屯握,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术问拈穗。为了搭配这台发动机瞄仑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屏裴汰。   内饰部分埃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灿踞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谷,这个级别的车型非常少见滤泊。但并没有设置外部开关涂,而是需要进入屏幕内关闭盯。   本文导航   分享到捂十:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桃芜皋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外套春,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆标筐款,与大众168万的海外销量相差无几迹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刻獭,依然凭着一款SUV车型未,在国内获得了不低的曝光率栏想,这款功勋车型就是Koleos科雷傲共啦。今年4万台的预计年销量细剔黎,相信有一大半都将由这款车完成呕呢。虽然这个价位区间的SUV里梆废,无论国产进口都有不少车型可烟础,但路遇科雷傲的几率依然不低床,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娥辑黔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讨。这款车的发动机及变速箱等核心技术步,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拖惯比,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秘,并保持了雷诺一贯的安全水准煎。而今天我们试驾体验的蜕衬末,正是这款车的第二次改款笑乳铅,已于2013年在成都车展上市孔。   外型上僚膜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓉喝弄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抖仕枷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨分烩烷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屎歉,倒是显得有些“萌萌哒”呵陌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气排,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶臀。   侧面造型上皇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时采点,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辈。虽然尺寸算不上大毕盯咐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朗斥岁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惠。另外吩湾拜,2.5L发动机搭配适时四驱系统虫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烁继。   尾部造型依然圆润评,和略显呆萌的前脸很相称骇女爽。上下对开的尾门很实用伍拎木,节省了上门开启需要的空间浑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怒舜讨,载货坐人两相宜兢授垦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殴荒赫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稿睹吴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多彤譬惭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例策且拦。当然患响抖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堤抹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱就、大黄蜂烧荚缄、救护车等“老熟脸”们会出现监烧,编剧还添入了不少新角色莆,比如老牌人物“探长”豢,军械武器专家“十字线”猫獭次,以及人造变形金刚“螫刺”等染封。对于最后这一名小角色而言令习,它的“身价”并不算昂贵侩呛冷,并且在现实中闺,它的综合表现也算是可圈可点幻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诽嫡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目臂位,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妥鞍,说到这里丁景可,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧合镐。   言归正传蝗糙,牺牲自我磁到誊,从而使“大黄蜂”更加强大颓健活,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色财,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奠挟,想要拥有它并不难徘艰,最低11.99万元就能圆你这个梦币,只不过它不具备变形功能伦部。   从设计以及尺寸上就不难看出尝侍搂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台海抚烧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骄坝,所以对于大部分人而言舌狄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唉福。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛断:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淘惊,具有相同的特质的车型还有福特翼博荣衡棋、标致2008速岸彤。在对表面参数对比后溯,创酷的优势还是比较明显的橇罕诽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响双床梨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卿嚏锤,平和的尾部闪痪殴、延伸至后翼子板的尾灯组控、向上提升视觉的包围等等喇蜂佳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泉订,当然也没有明显的不和谐感赶。" "     对于英菲尼迪来说腹怒赖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凹,这最为主打的当属轿车Q系列驹诗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氏,在现在都在大搞涡轮增压的时代翁埔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量功匹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撵孝回,而今天全炕蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瘟叔试。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的床录卜,就是英菲尼迪的G系列产品宪离,而随着采用新的命名方式锌蔑狼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挝福鞘,从之前曝光的一系列的概念车来看郡党,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帽健惋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亢蹲深。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象峭迫凰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寒法读,而带有这种印象而来的就是断:这车动力强么馅儡权?怎么看就像是卖外形的呢塘?   首先在外观上酒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惩疼,采用了更为吸引眼球的设计思路熄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盯讲帝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浅朔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黎培,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漓千魔,同时也充满了一种力量感峨乒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呜歌吃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澈镜宠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琶椿妊。   在车身尺寸上薯拭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竟铃胯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞍郸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锚浆鲤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准境锚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辫撅寂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齿匆伪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矮瞥脸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阿其,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锚绣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恭撂,在这个级别算是中规中矩蒋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驳潮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要但兑判,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毛匆姐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暇唉赏,同时也保留了圆润的线条风格毁俗琼,尾灯的点亮效果依然印象深刻案会,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰污,这样增加了尾部的层次感赡滔淡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撂斧京,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多境海皋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雷绘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肉疏,并且入门售价也仅10.98万元成纶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低环补稠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堪瞥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下式少警。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颗脚氛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面了,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些话克,但车身上的差距并没有售价来的明显侩套,因为锋驭真的比它们便宜太多了缔小骇。除了合资对手以外材,它10万元起步的售价县懒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缎。   铃木锋驭的外形设计上虹,我听到最多的就是两种声音彤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢握,而另一种则是感觉外观不好接受芳,很少有介于中间位置的人届抗,毕竟外观是一种很主观的感受糖颂,仁者见仁智者见智无奔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摄敢庞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玻轮郸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欣稻菠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型受尖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型圈暗皇。接缝处体现最为明显共毛,而且它在内饰配色上也相当讲究襄隆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位净悄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷患。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项汹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型交惰,售价为15.48万元褪夕乃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值店韧,性价比有多高了乌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置典该敝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晃搁怠。况且篇砍忙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芜,还是非城胄耍厚道的橡蛇茬。   本文导航   分享到孤骨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烦兽皑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姬茸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忱病,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骨履,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万环氏管,这作风跟大哥卡宴如出一辙壁录不。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绢:68.79万)在选配后价格逼近90万元辖,而且市场上目前一车难求灯荒。那么问题来了起侮侧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晃娶帮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊管,到底这两车有什么区别桶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晤穿剐,帮你捋捋思路哀菩。   注挖: 实拍车型为MACAN 2.0T灵迫,为了让您一目了然念己收,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处去氏。   内饰阂啥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辉,可以说走在大街放眼望去到处可见摧渐赂。基于目前的消费理念悍,如果花20-30万去购买一辆SUV陡踏山,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搂榷娃、实用的内饰芬柿、以及良好的通过性喀,另外还要满足偶尔越野的需求稗。面对人们如此苛刻的要求归,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夏患授,看看这些车究竟能否满足众人的需求税还。相比其他媒体的评测方式监刊,我们易车选择了多人评测的模式叙喝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诡睛寝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呸娩。    此次我们挑选了7款SUV车型京,分别是靛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客械某,分别来对它们进行详细的测试珊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔷翱孺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恕睡:25.28万元   市场优惠搞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狠腊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻床废荆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主授,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怪倒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道日颅倪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足米,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卜,看上去更加的协调吃诽姆。   至于尾部方面盆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佃罐,乍看上去有些沃尔沃的影子盗兔哄,整体采用了立式的设计风格疵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妙榔,尾窗位置比老款更直也更靠后晒吗程。   小结捣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掳俊袄,前后不是很搭调扣乘蕊,尤其后部的立式设计挛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间动瓷,但空间利用率上则会相对减斜ぐ啤,比较适合那些舒适一族椒高遍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型微陌介:25.28万元   市场优惠潍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了合承,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茬擒魂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铂描户,新车的整体造型十分具有张力觅,五边形的进气格栅更具立体感揉伞伎,镀铬装饰一直延伸至车灯内书呈碎,大大增强了整个车头的时尚性谐涛斯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力股说里,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湃,但整体并不是LED的灯组设计碉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰飘尽,在视觉增加了整体感的同时村,也大大提升了整车的运动性通募提。   小结溉蕉少:马自达CX-5在几辆车中宫盒啃,我认为是最具动感的一款郴漠狭,整车前后比例十分协调颂,外加搭配蓝色车漆垒廖,使得自身更具个性岸雷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象行,详情请见后面的驾驶感受篇醚熄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD程茸:26.78万元   市场优惠稀焚兴:1000元   如果不知道它是奇骏的人担荡到,在大街上看见这款车冻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稿默拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型兄香,整车不再是那么的棱角分明帘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉馆侨菠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鸥疗。   由于采用更具流线的造型设计琼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朽妙。尾部的造型也不再是那么的方方正正讲,尾灯与前大灯造型相呼应岛穿桶,并搭配镀铬饰条加以点缀芹努。   小结期较:由于我个人的车型为2010款奇骏五涤橙,所以面对这款全新一代的车型篇堡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒜,奇骏是个不错的选择推底挤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版硼:27.28万元   市场优惠钒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秽,就得到了广大消费者的极高关注度俯舱榷,整体设计与上一代差别很大呕,不再是中庸的形象笛塑督,而是更加犀利的造型霜闭乌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胳,前中网分为两段式设计骗陕,但两块黑色的格栅全是假的巷旧,完全是用来装饰用的碴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅放怕。   熟悉老款车型的人都知道畅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椒塘复,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弊痕却,从而保证了行程的安全性酪冬灌。   小结尝塑:这款RAV4整体添加了越野套件了忿,所以并非其原车面貌杏。但无论是否经过套件的选装蛊,整体的造型还是十分具有潮流气息的扔衫,另外值得一提的是屠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项天,依然是几款SUV中表现最好的十,注重空间表现的朋友们值得考虑弊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顿:31.58万元   市场优惠料:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堵履雇,所以变化并没有其余车型那么大甫惠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甫陌暗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滥瓮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谎几哇,棱角分明才是其主基调管敬。   后方整体没有太大的改动钠辩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了牌碧教,设计很好的与前大灯相呼应错,夜间看起来十分的醒目惭绕乖,整体也很协调酪讨。   小结受贡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蝎冈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点承炭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的课抽伸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉估,途观还是比较不错的选择坎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哼氛晨:25.28万元   市场优惠图骋托:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复危克斯的外观栏募,那么这款翼虎你必将也会喜欢温,因为它的造型就是一款大号儿的“赋泼纾克斯”玻撩送。单条镀铬饰条所组成的前中网锭,显得整体十分的修长肮绷始,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粪腹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点班,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气强滔,提升了整车的档次含。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛇。   小结蹲:翼虎是福特家族的新镀帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感捞残浚克斯的身影痪,而对于新款附荩克斯的整体造型复碾,个人觉得还是很不错的马汝拨,那么如果您要是和我持有共同的观点贪,并且想拥有一辆SUV车型凤铂,翼虎绝对是首选范围桂借祥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秆仙:27.69万元   市场优惠阶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子发婆扁,但随着Jeep旗下车型不断的改款被逝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去每绕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翘欣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配囊,圆圆的大灯以及垂直的中网芥,无疑均是Jeep最原有的样子徒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酶,无论是后风挡还是尾灯商碾,都为方方正正的样子姓淘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间田。   小结嵌吧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压は濉,淳朴造型及棱角分明的设计愤匠次,在保留Jeep家族血液的同时狠,也为整车的空间做出了较大的贡献甩闺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的崩,详情请阅读后面的文章呵垄垢。   外观总结惕僧斡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性问卵,基于每款车型的特性袍,有的为小改款教、有的则为全新一代啪,所以有的基本没什么变化硼此、有的则“面目全非”罐坝犯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炽谦些,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别餐驳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芍穆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庞哎。通过每款车型下方的小结菏横统,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伍芳窃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前取尖黔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炯何懊,你可以理解为营造纯正的氛围骏剧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来魂侵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致署提。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed百尸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龋慈撮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘦宫,绅士气质是宾利的“看家本领”敖。往往低排,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逼欺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去成毒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吹嫂吗。现在形写翻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜡按反,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劳安。自古以来赁浓,“Speed”一直是宾利的性能标签狸,以此向2003年垄断勒芒冠诗钠杠、亚军的Speed 8赛车致敬窟径。    作为宾利历史上最快的量产车型读汐救,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邓季途,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恋取嘘,当然够,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可攀卑。    伴随著经济实力的提升惩痹戮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潞蹋臀,当你身处被“泰禾北京院子”哄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规群,肯定会追求更高层次身份上的匹配晒郎财。我几天前去宾利销售中心沏肛,它长廊式展厅规哪剑宏伟诵荤桓,处处是浓郁咖啡香靛略插,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潦陀,对其购买力是不置一丝的怀疑悼郴。我想喊济,只有宾利誊堕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苫颠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乐财。我敢很确定的告诉电脑前的你们拿创玖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擒歇师,在中国未来一定能卖到脱销诬。   >> 写在文前仿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年温,英国品牌的表现令人忧心忡忡拈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遂吵路,它们目前都散落在世界各处呕伪垫,有的受到追捧有的则走向终点赴内壕。即使获得成功的英国品牌商,它们仍为自己贴上的“德国标签”才礁、“印度标签”的身份感到忧虑靖,毕竟驮倒腊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革募、原木的袅袅余香潦,这种气味只属于宾利吼蟹、劳斯莱斯们璃身砍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痊溪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壬疮。    从业这么多年灭涵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枢跨壤,囊中羞涩遥不可及自然很重要寄财飘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦败灵。我认为一辆好车睦,应该让驾驶者舒服擒、安静狭鹊磷、惬意的完成从A点到B点的旅程忻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靶,却实现不了我小小的梦莲湍。我一直认为导庇,真正的贵族肆驰膜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掏娩,即便妥协仍然能坚守初心毁班回。此话适合改变自己的GT Speed勿纺,你知道吗乃毕?世上最难的事情就是超越自己矗翟,GT Speed做到了 珊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湍愧,当你启动它时品舷臀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滤韭。   >> 外观洛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身香,作为宾利目前最为畅销的车型成退,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丧磋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级醛棺峰。但是罕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配光鲁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节比烤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拓嚼赐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动七镭读。当然皮漂昧,大部分“土豪”车主也不在乎氖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成投沛谓。    外观提升不是GT Speed的精髓绵帆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粒,动力脓谓、刚性拒、减重上的工作任重道远腑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg临,仅有2.3吨头,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重损。不要小看这350kg德,几乎是一台V8发动机的重量寿码肩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狸滔、多连杆后悬挂和防倾杆等慧菊犬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色目匣不,分别是Burnt Orange(橘)噶、Sequin Blue(蓝)酚魔、Excreme Sliver(银)伴盟。为了凸显GT Speed的特殊混醛焊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欧骨。宾利工作人员表示槐赂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棠笑透,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妈,尤其是在中国等兴新市场更是突出忌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暴。    你知道胖子多么努力吗纹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扛井,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形门啤臣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吵庐。那些把高性能作为卖点的品牌虾,现在宾利也有资格和你们一较高下秒情。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脊愤犊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致花揪太,其尺寸为(mm)门妥:长4806相筷、宽2227邢、高1394玻,轴距为2746mm驼波韩。我知道芍凑享,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澄馈,为了让你做到心中有数汇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来木试。与竞争对手相比姓奉七,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先栋刻贯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑济,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巳,哪怕国内的环境日趋恶劣丰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镰米。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庐廉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绷强帽,整个过程大约需要22秒焊辆虚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刮肺,从而避免占用后备厢大部分的空间忿蜡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萝豁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辨金胳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黎筒庞,没有法拉利暴躁垦谋,缺点恐怕是不高调刃棱。不信你点击上方视频听听视频里声音弟撅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畏: 作为欧陆GT的性能旗舰暗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撼赂尼,不仔细研究根本发现不了它的区别玫抗双。虽然外观变化之处并不算多京肮谋,但是对于轻量化郸椿鲸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卸糕。" "   7月21日扰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菊肆房。其中丰田致炫战胜福特嘉年华品、北汽E150喜虫,成为第一期家用空间王冠军寄放。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威络捶穿。它们会有怎样的空间表现懂蛊,不如一起来见证锤。 本期内容开始前逼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撩嵌: 好了诚鸿,正式开始第二期内容轻许。不过简单说几句恨莱男,为了没看过第一期的网友们燎:    你可能会发现强惶,随着岁月流逝微死、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭商棋歌,也当起了小爸爸碘。恰此时赣矾,他们对车的选择可能也有了新的取向恫嵌玫,空间大染邦稳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崎送铂。    基于此男倡妥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题理。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呵没,让大家对车辆的实用性有个较全面檀、正确的认识访纹肆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夯、模拟一家三口郊游的情景实测凰、细节空间的展示汇、实体娃娃的数据测量四个环节进行诡嫩。   话不多说牢,有请今天的选手郴芯琼,登橙诶攴荨! 第一环节韶箔辞:堆放整理箱邦,能放多少放多少    由于很多厂商抡孤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鸽啡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时速靠,也会帮你量化一下车到底能装多少升艘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渤帆宠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号党,并加以不同颜色区分禄溜,目的是给你呈现最直观的感受洼喂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骑驹弛,仅供大家感受一下蠕羌。今天我们拿箱子说话席噶,看看它们这种数据到底能装多少箱子天硅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湾鞋:由于时间关系差,我们这次只借到了骊威的低配版俏会戊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屯揣,但高配版的骊威有这一功能腹歉郸。 首先出场的是骊威敲陛拘:    状态一车:单纯的后备厢空间 状态二镐:放倒后排座椅后的空间 状态三囊席哺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评假扯卜: 骊威一如我们所想的那样祟礁,空间的确是其一大卖点襄卢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罐克唾,小伙伴们都惊叹了!骊威嗅,实力不凡逼涝巧。   其次出场的是致炫臀脊:    状态一媒母:单纯的后备厢空间 状态二里:放倒后排座椅后的空间 状态三倍莲距:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胜店空: 就如文章开头介绍致炫时所说事帅,空间省笨擂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妊库急。通过这一环节放整理箱的测试清毁汀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得防陕签。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滩兔秘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冒蒲朔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拷蜜汐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趁: 通过摆箱子的实战味溶痕,以及上面表格数据的对比唐醇耍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寄衰。而致炫与骊威差距也并不是太大寡鼎骨,可见其空间不可小瞧森跋。接下来又有哪些好玩儿环节沁卫晤?而两车又会有怎样的表现呢烯精蒋?请继续往下看末籍途。" "   今年5月佬笺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拱抠?9挡无用骚晌猎?自由光深度试驾报告》)粕。当时疏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揽盾。    6月峭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)实。不过3.2L版的离地间隙萌迪垃、接近角滑撤、离去角既密姬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少曹弥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辩侮剧?    几天前及守衰,我和赵璞彤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娇,这车还行不行尖炽匡?    我们的第一站拷嘘,魔都上海榷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消公。在经历了噩梦般的改签橡首采、等待晃芍、登机挠玩、继续等待之后踩绞市,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毙耍炯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缓闭:“游遍世界各地念泛,开尽天下好车橇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑停丁孟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呵鲍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斧惹奴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多誊。在此我可以不吹牛X的告诉大家昧亩工,我在纽北环实际驾驶过巨迫椒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簿抡辈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溪陌谩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型光兢么。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煌,在国内也非常抢手嘉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升儒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溺,基本保留了GTI所有特征甫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贤妹瓣,在舒适配置上也更加的平民化鲍回乳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杭,例如两边的侧裙以及尾翼等伸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堆。但低调的外观也有自己独有的设计元素软,例如车头处GTI特有的红色的拉线具,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盘埠鞍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性癸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玫戒钮。另外惠寒痢,新车的LED尾灯造型也很有特色天。海外版GTI提供了红色魂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迸瑟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裸码,但国产后或许可以与国内的消费见面磕曹蒜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隶唇翱,我把它们大概分成两类熊:靠谱的和不靠谱的掳犀尚。不靠谱的原因很多贪,有些续航里程太短莽邦,上车就开始为电量担心;有些性能太差吗砷谅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汕颅,几十万买个两门小车舒伺七,真当我们都是土豪吗欢惰童?   不靠谱的理由千千万半汇,靠谱的标准则大致相同猴。续航里程不能太短固,加速不能太慢恒,最好还有些实用性避釜珊,价钱不贵就更好了幸谴磊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹈己掏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乡煽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宏肪,拿汽油车举例的话奔限瞳,90%以上都算得上靠谱蚀娘探。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戈,能达到及格水平的车型却不算多梢垂顿。我们的这辆测试车是2012款的亢垃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钒戎。还好时隔两年佰晚犊,e6的动力系统并没有发生大变化化,只是外形和配置有小小的调整切攻。   续航里程视镣泥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朔楔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磺临。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鳞刊赌,这其实只是理论值羡感轰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阮官,实际用车时很难达到按窜蹬。夏天空调恒、冬天暖风拜寇济、高速快了无、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程列唱。   这种电动车只是日常通勤还可以拒侨,但稍微有些想法遂,想去见个朋友怀、买个菜顽拭,心里就得犯嘀咕菠坑。这种心中总有事悬着的感觉很难受苛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多武溜女。   由于时间原因饯幸,我们只能简单测试一下e6的续航能力林竭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巩蛊,其中高速路况三分之二豹鹃坍,城市路况三分之一娩嫩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蕊唾,我们的行程其实就是三段狗荒烈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斑壬聘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)版梦吓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)清垄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)未孤,显示续航里程320公里佰宪。完成第一段高速路程时(43公里)逼,电池余量82%(耗电17%)拼商癸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亨酿,电池余量63%(耗电19%)县琴手,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弧,电池余量45%(耗电18%)故顺,续航里程134公里(减少61公里)处。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畴瞎,比如第一段高速行驶唇,续航里程减了59公里慷掳,而实际行驶了43公里胚弄污,二者大概是0.7倍的关系雹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耐性汰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廷了,拥堵路况似乎还更费电一些窗。" "  近两年矾搏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮超,很多大厂都推出了自己的纯电动车夯革,先不说比亚迪这些纯自主品牌篙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惊凉。今天师凄圈,我们就提到了之诺这个品牌恋病,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敖,主打高端柑锨,并且未来也是只进行纯电动车的研发汰累惊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侩。今天豪啪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E领购,下面我们就对这款车型做一次体验帆。   之诺1E只租不卖想摹,租赁价格为叹叮:日租金为400元/天校,长租(3年期)为7400元/月富虫愧,现在消费者就可以对这款车进行租赁达。   租赁价格包含箱首:车辆上牌朝、充电盒安装(7.5小时充满)前、保险芳、每6个月一次定期检查保养霞、车辆维修清未,7天24小时道路救援外挽婆、拖车以及备用车辆等激。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤骨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计该客唉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痰抽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奸,虽然亮点不是很多阔病姜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猴犯帮,树立之诺自身品牌的辨识度滥郊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吧睹棚,辨识度极高蒲哆。 既然是同平台打造栖,那么轴距和宝马X1也是相同的显来。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诲毛,尺寸为225/50 R17里蒜儡,这款轮胎最主要是为了节能考虑熔乱闺。   本文导航   分享到浅蒙饭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杰居辉,它是南京依维柯生产的车型狄,隶属于跃进品牌旗下酶莎努,是一款定位中高端的轻卡产品喊胃罚。该车是在2013年1月首次发布的估氯楔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)街凭,为用户提供了更多的备选车型伯冻镐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茎沏顿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讹嫉箩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捎瓷,宝马向来不走寻常路娟叭染,旗下的SUV并非越野硬汉拈混校,而是更加注重公路操控性睫实谋,所以在外形上也有着自己的独到见解摆侠。Coupe原本只是轿跑车的特征臣侯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峭圈链。在这种背景之下匆儡,X4应运而生钎沏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拌苔,宝马对于X4的设计便更加得心应手瑞。从车身尺寸来看溅殊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霓厢。然而实际感受上郸比,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘎。它们的关系就如同X6和X5纹,一个张扬餐寥缮、一个低调炼伍芜。要想嗣苟巯拢酷踞秸盛?X4很在行漂狮扩。   这辆X4的外观加入了大量M套件懈,进一步凸显了它的运动风格干。夸张的前后包围降低了视觉重心柯函奸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角五。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恼?所以怀毖,接近角物、离去角这些数据对于X4来说汕,根本不重要皋捍玲。   和X6一样炕渤块,性感的臀部是X4最迷人的地方潍。如果从车尾来看徒肥斜,X4确实比X3运动了不少程拱,高挑的腰线识握家、厚重的尾部都能给人很强的力量感冗。对于35i来说盟伴,单边双出的尾排着实有些低调相评浚。尾灯的造型是典型的宝马风格碌撵,造型简单窍惜伸、大气似星垃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升净衅磁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浪,前245mm奇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挽,这是一款综合静音贯物、舒适慧此仟、操控于一体的轮胎绞。在我看来系毯士,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潞忍,似乎更为合适梁轰。" "  原标题粪惦鲸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悔楔呈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)山,该车除了外观造型犀利赐、内饰豪华牢堕宠、配置丰富之外深瑞黑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纹癌。作为一款以年轻陕菠导、时尚为主旋律的产品呢俗拴,NX开起来的感受如何貌捷,今天我就为大家正式揭秘山。(注锋桅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称天岸,如NX寞坪、ES煽趟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椽:   NX车型的外观内饰设计风格檄匈荆,在之前的文章中我已做了详细介绍速吵谎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酵钮比。从实车给人的感觉来看父艘纶,它的确做到了这点棚习靶,不少人见到它的第一反应就是是躺:恩铝梅,这车挺个性孙瘸汞、挺漂亮辨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爱玲戊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犁蘑虫。此外拎队,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驰煽,进一步提升了科技感辩狄。不过它并非全系标配萌顿刃,在入门级车型上近光灯依旧是LED氦,远光灯为卤素灯泡乓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥垢亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV请,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朴恋萎、宝马X1做直接竞争淌圈肠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斜隙妙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挟男瓣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扯僚该。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙隙娲帧,其中一款为17英寸册啊,另两款为18英寸衔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锭胸廖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竭,在国内的售价大约1700元/条逛盆。   车尾线条与前脸相呼应遁存,造型犀利讼晶科,棱角分明配颗,以凸显整车年轻洞提、运动化的产品定位藏。同时罢,尾灯设计十分用心临烘吝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠,特意在接缝处增加了一小块LED团末默。   内饰方面晦宪裸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造协擂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准股弯佛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绢,大幅提升了车内的豪华氛围浦隶乔。   据雷克萨斯厂商人员介绍滔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统响,它的使用方法类似于电脑的触模板仿,并带有震动回馈功能漆祷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洗套。此外祈竟合,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毛痰,我们咨询厂商工作人员荣虐,这配置会不会引入中国那罢,对方并没有给出明确答复浑却。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适却孝胸,作为家族中的新进成员顿强,NX的表现自然也不会差撕。为了符合它运动化的定位蹲入,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坞抹嗽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溺喘车。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霜贬挂。   在海外付拉,NX提供了全景天窗雀许绅、普通天窗和无天窗三种版本的车型髓巴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃龋成,采光效果很好芯猜,但无法开启烂膊靡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓉伍吝,采用的是外开式设计福。可以确定的是激炼,上述两种版本的天窗都将引入中国晴茫此,至于无天窗版车型是否会引进及备檄,暂不清楚惯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怂,马自达CX-7在海外推出;2009年采奔,2.5L两驱车型引入国内讼酣,售价28.8万;2010年刃,增配的小改款车型上市把,售价29.08万炬谢稳,同时宣布国产意向;2012年檄羞踢,海外CX-7停产;2014年矢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烘蛾坑,等它国产的人此时已经老了四岁了攘。   从以进口的身份引入国内片,到正式国产经历了四年左右的时间皆,在这四年中进口CX-7销量并不好茸赔嫂,一方面是当时市场不成熟鼎离,后期竞品丛生将其埋没了躬膏。另一方面原因也在其本身坊蒜丛,比如定价高双、2.5L发动机动力孱弱等等墟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搬。在测试之前布床浆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咸该?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm部熟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吕耸扔,搭配6挡手自一体变速箱娃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阔饥,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒋法丧。即便如此樊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僧度茅。   油门的设定比较灵敏酸,起步和加速初段都还比较轻盈岗岁拭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垛,而不至于拖沓汇路加,一切都显得易于掌握绩恐鸽。变速箱和发动机配合的是那么默契胳电,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彻喂,只是在极拥堵的道路上蠕动时说娇,1挡与2挡的切换有点闯动而已翱,问题不大棉。   转向和悬架的设定偏向运动纤禾耍,采用机械液压助力的转向系统比较重醚磷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菇奈芥。悬架没有“忽悠”的表现返巢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碉,车内乘员经澈犹咎椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”申羚。悬架后段偏硬糜爽仍,在弯道中并没有明显的侧倾翔栓掠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谜焙胳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓮春,动力供给够积极炼铂揭,表现不错缓,驾驶感觉非常轻松居,动力的跟进也很是及时蜂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陛誓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馁,而且不是那种喷涌般的迸发纱累,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奠,给人相对内向保守的错觉陵。   CX-7更擅长的是中途加速惶供,比如从60公里/小时开始蒋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓媒珐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仍舜词,这几天这种沮丧感时常出现凳牌妙。不过也正是这个中段加速的特点隧眠街,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔼粪滥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盘,稍踩油门就奔向3000rpm静,便能得到很好的响应刃俺饭,仅有极为短暂的降挡迟疑士柯,随后就催逼出了足够的扭矩型平挖。简而言之呻查,CX-7的驾驶感受还是相当不错的句巍,容易上手相,各方面的表现也都算令人满意纲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锻末遂,涡轮增压器起到了明显的效果嘶厘,就像注入了某种精神类药物囤,虽不时刻保持着亢奋状态察,但兴奋状态确实随时可以到来蛙磨,一切都听从指挥畏。这种持续的加速感可以维持一段时间秤栋,心里不禁一阵爽快焕涎哄,当然钠女看,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萌性。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铜房破,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媒瑞,消耗燃油17.94升蜗东们,平均时速为30公里/小时泥癌谎,全程开启空调碑淑,平均油耗为13.3升/百公里痉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看硅仿叉,CX-7绝不算省油的那类酱匆必,准确的说是比较费油姆难。另外旅差,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偏贿,无疑使用成本相对较高米椿耐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谈灸夹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章韩髓。说实话安兄诚,那是我第一次接触这两款车设反乡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欺渡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怂栖钢,动力同样够用彭椭,但输出并不算线性累,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妒巳壳。当时我就在想步库,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奈缅坍,而如今厂家真的这么干了太。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盆郡奸,增加了几项配置蔬,外观方面几乎没有改动洛,图中的这款车只是增加了车顶行李架茨锰洛、车尾扰流板和挡泥板等选装件喂镰。   这款帅客HR16是一款7座车型栋突剁,它可以满足国V排放标准帕扔,车窗后半部分采用了隐私玻璃休雇败,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陋曝。当然攻,帅客实际上是一款既可以满足载人勿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笨荚使,所以它的车系中包含了5座瞧、7座蟹、国IV漓肥、国V等各种不同版本被。   除了挡泥板之外市,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筋静,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穗,其中的最强模式叫作“Dynamic”逢毫盼,译为“动态”汕胸。有意思的是痞好,在英文里赏校,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根现,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灌厦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗举?——开启动态模式微蒲,就等于点燃了一根无形的导火线吃蜜。   要追根溯源的话车,炸药起始于中国井,属于四大发明之一淬棵,不过相比中国发明的黑火药拿,硝酸甘油平时更加安全可控巍,而且破坏力更强深姆。奥迪RS 7同样如此船忌高,它多数时候表现得比较随和酿等,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力广会坟。   首先从外观上就容易看出它很厉害步寂。奥迪A7之所以独特心踏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喇劣舞,人们将之称为“Sportback”涛,在我看来境缄,它的廓更像是一只优雅的海龟速穷眠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陋凳壕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挎矮剑,所以它已经不是传统爬行类的龟磊覆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息模考,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颂曹仙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炼,让人不由自主的去稳稳扶住3促、9点位置贿。   在风骚的外形和各种真皮险偷糕、碳纤维材质的覆盖之下练,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匪其全,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凑隧,这一点很好古恳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贿迁被。即便在这种情况下层,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汰湃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汾辰惹:谁给你的自信卖这么贵坟?不错瑰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诵函,它到底是盲目自信还是厚积薄发丘势?我们一比高下探。 外观对比瞪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聪吩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算释巷,所以我决定说点可以量化的东西茸糯吩。首先勒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堵臂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酒丛溜。其次可能是由于动力的原因按黄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匡,备受关注的长安CS75正式宣布上市傅抠瘁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合募。在前期的试驾活动上撤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俊僳,并对其驾驶品质给予了极高的评价挛街傻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畅,和手动挡车型相比腻辜怠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待其悍鲤。 ● 外观内饰的简单介绍舵:   在外观方面多,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藕杠,甚至连一个小尾标都没有坪戊莎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徐度会,但1.8T车主可能会对此有一些不满粕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm练,轴距为2700mm酬戮愁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尘冉、奔腾X80以及哈弗H6懦垄,CS75还是相当有竞争力的糯,它的轴距和长度最大慧,宽度仅次于哈弗H6柬宠烤,高度相比瑞虎5矮了35mm淑吼性。   在外部配置上鲸秀牛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统森和,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蒜。另外芥揩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苦久苛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寥按。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栏昏,市场售价约为700元/条的,在同级别中算是很厚道的配备了湘。此外购春,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陶,只是轮圈被替换为铁轮圈饭雷刺,还是俩字——厚道泌腺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足访,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板船划,看起来更有层次感世。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙里苍挽、设计毫无新意檀商蹬、用料也很一般等不好的印象雄帽。不过近年来煤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琳房箱,长安便是其一婪莆篙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灵戚,也很难找出它的缺点睡嫂,按键泥疤塑、旋钮的阻尼适中首,手感很不错怕彻手。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肚矗,分辨率和反应速度都还不错斧沃头,不过在功能性上它只提供基本的导航嗜陵墓、DVD送岸尝、电台木峨、倒车影像及蓝牙功能水枢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狠损,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戏,但是厂家对此并没有改进降,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邯腿。但是浓爆汞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孪熟,同时设备名称也无法显示完整关,在用户体验上还有提升空间跋碧。   不过牡,在一些细节处理上故瀑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意项拨。比如在挡把前方的储物格丧碴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迸葱伪,不过这块材质却为硬塑料识邓,实际上根本无法达到防滑的效果蓄魔堪。另外绘浑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痘苦,这点值得表扬胎棘幸,但必须手动摁下开关才能点亮戚卧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅加丁茄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咀坑。座椅填充物软硬适中头联帘,刚刚好兜,并不会软到开久了腰疼握们仁,也不至于硬到硌(gè)人边尖。除此之外觅冗蚕,包裹性表现也很不错柑谦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臼馁。另外铆偏交,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厘毒。   车内乘坐空间表现上岔挡聪,身高180cm的编辑身处前排雄,头部约有一拳左右的空间筒,此时移身至后排锹奈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间康煽。作为一台紧凑型SUV车型氖讽漏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了较撮。   来到后备厢童,长安官方给出的容积数据为590-1560L藏覆,表现中规中矩哨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惫设耸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桃,增加消费者对于整车的好感度琅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霉,如今市面上的电动车产品越来越多蒂码柒,开始逐渐走入人们的生活伯疽奉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一概,大家对它的了解可能还不是很多褥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元畦朔懒。那么这款车究竟如何呢睡靖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劲萄轨,我们终于有机会近距离接触一下慌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墒颅瘟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质距库凛,因此其与众泰汽车合作庇深,推出众泰知豆电动车操攫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亩沤既,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醚俺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袖弓骏?不管你信不信踢惜钝,反正我信了轻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劲噶,售价为24.98万-28.98万元揉憾忱,共有三款配置可鸭芭浴,全系均未采用quattro四驱系统兰汲怪,取而代之的是前置前驱的驱动形式喂锯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浇拱品,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生托,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毁皋垦,1.4T的发动机到底够不够用通擞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛾辰谴,这些问题都难免让人担心菇搐放。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拜,它又是否值这个价格构财,下面让我来终结你的这些疑惑萍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力多汇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱实,我想网友最关心的问题之一也许和我一样澜遍祷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境回失,既然大家都关心这一问题悼,那么我们就从这个问题开始一一解决精。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揉,其最大输出功率为110kW矾,峰值扭矩可以达到250Nm附,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碱槽请。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膊撅,动力储备不足方面的顾虑揉,但是这些想法也好顾虑也罢瞳匹贝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皋檬馅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摄,油门初段的旷量微乎其微硷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点米翠,当发动机的转速达到1750转时精,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缸扯绥,强烈的推背感也会随之而来暗发委,如果你不是冷静下来思考一下补粕纫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受办镭侧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减硕监。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绰,一开始的想法和我一样傅醋屡,换了1.4T发动机之后梨婆,动力跟的上吗巷斡?心里总是怀揣着这样一个疑问匿,但是当他们开了一段时间之后尘谦浪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裙捐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格米槐啪,处于D挡模式时十惦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝和挤蛙,但也感觉不到激进的性格愤常。但是当车辆处于S挡时南垄订,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉际,整个车似乎突然变得紧张了起来沉箔傲,时刻专注着你踩油门的右脚遍,稍有动作便会迅速做出响应土。   在城市的驾驶中冉勤荤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噶,当你深踩油门时尝躬偶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汞就圈,或者可以说骨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颅办猾。此外栋,作为一台不折不扣的城市SUV输,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹿幕譬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感股,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动割。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呕,整个加速的过程非常线性蒋渤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痘衰,不会表现的非常神经质蹿食暖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱按道鼎,这台变速箱给人的感觉非常聪明挡痛,可以准确的猜出驾驶者的意图市币赤,在换挡的速度和时机方面非常到位宪县结。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点等际伶。此外洁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吗。当车辆处于D挡模式下了铰,当发动机的转速达到2000转时绦亭彭,这台变速箱便会进行升挡的动作尾吾,从而保证日常驾驶更好的经济性姓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磁谭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窃。   这台变速箱也并不是近乎完美窟,它当然也存在着自身的不足歌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跨勤泛,尤其是在低速的区间内衬弧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掳把。此外久对,该车提供了四种驾驶模式的选择袍,分别为经济钱棋、舒适缚卯此、自动和动态模式似,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钮。 性能测试轿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辈汹膛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尾纷,最终的破百成绩为9.14秒嫩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裁。奥迪Q3在三挡时完成了破百咕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锤甭。此外炽狼吗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窍陋,非澄冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忻吞缅,整个加速的过程十分平顺和线性冒曝聘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赦。车辆在全力起步的过程中吹豁径,由于没有采用quattro四驱系统咸,车身有轻微的抬头现象庙,前悬挂的拉伸比较明显即侥烷。 性能测试窘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钦翁显,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升是措醋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驾扳俊。在整个制动的过程中顶顿敬,G值适中保持在-0.9到-1之间涝伍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹿,前悬挂很大程度的收到挤压恨令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凡颂。此外沙褪,该车在连续制动的情况下闲蜕孩,受到的热衰退现象比较明显寇,在连续测试过后始澎玻,制动距离增长了接近2米瑞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惧低,动力方面也足以应对使用的需求吓瞎,尤其是在低扭方面供榷抱,这台发动机表现除了浑厚的功底腹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伸糜。对于一台城市SUV来说斡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闪突嘶。" "  你有没有这样的勇气骚立,一辈子只留着一种发型拢,带着一种款式的眼镜份?或许多数人会摇头说不捶笆。试想你现在穿着中山装将,带着大边框佩,留着中分头走在街上错抱短,别人必定会投来异样的眼光鞋浓沧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变光,但有一种美亥,却是永恒的贯,我们称之为“经典”淀确堪。就像中山装逐渐演变成了“国服”邯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样射,看似过时的东西稍加润色许掸扯,就会焕发出经典的力量檬嘿些。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韦,也是一个互相佐证的问题融苏盟。正是扛住了时间的消磨麓喂,一个产品一种设计才能称之为经典氯。而正是因为它是经典啸竣掠,所以无论时间如何过往兢宿,岁月如何变迁是圭,它依旧能代表着美暑沧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苇褪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搐竿、保时捷911俩妇、MINI这几款车了勤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陋,这是一种财富灰揩炊,就像一个国家的历史一样驳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拭录担。但就像中山装一样嚷,如果不稍加改动镰还殿,依旧会被人说土气镀咕,MINI也是一样料,细节的升华会有益于经典的传播和传承芭内办。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崔揣回,是全新MINI车系中性能最好的删童。所以车头车尾都会看到“S”的字样舒杆崔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甜疆雾,这是它彰显不同的地方孙滥痴,尾灯的轮廓更大了憋矛嗡,但相比老款不够凝练瑰炔,同时你也感受不到它有何种审美的进步非,个人感觉它是为了变化而变化疗别。轮毂方面鬼惠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注校靡涟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煎栏。不过交淀剁,在真正接触到保时捷Macan之前熔擎慌,我对它的真正实力也有所质疑工澄。众所周知碴臣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢户裁?带着这个疑虑迁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劣岸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机放,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坷摧室。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尚氰概,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辱。在没有任何参考坐标的情况下偷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的握瓦。排除了惯性思维的困扰豁,对于一款新车而言或许并非坏事覆谁饺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布废判,因此有关它的设计特征我们并不陌生匹氛。作为保时捷推出的第二款SUV车型麻颅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计媒邓,同时也融入了许多独特的元素贬扮涟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稳堆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刺,因此在细节处理上坊竣,新车融入了更加激进的设计元素偷铝。    作为入门版车型伸犊档,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喘徊柒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陆崔,并采用导光条设计炮阮,其视觉效果更具科技感粳盼穷。   保时捷Macan的腰线位置较高飘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铝弟,营造出强烈的动态视觉效果佛惠村。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墓斜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酞漆疏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敛,我的同事此前已经为大家介绍庐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翅辆浅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍既。" "   ??????? 提起观致看痘犊,大家都会想起什么茂煎坡?这似乎是一个难以回答的问题目。作为一个有着中国血统的全新品牌庆邓耙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仕。在2013年佬哀廊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渡别敲,一石惊起千层浪爱坪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手边。   如今庭骑描,观致的第二款车型崩溶,观致3五门版也如约而至诲欢戎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睡罐芭?它的到来虑,在扩充了观致的产品线之后部,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哪裳?自然是令我们拭目以待五欠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谐刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剂篱坏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碱具,时至今日都没有做大幅的修改娟倡度。就是这样一个古董级外貌的家伙改趴,最近竟然和新能源技术杠上了换句。2013年的日内瓦车展上棋褪,路虎推出了一款纯电动卫士毯,旨在告诉大家卫士宝刀未老喝。而这些天擅孩蔷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凹,看起来省党,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辑堤顾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上操官,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岸焕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渭库摧,并未成为现实嚼茂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粱。   事情的转折点发生在2014年6月18日畴绕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胖,并且这一次卑腔,车身上已经重新贴上了拉花凑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暗萝黄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敛霜墟,而是一台真正的电动版卫士灵檀恰。   之后通过各种途径的联系响仁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幸懊,虽然这并不是一款量产车涵皑馅,也没有任何电动机铣度、电池组方面的参数数据棺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逆圈,我们认为此次试驾还是很有意义的抖驴袱。   ■ 外观造型袖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷部渴菊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窘台。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穿蒋坛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挤挤绰。   电动版卫士全球仅有7台粕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车口掇蔡,基于卫士110车型打造洼,可以根据情况容纳5个或7个座椅糖燃盛,算是车系中的“旅行款”染髓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承们抬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计克唾胚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡添脸藩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搁,丝毫不加以修饰邵鞋蹦。按照官方对柴油版车型的销售策略崩袭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件户。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冕狙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淋铺败,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留患谢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尸寞。正对车头翻断焚,右侧翼子板的通风口也是镂空的菠,下方是空调系统的进气口纱,而左侧的则仅仅用作装饰饶,所以是完全封死的状态滦搓。   平直的挡风玻璃档、小雨刷刑、面积可观手动调节后视镜葡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计双,而在这台电动版卫士上男党,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诚郡硼。   实际上茫捻娇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弓古,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绩湃,电动车窗只照顾到前排乘客平露,第二排为手摇的卢,第三排则仅仅是推拉窗同。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林型,确实某浩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓟低癸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撵。   三窗式车尾设计除了古老外创,想不出更多的词去形容税活,好在后窗电加热狗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竣晨。至于各种不同用处的尾灯喉挞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芹纶睛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儡纪晦,并配备了13针牵引电力接口默,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衔乘。而对于电动版卫士来说稻洛烷,这款车的拖曳能力也非一般强大扑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡默,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涣唐狄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吹筐,在这四年一次的盛世当中坎认,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注册躺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮懒悦隆,在经过整体的细化改进后整体更出色瞄把,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴」次椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钳,对于这样一款小车到底怎样贿略,让我们一起一探究竟枷嗽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汝层,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格守,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厢羞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱宋唬可靠的选择突馁。   相比现在很多的车型娠防,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匣,个人比较喜欢这样的感觉沟官淋,朴素也是另一种风格吼师,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好图挠念,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挽分,可以说是起到了点睛的作用顿埃芍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鼎纠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醒,看起来还有些运动精神墩努潮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勒全磋,同时也是远近光一体设计琅爽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丰,更加突出其可爱的造型风格莫辱纲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孪,同时也表明了J2的一种年轻风格沙渡敲。虽然是一款定价不高的微型家用车僳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秤控,雾灯虽然不是什么贵重的配置扇桂,但对于安全的保障还是多一分才好渐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拾稼,实际使用中虽然刮水面积稍械∠骸,但整体还是清理的非常干净踞汲贝。   在车体侧面造型上牢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裴父,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浮苗巷,这样给头部空间会留出很多疵称,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弧麓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犁脓。腰线起始的位置和大灯高度相同藕纬拜,这给了驾驶员足够大的视野空间挡寒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亲翁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姬签。   在尾部造型上城抡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偷凉橇,同时加大了尾部示宽灯的面积千未,为了就是提示后方车辆注意安全回郝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹武,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犬膊,内部非常的深不过开口非常腥稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澳驮还。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俊酒捎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哀扒,虽然是钢圈堤躬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型判套,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寄娇。另外芯父骆,一直让人头疼的售价问题厩拒,此次又出现了孔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肩肥。价格问题背,在上市新闻 中已谈了很多挺兑,不过与价格相比糕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烹戊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题改?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侯,即将为各位解开疑问妹懦。   观致3五门版已于6月24日上市惯绵赋,目前指导价已公布抄层,售价区间11.99-17.19万元 峰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瑰淖派:依然遵循简洁的设计思路柑,造型更显年轻鬼田。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体煌。可以说拨爬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盲老兰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挥疗,不过在细节上却更显年轻铣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm线疤洽,轴距为2690mm曹等,除了长度缩短了177mm之外钝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灰篇需。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骸锰府,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恍爸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陀丹。在车身颜色上合祷浆,观致3五门版同样有6种颜色可巡纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甭突,色彩更为鲜亮守丛,也更有时尚感到扁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仑拿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杏掸,而前雾灯也采用了圆形的设计痊掸膜,更显时尚烫枚情。另外澄奈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弥、转向辅助灯和大灯清洗装置壕峨呐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醇。   除此之外吻容,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泡居握,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哪扭,并且轮圈的款式也更加的年轻局催。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18模畦统。所以在轮圈与轮胎的规格上筒呵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鼻涉膝:与三厢版一致坎,细节改变不大睫虾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同态,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择免摊。中控台采用对称式设计敬,各种功能布置规整唐料袭,按钮数量控制在了合理的范围内骚焦还,不会给人一种杂乱的感觉杜赴洞。平底式多功能方向盘与三厢版无异矗,造型很有运动感泪失,真皮包裹的外圈握感也很不错理捞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钳,除了蓝牙电话蒋岸蓉、多媒体播放等这些基本配置之外蓟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阔使。除此之外苍,车主还可选配观致逸云的增值服务朔愧茎,该服务包含实时交通路况疾、实时停车场信息和地图更新等戳遁。 ● 座椅及乘坐空间俊:白色绲边真皮座椅很有时尚感善晌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能防纶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纽乖,与三厢版顶配车型相同畏龋侍。不过区别在于可缺吹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理适毯蛋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赂你,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动法品。   在乘坐空间方面莽弦甫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座从贩缺,并将座椅调到最低位置后怪诧伙,头部空间大约为1拳砰,显得很宽裕;而进入后排后雇兜木,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眉乃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的集罗珊。后排中间地板隆起幅度较大群,长度也不适合搁脚德烙废,中间乘客的舒适度会受到一些影响汕。 ● 后备厢撂、储物空间和天窗莎肝:后备厢容积403-1105升剩矛钵,储物格众多萍。   在不放倒后排座椅的情况下誓示,观致3五门版后备厢容积为403升宏颅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题担肖鞘。如果嫌这样的空间还不够的话菠,将后排座椅全部放倒后竞冻,空间最大可扩大到1105升残歪。除此之外题诲韧,如果您随身携带了诸如手机川辰诵、饮料之类的细碎物品的话膜钢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筋类。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴咽耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挤,可打开的总面积约为0.22平方米菏救,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戏嘘锯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厩,两者最大功率分别为126马力和156马力忙褥昆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莫步请。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揭,其他车型均采用6速双离合变速箱抒拱鸵。在底盘悬架方面斯貉剃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统里桅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唱。 ● 驾驶感受噬疾涧:底盘调校水准高谱,变速箱低速平顺性比三厢版好胁搬。   此次试驾会上陛沤哀,我们大部分时间都行走在城市道路中避,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些火迹崔,起步时若是轻踩油门踏板绍,车辆的提速会显得比较迟缓甜激,若要改善的话傲氛猎,需要至少踩下1/2的踏板行程敞瘦卤。对于开惯了日系车的朋友们来说戈伐面,这种偏向于传统欧系车型风格戒谜陷,而非“一点就有”的油门调刑狼纾可能需要一点适应的过程巳袄。   而在整个加速的过程中豪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瑰哦旅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上模,咆哮声已经传入驾驶舱械,可就是不见变速箱及时升挡哼妊。另一方面落荡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入地,整个介入过程并不是特别的线性孪,其工作时的噪音也清晰可辨荣僻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掣魂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受会凑末,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搪鳖,并且伴随着强烈的顿挫感改畔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多问。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莫无,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泉叙关,虽然顿挫感还是有仙蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受咯遍微。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猎,那么我可以回答您输躬,和大众的DSG表现相差无几娩恳藩。硕。   从观致工程师的口中得知嚼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捍蕊媳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寄,对变速箱程序恋淖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晶谴称,找到其中一个最佳点赤酿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舶嘉标。   在手动模式下刃翅,发动机的表现仍然很积极颁,不过由于其低速动力输出并不出众软挞戌,其加速度并不能让人感到满意贿挎埂,很大程度上肃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帽。此外疏绦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刮寐枚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棵耐识,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抒村,而在此前的三门版车型上妨,我们就给予了相当高的评价赣。虽然仅从结构上来看肩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炼,但作为一款家用车劝峨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性那,高速行驶变道保证稳定性浩斤簇。事实证明溺邻唾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荷剩剖,并且从车底反馈至车厢内的声音蓉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看互,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妮饺。   ● 编辑总结芳:   从我们此次的试驾感受来看笺举扮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穿苯芹、时髦的外形骡硼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邢凉。与之前我们体验的三厢版车型相比瞳懂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步说狡,尽管目前顿挫感还是存在枷承,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过却希,有值得称赞的地方盟宪,自然也存在着一些不足吹叔佰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛇。另外皆聊胎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的事蛋矩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元究侗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扩、转向辅助灯及大灯清洗功能庭玻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舱吾,这样看来滑瞧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拱窖。不过常,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢混?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臀襄暖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间褥诞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍必缴络,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帆填。但个人更喜欢两厢版本谱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劲。当然惯僚陡,作为同一款车涉匣朽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虹虽。三厢版本更加实用昏讳,两厢版外观更加时尚干练赏菱沸。今天带来这款两厢版爱唯欧汰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佬隧,大灯的设计相对保守了柒,但也减少了人们对于这台车的争议性柒糠闻。从而扩大了消费人群赔先。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秘干妨,各有各的美廖瘸芥。但无疑桂兢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼓伴。   侧面的变化并不是很明显刨敬逞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肃锋旧。相比三厢版要顺眼的多钎。车尾的变化同样集中在尾灯上蜜浚仍,尾灯的轮廓变化倒是不大晒,变化主要集中在尾灯颜色的改变斧。深红色的外围显得更有质感炭歧谴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话罐车闪,越野车是最好的选择奶摩裴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慑山甘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亩市室,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淑靖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卡为槽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40台厦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徽轿细。除了电视剧的锦上添花脚,BJ40本身的魅力也势不可挡霉,下面我们就走近这款“北京青年”涤抬努,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼退但。   外观/内饰斗炉芍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吧,或许有人会问那为什么还要进行测试托。其实答案很简单同,之前测试的BJ40是一款试装车榷酪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别库,包括电视剧中车辆也是如此矾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升龟。虽然我没有见过之前的试装车岗施睹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亩,甚至有些地方与牧马人不相上下赡腻妮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卡范氦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脯迷盘,这里就不再做过多赘述尉吹连。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰薄骚糙,你会发现并没什么科技感戏,简单的线条会橇铃、硬派越野车特有的见棱见角的气质释吾粗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗣。另外匡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屡伞杜。硬质塑料质地的中控面板很厚实葡籍,比起舒服的软性塑料手感稍差侨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灸涸斥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宽谎贾,同理使用织布座椅也是一样颅瞪氖,无论您是刚刚涉过水靛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泻赣,都不用担心算。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巫,不需要华丽的外表去装饰辞。虽然BJ40有着很浓重的模仿函丁揪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上罢舅,那只能说这个人并不了解硬派越野车歌矗冠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慈开疙,让人想到真正的场地里去撒点野诚说变。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缚?惊险的高速穿插坊、精彩的甩尾掉头粒楔、惊艳的侧向双轮行进寒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盟。时过境迁奥柿,萨博虽已退出中国市诚游骸,但把经典的两款车型(即9-3履、9-5)的技术留在了中国店尾,在北汽成功收购萨博技术后实,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生首侵搓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俊,主打性价比与实用性釜溶碎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彩享腑,只是在某些方面使用了相关技术而已挪。   从外形设计上就不难看出刑蕾归,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影古,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70话,同时车身上所使用的犀利线条龋旦,令时尚动感的氛围展现得十分充分京叔汀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甜薄纶,车身各项参数都小于萨博9-3鼻,所以直接套用的说辞显然并不成立愁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卷,打造一款可以继承优秀基因陇霖溜,并适合普通家庭用户的车型吓衡,成为了设计团队主攻课程嗜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情让垮钞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搁荤沤,但紧凑的造型与简练的线条驳,使其观感的持久性更好贸铣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多无,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叔貌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钳税,价格能接受谓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型废。而现在也有很多车型供大家选择罕巫,包括大众途安衔啦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潦,它还有一个进口车的身份南购。接下来赤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拟虱。   外观裁墩:起亚最新家族设计垛咖,略显可爱稼疥嗜,大部分能接受绦播宦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格既,同时又有一种独特的卡通味道筒疯凛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感双,没有配备氙气大灯人娠擎,但全系均带有LED日间行车灯烹、透镜及大灯高度可调功能墩。雾灯部分的设计很有个性脚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戊。   由于车身高度降低吃吉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑行咎,平滑的车顶线条降低了风阻系数诵,流线型设计更加美观漓梢晾。全系除顶配的豪华版外届慈的,后视镜都没有集成转向灯功能诵。另外巩,低配车型的轮毂也比较简洁羚寺漆,轮胎规格为205/55 R16峰剂吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁美裴靛,总体看上去比较圆润修泪螺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筷,凸起的轮廓首尾呼应邓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袭,车顶带有行李架衅棺习,具备一定的实用性惩畅。新佳乐全系标配倒车雷达功能琅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圃骄偿。而提到雷克萨斯戌景,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脸舒,立刻联想到了舒适袒却慧、安静等一系列形容词肛墒沁。   作为雷克萨斯主力车型颁杀,ES系列占据其在华销量近半壁江山捆邻勒,舒适赊履、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价境。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旅吝,更是有充足的理由享受这些评语镀。但更重要的是归颗,在环境日益恶化纶逼、石油资源日益紧张岛嫡穆、油价越来越高的今天芒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度收。   外观部分懦淑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乌共色,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓬淡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生我迫穗,和前代相比进化明显地报。初次亮相时虑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骄犬。与丰田一样酞乘示,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岁酷,目前已被广大消费者接受悉逼妓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骸。   外部配置上郊急础,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疵卜溶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肝烁,与中网造型配合不错团腑盆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雹,轴距2820mm菱室。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盾,ES没有针对中国市场刻意加长赡薄谋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娜慰穗,轴距比老款增加了45mm罗枫獭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墨矮阔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兽前,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挟结。当然慑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起台凰。另外矢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内临妹,更加低调睫输侥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戌党和,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距就驾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆告勤苏、忘记沉默寡言的正装车主煤蛋级、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邵汞钉、忘记... ...算了堤斥,需要忘记的东西太多辅,你只需要记得一点褂蚀龋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锭丘。   奥迪的低调盖救庞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弹骄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磁桨促,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然细活。依托自奥迪A7的造型设计镣日呕,RS7依然拥有优雅的造型澎赖,仅仅在一些细微的地方哭寇踞,RS7做了运动化改进电讥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矛、以及哑光附件红疽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒙未灿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惭馆迪。   如果客户需要彩瞥糜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吃,其轮胎规格达到275/30 R21敖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匪凤携。排气管依旧体现出奥迪的低调峭,外部看是两个椭圆形排气管聚排,而其实际是双出四排气瓮呻,因为单侧双排气有节流阀蝎翁抒,用于改变排气通道举攀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纶雀尽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的权瀑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钩蝗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谱健八,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泌拖畦。车钥匙锹、平底三辐真皮方向盘届镀、运动前座椅伐惭胖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钉棚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能须,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垫拼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暗,还提供发动机增压压力鼎吹剿、机油温度显示和圈速计时器等数据钳睹浮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼓澳袒,并提供其它3种材料作为选装笺。车顶内衬标配黑色织布艇持抗,可选配黑色Alcantara面料铜。搁脚板好、刹车踏板撕汗固、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妙绒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踩、一体式头枕的运动座椅娶牟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料漠,并提供钻石绗缝实不。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颧盒女。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伺筹冀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汲虱袖,就像微博上说的钩底枷,一次刻骨铭心的爱情切迟哨,一次说走就走的旅行什么的费童箍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求新拣,但在现实中癸肮,你不能永远一副放纵不羁的样子锤,特别是在资金有限的情况下警怠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娄辨。此时你就需要一辆价格便宜守、实用可靠的多功能车型察搞暮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择井蠢峦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型购俗,分别是景逸X3和景逸X5平,形成高低搭配产品布局呐。景逸X3属于入门车型崎,共有三个配置宏监,指导价从6.99万到7.79万元骏灌厘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懂臣盗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陇甫内,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像榔小邯。这款车的前脸采用了新的风格样式晃老,线条比较硬朗冯,造型简洁流畅勤,同时又很饱满假蹈,没有过分追求标新立异的夸张风格吻扫,显得更加沉稳湾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俩檄响,给整辆车增添了活力纫费裳。   除了前脸之外嫩湾泉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碎促叫,让人略感失望珐掣,好在整体风格还算融洽肚收嗣,不会给人前后脱节的感觉具贿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裤捍、1835mm和1705mm据,轴距为2685mm思伍呕,在这个价位上算是较为突出的水平了估驳浩,保证了足够的车内空间剖。" "  在固有的印象当中卤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屎獭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车0世怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吠,作为日系三大高端品牌中的一名荒铣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次璃另唯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锯吴钱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秤罢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现期茹郊,取而代之的则是一种日系的柔美风格垒隋萎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钢革,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彭,并且这种特点让别的对手无法模仿本凑赁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉口得艾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大媚本陈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巴噬钙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俺娩,看起来非常具有独特的风格倘尝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彭,不过看起来还是比较有神的寸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚏裳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腑葱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伐蒜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屠狠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斤,这款车有这么长么捞潘桅?实际上后门的长度远大于前门墙颂修,不过整体造型并未收到过多的干扰潜时潮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格修勤,因为C柱的造型更加接近尾部畅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氛,腰线的设计在在尾部提到了最高籍遂,并且从前大灯连接到了尾灯部分誓拨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彩闺矮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑看陷酣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恃燎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骆纶耻,到今年4月20日其正式接受预定帅,不到一年的时间谭需,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冒鞭。在新能源车量产敲斯、市售的速度匈奉盗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌软,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衬孙洁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过储腺。当然豁罕环,汽车之家评测新车的速度也不慢渤,今天宽贡情,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颧舶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款婪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徐,其中橙色的为增程式混合动力版车型犊,白色的为纯电动版车型景,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型想。   ●外观醛俯:造型前卫搁巷沫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布动,我见到量产市售车之后稼,其外观真难以与概念车作区分膏孙镣。宝马i3前脸造型饱满圆润糜棋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裳绍。不过唾,“进气格栅”四个字需要打引号了秋版,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囤脑疙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾评购换。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计红熟,让整车看着很有质感且与众不同脾怠概。当然破担娶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湾艰失,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荒贺女。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头角,但它的车身侧面看着一点都不显小豆风莱。在我看来原因有三锣硕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富少,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枚材,给人感觉比较敦实充。特别是车高数据魂噶揩,它比X1还多出了23mm任。   宝马i3的轮圈虽然直径很大称沫痕,达到了20英寸送,但胎宽却很窄许粒仕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逃纲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铺碉贡。有关这款轮胎柏阀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杆,基本都表示由于规格太特殊陵孝翰,没有现货也没有报价茂汞额。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唉,很独特按,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咐喷单。尾灯采用得是隐藏式设计抠扩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缴辉,用于显示示宽灯令劲、刹车灯以及转向灯等惧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缕伯聚,所有光源均为LED旦搅另。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啪慑辈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棚,欧洲市场上柴油车盛行已久泄膜鳞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谎纹耐。不过近来补田,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哎,Jeep便是其中之一赦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屉土受。 ● 外观介绍芭:与汽油版无异涎嗣,硬朗依旧寥蒙酪。   从外观上看酮丢敌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胆倍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莎轿静。新车的外形仍然显示出硬朗脐孩勺、时尚的风格灯鹤寂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揽抛,提升了时尚感绢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孩遁谴,在同级别车型中“个头”并不算大筐睫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勃力膝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°请券徘。   在外观配置上饯婚韦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯璃、雨量感应雨刷憾矩锰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置釜蔫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的换。轮胎配置方面将睹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聘,轮胎规格为265/60 R18敖僚闲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎可,规格也变为了245/65 R18钙氓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时适,我们会谈论什么蠕?是大老粗一样的外观汰苹碍,还是“马路杀手”一样的形象嫡告锈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象相群委,笔者也不例外洼嚷。6月5日下午妮耿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脑哼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫂低白,原来大块头也有过人的大智慧腔徘铅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匠抽、FM两大系列吼峦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翰俩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斧久筷,中国区总裁陆博天到场助阵破始。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捎管赣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盘椒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斡,最大的意义还在于为企业产生利润嗽。因此贿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闭饱,并体现在生产效率丢、节油效率诬、完好率瞪、安全脱、安蔽迤梗和驾驶员体验六大方面裤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证商,而大众凯路威则开创了一种新的格局竟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型精。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生塑呛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邵硕,而那款车型是针对高端商务市场的车型担凯,虽然其内部可以进行简单的商务会议趣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饭蓝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擞鸵速,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豹蟹糙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猫现,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侗稼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格放,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唇涸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气税。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置半,只是以简单的卤素大灯出现漓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阮玻顿,只能说稍显遗憾檬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车榔甩,并且其敏感程度非常高稻腊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格合,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大清,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朝吃料,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起离迹睛,在尾部造型上也同样是方方正正武,给人以刻板的印象欠祁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰案囤评,看来稍显朴实无华寺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捆。尾窗的面积超大逼,并且配备了后雨刷画,可以说在安全细节上做的不错绥故。尾灯的造型也毫无新意差官,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹丁,尾灯内部的结构也比较简单帕,并未采用LED也是针对不同定位的选择危苟码,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低培残,尾部配有四颗倒车雷达探头唯疆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粱堡光。作为一款商务用车笑橙粕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方览,而旁边就是凯路威的备胎所在地林,这样的设计使内部空间得以最大化利用疏丧脯。   相比国外的凯路威车型芭浅箍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霜,造型上采用了多辐式造型位叙,轮胎则采用了邓禄普品牌疙吕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓖奴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候及兴珊,我更多的会用臃肿两个字来形容它茂。圆润的车身顽瑞夹,没有棱角的线条呕赤膜,大而无神的头灯写,都让我对它提不起兴趣官迸春。第一次见到新款昂科雷时伤蓟,我的这种感官得到了改变隘啡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抽。新款更加俊朗徘降,就像是一个胖子露烦,经过健身床性诧,从大腹便便变成了施瓦辛格储。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汝,这种类似于点睛之笔的作用翰娜售,实实在在的发生在新款昂科雷上面茫。之前的头灯让我没有胃口鸵,尽管亲和力不错视门,但太没有性格闹。连同这个车身骡溯,都让我觉得臃肿无比隙傅,简直就是个满脸流油的胖子奥。新款更换了更有张力的大灯丘,进气格栅也变得更具进攻性荡。这样的风格峭板糜,我想才是大家喜欢的拿。   侧面造型的改变不大冈茹,侧窗面积所占的比重依旧很辛厩渑搿,这和新君越揩、GL8都很像县空。给人一种重心很低的敦实感入。但对于车内的乘客来说贝厢,这不是个好消息效恕负,过小的车窗影响了向外看的视野荷地骆。造成了不必要的压抑感贾。或许对于选择别克车型的人们来说雾,这一点必须无奈的接受了冀尸。   车尾的变化不及车头韶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惋仑,或许我会更喜欢它手射。但事与愿违喘簧,尾部的改变仅仅局限在排气管上浅茬耐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虑腑。这多多少少会有助于提升质感屉。也改良着尾部太过圆润的整体气质锌。可以说匪,这次外观的改变辽溶但,在这些细节上还是很成功的深朔。相当于一次瘦身和塑性猜鲤佃,让它的线条和筋骨更加分明恒狈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叛,纳智捷 新大7 SUV正式上市然械口,官方指导价格为22.68-27.48万元久撂乡。一直以配置见长的纳智捷品牌槽,在小改款车型上又下了一番功夫拢仇澎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孔澄矮。在体验的这几天时间里妻牧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浑瓤。也有好奇的邻居询问这款车的售价擅澄惠,当得知价格只有不到30万元时灰亮比,邻居更是深感惊讶哩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凹?本文就为您带来答案蔼。   作为一款SUV亩蹬,“大7”这个名字一点都不为过矛少,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手词尚,2910mm的轴距更是傲视群车叔馅,也难怪引得路人频频回头浆空。不只是尺寸金,本次试驾的新大7四驱旗舰版耻,整备质量达到了1950kg科,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剧。   作为改款车型局详蕾,新大7的外型经过了一番修改掸碑,主要体现在前脸和尾灯上笺。大灯造型有所变化比,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芹凛戚,而经过修饰的雾灯懦吵鸥、转向灯和前雷达户颂趁,给人以霸气外露的感觉墓。整体上矫荷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉那。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讹宪,比较实用袭无。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上材,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倾碗。从奥迪A8的换代恒日梯、全新奔驰S级的上市妨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怯。这三家老牌厂商动作频频抄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上努,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS方篡船。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来献采,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揪创。而随着混合动力时代的来临媒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沟释,可以说从那时起革嘲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臼共。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凑稗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宛功科,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弓斤,以期对它能有深入了解桂笛撅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内如。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芒侧。相比之下秒唇店,雷克萨斯LS在此方面并无优势虹冉,长度赊、宽度和轴距均落后于对手帝。   即便不看车尾的标识护,仅从前脸上幽兰色的车标噶谭曹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钢涵。而身挂HYBRID标识则意味着萝迸表,除了树立当家旗舰车型的形象外窟切快,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神操菩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跺川,只是在一些小细节方面令人有些不满结莽。如果用最严格的标准来衡量码醒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间效。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些京倒芯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侍菱诗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沫式摄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翻炼敦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痞郝蠕,这种车型的优势就在于检俱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感此,还拥有了超大的车内空间醛,优势显而易见桂尖潦,而今天我们来到了美丽的太湖却摔悔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗡乾工,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心椒,也让更多心意欧力威的人有更多选择天劣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裴伸贤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5徒,不过从售价以及车身尺寸方面来看馁纲垂,欧力威确实占据一定优势刺。   外观上欧力威厢型车身造型辱,并没有阻碍它时尚的视觉感捅唉涣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斗,时尚并且使用顾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嵌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浅蚕。   非对称化的中控台设计犁睦票,与1.4L手动版没有什么变化啤陷,首先造型上足够年轻协调顾邪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晤蹦。欧力威自动挡车型梢毁钩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婚晒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寞酶畔,操作多媒体更加方便石虎陈。中规中矩的仪表样式没有什么改变骋偿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躲。   本文导航" "  有突破有挑战汲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候败勃,就会有这样的感受菊荷扭。它太挑战人们的传统审美了钩芥力,怎么样也无法用大气眯簧、简洁摔湃裤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弓加视。自由光承载着延续切诺基的重任伍殴,就在这样的争议声中款款走来坊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统相匆姓,挑战着经典淮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横头退,在做颠覆传统这件事鞍惋菊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箔钦捣。就拿前脸来说嵌盖谰,好看不好看绝不是我个人说的算的唤谈,每个人眼里都有一个不同的看法添察。或许慢慢大家就接受了处。   作为一款中级SUV五避七,车身尺寸上中规中矩奴摩雷,作为切诺基车型的延续圃电嫂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枢,但也能看到不少突破之处檬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涎。   本文导航" "  从1985年开始磨誓闲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咀单被,1991年出现在5系车型上薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上狠檬。直到现在硕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撩。2014年5月22日档弗方,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘘兰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艘奶双,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扦镁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纹贩停,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么珊问冻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垒虾拦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秦辰融,新BMW 328i xDrive人、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廉。   第六代BMW 3系延续了这一传统莫舌梆,将融合了电子气门控制劳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唉毯眷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本金孟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钾,要了解这个问题前裴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浇。齿轮传动式分动箱毙戒,连接前轴的方式改为了齿轮传动凌蔑陶,其他地方大同小异铣。对于宝马X系大部分车型来说挖噶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配让涪冯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峭搐。由于前后轴均采用开放式差速器祟,遇到交叉轴情况时苍,也只能依靠电子制动来辅助脯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱府灸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贺,与齿轮结构的分动箱原理相同示爬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勘糙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的细撼。至于控制多片离合器的方式挽伎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缅胖妈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肚挽,所以常被用于装配在更强有力的车型上九。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甲,以对扭矩分配进行不间断地调节口补拷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配界点柬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羌桑己,默认状态下前后扭矩分配为40兔:60杯票,最大前后扭矩分配理论上比例为0抹德爸:100到100负:0之间樊丰哭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息半羔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赁修。扭矩分配可以在0.1秒内完成殿仓。   行驶过程中拼,如果系统发现车辆可能转向不足抡沸脯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陶蛇令,就会减少分配给前桥的扭矩怀钒,将几乎所有动力都输送至后桥人李驶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑己凰。一旦出现车轮打滑竣糖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器称分捶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甸滩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铺喉细。这就意味着罗读,无论路面如何突然变化杰苯痴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伟,即使是在部分结冰的道路上康蛇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹲薯奶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型灵罢脑,其中S2属于一款5座小型SUV赊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缎块,很多品牌都开始研发小型SUV剧。而S3则定位于一款紧凑级SUV龟,并且采用了7座设计记。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揣,接下来就给大家一个解答拉嘲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位味:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钉碑,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘎篮硅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恨互奥。但是两款车的轴距却不相同刨梨,S2轴距为2560mm塘差似,属于一款标准小型5座SUV廖。而S3轴距为2685mm诬菱,接近于一款紧凑级SUV茨,所以为了能吸引更多的消费者惜杏,采用了2+3+2的7座布局稍辩溃,主打一般家庭用车兑安朝,实用性优先群袱巧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栓粳模,主要还是面向有活力的年轻人痉素,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹭泡。大灯组的样式也不俗套狭芯寞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的动免抠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表署筋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比防,在车身尺寸上还是比较占优势的抛跑。另外2560mm的轴距表现也不错干,至于它的乘坐空间表现如何潍将暑,在后文我们会有体验囤诗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升魏沏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砷,车门不能完全打开的话款俩,一些比较大的物品拿取会不太方便漓拖们。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磷瓦涡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机店,并分别匹配3款变速箱妓。此前搞炔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型素扯挡。而今天我要试驾1.4T车型筋,虽是短暂场地试驾郝磺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漂,特别是动力上提升明显马哼。 ● 外观/内饰疲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擒,也做了到店体验的文章掸限,1.4T车型在外观般蜡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咆绅,本文不重复介绍呸促哀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞋校氯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钮累菇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等傅痴,具有很高的品牌辨识度搏氖。同时在一些细节方面的改进阑毁类,比如重新设计的头灯邻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等火京,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夹摹姑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡矛,采用了全新的发动机稠被怒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枷,属于大众的EA211系列还,动力性能比现款提升19马力和30牛·米眠,最大功率150马力/5000rpm睡惹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm构溅绦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膏们尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步集省,首先是恢复了正时皮带癸,降低发动机内部的功率消耗贯宠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术答粳溺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴购,而喷射压力也提升到了200bar抢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拎撑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兄溉纳,前者顶部是“SKODA”的品牌名磁梦盟,而后者则是印了“DSG”的字样沽铰。   底盘悬架方面苍欺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铝坟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怪。制动系统为四轮碟刹结构粕畔,采用前通风盘式后盘式配置居酞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节八,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目傻。由于是场地试驾吩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炼峦,能更好地了解车辆性能谎沮苫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锣擒回,只能在日后的试驾中再介绍稿。   动力方面矮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来番斧胶,1.4T车型的起步和加速更为迅速敢筐,而且涡轮的介入时机较早传,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迸,动力的输出保持平稳可控的特性靶蕾。   使用D挡时刹,以1/2油门深度驾驶尖,变速箱升挡较为积极违骗辅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哥,而且换挡的冲击较邪埂,不会影响乘客的乘坐感受圃腊。而以深踩油门的方式驾驶碑诽喜,变速箱会到4000rpm左右才换挡顾沟妇,加速感受更为明显赖狮。   换上S挡茹兔,油门响应灵敏了许多盗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绢却扣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感番颗涛,在弯道多直道少的场地赛道里熔脐,需要频繁提速的时候醛骂没,显得更为得心应手狠。   全新明锐采用电动助力转向系统莫摹,方向盘低速时转向较为轻松冀,而高速时明显更为沉稳薯脆,转向需要更大的力度下屑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泼。   底盘悬架方面井廉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焦窟,在弯道中对车身的支撑性比较到位竣矗,方向盘的有着精准的指向性吮譬,转向迅速而稳健辜坷。1.4T车型全部带有ESP系统隙胚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赎洪,ESP介入的时间恰到好处尖试,总能及时将车辆修正到正确轨迹新匪,而这套系统并不能完全关闭烩导,属于比较重视安全性的设计绥。   在模拟颠簸路况的体验环节爆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丝,然而后悬架毕竟是非独立悬架氯茧清,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况四,仍会对另一侧有所影响龄脑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸白记奥。我们在之前测试文章中也有体验视频偷哥,请点击查看病惠。   更多精彩视频刷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少火贺蓟,在D挡模式下表现中规中矩材,切换到S挡后油门响应灵敏殿拖,变速箱的换挡节奏更为激进雀,加速感提升巫庐厢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裙概。" "  2014年2月26日侯吵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苹坎。其中T5动力总成包含智逸版牌粱驾、智雅版卷、个性运动版共3款航恢,售价为42.39万元至51.99万元渐,T6发动机版本及价格保持不变炮券。   据了解推程,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拌瞧避,包括了新一代2.0T直列四缸发动机第,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汰?本文将为您带来答案钾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膏村廉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奢,但动感流畅的造型令人印象深刻挛疼男。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸡姑图,正如北欧人给大家留下的印象融。      配置细节上那,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垃筛牢,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓖喘杏,以及感应式转向辅助灯光竟布。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侮疟,给驾驶员提供更佳的视野森。   此外汞咎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达的兜济,探测距离达到了150米班,足以应付绝大多数日常行驶环境年抹颓。此外坎履锌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颂体钉。虽然这里看上去有些别扭藕顿郊,但安全性才是我们应该关注的戊事奉。" "  限量建、配额歪、上市前被订购一空搞耸枪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹愁还迁。然而淋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时限,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孟。2013年年其,经过M部门调校的M135i披装上阵河逞,性能已与1M十分接近娇,并且这次冲破了限量的枷锁诗菠辞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涛。正当人们面对路上的1M投去羡慕忻烷登、嫉妒凡、恨时付,宝马为我们带来一款全新产品碗,并且它的能力并不在1M之下筹,它就是2系的顶级车型——M235i鸿冠蚀。 延伸阅读巾惯菠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萎,2系可能显得有些陌生杠,其实早在40多年前觅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场时虱。此外腾温戮,BMW 2002车型在1968年问世叫贡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型噬敞。至此沟搬,2系的到来并非空穴来潮辩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踢挎悼,而这个平台也与代号为F20的1系共享殿玩,简单来说微价加,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中温颈,这与3磐讳聚、4系的道理相同团撅漂。在2013年时倪派,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验械定淑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近傻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了关珊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M败,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拔豪辉,从代号E82的1M车型怂瓷稿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狭凳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条委亢白,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扳,但随着时间的逝去砍苏,渐渐也成为了一种习惯编世普。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞧姑,更多是出于对内部空间的考虑腐琴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僧琼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数切。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感料举罢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砷吨。   当然抢,即使武装到牙齿苟诫玫,M235i也不能与1M平起平坐塘亩勿,M家族的宽体车身惦牢扇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屁锈,就像当初1M推出时的口号一样“M孰拈供,永远从后视镜中藐视对手”伦亨,而M235i更多还是为了平衡性能挞悉宠、实用性与性价比灌彻禄,同时也为今后推出M2而留下些余地畅内。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辫涵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步市履泵,针对绅宝D70推出后的社会反响次昏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蛾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势度捂卿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辩琶继。   D50握,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车熬垫呈,推出之后的表现往往是人们最期待的帽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惹,面对D50的将会是极为严苛的考验胜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忌疽碧,而成功了秒,也将有可能成为流芳百世的一代名车闯己富。7.48-11.98万元的厂商指导价凉虹,可以说为这场战役的打响侩馅,开了个好头宋叼苔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讣警。此次担任D50设计工作的诡娄,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘎外绍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点葱,同时又能够给人们耳目一新的感觉即,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踢辑度。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坍边菏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厦高娘,但是当你接触过D50这款车后仟罢擦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素室,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兰零。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袱袜彩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牢达庆,但是当你将这些元素组合在一起时瞧,却有会很快打消之前的念头篙拇撕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计察。运动气息浓郁的设计手法挤攘,会让你把D50和运动结合在一起彻还,无论它实际的性能表现怎样闭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象零。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扳莆钠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仑响菩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尉甲稀,面对不断推陈出新的竞争对手死刃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面很睛品。好在随着2014款车型的上市供,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巢理,而这支强心剂的主要成分也很简单滩派,一台1.5L涡轮增压发动机拈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型就抒铝,针对配置方面也进行了一定的调整耙团款,其中自动大灯棘、超速报警以及四门车窗业慊洌控升降等功能均成为标配沙鹤阂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捐诺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齿七,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贪夹。因为从早年搭载的速锐肛侧苇,再到大红大紫的秦汹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6删黑,它所提供的动力都不曾有变衰将。传动系统方面将蓟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滥卢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱薄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畏脆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庆换。在城市中经常用到的中低转速区间内壳煌,发动机的动力输出比较积极粹经,并且通过涡轮的帮助丧,动力在1500rpm之后便有明显提升醇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm博穿猾,完全能够满足日常驾驶拇遂扦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汝滦,适合城市驾驶围闪。挡位之间的行程适中朵笆蒂,但手感略显生涩沏拢笔。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羡漂镣,而非车去适应你卤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定角毫赴。四辐方向盘尺寸偏大仑,回馈力度比较匀称骇,因此驾驶这台大块头还算是轻松寄删,只不过方向盘的虚位过多狸纳,转向时不得不做出更大的动作暴。   前麦弗逊攫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收变,并且由于悬架行程较长钨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渤幌。当然这样的调校也有它的好处拓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爸苔酚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中安,SUV车型是一种非城弑懿唬耗油的车型猩暖,毕竟以自身庞大的身形来说铜,自身重量就已经非常大了浮算队,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脐,这也导致SUV车型的油耗居高不下刑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涎那,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挝娘犯,在众多的SUV车型中江,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猛叙罕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烩丢,这种设计可以说非常的扎眼蔼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢齐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳的,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辉囤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志济,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肆。在RX车型上健翁拨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条签瞪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冻粮,从RX整体风格来看铂,还是更多的体现了柔性设计的特点俏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苍迷筷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畏泼,如果不看下半身郝闲,很有可能误解为一款轿跑车型糕得犊。不过这也让人们的视觉一亮粳僳挤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的常渺普。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坑揣崎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钝熄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庐搜,没有过多的硬线条介入思,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茫箩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黄丝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腥焊幂,RX明显体现出有些不足鸥情,不过这本身就并非是RX的炒作方向箩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境簿鬼,内心想要一件东西娘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虫撤钮,否则你就无法拥有心中挚爱阿昧哥。你想要一部手机斤,但偏偏要你保证最低消费踞广桔。这种心情着实不爽痊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坑奇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统概骋,这两样东西都是你想要的何瞳,售价三十五万不到胚,撇去不相干的配置钝穿刺,给你你想要的喊韧鳖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宿梧,是不是有点定高了避?可细细一想衬航瓤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机们泉,并且还带有四驱系统幂签。如果单单从这两个要素考虑毛,同档次的车型里飘虐,都破了四十万大关了玛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寝纽鸥,目的就是要拉低门槛胖汐存,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姓喷苇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盘。但运动元素表现的很细微贪浩闭,基本上都是细节点缀欣墒,和其它配置的A4L差别不大句美。虽然是一款40TFSI的低配车型霖,但从外观上很难发现区别忌环。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炔琶,算得上是全车比较明显的运动彰显了犀淖。尾灯内部依旧采用LED发光元件沃,总体来说栏茶诲,亮点不多赴挥,朴实大方纳敖稗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吉袄寇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朗郎,除产品名称外效蒜,其与JX35并没有什么区别劲,还是那个豪华运动的大家伙具。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮癸疤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笛崔惟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助珊,灯角黄色的反光片是标准美规设计寒袱搔,但无论哪种规格宿袖,对行车安全方面都是提升剔敛门。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坦,前置摄像头悄然隐藏其中棘。侧面看上去QX60依旧大气稳重篮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峨筹蛊。另外古妙,底盘上有些部件会低于车身滴吃寞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熊燃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旁粗,活泼的细节设计使其更有灵性摔峰迁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性封粒邓,也起到了一定的隔热作用屋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张椒催狙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现视赔嘛,静音效果良好练芜。   车尾并没有过多花哨的设计负掣济,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翟勤协。尾灯采用部分LED光源疚籍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骡徐亭,总体来说比较耐看萎颓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拿薄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高层闲烽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起长船,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俏。上市前里,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邯笨,不少人不相信它的价值缚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踩遁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待城圈蔚,这自由光到底是什么情况玩鼻?经过整整一周的深度试驾后碎,我有些新发现可以分享给大家帮潞骄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烯矢其,我的思绪一下回到了2005年左右抹桅,那时候自主品牌鲜有SUV产品罗导峭,奇瑞率先迈出了一步画,推出瑞虎惕冒,并领风骚多年劝矢垛。当时奇瑞称之为NCV蜡,也就是集合轿车以及越野车蝎鸥,有着越野车的外观和坐姿蔬揣芦,并兼顾轿车的舒适性榷幻,其实就是我们现在说的城市SUV娥酶。   这样的优势持续了很长时间妇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隧,瑞虎的势头逐渐放缓熔,也就不再抢眼了蔡强。奇瑞随之调整策略据擂,在去年推出瑞虎5这一新车型雀徽绰,与其他自主品牌新对手进行竞争那。与此同时南埔,时隔半年的今天侯,老瑞虎被重新包装升级块燎,命名为瑞虎3再次进入市巢拧,与瑞虎5形成高低搭配昂,重新获得了新的竞争力犬。   外观耪:   正如前面所说抄降括,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业羞侣缉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作懒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节达。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彻筛埂,棱角更为突出插悸甭、线条也显得更利索碘踢。侧面增加了镀铬防擦条灵际,而车尾的变化并不是很大骡泵,集中在尾灯和一些线条的修饰上赔貌,就造型而言瑞虎3更年轻了哄嫩童。从车身数据来看惕瀑,瑞虎3相比对手并不占优优势袍努,但是得益于外观的设计皖脓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愤氰茫。" "  在经历了数年市场洗礼过后颅凌卞,瑞虎车型迎来了新一次换装挝辆,代号命名也列入到了家族统一的序列中粹,对于车型的区分更加简明落。除此之外灸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韧,以及更为充裕的乘坐空间孩复,以提升自身的竞争力细。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用透心,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宝沮跋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藩吵暖。   此次改款主要集中于外观方面怀片,通过新老款前脸的比较幢厂,我们共计找出了8处变化挟垢,分别为赴沤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜡脐旱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ㄅ浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邻贬杉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘物颅,但在车身尺寸上有所调整樊柬,其中长度方面增加了30mm笆,宽度与高度减猩场,而轴距维持不变儡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泼崎标,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狼雀浇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痘。   车身轮廓并没有大费周章的变化素茹钳,更多的是在细节上体现新意捣。侧车身防擦条进行下移耽酞洗,并在前后车门中增加了镀铬饰条舒卯绘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讼娘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斑,更趋于向装饰性靠拢贫失齿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式习,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弧迟蒋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瑟翻,若要找出所有差异玲挖驶,还需要费上一些功夫藤,在对比过后变化上依然可以达到8处肖帝。依次为毛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更科肮洼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识具结沫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计画,空调按键的布局更加紧密浅浮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竣间间。此外氰东小,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升华。   按照配置的不同衫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隆天,大尺寸液晶屏包含导航皆存、多媒体粱阮蘑、蓝牙以及系统设定等功能拜描,而在操作上也十分直观虎旱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杭肆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狭、风量跨噬敞、风向等信息潜黑犁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少观巧,同时旋钮的阻尼与定位适中逃,手感较好味,可以看出此次在工艺上下了很大功夫躺蒙擞。   方向盘两侧位置集成了音响岗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寝,中心区域使用了品牌全新标识腺庞,并在造型上稍有改变矫。仪表盘则没有任何变化轮酪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值附贾诡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搞娇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈漏,但调节方式为手动匿辣,前排座椅具备加热功能犁,按键位于点火开关周边区域椭物,位置的选择上不够人性化详,副驾乘客很难进行单独操作堵潦辑。   在前文的数据表格当中鲍淋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优免刚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碳痴捣,头部距离车顶约有4指空间类献,直接移至后排乘坐废闺库,头部空间同样保持在4指食烩萄,腿部则为2指余量搏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下互,首先需拉动靠背边缘的拉手讨弓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虚,要想恢复到之前的乘坐模式奖涤,还需先拉动开关钮戌,同时扶 起靠背陈,在操作方式上显得不够便利铂侯。后排座椅支持4/6拆分放倒敖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹿馆女,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豪卞儡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致母,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郴屁,含有DVVT技术倾抖,相比早前奇瑞的1.6L引擎撩叔寞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纲套吗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毒诫,在CVT变速箱的帮助下彩糖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作版醋。即使在起步之初深踩油门潮亥,加速过程也会显得有些慵懒纽扣,只待转速攀升至2000rpm后报浅,动力性才有好转故,此时油门的响应能力有了子显著提高淀,虽然整个过程称不上动力充沛端斤,但对于城市使用来说算是够了入兽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滴奴芦,涵盖了手动摩奋、雪地和低速3种模式傻盾徘,在手动模式下可以模拟7个挡位咐袭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羚双对。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寇退窗,在模拟挡位的帮助下沧,转速会与油门的深浅更成正比贸,升档与降挡的操作也会更加从容提笆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥⒋÷健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忙匆。   在紧凑级SUV的行列中淌,瑞虎3的车重算是较轻的一员环,这为引擎减小了不少负担舒染。助力转向系统的力度适当袱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搔继跋。转向的精准性使我出乎意料惨哪长,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性南浆,悬挂整体表现十分扎实车,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亭,令试驾者信心倍增眉碗五。   如同瑞虎3的定位那样社熟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瑞荚伐,它并不具备越野的能力尖倡,然而精确的城市定位怠庞册,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糜蒜,诚然耐被叙,它在这两点上做的很不错紊莫落,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侩堆颂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堵密豆,瑞虎3也许是最合适的选择对象敞。 责任编辑憾菠郡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年形,一晃6年时间过去了硅卉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛾磋,但是我们仍然和它有过很多次的接触窃,并且每一次都是充满乐趣的体验隆档。今天我们又把它请到了这里猎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叙砍赤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盆池。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能通淡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锑盟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拐,自然整车价格也就能便宜不少竭,降低了它的入门门槛繁械纺。而以我们消费者的角度来看湿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象库新,这也是我们今天把它请到这里的目的迷盛犀,测试项目很简单赴蚊兼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浪性,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衔矢。   ●日常驾驶动力表现慈攻羔:低速扭矩充足柔,高速动力吃紧弯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妨攘队,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肮稻傲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性电,但机械结构还是更适合在野地里行走贺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痉,外形设计嘛几屑、车身尺寸涟瓶、参数配置全都没变深锤,只是换了一台发动机败,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃般府,双手需要时刻度掌握住方向盘却哥,总之开着它你不会觉得太轻松驶叉踞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裂乘,大家也都心知肚明蛾溅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米双秸休,参数虽然降低了吭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孝是。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胯磷沉,并且只要车速不超过60km/h闲路,提速还算是挺从容骇赁恒,也有一些推背感饰堑式,感觉并不比3.6L车型差多少铰瑞屁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茸狮,脚下的油门响应明显迟缓了不少困舍,如果你心急的话遣沙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挠帛,否则踏踏实实的在路上巡航芥拧。   ●油耗测试颧绅:正常表现珐税,不惊不喜捷烤掳。   发动机排量小了矮,除了动力影响之外涸,油耗也是一个值得关注的指标晌筛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纫晌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里上,拥堵路况大概在30%左右存香蓟,畅通路况大概在40%左右潞舍浮,另外30%为综合市区路况斧师贬,全程平均时速为31km/h藤拓扔,最终计算出平均油耗为12升/百公里覆咖,算是正常水平疽系。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奴惺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腥龟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碌笆衅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兑,很高请,或许我接触的都是高配车型媒,包括纳智捷大7儒矛办、CEO等车型狡点缉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助本慷。今天返脖赤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量角抹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拣妻?下面烫池既,我们就来看看详细的体验报告交沽圣。 可以看到痊七誓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柔,这在于其他车型包括纳智捷大7围、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扔胸。这次试驾的优6 SUV也不例外婪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚如,为了突出这款跨界SUV车型的定位团琅,外观设计上更年轻有活力捷,对于年轻人应该有很大的吸引力梨设。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讳峦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绰疗檀,轴距为2720mm史限檄,可以看出这是一款跨界风格的SUV吐绥脑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞍,最大的优势是轴距要长出20-100mm媚碍核,具备不错的乘坐空间府,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛇青涸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跨敬华,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎藏返袜,尺寸都是215/55 R17孝惦。可以看出在轮胎的型号上相丛臣,国内销售的车型都有一定的缩水霖,当然为了控制成本纬蔚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骗错。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糕缓两,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钨衔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杯,两侧的LED刹车灯十分扎眼辫砂,不过从布局上看稍稍有些凌乱莽翰敞。" "李老板的慷慨玲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拼奢唱。下面回到主题梦楞宏,从之前收集的网友问题看菜,大家最关心的有两件事儿花妥,一个是特斯拉的性能瀑仿,另一个是特斯拉电池的续航能力钒顺侈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宪。简单剧透一下讨笔,性能方面特斯拉相当给力拍,续航能力方面我个人觉得还是不太行吼。 注钎疙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戈乌俗,文章中提及的“特斯拉”疆盎、“Model S”等名称均为本次测试的车型夹。 数据解读黑袜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辨粹,所以今天我们就先从数据说起修翁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毛,而我们的实测数据为4.7s梨,比官方公布的成绩略慢举挥箔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颗臣丹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谱俯。由于采用电动机驱动恼宋侣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赂磕歼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑操髓惰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态超,直到完成整个加速槽椒。电子系统和动力系统的完美配合快,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限改,这是大多数的同级别车型都很难做到的搞彭纶。 0-400m加速尾速妊:170.124km/h 加速时间侩:13.63s 由于采用了9.73乃:1的固定齿比变速箱法,所以特斯拉并不存在所谓的换挡比扦忻,在加速曲线图中匠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涟兽,车速和电机转速完全是等比例上升菜墒炊。这里说句题外话汀,官方公布的电机极限转速为16500rpm秦,最高车速为209km/h挪豌尚,通过以上三个数字士,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沪谐,有闲工夫的朋友可以试着算一算睬。 0-180km/h加速暮屎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圣敦,峰值甚至达到0.7G焕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氮巍,当车速超过150km/h后赤坊舜,车辆的加速度下滑比较明显疟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孝剿港,工作人员解释说为了保护电池擦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毕奋。再多说一句澎,这个速度日常用肯定够了汹眠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焕,但如果是赛道捅贝咸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薪,有大直道的长赛道眯口僳,它应该会比较吃亏擎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弛躺,常会被贴上大排量盖铆、暴力机器茎、拉风外形和肌肉车等标签杯牌。这些词虽然简单手,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逗哺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伴湃块。近日赊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冕:科尔维特C7)嗡,肌肉感十足的外形吝,手动拆卸的硬顶隙硷仍,再加上6.2升自然吸气发动机等揪,都是它的大卖点烘窜挨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宫开: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掂,外形变得更具攻击性焕晨阔。不同于以往车型瓢彤仑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毯垃投,只有头顶裸露在外疤梨轰,非常特别步签聚。重新设计的6.2升自然吸气发动机钱魄收,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杠授。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颠忻,最大功率640马力售,峰值扭矩814N·m)丧艰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峨梦:5.3万美元)壕城,几乎没有性价比可言烯,但相信越是稀有的东西定缆赖,越有人喜欢道收驹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盲急: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恒屋:400-023-5599 地址如:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摆渭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掣俄。而这款车本网也进行过多次报道与评测壬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盆,比如——空间与电磁安全性丛咸。   有朋友担心篡诡,混动车型的使用空间会不会很小氨瞧ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置餐便,还有散热系统特撩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颂瓢祥。   作为一个“热心肠”绊林,笔者决定帮一位同事搬家比歌渤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茫奸、两个大型行李箱攘乾、三个双肩背包手稍,两个电脑包鹤,一个猫窝卞撑、一个全新的大睡枕搬走胃热鹤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颗盘拍。好吧膘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眠,从图上我们看出汗纱垒,在放入体积规整的水族箱水缸后彩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湾吉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包街磷,并留有一定的间隙量滥疟。   而后排在放入水族箱地柜后老,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱案惋。得益于巨大的后排腿部空间萝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沥。而后缄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碍始。当然抄,前排的空位是为乘客准备的魂纹。(为维护试驾车整洁摆胳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漏呐。)   我是一个希望低调的企业主襄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斧惫棚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间架宦歇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椿刨,后排音响控制埠磷,前排座椅调节按键嗜坝嫂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子读贪悄、空间璃静萍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞬秦射,大电流产生的磁场对人的健康有影响味嫁氰。英国专家认为蹬挺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堕酥饱,高于该值寺,儿童将面临患病风险谰脑水。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冷行。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻粒害眉前。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赔红临。   简单来说枚蕊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泪切屡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统回,如手机省寸鲤,对讲机拿芥靖、信号发射塔等挂椿氖,而低频电磁辐射离我们的生活更近陆,家用电器统僳挎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可距辅鸥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祁欣,前排座位剖盘古,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僵绒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聪祥酷,不具有权威法律依据华,但既然是国家允许销售的测量器材憋,其测量结果绝对拥有参考价值别。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脊遂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弗嗡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呛菱豢,首先是油耗辉鞭,我们在遵守法律规定的情况下刻辞猾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涧拧,而结果显示亮缚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勒碧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奋痹。   混动车型比普通汽油车重涸写籍,驾驶感受会很糟吗?   确实温嘎迟,混动车型由于需要布局电池寞萌、电动机颓欺讨、发电机乔、散热系统及控制系统梦参,整车质量肯定会增加翔嘿,但通过驾驶歉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动世,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赎火虱,使用感受更接近与现代的美系车型坊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性来钾汗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极布,而在高速公路上勉兰撂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了献,取而代之的是风声与路噪声洛新。而操控部分烙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了故诵侯,你永远不会感觉到生硬的颠簸磊课辑,一切都是柔和与优雅骚揣,当然惰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的该柔。   最后倪如脸,我们通过以上测试让,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姬勾硕、油耗及空间实用性上都出色表现倡,而为此你仅需多付出几万元的代价鸡释疚,加上经销商的优惠蔼甩瑰,凯美瑞尊瑞物有所值洛,而你现在需要做的挤膜膛,就是去店里亲自去试一试龋础,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接埃绥厘。 图/文僵:丁艺   丰田汽车日前宣布啦耪,截止2013年底尾猴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆对堤链,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浆。诞生16年来垦闪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区潞娇澜、备受600余万车主的信赖和认可甘怜秦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员插,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哀。 责任编辑饱惯检:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后添昧帮,MINI凭借其漂亮个性的外观吴锯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心显搐咸。2014年北京车展上歼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程巍(点击进入上市文章)邓现籍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抠,同时在配置方面也有一定得提升妨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桓赡惨,售价区间为20.18-23.68万雷徐杉。虽然只有4款车型可以选择惮,但从大家的关注度上看翅,很多人对这款车给予了很高的期望饶兑。今天猫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兜间,两款车虽然在级别上不同硅瘟,但是在价格上却是非常相近僵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慷。下面呜肝埠,我们就来对这两款车型做一个对比缕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藩韩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜咛荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话艇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜗乖。当然冉,作为一个自主品牌卧痛婪,想要和这些合资车型抗争短,就需要在配置上有一些诱人之处寝豪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饱,从车型尺寸上看歼,H8明显要大于东风本田CR-V凡杠,但是价格却几乎接近蓟掸和。如果您的自主品牌不感冒的话扩,那就不用在纠结了徐肉。但是亭凉系,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愧瞬舌,那么H8的确算是不错的选择酸菩伤,至少从轴距上就已经很让人动心了谋。   =============分页符=============   原标题控:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下散缓,哈弗H8还是小胜财,其中H8还带有液晶中控屏教垫履,而CR-V并没有配备中控屏订莆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能善。这些东西的确也是非常吸引人的弓阿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的心,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韩咳,平且还配有ECO节能模式芳夸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闻哥趴。H8还配有坡道控制系统锑究钵,但是CR-V并没有配备这个功能凤。另外馈,H8还配有三种运动模式措筛点,一定程度上提供了多路况的脱困能力涣陷春,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溉偶,当然H8属于刚刚上市的车型陷,并没有试驾车让我们来进行测试亭嘲,以后有实车的话夯,我们会进行相关测试嫌。   结语挡拾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赖划仕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莆搐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒲鲁,某些情况下还要超过很多合资车型艾客,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下授窜。 责任编辑股脆藕:赵春晓" "从1985年开始砰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拿,1991年出现在5系车型上睫兰些,1999年开始陆续出现在X系列车型上埠齐。直到现在帆伪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橇苦描,提升着宝马车型的操控性和运动性筏。让牵引力发挥的更加自如辞泌棵,下面宫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汀释说。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱土寝唯。在车载计算机的控制下请嗅世,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尼辈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溅沛鸥,而且动力分配比例范围达0-100%艇,赋予车辆独特的动态表现儡。 与传统齿轮机构相比绥厕渐,xDrive动力传输响应速度更快极阔,分配比率更灵活季,通常忱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欢届,保持车辆转向精准灵活奉懂敢,初配、中段加速更为直接的经典后驱特性缮疼。而在弯道部、湿滑路面儒骸钞、或紧急变线等极限状态下碱皑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力簧,增强了车辆的稳定性和循迹能力茧岸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轰募,在附着力降低的情况下叮霸,更加考验着前后轴所分配到的动力锻篮佃。通过一体式底盘管理系统的侦测辑默,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孝哼比。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抖,最大化的改善转向不足和转向过度赎哇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澄。宝马4系在绕桩和紧急变线中缮磊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准太,更灵活凛豹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上输聊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亥,公路性轮胎打滑严重蓖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赴簧锻,还是能够胜任一般越野路面端。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汾软翔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奢,宝马X1一直以其运动性示人骨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棉班屁。但是不同于一般运动车型不擅长越野凡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淳瞎腔,能够让车主在假期到户外撒撒欢刨螺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诉被?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比褐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侗居,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穷收鲍。   在消费者最关注的价格上难厢,我们分别来看两辆车蘑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摄斤拆。从售价上我们不难看出跋匆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3估,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哪,价格区间跨度较大继。   外观尺寸对比孙农身:   首先脸,从外观上来说交,宝马X1极具动感律膜。其标志性的双肾格栅已经不必多说寥久裁,远远的就可以知道这是一辆宝马敬娄。而那富有动感的线条雇虚拧,将其外观勾勒阜,即使是静止在那里揉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态段酣驳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长活淘讣,感觉比例似乎不那么对称玖角谭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勿,而且作为一款国际范儿的车绷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅型。虽然宝马X1有修长的车头添强,但是驾驶时却并不遮挡视线兑,仍旧能够清晰的观察前方路况纫馈。   相比之下藏埃撇,奥迪Q3的外观略显沉闷煽羡届,同样的家族式前脸显得十分稳重歧伟公。虽然不像宝马X1一样运动念,也符合其SUV的定位惋薯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓤偿告,这也让奥迪Q3的样子更加传统敬侠统。不过宝马X1虽然外部空间不占优势考农,但是内部空间却优于奥迪Q3禄,相比来说现锻,宝马X1具有更大的头部空间司,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喉封。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赫:4477mm 长辞:4385mm 宽犁:1798mm 宽撑穷违:1831mm 高柏瑰矫:1577mm 高奢纹伎:1608mm 轴距心:2760mm 轴距特薪:2603mm 最小离地间隙戏柒:194mm 最小离地间隙掸酣茄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绍然,宝马X1具有灵活的操控性咆椒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性同款。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化率那灭,作为一款 SAV存讨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的救。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褐古溃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诞冉。   实际驾驶中拳,宝马X1的路感清晰钾玲,虽然车身不卸善睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径梯褂疼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头九恋,带来更多的便捷防棺胶。行驶中摄守,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卿污,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蒂五瓷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挎、高精度直喷与电子气门三大核心技术恒沽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亨常,在动力输出上达到高低搭配的形式范挟孺。而宝马X1带有的ECO PRO模式悸狈咯,可以帮助我们进一步节约油耗擒,让油耗能大约降低20%卡申。 两车基本配置参数对比荷卢曝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惮簿伎:通风盘/后毯:通风盘式 前瞳迸:通风盘/后泪纯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帝簿娩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV憾,我们不仅仅需要看其运动性能敌,还需要检查其越野性能磺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色接辜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妹衡,为了能更好地分配轴荷讽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隶笛、后桥差速器前面板。正常驾驶环境下巨铃桐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘫,当检测到前轮附着力减弱时袜嫩先,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮比妒壤,帮助车辆脱困镁希屯。   通过以前的测试图堆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用康,对于应付难度不大的非铺装路面来说寝慌笺,这套四驱完全可以应付晒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垒,加之悬挂行程过短侣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梁凤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吉逃,偏向于公路驾驶申玻嚼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统五,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宿即獭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庞宪,动力的分配为40:60抨,在实际日常驾驶中肉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剑赎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主假漠私,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能精痉隶,在车辆出现转向过度时棱菏伞,车辆会将更多动力传递到前轴散,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淖铅锰,帮助车辆脱离失控的状态贤。在弯中逐渐加速的过程中手输媳,由于车身的重心靠后势,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹦,在这种情况下榔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耙,减小前轮的负担分夯募,使车辆获得更好的指向性探壬。   无论是雨天倡想譬,还是弯曲的山路啦雌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对科匈。而且在大角度爬坡及碎石路段辩奔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呸橇。尤其是爬坡时绷楷,动力能够智能输送至前轴娘癸,让车辆轻松前行芥己。而在平时镰骨唐,动力又会自动分配于偏后驱闯骗,让运动性得到进一步的体现耐。此时的感觉是类似后驱车方握,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配该,让车辆行驶更平稳碗凭巷。   相比而言磁貌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汀紊,具有良好的越野视野纷,但是宝马X1的离地间隙更大梗母茄,通过性更好窖乓倾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少下啃,尤其是其具有更多头部空间恕,如果越野时珐,可以适当调高座椅坐姿匡荚。   =============分页符=============   原标题立版:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰损卞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩记,所有的按钮也都在触手可及的位置剑入,十分便于驾驶者操作什。而且两款车型都选择了年轻棺落鸵、时尚护掣诺、富有现代感的内饰设计底灯。   两款车的配置铰菩铝,无论是奥迪Q3挡盒僧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔑。尤其是宝马X1的iDrive讨屡测、热感应键等内部操作方式十分便捷易用间反接,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盾熟工,宝马X1更加简洁宽,而且操作一样方便祟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑围承亭。即使是刚接触宝马车型的用户壁虹,也能在第一时间熟练操作馅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热短羌七,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛾匿霞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狙滴略。例如像最低配的宝马X1倘猾,虽然价格极低籍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坤吨涟。Q3低配也是一样乌薄绅,配置较低亭复还。不过如果您不在意像导航撮伍斯、座椅加热等配置兴拾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哭外。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篱,我们进入车内来看看内部配置以及空间聘奶。二者究竟谁能更胜一筹咸?首先来看两车的安全配置句酚爽。在气囊方面刮随,奥迪则更胜一筹项攘禾,在两车装配有同等位置气囊的前提下掠犀坟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哄虾茄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劫嵌,它全系标配有防爆轮胎讹窟诽,即使发生爆胎啡辜,也可以继续行驶甜桅石。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钝。此外防爆胎也节省了备胎空间羚搜,让后备箱有更多的储物空间财。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间齐顷如。从车身尺寸上来看川饭肌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驴。然而车内乘坐空间方面碗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫌哇脖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牡雾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面释鸡霖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熊扒练。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缕。但由于国内油品的质量不佳霖秽,为了更好地保护车辆发动机勉赏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禾。而其他配件的保养周期上亢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蒙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冬管乌:   861元   xDrive20i圈傲钱:   1036元   其余车型胖:   965元   sDrive18i罕:   861元   xDrive20i是储撂:   1036元   其余车型喇龟:   965元   sDrive18i骆辛庆:   1609元   xDrive20i筒:   1784元   其余车型筷:   1713元   sDrive18i棠秽:   1386元   xDrive20i灰:   1561元   其余车型退:   1490元   sDrive18i绊:   1591元   xDrive20i糜:   1766元   其余车型砍备阀:   1695元   sDrive18i呐霖老:   1609元   xDrive20i宠:   1784元   其余车型失秋钞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廉:●碌:需要更换 ○沃翔:常规检查萝膛劲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毯赐吕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯现、空气滤芯和火花塞八携滇。花费支出大概是2691元普。4万公里时还需要更换汽油滤芯芯救,支出大概是1382元计瑟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错橡啸,保养中也没有出现更多的费用支出颗屎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用席录遂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晦户羔:●婪耗先:需要更换 ○帕:常规检查识氓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矢钉先,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费道惊通,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翱仓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姜疚搅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碴僻环,能够更好的照顾到爱车的每个细节滥。   总结忿埠哭: 总体而言禽捍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纶舷洞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蒂讽翟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抹瓣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔚,整体内部空间与奥迪几乎相同慈。而在使用保养方面歼每,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氢平嵌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人珊,但是其配置也相应有所减少乘返筏。作为高配车型哩毒凰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摆赋。 责任编辑列:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讥宦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滇缅速。它足够漂亮了兼饰,漂亮的让人感到迷茫拟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镶沤,由于在国外虾,我不得不比以往更谨慎的驾驶沛轿,没有做任何炫耀的动作拼角肩,但依旧接受了不少注目礼裂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搔嗓蛋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕉禾矩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕉,只好出此下策屉醛坍:按住宜伲控器嘎荤,“砰”后备厢盖弹开了反,老头愣了一下斑态吵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绘佩帅,并给了老头一个友好的微笑浩惺,关门走人了迹。这时我才知道琼腐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量校耿,它的曲线诱人什,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处路煎,但令人心动的地方是从B柱开始的接寿吓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级官改窃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吾。也难怪睦讼,差点忘了采,我们这台车选装了AMG套件四,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钠弧,没套件的车感觉就差了很多稼羞。   即便如此昂,它的妆容仍是存有争议的沥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涸。左派以我为代表(全部未婚)恭橇,认为它的骚气指数接近满格半,尤其增加AMG套件以后盗卯检,能骗不少小姑娘锹。右派以结婚生子的同事为主桐梢亭,他们认为车身不够修长醚俺,不够秀美卷耸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刊编胎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朴粉,但又内藏了些许的凶狠污。   不过我们两派的意见同样有交集敢,那就是从侧后看去甫喀,它的美感更胜恒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炉恼,远远的从背面欣赏它堆伴适,真是太美了沃沧扇。   =============分页符=============   原标题骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舱撬玖,它采用传统的氙气大灯唇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少归。另外谰,与前包围上的空气导流口不同的是览陪诉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用街宪,不得不说其达成的效果是相当不错的疤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倡鸵藐,但日常使用中也是在令我提心吊胆箔茅割,还记得开头那个故事吧湃光淌,告别老头后我驶出了停车乘小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宪哦,压过了一个并不大的小坑洼摩尖,胎壁被硌破了侈椒荒,轮胎在5分钟内全部撒气湘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窘罐省,这个下马威让我措手不及搬。   =============分页符=============   原标题前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倘兰抱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中釜答脱。坦白的说七,这套座椅看起来特别有型蒋瑟膝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挡潭饰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求角朗婆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处珐抡揭。   眼前中控台的造型帝睹,甚至细节都与奔驰A级相同签碧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样退巧凌,总让人忍不住多瞟上几眼梆缕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酶镭,触感细腻汉楼。   =============分页符=============   原标题邻疯贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳校,各项按键的操作都很顺手笨爬宏,但我多希望能提供翻毛材质非兴吨。另外矛帝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手私亨械,回馈力很邢愫洹,而新款车型早已没有了这个感觉幻簧徒,让更多人都更容易适应肩琴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格母经,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利忱岸,特别方便奢,当然了愤菱拧,这并不是CLA级的专利户,A级也同样如此欧陈。总之对此我们是持肯定态度的迸,“怀挡”显得复古皆奸、特立独行骏谭,而且省空间泊泊夹,利大于弊干。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宛,不同的是它很强调对网络的依托破祁,这几天在欧洲开了不少车侨磷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联热该虫。几乎所有新款车型都支持与手机互联比屯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能类,还可通过手机网络访问互联网懦垒醒、下载官方APP程序和导航判,这是国内车载系统所没能赶上的巳窘。   =============分页符=============   原标题陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豌琶短,空间实际上是够用的挺跨,毕竟多数时间都是前排利用率高洞。我同事身高179cm匈叛团,在前排头部有一拳的空间匈查,在后排就显得局促了姬蹿,后排乘客反应压抑感比较强柑。   不过我坚信弯道,对于CLA的车主来说空间是够用的诬割涸,因为后排不会经常有乘客极,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涂。   =============分页符=============   原标题母乓都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寡炼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巧己,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盖,配7挡双离合变速箱萌捷绕,带有换挡拨片捅先。拧动钥匙黄,发动机被唤醒钠垮甘,车内怠速状态下的静谧性相当不错赫募瓜,我们出发了忿黄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通别睦辜,不过CLA非常容易上手纫轰栓,舒适模式+D挡表现得有礼有节莽查酥,整个驾驶感觉极其轻快韭现,这是一辆易于驾驶的车认懈钮,不论男性和女性都会觉得很轻松圃睹刀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性目妻,转速时常被控制在2000rpm以下夹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尖喂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斥勃,而且在低速中它的换挡依旧平顺兄,并没有出现那种令人不悦的闯动开牡。   切换到运动模式实栓,变速箱首先变得更为积极刚,整台车的性子也开始急躁起来疾久,随时准备着接受挑逗汀檄韩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揉。油门的响应也更为灵敏锹顺,初段就能得到不错的效果褥,只不过排气声浪并不那么有气势擞害渭。   至于转向烯兴遂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻籍悉聪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屯,那样的线性和柔顺柬,简而言之非常舒服怂衬。   CLA的转向感觉则不然级蜜,它少了些紧致的细腻感慷,多了些轻巧吼。这套电动助力低速中没什么特点邦鹤乖,属于偏轻那类的荣闭里,或许女性朋友会喜欢诺套茨。高速下转向逐渐变沉狄聘,更易于驾驶添,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捐,比我想象的要好不少纬酵搓。   不要被AMG套件所蒙蔽夸温咎,悬架的设定并没有那么生硬晃凰放,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溜袱,整个感觉还是挺舒服的沫,回弹的特别利索纪啊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态释阔,起码我在前排开车是这样一个感觉肖,只是后排的乘客有时会说虐:颠!哎净畅念,管不了那么多了蕉阶倘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘟,驾驶感觉对于这台车来说重要轮。   =============分页符=============   原标题少称抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护效容饶,无法进行有效的弹射瑰试桶。起步时有将近一秒的延迟板矛,之后发动机全面发力构管恢,此时轮胎打滑非常严重苗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坷洛,导致抓地力不足耗扔。怎么形容这个状态呢沃颇柔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赏,四肢虽然在飞快的挠地炯田拘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样济瑞财,各位想象下尝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态课誓伴,双离合变速箱准确的完成两次升挡牵誊,换挡速度很快谜柔辨,最终用三挡达到100公里/小时的速度默,时间为7秒整能团。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逢,因为看到严重的打滑时我特别无助淌,尝试了降低转速起步碑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拇辣,而且车身的支撑有效等凶,车内没有特别明显的前倾感觉荣。从刹车曲线来看司暴钦,自始至终加速度都在-1g左右拴,最终成绩为38.46米图舒恋,符合奔驰一贯的作风恰绿。当然拳,待拿到国内的测试车后骡,我们还会进行测试荡梁摄,看看原厂的轮胎表现如何芒迹冲。   总结试颓夯:   从国外的销售情况来看徘千颅,CLA是相当受欢迎的麻蒲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岭活,CLA在美国同样有着相当不错的市晨萋呐,2013年后四个月销售1.2万辆府诧期,势头相当迅猛使苹拢,可见其受欢迎程度克。   进入国内后我想它会得到同样的关注酪揩褐,随着细分市场的成熟宏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抄。奔驰CLA级俄,主打运动翁棚、年轻舒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颂悲顽,尤其选装AMG套件以后效果更甚彤,相比奔驰A级建,它的吸引力显然更大舵。相比竞争品牌返,这次奔驰走在了前面酶侩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恫固。配置方面国外大多都是选装牟,比如天窗榷缺、轮圈样式等等滩疟涝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竣汀。   不可否认惋姥,它是如此的招人喜欢但,尤其招那些打扮时尚播化霞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钡唐扭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机首。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棋汕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贤秤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骋痹,通过细节部分运动元素的添加水颅较,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讳氯。其外观运动套件包括进气装饰撑贸窖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竭忻偶。   总体来看冀赌狠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓷珐棠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面安敝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枚欠剧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趴黄,白色车身加上黑色的玻璃车顶加嗓,看起来很有档次感桥。不过略有遗憾的是陷截溶,它的全景天窗不能打开老,有同行戏称瓜纠缅,这是专门为了看星星而设计的孔旁际。   内饰简洁自然   与外观相同惨板歪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秘戳。全黑的内饰邓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来附。   配色方面缉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拳浇,但通过座椅的白色缝线烂豌痴、钢琴烤漆面板白边框的搭配凌绦纳,使得内饰整齐又不显得沉闷尼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了母瘫锈。人机交互系统方面距靶,V6菱仕Turbo车型并不占优势亨。   动力不错干,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擦饰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懂触疮。这款车的低速扭矩较大逼,因此起步时非常容易痛胆变。起步后吧,借助轻盈的车身婆熔,汽车随后的加速较为顺畅焙认。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实户,这直接导致这款车的操控也是相对不错募钱苇,在较为宽阔的路面上樊底腻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篙五,感觉很有信心拓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的工井。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜗囤季,非常方便驾驶者进出卜,但打火时桔绷尽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动介淬。 责任编辑挤诺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘿购暗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陡。之后的继任者是睿翼恭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峡脾,并更名为马自达6阿特兹素密,而它是否能达到前辈的高度咖叼库,让我们由内而外的体会一下爬恫都。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洞绒凤,配合这两侧行车灯秆腑,看起来霸气十足伍胚,隐隐的透着一股子狠劲筛鞠。图中这款车是2.0L的标准版岸凉,则采用了较为普通的卤素光源定抱叉,科技感差了一点涛悍椭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拧崇,犀利感十足冷狄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痪剧权,它不同于以往的两代马自达6潘捅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镶光副,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赡纳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徘褥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铆逢,轴距为2830mm倘胶,与进口版本相同崔炭。相比同级别其它几款日系车型梧瘫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舰仓固,像是一滴在高速行进中的水滴竿将,充满了流动感囊掳。从后边仔细观察阿特兹的背部馅绦,不难看出它还带着一点掀背的意思鬼冒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桥痉松,配合着双边单出的排气筒孙弄,更使整车的运动感一直延续到了尾部孟廷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涤窘回,选用了225/55 R17的韩泰轮胎萎媒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囊洗效,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上单席蚂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩活凑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碳苏伯,其它区域大多为硬塑料糠。由于没有太多的装饰件陌稍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价道监。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高川,它采用的是一块电阻屏垫瘦,触控灵敏度还算令人满意括,界面的科技感以及显示效果都很一般颇臀存,总体感觉更像是四珊细、五年前的产品扁幕久,唯一的优点就是操作无任何难度为,一看就会蛊齿皆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琅藉虾,所以导航功能暂不能使用帆。   进入车内迪郡啃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吵筏宪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姥,握感也很不错赔弹矗,由左至右打满需要2.5圈埂,比大多数车型略小丛麓散。此外氰猜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诫莱拼,操作便利性良好遁,而且兼顾了驾驶乐趣狈胎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咖逝吠,但却一点不掉价舅弛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仍,其次它的表盘内圈采用了网格设计履奉,多少有一些竞速的味道料诲灿,再加上白色的指针以及简洁授杭核、明快的字体镰唱呈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞋顷案,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黑手、平均时速溉退、续航里程之外但赁琳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP型。i-stop是马自达研发的自动启停技术些计赫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雷皖。   除了i-stop敖解邪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岗伟荆。之前在新能源车型上比较常见盯龚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上密能芒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浮禄铂,它是以电容取代传统的电池或电瓶府,从而为车内的用电设备供电鞠拢,而非用于推动车辆前进梨堑。   空调面板的样式不错记渺,旋钮和显示屏都显得比较有质感凶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫁习猫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堵呸幕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯ィ好盘。前后排座椅均采用了真皮包裹开寄挽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桅冒蔚。   虽然阿特兹有着不错的轴距让毕撑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间派功绒。令人满意的是后排的腿部空间迁缸,坐正以后不影响翘二郎腿脓味胸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勤飘杏,不仅地板平整涵叼,而且行李箱有着不错的纵深讨翠,轻松放下高尔夫球包腻锹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迁蓝,以及更换轮胎所需的各种工具我婪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷删臀、双可变气门正时旗、凹顶活塞+米勒循环川旅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擒堕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现七党嘿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm病岭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苛律系,并带有换挡拨片撩,只可惜这款变速箱不带有S挡卿呢庇,对于主打运动的车型来说个遗憾佬醋烂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缅蓉俩,日常驾驶过程中骑,为节省燃油嘿,变速箱会积极升挡官瀑蚀,转速经常保持在1500rpm以下浑孰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荤,因为这台变速箱的反应速度很快纲倦,能够很好领会驾驶者意图八屑杰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞘懦。   阿特兹拥有良好的操控性萄慨帮,这首先要归功于发动机线性的动力输出环爆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啸饲,而中后段又能够拥有很好的动力表现谷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粟抖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藐,尽管反馈的路感一般储嗡,但指向足够精准巍难诡,能够给人很强的信心适筋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扩劝,它的前后悬架初段偏软床恕,能够很好地吸收路面的颠簸凑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窘徊。可喜的是悬架的后段韧性十足涎荒,不会让人感觉力不从心归。最重要的是埠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整露蛋,车头指向灵活稠涝,车尾循迹性出色咸乱蹲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渐阿。   总结屠单: 对于马自达这款即将发布的新车拈,我只能用赞不绝口来形容八苹,外观和驾驶感受都可以称为上等贰。如果非要给这个车挑点毛病的话雹汇父,就是在高手如林的中型车市场里仆权,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驳笛攻。所以如果你是“外貌协会”的成员垃,或者追求极致的驾驶感的话快邯靠,那么你可以期待一下这款新车轨察。 责任编辑硕歪凸:赵春晓" "  KTM的X-BOW肌橡,直译过来是十字弓峦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宏。实际上谎蜡,这个模样怪异的小车禽奇,的确是火力十足税,足到无论是在街道上还是赛道上颗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牢饭。   先来说说KTM这个公司峭裳朗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淑,以生产越野车和跑车而闻名讽谩沛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啸蜜糙,也许是工程师们精力太旺盛氏绍挟,亦或是身在奥地利这个地方态,总会有些天马行空的想法捶胃事,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漓粱申,去生产一些别的什么机动设备吗。这几年蝎,除了X-BOW挽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明欣闯辨,而且都有一个共同点——惊人且极端钎病。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巳、puristic(纯粹)芬订、radical(激进)如骄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脓。另外还要多说一句嗅,这家公司的口号是ready to race司,时时刻刻都在准备一场竞技佃翁。   KTM的CEO曾经承认嚎涧,他们希望使用21世纪的技术眯拐嘶,发扬柯林·查普曼的理念阶炭翰,打造一台新世纪的超级跑车媳。柯林·查普曼是谁箩?他是路特斯汽车的创始人簇,他说过最著名的一句话是脸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碌奉烫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匆哨,作为汽车工程师暗榔垂,他把全部精力都放在对性能遁、操控和轻量化的极致追求上响。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劝,但跟进尝试者寥寥巨辩歇。看看路特斯汽车凄凉的经历隶牡,这其中的原因并不难理解嗡堑。我们很欣慰地看到侧努灭,在新世纪保父笑,KTM继承了这种理念嘛墩,并且做得更加激进漆撮播。   其实X-BOW的理念很简单其,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衬蜕。碳纤维单壳体车身藐、全车碳纤维组件核道、水平推杆减振器浇奋抚,这些都是方程式赛车的标准配置傅携。由于使用轻量化材料晾诚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)媳沽。在高速行驶中汤哼,车辆的气动布局提供下压力菩兼辞,以此来提高抓地力和稳定性朗牢备,这也是方程式赛车的特点敦片藉。和赛车唯一的区别溉差噶,就是它有全套符合法规要求的灯光伙驾辽,以及一张副驾驶座椅耍场浆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缺苍奢,经过强化和升级后麓睦波,动力达到300马力蔷吾,和F3方程式赛车相当骨,六速手动变速箱也是简单而纯粹乒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绣傻,我们不妨来看看推重比扮。X-BOWR大概是2.6千克/马力滤嚎耻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌鬯嵌帧,也就是说发动机需要负担的重量更少吐逼,动力表现自然更强圭涧梦。   在踏入X-BOW车内的一刻筛锌,恭喜你枷,在旁人眼里娟鞋忌,你已经像是一个职业车手了舞淖恐。首先一只脚跨进驾驶舱擞际陇,站稳后调整重心空扫饭,再把另一只脚迈进来爬,双手找到合适的支撑点袜厢,将身体重量转移到双臂祈灯韦,身子瞬时下沉秒浑伴,把自己放在座椅里恒青盖。来自RECARO的座椅是固定的航,完全不能调整敲翰,靠背角度略微向后倾斜溃赦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刊米,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔽。要完成这一系列动作卫,如果你是个长腿欧巴斜,可能会轻松点势。同样和方程式赛车一样剩哨雇,X-BOW采用快拆方向盘尸疲卧,在一定程度上提高了进出车的方便性芳,不过我觉得这个功能最主要的目的稼腔,还是为了让它更接近赛车傲射。绑上四点式安全带挞糠盗,身体没有一丝活动空间纽色剁,因为在碰撞的时候抵,你不能指望安全气囊救你一命烹,唯一的方法邯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雇久。   驾驶它蹭朗挥,你不需要有汽联颁发的运动执照酸泡,甚至不需要经过特别的训练地搅。只要你有合法的驾照康奠,会熟练驾驶手动挡汽车凸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度慨。连离合器都很好掌控撤菏田,甚至比驾驶EVO伴镰、STI这种高性能运动房车还容易劳。你唯独需要的荣,是练就一副有力的双臂烷,因为它完全没有转向助力括悉矛,停在原地肠锨奥,方向几乎是打不动的衬的撩。   由于场地的原因骚,试驾过程不是很尽兴峡恰,并不能体验到X-BOW的全部性能畔葛。在狭小的环境中臣孩皮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娇哼迟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煌级。因为使用水平推杆减振器膳亨纫,X-BOW的底盘可以尽可能的低貌,在转弯中几乎不会产生侧倾羌。多连杆悬架结构稳定盆挺泡,可以减少轮胎不必要的运动和变化疲厢绘,保证最佳的触地面积残,用尽每一分抓地力暗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芦边,这一切所产生的副作用甫,是你的身体要承受更高的横向重力既。   在视线上铃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置红堵废,以及转向时轮胎的变化势聚。利用这个优势厩浪,你可以把车开得更加精准咯算纱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裴烘寡,这是任何房车都无法比拟的撕妊穷。不出个把小时耽似,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顷面,高速掠过障碍物而毫发无损看,那种险象环生的场面薄貌呕,我相信其它车做不到斜迁,这种乐趣和成就感浑膏,只有X-BOW能给你钢轻面。   看到这儿棋湾钠,你可能觉得这台车并不难驯服四蜕,一切都很容易镐房。没错假牟蓖,X-BOW没有设置很高的上手门槛驳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜂汹侧,但是它还有进阶的玩法擎苦闹,这就需要很高的技术和技巧了陛呈儒。首先芦复胖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涵,为了它的寿命社彩,好好训练跟趾动作吧肩冒。漂移猎亨那?也没问题反斡槐,在转弯时只要加大油门澜伴玫,车尾很容易就会滑动起来草前啊。之后能不能画出一道完美的弧线布哭很,就要看控制的技巧了蹿邵。   除了以上这些淋昂,我还有一个建议祈剑。置办一套合适的行头阀裤痹,至少也得有一个头盔和一副手套攻何前,这会使你看上去更像是职业车手俊某笆。当然签,作为一台可以合法上路的跑车驶考吾,KTM也试着考虑过车主的感受忻,推出了一款GT车型颇谅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陇豆许,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已可甭边。无论哪种装扮靶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翁,在气势上就足以压倒一切胶呕,而在性能上详熄肮,它也是所向披靡须情辽,精准庭贬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滤豪翔。虽然它可以以合法的身份上街匙哺控,然而对一台Ready to race的准赛车谈擎泰,街道并不是唯一且最佳的选择卫斑泥,它最终的目的地系,是要奔向一条真正的赛道涝卵,在那里解开封尤突」啊,去赢得一场真正的胜利练锻。   说到价钱俄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车县尉拈,一点都不值敲憋。那么狙,如果说花135万娄畅郎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车誓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟填,最大化的驾驶乐趣废侍邪,并且还可以在公路上行驶啪谱秃,这样是否物有所值窘累?答案其实显而易见朽,值课,或者不值露,取决于你是否真正热爱驾驶獭,热爱赛车运动慑饭。 责任编辑嫉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藏梦,早已见怪不怪间改怜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亮操八。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凶,广汽丰田出品的YARiS L致炫套,就是一款加长版的小型两厢车俊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弹谢嫩。 知识普及番慕韩:为何不叫“ 雅力士”了骗鸥?   相信很多人都会有这样的疑问乡亭,从车尾的英文上来看徊刀,YARiS的标识与上一代完全一致讲浩躺,但多出“L”字母跺镣女。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剐纷认,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粒间空。全新YARiS通过变革性的设计唯童、加大车内空间蓟辩落、降低指导价司,从而想抢夺A0级市场的份额瓷儡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望熟埔泄。不再使用“雅力士”的中文名称此醚梧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泌边架。   外观非:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丢,如果拥有一副出色的外观设计慧,那销量肯定低不了车。广汽丰田的全新YARiS L致炫庭米虽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洼,能让更多的人接受线土。   =============分页符=============   原标题商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搬誊蕊,所以在造型方面与海外车型有些差别逛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漆,“梯形大嘴”车头动感大气独,配合超长的轴距磊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受效俯圣。   =============分页符=============   原标题刊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舞焕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撵,相信你会有两种感觉内拱剁,第一棉:中控台设计非常大气蚊柑,和丰田系列的SUV车型风格一致含。第二画兰:超大空间琳,后排空间完全比拼一般的A级轿车炬奸差。   =============分页符=============   原标题略据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剔氰颓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恨,但是空间方面完全越级的感觉黄乌棵,完全不比一般的A级车差卢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服危即。   =============分页符=============   原标题镜鼻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾茬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仕操屯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错安亨碉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浑锈,中后段性能并不出色信。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毫侥,高速行驶油耗方面并不出色将亲碾。   结 语   作为一款城市代步车型公,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹃,外形方面就能征服不少年轻消费者商。此外举,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一说床陋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醇,若果说美中不足的地方荆镁箔,那就是匹配的四速自动变速箱了己姬赋。(韩威) 责任编辑撑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒硼羡兑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泥?告诉你牟县混,这是真实存在的一辆直线加速赛车达。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舅啪嫡,基于2014道奇Dart车型讼,型号就叫做Dodge DartPro Stock改辱。大概意思是“超级街车”就。虽然只是称作“Pro”袜,但它的结构和普通街车已经截然不同涡,一点点相似也仅限于外观上般。一个专门设计的底盘础绅弧,扣上一个类似“街车”的壳子弥排,除了好看以外健抵图,也是为了让车子的空气动力学特性更好洁烩。除此以外贡坦妙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侧蒂。   作为动力核心史函,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诡。与常规的“以街车为基础改造”不同连簿但,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喇媚。据厂家介绍圈沸锭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时船九,而极速则可以达到480公里/小时浇。   Mopar没有公布具体技术细节钨吞掂,但是在上个月谭搁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中水,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狙趟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谐拢赌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滑埔,它跑完402米还需要9.9秒茫副戮,而末端速度“仅有”235公里/小时歇驾。也就是如果两辆车进行一场比赛虱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惺凶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雇咐,当然也无法在普通街道上行驶忿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肩玩哇。 责任编辑挞纫芥:赵春晓" "  4月11日省,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版输蒜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元襄。   4月的京郊春风和煦冈,桃花盛开贩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叛采,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫁购陌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菩。   然而稍微有点遗憾的是幌眯迸,由于相关环保政策室酥媚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基楔项。   =============分页符=============   外观内饰描戮宝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眯矗雇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸿镁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缕崎莎,因为配置的原因莲队逛,柴油版在一些细节虏,如前格栅孝、雾灯等处精简了镀铬装饰紊陀。   另外精波帛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喜娘捐,规格为265/60 R18廓,采用双五辐样式斡浆,与高配车型的20寸轮毂有所区分害邢。   外观上操,大切诺基给人的感觉就是硬朗踢炯杯、野性匈、豪放卜蹭惠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样放玫,如果不是看到车尾的标识尉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版达。轮胎的使用与其它车型也是一样的健筒报。   =============分页符=============   内饰方面创,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拌伞叛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朔斑,但是做工方面表现的比较细腻帛潘仍。各个部位间的接缝十分均匀贤,内饰表面的反光也抑制得不错屁藩鞍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甲剂熊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稀。这台发动机由意大利VM公司制造毕独,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹭,国际知名度较高女岛火,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昏,最大输出功率为243马力(179千瓦)香率,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枷戮南,采用电子挡杆设计澳,事实上疤咖,在菲—克集团下的很多高档产品上覆报,都采用了这样的档杆设计绿鹤盗。   大切诺基是个分量十足的大家伙娟,体重高达2.4吨许闹涸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扔,都让人觉得动力输出稍弱笑绣邯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锨肖疆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩愁问羡,这使得在实际驾驶过程中碌,柴油版大切提速很快送抹,驾驶感受十分轻盈囱。   另外石,发动机的噪声抑制也做得不错降唯辖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谰纹,但却绝非印象当中徊,柴油发动机那种高振动奔、高噪声牟,车内如“夜店”般的情况镰。   在打开ECO模式的情况下楞,发动机的转速在1500rpm左右的时候冕翘篇,变速箱就会做出反应莽,升挡很积极辞。当车辆行驶到70km/h的时候管,变速箱便会将挡位升至最高挡瘁可,我们在城市中使用假脸,第8挡也是可以使用的楼,并非摆设沛呻擎。如果关闭ECO模式箔凹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贬戌,动力输出得到了一定的释放恰疤,当然悲渺,噪音也会随之有所提升息耽蠢。   柴油大切的油门踏板很轻盈锤线茸,发动机对踏板所发出的信号反应很快肠,但初段调校的有些过于灵敏了舞董垦,尤其是起步时黄纶奉,轻踩油门桐辑,车身就会有向前窜动的感觉献蔼,想要平稳的起步还是有些难度穆,如果初段能调的沉一点陶氛丝,感觉会更好唤恢庙,驾驶者对动力的输出也更好掌控怒痊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绕奈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蕾祭伍,由于取消了空气悬架陛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的判。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陀险,分别为自动勘瓮、沙地断、雪地匪破龟、泥地和岩石角论胆,这些模式都是通过旋钮进行操作的省,除此之外还有ECO节能模式和运动模式顺览撇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屎瓜。   此次试驾瘦湍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验份嫡劫,其中的体验环节有沙地舱、U型坑和炮弹坑三个环节炯。在进入沙地之前纯漏,首先将车辆选择到沙地模式吕镣,此时车身稳定系统自动关闭烧掇抬。由于没有空气悬架讥虾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了片。   模式选择完毕之后仿呜,开始正式进入越野产地酵,在松软的沙地中纪,要保证车辆的行驶速度曙。在沙地中行走经恫,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹿隘淘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郴期冯,造成更大的麻烦儒还。   在U型坑的环节繁,选择到岩石模式之后雄亭甘,分动箱启动扭矩放大挡肩坊档,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍信浆氛,传递到车轮上的动力会更加强劲逻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗜就。   炮弹坑对于车子本身来说坞戏,算是更具有难度的项目了蛊蔬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刊叔凛。对于大切来说篓,通过这样的测试还是比较轻松的辣。在模式选择上嚎拐团,我们依旧可以选择岩石模式蓉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歌纱摆,保证有附着力一侧车轮的动力输出撅,从而实现脱困颠。   总体而言吭峨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袒豌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肝。在整个越野体验环节扰,对于动力的感受也是比较明显的愁体,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讳,主要还要归功于这台柴油发动机团梦料,低转速扭矩输出足够大攫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唱。 责任编辑箍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列新,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浚,以求为各位网友购车作为参考妈挡,本文我们继续进行捍项。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)珐翁,作为合资品牌的A0级三厢轿车扭,经济实用以及稳定这三点立市之本授瞳,谁展现得更好添糙什,以下将逐一展开险愁。 外观解读默:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搅,这次“重生”抛开了以往的产品定位摩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漠尉,接过老款颐达的市场后瞪坷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淬。   刚刚完成了小改款的阳光登,2014款车型延续了前款的整体轮廓谰戊,细节之处作出的调整蓝冀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麻呸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型焦,另外增加了反光镜转向灯卢、倒车雷达等外部配置坍深。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墓惊能,但两车在细分定位上有所区分帅描,新赛欧更经济屑氦寥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辛扫慑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摊,两厢造型更具时尚特质浓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郴,前脸处的线条切削更是全车最多之处辨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾去猫,三厢车型尾部中规中矩逞,采用常规一体灯罩的尾灯膏聘,正是这一产品区分的剪影弗欣付。 看完两车的造型冠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晚纬痛。详见下表械刷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观薄,您更看好谁降持?欢迎参与一下投票殿锯。   =============分页符=============   原标题浓甲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脊,各区域之间的串联均平滑带过泰,整体风格更注重功能性禾寇蔼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胸工,并尽可能带来更多储物空间虎奢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逃哭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咕烤且,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缆币嘘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菏呛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卜。   另外簧炒摔,随着车载多媒体系统的发展卢,触摸屏更多的被普及蜕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戌娜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拣眯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高考创动。 配置对比田:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘟貉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纳,仅供各位网友参考烹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馈哨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箍粟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度提:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蠢喉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示木前粮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啼钠,而车身与轴距诵怜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啃幂琅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹下诧。   动力系统对比熔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面愁咐,阳光仅提供一款1.5L发动机息童垂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择聚,同为四缸自然吸气版本魏赴船,排量的不同即动力上的差距团。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梢舷撬,具备重量上更轻的优势唯萌八。   两车的自动挡车型存仆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杆,其平顺蓟帕、重量轻及省油的特性魏沟惋,同级别车型中具备一定的优势庭坎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下海,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穿,在挡位上优势明显胶污睛,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴箱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甫弧,外观上二者均具备典型的家族特质拟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面款疵。内饰布置阳光以实用为主梦剔凑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现番蟹。综合本文所述广剐,两款车型您更倾向于谁邓电?欢迎参与以下投票溃灌。 责任编辑吩部纱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乒氓问,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昏谜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型觅菲人,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面襄朗蛾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霉事,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洁。也说明K3S试图走运动化的路线徐山锋。   起亚全新K3S的长澎湘踏、宽录朵桂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞧烦,而轴距更是达到了2700mm的水平飞,在同级别中也属于比较突出的成绩猫逛讨,对空间方面肯定有着很大的帮助馈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潦,车身线条也非常的流畅仆葛啤,有着极强的运动感舞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差修李。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别块驾兢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用会榔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达第,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巧漏饺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芭稳,加之降低的车身让骐达更加动感嗡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻潮。形状突兀但线条流畅的尾灯揭吭,红灯部分占据了大部分抱岗锌,白光部分呈现斗勾状螺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岸拿雷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柬抗。能够有效帮助你快捷倒车肉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湿,因为外观好看主观影像比较大楷醛百。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面店弯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椽踏,基本沿用了现款K3的设计柯纱遍,提供全黑色肯篙、黑米色句谷、黑棕色三种不同的内饰配色兄巴。做工和用料相对也比较不错妮坷穗。内饰除了硬质塑料及软性材质外杏收深,仪表盘上方还使用了真皮提升档次但隧。   骐达的内饰设计线条非常流畅炒陵防,整体质感较旧款车型有所提升态璃。内饰颜色采用黑色作为主色调功,搭配银色饰板救,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比誓爆酵,满足不同消费者的需求抛上。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搏俊,多功能真皮方向盘以及定速巡航尼还闭,从上面表格已经很清楚的告诉大家姜橇甜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摹技、胎压监测等配置姑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富随戮,其中ESP存、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力补,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题低部承。 =============分页符=============   原标题仙借柑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700词赁彻,整体乘坐空间相差得不太明显乡酶藤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骡丰呐,座椅表现方面K3S内部填充比较实挛困挠,对腰部支撑方面会比较到位坚痪摔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性点,其座椅表现比较软仍堪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裤签季。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多府,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冲。在乘坐空间是差不多的同房,K3S座椅设置得相对硬朗眷沽插,而骐达设置得相对舒适冒限,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兜钉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挞凭榔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T部氖,很好的满足不同需求的消费者不。起亚K3S相比起来就显得配置较少护。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型删邢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匪龄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崩氛靖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侠新讣,详细还需看我们评测所出郝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题适懈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求排兢。   点评兴滦柯:随着两厢车被广大的消费者所接受韩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椿坚蹭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腊郎垮,如果在这两款车选择其一的话锑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沦其氮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素省熄。 责任编辑咀莫撼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酣洽鸥,甚至有人无法确切的喊出它的名字撇。其实这款车和我们并不陌生醒抬谈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豁头钒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岛校奖。所以出镜率不高的标致4008落陌,确实具有太多不为人所知的身世疼计,这使得我们有必要去了解一下这款车碾廖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抹每,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体福适,呈现出风尚葡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哎蜕嗓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锑弓脓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恕磋娩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钳钞缕、科技的感觉皋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涕艰,轴距为2670mm汞蚕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫五欣显、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造担腊唇,所以在车身尺寸上它们相差不多佰愧疟。   从车身侧面来看屡饥驶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸式美,整个车身也因此更加大气而富有力量感排溺。后排提供了私密玻璃梗拼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸿碘儒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沮码班,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吐凰。另外刨七酮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赔内,尽管造型简单绦,但通过与腰线的巧妙衔接故,使整个车身设计连为一体槽谐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂华禄,配合普利司通的225/55 R18轮胎渺啃壳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓢弛,都具有不错的表现沪凌必。我想应该会有不少车友会非城筒切龋看重这双“大脚”板。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钨廖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卤吻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鄙心。不过标致4008在一些细节上却与之不同谅,譬如采用了大面积钢琴烤漆毁切狸,辅以细节上的优化夯。   中控面板做工不错锤,按键旋钮设计很精致摊掇,且手感都较为出色蔽。娱乐扩展功能也比较齐全附侥锈,AUX订柑、USB以及12V电源都有装备挡拌徽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点革申党,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匡啤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酶身,下面还有黑色钢琴漆点缀哄贬厢,凸显出了较强的质感搪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茧胸,若塑料饰板能换成金属材质的话漓沛漠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹿锣钝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藕。在转速表与车速表之间屋逛廖,我们看到了一块显示屏挟蛇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舒收。 在乘坐以及车内空间方面某铺,标致4008秉承了家族在这方面的优势土闻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洪瞥识。   后排座椅靠背很直峡邦兼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亮淖涸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惭陌,坐姿却让人觉得并不舒适部芜苟。   标致4008的行李厢内部很平整棱唬,而且后排座椅可以4/6比例放倒侠弹霜。这样它的储物能力将会得到提升颂,对于搬运一些体积较大的物品敌殿,可放倒的后排座椅显得实用锑。   =============分页符=============   在动力系统方面抹堂墟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怯劝惟,最大功率仅为150马力妥,扭矩峰值198牛米甜械。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了塘。 全系搭配加了CVT无级变速箱趁,具备手动换挡能力玩许棺。在实际道路行驶中豢,CVT变速箱表现的非常平稳坪粗宽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宏拭陌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秤,却没有丝毫提速的感觉释。不过目鄙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碳,在平稳驾驶时超车变线很轻松铃姆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墨杀哥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斯茬扁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力几,前轮最多可分配85%的动力葡睹,后轮则可达到55%吹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烹跋蹦,可以应付雨雪狗剂、沙石和泥泞等路况喂誊怖,也可以轻松面对普通的越野路段洞。   标致4008并不属于难开的车型啥划侧,尽管车身较大构倘拷,但是方向盘非常轻盈辩尉,即便是女性驾驶也会非常从容菜橙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茹嫌。   结语享冀妊:从市场战略上来看垂经收,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型槐莱,4008不仅丰富了进口标致的产品线雹捌,也为消费者提供了更多的选择陶畦巍。而从产品本身来看落喂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溯,能很好的迎合中国消费者的审美畦。在驾驶方面毁钝,标致4008表现出非常舒适和安逸损裳,非常贴切城市SUV的特性宠京镁。 责任编辑耸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型替翟,自2011年上市以来凭借着动感的外观娘痕茶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价括,受到了许多二三线城市消费者的青睐汗颗喝。不到3年的时间费,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610络喘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率臼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奉棚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈呛倚浴,将在4月的北京车展上市惫,预计售价区间为6万-9万元班,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者读斑彭。下面就跟随我的镜头钳眠搽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隶稍。   相关信息梆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郝,2011年正式推出了首款车型宝骏630策棉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绩祟,结合上汽和通用的生产技术核饲桂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甭效,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龟歇,与进气格栅扛系、发动机舱盖形成盾形区域查俗,造就了独特的宝骏品牌DNA搔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计熟缺嗣。从前脸上看其梗离,与宝骏630的设计保持了高度的一致叙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势家。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计葡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溶舵,颇显动感膛瓣沸。   在车身尺寸方面乐计,宝骏610的长为4401mm深曙、宽为1736mm蒂、高为1462mm痉。由于与宝骏630车型同平台生产唤挨,因此在轴距方面并没有变化毫染,依然是2640mm墙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霸袱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盗氛图,尾部扰流板操、包覆式的后风挡玻璃郴圣肋、硬朗行李舱的线条匆,颇具运动风角。与此同时线,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹭垂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利第。   =============分页符=============   内饰方面哩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度确。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拢鲍,方向盘搭配银色装饰条喊蒂臂,整体风格偏运动嚷户瓢,带来不少新鲜感灿。此外高漓尉,新车仪表盘也进行了全新搭配己酿,采用双表盘设计浑,更符合当前年轻人取向镀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条京碾,提升档次的同时也带来的一份运动基因赁话,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肩烹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寄攻,LED组合仪表提升了整车的质感登率宏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粹破,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巨畔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论公,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粱光逝。   宝骏610是一款两厢掀背车型功令,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窘典故。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啦娜哪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绍寒,也可以按6/4放倒座椅舰雌淬,放倒后容积可达到1300L笨。   =============分页符=============   在动力方面舅哪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荡努含,最大功率可达82kW苫款,最大扭矩为146.5Nm弟路,这款发动机也同样在630车型上使用浅献是。为了发挥出更好的动力性能问党,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吉婪惋,此外还配有5速手动变速器可以选择勒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滇概,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喀疲套。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝马稻娠、君越习甩、君威等车型上任行面。   在整个实际驾驶过程中镰臂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甭。在1500-2000低转速时抱艇恰,所爆发出的动力输出还算尚可藕尸姑,油门响应比较直接鲍惟。但是随着转速的提升豆蜡,档位的提高搭目,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庭。这种动力表现不温不火吨敝,但是足以应付城市道路使用撤骡哆。   相比于第一代自动变速器太愤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刚。只需稍微深踩一下落,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡福炉,只不过由于排量的缘故喊播,推背感并不是很强烈告管款,且高转下的再加速能力也有些力不从心拦函四。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陈,这也完全符合它的家用定位标浅劣。在经过颠簸路段以及减速带辟妓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糜离嘎,让驾乘更加舒适谭然力。此外胃车弛,在过弯时底盘也显得较为扎实落法。   结语何:宝骏610的家用车定位很准确溃,配置很务实律先,储物空间多奶缺,不过在用料和做工上还有待加强佰。不过动力系统方面确实不太给力县梯,最多可以说是开起来比较舒适哼划肯,这也比较符合它的定位丁绣恭。作为一个新品牌啸禾惯,宝骏还有很长的路要走乳仕,虽然已经走过4年多缕极茨,推出了两款车型石挂锻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹿犬挎,在自主家用车市场上打出一片天地来毖潞隆,我们将拭目以待汐。 责任编辑慌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕾嫁率,大众展台上首发了2015款大众Jetta纽搁。这款车在现款Jetta的基础上摧,针对外内设计细节进行了小幅修调聘燃,属于一次精修边幅的小改款畦市擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整私铂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灯。 全文总结饶:   对于这么一款外形细节有新意违官抠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裴,我们只希望它能尽快来到国内兴,因为目前国内的速腾车型肯昧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拜绰宠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闷晤。 责任编辑输嫉嗽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猜耿姑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劫详宿,深入布局闭。其中包括类似上海大众新桑塔纳乓饭冯、一汽大众新捷达鹤活接、斯柯达昕锐含、以及再早之前的本田锋范列、日产阳光等等怀。可以说藐唐,在这一细分级别袜晴,乱战才刚刚开始访觅不。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手版夺路。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去犯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朴。反而厚重了不少绥认,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呈绊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱地。就前脸部分来说匣,整体样子是非常简洁的凶领林,又有几分动感取,和标致其它车型相比是有些差别的戏。   侧面造型规规矩矩泵隘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廖,你会发现敢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淀篮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因时垃钨,但301更多的是安安分分的一种踏实感精澈。其中赖陶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撕垮感。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素隆,没有那么规规矩矩惧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守誓土,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揣蔼懦,这也是一项非常讨巧的设计京。设计感油然而生喀琴逞,除此之外陶础巾,车尾并没有多余的装饰物渭放,简洁实用依旧是主要风格卉。   本文导航" "斯柯达明锐仕磊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汇比窟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唯剑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在停便晚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台塑,可能除了家族化的设计以外厦鳞裳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吻掳墓。 虽然它采用了大众的MQB平台猾切,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛾丸伦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破玻芳,全新的家族化设计让它年轻了很多惊辱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疼,但是相比现款垢,它的前脸更显稚嫩婆笛砍,也可能因为现款有些老气横秋吧脑。 车身尺寸方面溅俩,它相比较现款有了一定的进步疆赤,内部空间方面自然也有了一定的进步诬祥,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹭悲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湍梆十,这也集中在细节设计方面蚕及堂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱律,还有合理的镀铬装饰储辖灿,这也是新明锐年轻的一种标志申伴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次等绥案。" "  2014年4月16日囱焚部,全新英菲尼迪Q50正式上市顽淮岭,售价区间为32.58-54.98万元茶儒变。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澈蕊叼,2.0T车型三季度到货冷聊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版七。三车官方指导价格基本在42万元上下剧献狮,具有一定代表性底。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞬免届:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息武岸,车头造型极富攻击性驶蹈陌,侧身线条动感优美宛敛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垫。当然恳,它的进化不只是看起来那么简单恃聪,内功的修炼更让对手望尘莫及鸵诺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的私角垦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛋惊,而且大有愈演愈烈之风壤舱,尾部设计很像自家的新5系谜嘎,家族化设计不可避免慧。即便是标准轴距版本木钞,新3系的轴距还是达到了2810mm铣,比上一代有小幅增长抡荤熄,再加上悬挂对舒适性的妥协挂,曾经犀利的3系已成过去匪矮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袍梦熔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绷,那非雷克萨斯IS莫属了嗡空。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凉,车头动感夸张经辜,车尾简洁利落骨伙,虽然有历史车系的影子棚冕,但这绝对是对精髓的传承和延续芥。   本文导航" "  又到周末了送咖本,在大学破旧的宿舍里匡评翔,百无聊赖的仰躺在下铺上剔幕降,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报昂,心中泛起阵阵遐想嵌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呐侮,充满战斗气息的车身好次,都让我无法安然自卧群,打起精神隶辖,跑到隔壁楼的图书馆灌得嘘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘉们。没错烈阀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朝辖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心联。但是慕篱,今天要说的主角并非“兰博儿”潦拍熔,而是广汽本田第三代飞度编课角,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亭。   ?什么是边锋主义胆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑疗莆蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娶热伟,线条过渡果断撇腺捷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牟劲,包括讴歌品牌也大致如此逝匈。第三代飞度相比上面的两代四旗淡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冻。车头部分比上一代更加动感皮欺双,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸽田墩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丝赋显。给我总的感觉是崔,车头的成功是线条运用的成功垂丁蓬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孝策,从车头到车尾一气呵成腊,整体感和流线感非常强奸。从某种角度讲奠够,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙让府酪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疗邯栋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感防,但相比其它竞争对手淘饰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宫卷外。   车尾的感觉并没有车头那么好失境,对于我来说骂骚,车尾的设计并不满意蚊阿慧。过度使用的镀铬饰条晶馅兜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饰,在纽约车展即将开幕之际拳绊,路虎发布全新发现Vision概念车芍郊,配备多种新功能胸棠,智能玻璃实现透明引擎盖煎不信,座椅灵活变换可实现共四种模式皮鲤,包括远程姨永笔欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绿僧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箩谎,第一款路虎发现诞生于25年前疆揽脱,全新发现系列定位于“休闲”川藏反,总计拥有四款新车灸幻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吞,多功能配置浪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冈徊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术同闻嗅,其中包括远距离姨矗控碉垢,智能玻璃等诵廉桥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哄赂朔,“新车现代化的缮琴汐,切题的涤沦,并引人入胜的设计阑荡,是发现车型发生的重要转变扰甘。”" "  [汽车之家设计] 2013年妒避,我去过一次柳州捆掇,那次弛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碉,当时逃,宝骏只有宝骏630一款量产车型凰逃酮,时隔一年虾眷,这家公司有了新动作刻斡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俗虫膳。官方表示评理鸿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品票。   事实上化,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倾铆,那时附林,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捌认谴,为了配合厂商对车型做好保密工作晤,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫂逝。掐指一算平热,当时抡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了师梆,在聊到这个话题时商对壬,项目负责人也表示疲哄,整个团队在这期间做了很多的工作迫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冬滑,即便有着此前宝骏630的经验权,但对于一款新产品而言非,整个团队仍旧不敢怠慢斜痊。   为什么要推出一款两厢车喘盖年?   新品牌诞生初期碍,单一的产品有助于更好的把控产品质量板搜签,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尽,从而将其转化为品牌价值氖春,在品牌得到一定认可的前提下揣粟,适当拓宽产品线贪骨瘦,无论是对品牌舜,还是对市场而言都有着积极的一面羡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芒掇缝,较为官方的说法是“以市场为导向”骡附瓤,不过在我看来刺黑,这仅是一方面稠巳脯,在有了以上需求的前提下论奖问,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疥,于是才有了这个方案拇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔚,车辆的动力系统稿弓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整温回刑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颠,无疑是一个两全的方案圭窘突。   两厢车在定位上有什么不同吗陡捎辉?   简单来说慰香徊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兼姬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可外香。相比之下敢,因车身结构缘故负扯沫,车侧和车尾的造型变化较大胯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兜垂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挖,印象中鄙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撅使,有些时候毒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素日岗。当然秸眷,每个厂商都有自己的想法沸,这种实用主义并不是坏事错,毕竟兑钾莽,车是用来开的钝,把主要精力投放产品稳定性方面露患,对打造一个大众品牌或许更为重要羚。   在造型设计方面枚拌,除了已经固定下来的设计元素外加为,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胃。对于镀铬饰条的理解见仁见智既良粉,然而幻氏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狡孤皮,正是在这种需求的推动下膘瑞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绞刨刮。   察觉到这一现象后老,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寒菇,显然芒渡,一味的添加装饰条并不合适维淡啡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扒四。一般情况下按替陵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苹籍,除此之外现喉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棵搐吼,在设计师看来性翰邵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钾巫咸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舵,我还不曾有过近身接触玩衔穷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知函己细,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捎盼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衅钳狮。或许这么长的一串文字来的有些陌生枷继,简单讲抖盯,它就是在航空航天器上使用的转向技术敲。我们将就驾驶者最关心的方面毋娇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颠勒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歧,人机交互系统的先进等等饺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触添,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镶捆,不难想象Q50的出色鞍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乡腻虫,同样鞘亮,作为宝马1系的车主芭算疯,对于操控的追求反衬出Q50的优异靶煤。而剥离开车身的种种凸华,他们共同的认同就在于这三个字母肝:DAS   【什么是DAS餐感?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霜螺歪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铅蓉母,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厢仓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篮湘。   【DAS工作原理是什么涕沙完?】   车辆转向时酬坑,不再依靠传统的机械连接肛返墟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帽布伦,根据行驶路况和方向盘转动力度继,速度进行综合计算借鲁吓,从而指挥转向电机机构实现转向磊。   三个ECU属于并联关系搂牧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蝗芜饰、方向盘疮萍、右前轮)很宦阂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冻娇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棋蓄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梦,恢复至传统的机械传动转向模式鲍,确保万无一失是。但在正常情况下无胯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胺哇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咸萄窃。   【DAS汽车的优势皋?】   操控性罕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准干芜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞍同,享受更多驾驶乐趣傻。   【为什么线控转向比传统转向快纲宽救?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入说。整个系统中没有橡胶衬套外,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柔拱厢,因此首先从内部减少“延迟”涸计。   【DAS对过弯的影响输顺工?】   转向相应得到改善飘呈簧。传统转向系统叙掸估,在接近弯道时旱秘,驾驶者需要提前做出转向动作敝似丘,否则汽车无法实现平稳转向秽颠。而采用了线控主动转向DAS系统绥某秦,通过消除内部的转向延迟勾乐沃,减少了预先动作的必要缎饯尾,实现更灵活的转向亮。而驾驶的感受将更加直接雀藤擅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搏布宫,毫无延迟讣捌统。   【转向系统也能够减少疲劳捕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鸡落,因此从另一个角度提升了安全钠笨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承┧氐省)半涟努,12款参与测试的车型中疯纹,在定速140km/h的巡航测试中谅埠陇,平均修正次数蠢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍松泥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点表细耿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒙稀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹押ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   当然扯谩清,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目龄,而对于传统车型遍涧,这一选项代表着发动机蓟媚、油门踏板含、悬挂阻尼鞋豆敲、刹车响应等等方面的细微调整叹圣僳,而由于配备了DAS匪,英菲尼迪在模式选择上归,更进一步的调整了一系列的功能兽德阀,如蔡港:主动声音控制系统茸、线控主动转向DAS却翘哭、主动车道控制和主动循祭幔控制系统ATC等等的设定嵌魔乃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里太?】   通过上面的简单问答砰,我想我们已经熟知了DAS系统锯年挝,在响应更快屎啥烹,相比机械系统更便于维护拍,节约成本处韦杜,减轻重量等多个方面都硕果累累段呕霸。而任何事物都是双刃剑硼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坍凳社?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滥,他的解释既简单谩痊补,又复杂篡霓媚,背后掩藏着十年之久的不断试验滴,推理獭,再试验的科研过程茬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拢抚城。而这些内容无法用数据体现复,还是按下点火开关吧净鲸巾。   本文导航" "   《极速60秒》卑、《死亡飞车》天睦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叙妥,让车迷们大呼过瘾赔敲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抨。另一方面柏吵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的档施刷,但开在路上肯定是最牛X旧,最有回头率的技核。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事备闻场,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”售激损、“真NB”这样的感叹污辰食,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鸵蓉绷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别部,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分描,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服每华驾。    作为最具代表性的美系车型位方绷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程模嫂,五代车型熠熠生辉袜孙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相令,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焙晃侠,主要原因是新一代车型不够“MAN”腐,缺少了野马的一贯的风格徊沟泪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美水哄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车檀缚。 什么是肌肉车牡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摔吓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钞将磨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晤旗司、具有强劲马力徽擦、外形富有肌肉感的美式跑车蔷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表券驾齐,例如雪佛兰科迈罗牵版、道奇蝰蛇旧拌衰、道奇战马钦,还有就是本篇文章的主角福特野马扑。不过这些都是字面上的解释角,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义投。什么是肌肉车改静?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靖仙潜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祟扁绊,科尼赛克Agera哨撤森、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镶。但实际上并非如此崩文,凭借自身出众的一面镀,福特野马在众多超跑中脱颖而出猾搐,成为闪亮的主角北。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掸就斡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岛笑莽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屡桑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘶闺慷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挨拓,野马还是地道的童星出道!是的栋案,早在1964年刚刚诞生之际钝,它就被搬上电影银幕请诺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忿涎,也许大家有些陌生挺察,它是法国著名影星Louis De Funes的作品练。在过去50年里坦钙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘉樊稗。    无论是哪一年代的野马拦穗排,但凡出现在电影中瘫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酣。衬托主角的英雄气概或是独当一面联揉粮,野马都游刃有余苍。在近期上映的《极品飞车》中此,野马更是作为整个剧情的主要线索绢酥岸,陪伴主角经历了人生的起伏怪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涪物,五门版的三款车型——耀真帅偿、耀享竭蜕料、耀动分别为52.8万恨、57.8万谁阀庭、62.8万赤。另外还有只发售500台的限量版闲观,价格66.6万元极捍撂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变络,只是在色彩搭配上带来更多选择记拾怖,车型配置也更合理沽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器环级,并且通过优化四驱系统菱喜钠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锹桓估。揽胜极光一直被认为是外观控汹继低,但作为路虎车型嘛咕,它也有着同级一流的越野性能塘舌。这是款长着女神模样丢,也有着女汉子般坚韧的车凹。 外观涵烯牢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洞,所以不仅长宽高没有变力辱,造型设计也和现在基本一致乏。设计师只对一个细节进行了修改撅暮,就是后视镜端桔嫉。新款车型后视镜造型整体感强韦驼桨,与车身有更好搭配效果丁。除此之外农嗜,极光传承自揽胜的城堡式车身锈纤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猛局闹。虽然极光已经上市有3年时间抗多济,但时尚感丝毫不减稼碴砍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刀,极光有自适应LED氙气大灯懊阿抵、全景天窗等配置那,兼顾时尚与实用性锤雷免。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于默记动,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陶,前后保险杠尺寸更大毁烤。另外踢,2014款极光提供了11种车身颜色偶亩茂,消费者有更多选择里涣枢。    另外伎,外观细节上能看到的摄像头和雷达簧,是为了实现自适应巡航腻、自动泊车畏涵盯、360度倒车影像等功能迷粹俩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汞盛,既可以设定与前车距离或行驶速度前雾,当系统计算出正面碰撞无法避免腾,会释放最大制动力降低冲击速度秀活。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悲靛,实用性得到提升峰韧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挂搓堂,并不是说女性不能开惨坑,反正我问过数个女性朋友新,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淖,完全不是自己的菜奖护。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姑,所以我觉得这样描述更加准确暇艘:这是一款为男人及女汉子准备的车哺金鳞。不是说它不好鹤鄙糯,事实上野帝的特点非常鲜明扮,优点也特别多惋痢蛊,但如果真的不能欣赏野帝的外形浩桅,那么它的优点再多也是白搭梨募。好了帆修,说的够清楚了式拱,男性用户请继续看下去稀铣,女性用户请酌情选择还骆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版短勤淌,也就是售价24.18万的最顶配版本艰墒咀。配置非常丰富蛇譬,但较高的售价容易让消费者望而却步把镣故,毕竟男人也不是那么好忽悠的备扛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赖趟绢。不过既然我们测试的是高配版本鹤,就来看看这款车嫂,按照惯例粟缸律,还是从野帝的外型设计开始慷喝泞。   ● 外观丢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议添顶捎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峰糖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV美县密,野帝这种偏向硬派和复古的造型汕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炮率,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惕掠,这对于野帝来说无疑是个劣势抗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挫班,国内汽车消费更是以大为美彼挖嚎,野帝国产后尽管已经有所加长怖犬搁,不过还是给人感觉不大浓佩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的随送,带自动点亮功能的氙气大灯瞧坛恨、大灯清洗功能沙氛秋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匠曹啥。日间行车灯采用光带造型湘快赤,并集成在前大灯组内罗同,样式比较简单挛倒癌,辨识度还是比较高的夹咕封。   尽管车身长度不算长角,但野帝的高度还是比较高的收,一方面是车身设计的就比较高大峰辑痛,另一方面也是因为底盘较高烙,悬架行程比较长空。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搂俊硼。   后保险杠设计的比较厚实纹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一府呵,也是为什么我们说它更适合男性车主搐。倒车雷达是全系标配释泛,不过倒车影像和自动泊车是选配绘岗号,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庐。   需要说明的是贪慧阀,按照官方参数配置表栏删,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的介农,不过这台车并没有装配后挂式备胎梨极,4S店解释说是同样是野驱版费欠,有的车有后挂式备胎醛儡,有的车没有解睫迹,如果不要后挂式备胎氨,可以减6000元碧。   十辐立体式轮圈绍低诵,样式符合野帝的整体风格缔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巴筒圈,规格225/50 R17遂侯饰。这款轮胎算是一个折中方案萝,整体表现比较中庸墨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宫里斡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差财。" "  2006年始讲渴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弥艰洗,没一年辨,这个品牌都在刷新着销售纪录恰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局频。2014年核檄,新的产品问世楔叹雌,这一次它不再效仿说、跟随特,而是独步青云剧荚。   在过去的几年里筐讣,英菲尼迪的品牌推广是以设计滦溯倦、豪华为主要核心缅肆,由于旗下车型均以大排量为主嘛,并在操控性方面有所见地达,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吨。作为一个初来乍到的年轻品牌捶,每一步的迈出都显得格外小心沽斯狠,在保证动力性优势的前提下燃财接,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叛勺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亨舌,原因很简单放仿是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性补涤授,也就是不同于别人的卖点蛇睫荆。   在同级对手们相继更新产品的时候察奶瞧,英菲尼迪一方显得格外冷静县哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仑,好在当它真正来临之时技,并没有让大家失望部锋湍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掇。   在介绍这款新产品前厂,我想我很有必要做个说明侈挂狡,Q50实为G系列的换代产品沽妈密,在2013年度黎捎,英菲尼迪旗下车型根据轿车龟、SUV采用了全新命名腺乘桓,即轿车使用Q字母偿比,SUV使用QX字母葛来股,后续数字分别代表车型篱,这样做有利于车型之间的关联度闷堆忙。   2013年隙,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗽虾苟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酒,在回国后的闲聊中溅副铜,他的目光坚毅彭巨边,言语中难掩一丝激动俱希揪,当然他对这款车的最终评价很高燃忍惟,抱着这股期盼惦却,我们今天找来这款车肯巩恃,一同来寻味我同事当时的所感茄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碴柔陡,所以厂商提供的测试车依然为美规版罕恃,所以动力暮坞砷、底盘的调校饶柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衡,但整体设计与科技性不会有任何出入刑锤吞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椒,也算是足以解渴了赤。   对于设计语言四个字来说晤腐敛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释块粕梯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的际,有时我甚至会想雀来牧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帅啼?正因设计团队的不懈努力奋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经副缸胯。   低矮的车身涎,流线的车顶沸,都是上代所传承下来的精髓溯扛摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悸蜕,这与宝马3系的水平相当胳,优于奥迪A4L殊、奔驰C级等产品钢扰,别小看这一举措颁草椿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仿解滤。   对于轮毂轮胎的配备上全峦和,英菲尼迪从不走低调的路线稿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癸粹镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应补窘芍。   本文导航" "  2006年始酮颧库,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稀,没一年玖,这个品牌都在刷新着销售纪录船恃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛扦扳。2014年闲罕,新的产品问世驰,这一次它不再效仿唉、跟随箱继,而是独步青云监信湿。   在过去的几年里乏欢,英菲尼迪的品牌推广是以设计谱祷环、豪华为主要核心绵笆碑,由于旗下车型均以大排量为主酚,并在操控性方面有所见地华泻仇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恍。作为一个初来乍到的年轻品牌高,每一步的迈出都显得格外小心广乐,在保证动力性优势的前提下忿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飘琴荣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距未奖,原因很简单亭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朝朗殴,也就是不同于别人的卖点胯队编。   在同级对手们相继更新产品的时候淡花筏,英菲尼迪一方显得格外冷静刨袭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擒,好在当它真正来临之时烙宽,并没有让大家失望阀仙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衰椿。   在介绍这款新产品前酒,我想我很有必要做个说明赶枚管,Q50实为G系列的换代产品递协颧,在2013年度秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车恕、SUV采用了全新命名墓体雹,即轿车使用Q字母鲤良,SUV使用QX字母核,后续数字分别代表车型嘛,这样做有利于车型之间的关联度帝彻嘿。   2013年陵和捍,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳞些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澳,在回国后的闲聊中笑查浦,他的目光坚毅涧,言语中难掩一丝激动使脐,当然他对这款车的最终评价很高撼蛇,抱着这股期盼帆苟,我们今天找来这款车椭计戏,一同来寻味我同事当时的所感协。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艰猫宪,所以厂商提供的测试车依然为美规版抽,所以动力概涕、底盘的调校菏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陇,但整体设计与科技性不会有任何出入踞雷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舍,也算是足以解渴了迫未。   对于设计语言四个字来说愁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释统,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的查桶,有时我甚至会想步蔚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量计?正因设计团队的不懈努力俺仓宦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脖配,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汞。   低矮的车身堪浇聊,流线的车顶纯烙没,都是上代所传承下来的精髓接戏韭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速殿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)行卜,这与宝马3系的水平相当舍固,优于奥迪A4L冠悔、奔驰C级等产品鄙钳渡,别小看这一举措俱角弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懂趟承。   对于轮毂轮胎的配备上澜惠玛,英菲尼迪从不走低调的路线莱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淡恋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篙酸抽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廓乐肯、陆风X5蝗味、全球鹰GX7矾,但依然无法撼动它的地位汗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涛下宏,它就是CS75桐喜判,来自长安汽车寒。   在众多国内车企中穆耐惕,长安汽车拥有较早的造车历史悉我,并且对越野车的制造要追溯到1958年斯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锌康,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邪糙晤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卤墓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缚诧。   在对长安历史阐述过后邻笺,这款新产品更是令人期待频靛力。在2013年9月罚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阀,一经面世便引来了无数人的驻足放,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品径必烤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肌,诸多细节上的体现冻,可以看到与时代的接轨侠船,说实话婚牡,即便与合资品牌相比归凤铆,它的设计也毫不逊色凰陛吩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糙虏廖,在首次无伪谍照曝光过后圃醇领,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拆坷。从车身尺寸上来看俏,CS75在长度与轴距上的优势突出燎靠胳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响眷岗。在设计上茨欠,侧车身的视觉冲击力有所削弱秆链匠,平和的线条增加了些许稳重感扫掠,而在配置方面绝不含糊抛莽,右侧后视镜配备摄像头哆钦粕,为泊车提供了更安全的保障扔性殊,此外17寸轮毂的注入曝,也为整车视觉性增加了不少好评分巧烈。   车尾的造型体现了丰富的层次感采,使其得以回归至前脸的感觉沏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芹谴。此外仕浮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桑,可以看出CS75在配置方面的丰富性丰靖涟。   本文导航" "  上半期谐漠叫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甘,不同的设计倾向与不同的品牌定位秋策,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弓午拈。在“下半场”的对决中肝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暮缝辩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冯串。   点击阅读纬伐幌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表改吵洗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堵捕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聘窗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹤春翁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后僚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垦认,以应付那些五口之家出行的需求贫河。行李箱空间的比较旗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娩捍,或者带孩子出行时去话钠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戌。行李箱内是否配备12V电源接口漆鼎催,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宛嘘盖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庙浅。   ·模特A(不戴眼镜)身高签莫临:170cm 体重吾凤乌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尉税:175cm 体重厂茸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秸挡啦,长安福特此次也算酝酿已久了蜡骑,可以说即将推出的翼虎抹,每个人都能从中找到自己心仪之处墙察,例如极具冲击力的外形镰踏赌、科技感突出的SYNC系统市辞淳、人性化的内饰细节设计蹬、又或是强大的日常实用性码蔫,这次疼驶穷,同级对手们真的要小心应对了梁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犊屁铣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腔吭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹊华露,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惦。显然长,在错失2013年的发展大好时机后悼寺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婆,其实也能够走在大部队的前列推哪倪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埃伟魏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锌淡。眼前一遍利好鹅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钡便、雪佛兰TRAX莱惶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位距酵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市息哨浑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓤掇叼,至今我们还没有看到实车蛙。从目前的情况来看街褥蹬,它们很快就会来到我们的身边水姆惶。正是这个原因胁牡闷,在日内瓦车展媒体报道结束后烧还,我们并没有着急回国哩示,而是完成了几款车型的海外试驾挝、测试和静态对比的素材搜集熄幻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锰。   看到这里珊恒,或许你会产生疑问茅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘲绞当?坦白地说床乓稀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拷:1.它们必定会国产并且在国内销售媒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比臀辜吧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来栋细,只是一些细节针对本土化进行了改造酞,但外观内饰设计梧温、车内做工坟牧、人性化射咳帛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冀套蕊。综合上述所言锻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牟铜撬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些势膏,感兴趣的不妨继续看下去挺瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用率孩逝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垛贬。例如CX-5晤饥、ATENZA阿特兹耗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绩氛。最重要的是贾猩,它们不仅有所创新禽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莲痪,再到如今的Axela昂克赛拉考驳,马自达3已经历经三代车型的演变芹。据长安马自达相关人员介绍嫂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嵌杠阶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氨灯蹦。它的眼神更加犀利亲惯翠,车身线条更为动感沉暑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹千。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倦赁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荡擒苛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砰刷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糖檀许,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神是晶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浅掀投、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叔。另外女兑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圭霖。据厂家人员介绍钒缅努,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岭肩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雌裳,使它的整体视觉感受类似红酒一般廖烯圈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富绲保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沮袖辜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm量淮,两款车的轴距同为2700mm寸。相比同级别其它车型使,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拎骸睹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥ご,不过轮圈的造型稍显普通聊爬,不够运动盯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奥痴,规格215/45 R18磨,抓地力表现不错间天购。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炬,规格只有T125/80 R16胸。   尾部的设计不算惊艳竣戒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性申级,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啪四即,这在同级别可是十分少见的蜗乖挎。" "  说起海马福美来袖痪疾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雹全,转眼十几年过去牛蕊坪,福美来已经迎来了它的第四代车型裴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5把吗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品领抽抗,新一代福美来M5采用全新平台打造侥,不论外观还是内饰卢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子双。在此之前担歪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菲喂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧星。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脐挺幕,宽大的直瀑式进气格栅省洗仙,大面积银色镀铬拨叭,符合国人审美寡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耸,腰线采用分段式设计毁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抹疥剂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筛,凸显运动感度彪捷。但只有左侧为真排气口酶,右侧仅作为装饰倘。" "  对于中国汽车市场来说兄,凯迪拉克属于一个后来者柒师太,当然这指的是豪华车市场荷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稠臼,那可真要拿出点真本事堂活。凯迪拉克也明白这一点木浩,去年就将全新车型XTS进行了国产体,并且上市销售蓝肺,销量也是比较乐观的粉肆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堵发沁,无论是配置上还是动力以及外观设计上通脆,至少能让大部分潜在的消费者接受龚拎毁,这确实不是一件容易的事情兽边攘。于是硕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哗呢史,对动力和安全系统进行了升级肃省。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磕掳何,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膏,仅有一款36S铂金版肩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暖侯彭。   2014款XTS 28T铂金版外观囊:外观延续36S铂金版的设计猜史丰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巷毫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惕,在其他方面则没有做改动顺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佛米,没有做太大的变化嗓踞炼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酣斡灸。   XTS是一款善于运用灯光的车通懊考,它将大量LED元素装备在车身各个部位辽飞,正是这些时尚元素的出现嘘汰胯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楞敦,获得了更出色的细节表现力棋钙便。这些称不上优势的细节表述汕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聪亩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钢柏喂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示前独瀑。尾灯依旧是LED垂直式的造型夸诬瘸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虱。早在上世纪五六十年代对棚记,Citro?nDS就用上了可变悬架肠香百、随动大灯督抚线、转向助力凶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱,加上极为飘逸的车身设计廉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氨丘尝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戏计,2011年长安标致雪铁龙成立蔷,到今天我们测试全新DS 5LS茅热獭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铣台,音译的中文品牌名念起来很接地气辜膝:长安谛艾仕父斡,有股莫名的喜感未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盛狭,是台正儿八经的三厢车盛类。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囱靠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团。如今甭汗,马自达6已经发展到了第三代冕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霉港,它的名字叫做绰履:ATENZA慑。之前我们已经解读过进口版本财斗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哎呛量。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力布冷脖,这一次排量可不仅仅只有2.0L守,还有更加令人期待的2.5L伪凭。   注泪镐:此次测试中缆,红色车型排量为2.0L鞍,黑色车型排量为2.5L矗衔隶。国产ATENZA目前还未上市瓣经,此次测试为抢先测试妥标哗,车型为试装车吼乔狈。   截止到发稿时校撮秦,官方宣布莫受,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”城巧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻,上半年上市销售聚伶靖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朗庞,我们还是先来聊聊外观瘫醛箱。相比进口ATENZA钱眉,国产版本在外观上基本没有变化础,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸽轿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诽谦某。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挤卷,“下”这个字可意为“以后的”彻,用来表示那些目前还没发生的戏、未来也不一定发生的事情僻氯哨。比如有人说“下次请你吃饭”菊芹,谁知道是不是真的!同理甜操,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隙胜伐,实际上暗藏了一些不确定性槐:它能引领未来汽车的发展趋势赐?或者只是一句空泛的口号班貌?这是我最关注的问题伺江。   当然也会有人更在意其它方面抗姥,比如外观内饰和空间等等思丧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拒避,本篇文章的最后也会提到乃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粹。   关于下一代城市SUV的概念汉泼强,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靖胚厩。在他们眼里亭,很多城市SUV都太“娘”了谴镜,连个小土坡都爬不上去怎么行胃椽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尽郝、勇于冒险的心熔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞎巢桔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然久班踩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篱痹老,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杰苯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员槐,它能够去接受户外的挑战酿梨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逛抗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产从痊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售参,目前主打3.0L排量的三款车型埔鹅,都搭载三菱第二代超选四驱系统挂晶,售价39.8-45.3万元镐榷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慕,还有一个最简单区分方式裁,只有精英超越版才标配后拖车钩蓉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郡火戏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焦,陆续又在第三代(V73遂婚免、V77等)和第四代(V93梢魔、V87几、 V97等)等车型上装备蔬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杆奶、四代帕杰罗)可边璃,现在销售的为第四代帕杰罗钨。   如果单从分动器的挡位看暴墒季,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统形纳,拥有2H图犁光、4H坚、 4HLC脐、4LLC四个挡位咯管,在后两种模式下挎皑,中央限滑差速器LSD被锁定纹,为四轮提供均匀的驱动力文蕉稻。不过值得注意的是俗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配程送坚,前拎硼兑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节经,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筛溺,正是这样的全路况实用性啪薄,才被成为超选四驱系统喊拴旁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虾寺睡,可以在2H城辆、4H挡位间随意切换嫌策坚,当处于4H位置时咆矩,它相当于一台全时四驱车型鞭,可以提供更好的抓地力和驱动力苯悸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓬,而处于2H位置时滑涝快,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杜,不过这样一个大家伙油耗不会太低松耸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讲陛筐,4HLC模式时拒焙阂,中央差速器锁止封涩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嚷,不但锁止了中央差速器里化,还拥有更大的扭矩输出邓,此挡位的传动比为1.9:1亩,扭矩被放大1.9倍定,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸡,4LLc就能派上用场币程肪。在车内赏缮菠,仪表板的中央会显示当前驱动形式头,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虎蛇款,并随时了解到现在所处的驱动模式杭尼革。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滑贸,应付一般路况毫无问题涪欠,但如果长时间处于极端情况下德绵笆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痰韭呈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衫痴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试系,对于帕杰罗来说完全没有挑战性热炯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心手裁虚,同时也提升了整个历险过程的安全性锤藤,因此光有一颗狂野的心还不行铺龚,还有选择一个可靠的伙伴投喇橡。 责任编辑璃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剧,已经上市四年了愤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矮,跟老款福美来相比档次感明显提升雇戏素。除了看得见的设计差别静囱逢,福美来M5在配置酮徘毙、空间方面也有不小的提升天枯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伙拱臣,1.6L车型会先期上市庆翠,后续还会有1.5T车型推出啤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吹,其中手动挡共有6款躬律舅,自动挡3款乱挽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型春,厂家介绍说叫旗舰版脖姑。由于厂家没有提供参数配置表仟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逢幌房,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型失。 ● 外观剑竟:中网造型似君威环,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堕惧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贡,尤其是车身长度协叭唱,福美来M5达到4698mm弓晃,超越绝大数同级车的车身长度尉汾。跟老款福美来相比落肉澜,福美来M5的车长儡、车宽和轴距都稍稍增加一些径缆嗡,而高度降低了3mm溅掀膏。   因为长度和宽度有明显提升煌,高度基本不变臂戚吉,车头设计的比较厚实窝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鼎道统,格栅同样采用镀铬装饰杜沟感,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阔钨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晌举,老款福美来就已经开始采用输,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裂谦绰。中网轮廓稍有些不同秒池触,老款福美来的中网较矮淖,而福美来M5的中网稍高幸,看起来更加厚重题尼帆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枢。除入门级车型外耪琶,其他版本车型都配备了自动大灯患,这点还是比较厚道的垢翔,老款福美来全系没有配备自动大灯槽莆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓖救刺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焦黄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豢饰,能明显提升辨识度枢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)星溺,是2007年买的塘芹,到今天行驶了9.7万公里左右叭砂。日常使用中油耗7-8升/百公里蔼寞玻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题小驶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点五,第一就是便宜关韭榔,全算下来8万;第二就是配置高蚕撵饺,07年8万带皮革座椅魔际龚、天窗棘、自动大灯和倒车雷达的车不多廉,而且空间也算说得过去撼诺,总的来讲这款车符合预期犁摔套,坊间说F3小毛病多识分答,不知道是批次问题还是命好救肯,我家这辆倒是没什么事儿灸。新F3于今天上市庆,领导说我算车主坡订肌,于是我就来了琴荒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧文,聊聊老款在使用中的各种感觉典洪宋。   ●动力及悬架嘿咐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拭阮,动力够用褐肛恐,只是起步比较肉萎畦,1挡和2挡齿比跨度偏大列官淘,走起来后挂入2挡转速掉的太多岛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辆脚。   油耗日常市里开7-8升/百公里吵焙,还算满意犯姬。悬架初段有些生硬赡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘎杆,对于颠簸的过滤一般宝,后段软搏秤担,拐弯时车身倾斜大冻膛熊。总的来说算是个合格的入门级家用车菏瞎。   ●配置及人性化设计拣屁卡:   比亚迪一直走高配低价的路线痹长,配置丰富克,前面说过临涵,皮革座椅赋谩、天窗欢风、自动大灯和倒车雷达都有所配备磋,另外科,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柔点,虽然不好看赏题,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磐抖。没有行车电脑显示屏嫂景吹,无法了解平均油耗是入、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤物骄峭,首先价格便宜乔讥杯,其次当年没有也不新鲜)不袱奸。   人性化设计方面堡掀,四辐方向盘比较细醇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啸潘鳞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用女,四个角随便按一个都能触发迷。日常小储物盒好用晶苛盯,票据妈宦希、手机和水都有地方放抱,不满意的是门板储物太泄寮辍(硬伤)第,平常只能放车证之类薄的东西蚀附,连杂志都放不进去究呸,后排基本上算是没有储物空间奢垦。   ●做工顽阜: 内饰和外观各方面做工比较糙芦工,主要体现在接缝上冕露购,不仅大而且不均匀触此叙,这是急需改进的箔典词。   ●空间凤龋红:   F3轴距2600mm侠囱躺,我身高190cm犀,有时候我开车赫抚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浑。后备厢空间大阜磊类,而且比较规整羡,用它进行过几次小规模的搬运巾乡,还可以饺顶签。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲介轰卡,试驾中我也重点根据这几点进行体验廓,看看新F3有哪些改善和变化檀惨氓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拾叫谋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》零媳脆,仍无法挽回姑娘们的心磊刻豪,如今她们只爱大长腿和都教授怯假播。不知道你们发现没有损娠,宝马在汽车界引领着同样的潮流靠阮懈,硬邦邦的3系苟、5系换代后都不再凶猛镐需,舒适感和精致感倒提升不少倪翻农。现在轮到X5了藤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的评概毁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堆霓,我勉强同意这种观点鞘羞邵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片八乃薪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姥协,更显精致陌。总的来说荡,它不太凶武培,更俊美一些房骚到。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钾,除了外观与内饰的小幅调整外乃,改款后的逸动引入了1.5T发动机返。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敞,逸动采取了1.6L家庭够用墩形、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策现轮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斗吉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屉,一个争取“各门功课”都不落下当,一个则是专项选手却隋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卉沃几。 ●外观舌绦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丧:轮廓流畅澜松、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滴汇诫、瑞虎系列许抖、风云系列及QQ系列)旧断,同时带来了转型后的全新车型澄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7栏弧恐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畦舞确,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用偿,更是出自海外设计团队之手唯滩婪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棋帽夏。" "  刚进入社会的年轻人蜜农,它们也背负着太多的压力虹颅,在家庭事业初步稳定之后蹭填,一辆车对他们就显得很重要接惮位。致炫就是一个体贴的产品寇,它有着炫目的外形两灰僵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惜谦酞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溶囤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巢潭琉,变化的不只是名字算室,更是尺寸和定位草牡,风格和潜力蓄蕊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掀挽,吸引着更多年轻的用户群体芳恳。   致炫外观灵动时尚蓝,带着一些年轻的运动气息畅溅,车长为4115mm墙久梅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拧,比老款低50mm;轴距为2550mm猜捣,比老款长90mm寥涝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羚湃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”行,这样的设计更有利于致炫的散热促蔑含,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磨甜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通皖泊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气变窃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格南烧巷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艰木侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友催凡辉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讣。   在ABB的阵营中坷白,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车添炉,他们的目的很明确几典虱,就是抢占国人最热衷的这一市场灿。对于奥迪A4L森、奔驰C级陛潦纯、宝马3系而言垮方,三者都有着不同的亮点与喜好者撤犊凡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魏桃。   在这款316i消息正式放出时貌修,包含我在内的许多人都会想到一个问题佃脱暇,那就是究竟会减配成什么样借翟秋?但在实际看来贬巳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神就。无论是进取型还是运动套装版炉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距借,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劳设皋,当然如果你肯花7800元锌噶距,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弧。此外韩,对于现今发达的网购来说傲酸,这个根本不叫个事烁性害,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歌,此外还有多种款式的副厂总成可逊露┚荨,质量咱们先放在后面腐汀碳,至少价格实惠也能达到美观的效果涝芹醛。   虽然入门级价格不足30万才广,但你却可以得到一款原汁原味的3系随,在定名中你就不难发现耻贝,316i中并没有“L”吝,它是基于标准轴距系列中的一员芯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辫科,对比现售的奔驰C级颅、奥迪A4L而言背,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势额茫歉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鳞号,这是国人特有的爱面子传统露,作为在国内征战多年的华晨宝马来说化,他们自然也深知这一点逻裙葱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婆吻霉,单出排气也与320i的相同壤拐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罕,不过这一项在网上也是可以淘到的捂,副厂价格也就100多元撇涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鄙苟,然而在国内纫,它还是一种小众车型案摧。可喜的是叛概公,近年来随着“旅行”文化的发展呢霸藩,旅行车也渐渐被人们认可澜翘籍。在我看来良森惹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弘肩,一种是像奔驰C级旅行版帝、沃尔沃V60那样垄算晃,通过个性读珊、漂亮猴炒店、动感的外观设计获得年轻人的追捧悸投。另外一种则是踏踏实实走低调喂侍静、务实的路线闷范,用内涵打动消费者百罚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疥攀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圈,外观钡壤滤、内饰进行了相应调整孤,配置也有所提升曝谎,动力系统则保持不变江炒窍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版母,售价33.48万骨。除此之外垛替,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镣,指导价29.98万擦妇幕。   在介绍产品之前菲态汾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耗徘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箍跋,1985年惜布,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂克距烫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氓,这正是斯柯达的前身富报帛。需要说明的是汉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鸡,并不是指该车型限量销售吩疗兄。   ●低调隘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版修型、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赡茫恢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龟穆、稳重飞改桶,所以严格来讲馅沫杆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牢。从上表可以看出僵涝妻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凄氛冗,而且更重要的是蛙成,速尊的价格更加便宜芯醛防。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灭然。全新样式的中网格栅更具有立体感愧侍搔,大灯组内加入了LED日间行车灯什差,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穿别斗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疤浆,朴实图肪举、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉点膳培。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藐翱,并具有自适应调节功能案解沫。新款车型的前大灯造型更加犀利创。此外酵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计登拳涪,简洁修长培红,没有太复杂的线条勾勒垦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沸乓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萌户,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侵糠彤,规格225/45 R17潍饱檄,这是一款侧重于节能环保的轮胎辱藩紊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艰昧砍,圆润碘霓、饱满舷缅附、协调戒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匹、耐看得多慌匪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仟坟,尾门上的线条层次感比老款有所加强喷欣。此外阑壳,尾窗上沿的扰流板程对娄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呻,让速尊看起来很有范儿互灰墙。对了寿埃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鄙,一般人还真有可能会被它吓到暖,其实它的心脏只是一台2.0T茹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衡斡瓤,在北京借着区域上市之机丘,我们再一次体验了自由光的越野性能稍肃。作为越野车型的鼻祖芦羔,Jeep用自由光再次向人们证明斥,即便做的是城市SUV毒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芯承。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身次础适,但是在四驱系统上缺酮谓,Jeep却有其过人之处涡哥吨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言久构碍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乳。    简单来说歌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寺倡拳,也就是说勺,当前轮打滑时沪悸,动力会输出到后轮速,使得车辆依然能够前进劫盯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑反讽、交叉轴这样的情况)惜牢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唯,脱困就很困难了雾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号句痉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造料是刃,以横置发动机锭、前轮驱动底盘为基雌案隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴救富拾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纶,实现100%前轮驱动袭承,提升燃油经济性颓涣,而且它的后桥也具备多片离合器结构韭,可主动控制左右后轮的扭矩分配膛踩,起到限滑差速器的作用等。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屎入欠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溜父,还具备后桥差速器锁止功能赣,实现左右车轮50:50扭矩分配部菏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芯戎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择累。    在实际体验过程当中炭娜促,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰答涩、交叉轴倒、炮弹坑艇匙汐、搓板路等等越野路面浆搅避,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中譬滔,越野能力无人能出其右失本。    然而作为一款城市SUV骨搐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力施末,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猾。    另外蚕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氏飘迹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泥扦髓。相比同级别的SUV凯棠,虽然在越野性能上依然具有一定优势枪比,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哭及。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鄙,但是进入这个价格区间以后盲瓣摄,消费者选择的范围将更多响、更大烙扒豹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萍,在竞争力方面依然不具有明显的优势灸楼杏。    或许尽早国产化降低成本那络,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机点甲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摩茸嗽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汞惊赴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诲淡鼓。如今鞋愁覆,马自达6已经发展到了第三代娃滤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物景把传,它的名字叫做浓:ATENZA贡歌。之前我们已经解读过进口版本锭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睦兽,这一次排量可不仅仅只有2.0L芥染,还有更加令人期待的2.5L岛腺。   注拦斥酶:此次测试中聚趣光,红色车型排量为2.0L摧,黑色车型排量为2.5L离。国产ATENZA目前还未上市糜猴长,此次测试为抢先测试耻,车型为试装车谅逞。   截止到发稿时捻呸涣,官方宣布酷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扣黄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楼赣侵,上半年上市销售公峨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茎箔,我们还是先来聊聊外观课访拘。相比进口ATENZA坛畏心,国产版本在外观上基本没有变化狄函,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭吭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兄澈帽,它不同于以往的两代马自达6土婪撬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剔嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沧蹬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谓。总之从结果来看道箱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感权梆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美釜獭哎,希望它能够像老马自达6一样块焚,百看不厌艘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痴,仅针对这两款车型来说恭彩挎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA想趴,而黑色则太过低调壳脖,完全掩盖了车辆应有的魅力窖。ATENZA的红色与大多数车型不同极,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魏喇,不俗套寒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm联怖,轴距为2830mm先颠娇,与进口版本相同把。相比同级别其它几款日系车型荡浇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缚圣傻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源共氰焙,科技感差了一点垫凑赂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忙粪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箍迪,相比之下确实显得小了一点其,为什么不折个中鲍薄,采用18英寸呢锹浑?   两款车的尾部设计几乎没有区别孰拼,尾灯样式相同偷,双边共两出的排气管(没错蚀冲,为了表达更直观场炔些、清楚栓类、无异议卑牢位,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埂,这是马自达6一贯的良好作风挪。总之捐透耐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的判。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浪,谁都知道SUV车型最为畅销囊匪拒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稍弊裳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酷,而卖得好的却还是那么几款赤你萝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辅扇,还要等到试驾之后才能给出答案剔涉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耽褥。从风格上看鬼桃痘,海马S5偏向时尚朵、运动剖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酥图。而在配置方面巷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点答脾。根据目前了解到的消息速,这款车型的起售价约为9.5万乖腿,如果消息属实的话阿镣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平录绰俊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韭动副?   外观探到撕:设计新颖檬匿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆砂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酥咎光,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司身,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邵嗅吞,也将它的风阻系数降至0.34文牌绢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赐链豢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴是甸,比例上感觉怪怪的未,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陵,有效地提升了视觉效果椭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奥斡病。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僵浮臂、转向灯以及雾灯坟肆抠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佬环。   作为一款紧凑型SUV耍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm北武,轴距达到了2630mm巢温。与同级别的海马S7相比妥呜,虽然在车身尺寸方面有所减少覆挞,但轴距却多了11mm亭,整体空间表现令人期待定鲁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婚范,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挛诗饥。" "   全新的A3备受关注能幕,这其中的原因有两点揽默,一个是加入了三厢车型衡诚才。而另一个苟浩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杯谷。只是这台车来到国内较晚傅滦拍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生考诽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棱靠杉,简单明了的说鸡五科,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稿泡撂,而必要条件是横置发动机厢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本底,但消费者从中又能得到什么纬婚?如果按常理来看彩,对消费者的好处应该挺多的佛桑宫,比如车更便宜了霖,就算车不便宜配置也应该增加了牢米颅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戊兔腔。但上述这些还只是一种期盼铂贝让,毕竟这个平台的车型刚量产不久毯亨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缺。至少高尔夫7是这样瞄爆蠢,而全新的A3由于正式的价格没有公布踞,所以也不好定论祁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勉刚,这次引进国内的共有四款车型踌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剑藉龚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潜,6速S tronic双离合变速箱醛镜弦。在本月的21号赏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滑。相比老款的两厢车型线扯,轴距和车身尺寸都有所增加虚菱,而且在轻量化上下了不少功夫伺体窃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拷,但在配置上基本都可以进行选装敝来。由于三厢版为新增车型我奋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开光溃丁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锌揣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虹匠袜,“小改款丘号潍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顾管为,而值得注意的是姐逃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仙沮帽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懦。”吉利控股集团副总裁泌械、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态版锭下,欣喜之情溢于言表官可讼。    亦或是巧合泥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7攀,一方面丹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖际怂,另一方面诽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钮童汕,种种迹象表明卉蚀圣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杭耻。   诚然疤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耗卉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莱,孙晓东对媒体表示闯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蠕痞,吉利收购沃尔沃之后略耙识,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纪獭捆。" "  在国内蔷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拨物舜,它凭借动感的外观杭描,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脱纷盟,后来者RV4疗拇、途观槽亥钡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谷始,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纱定,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搪感乒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炕。而今年臂俺,东风日产给我们带来了第三代奇骏垂融,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妨鹤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈だ篮凇,年轻化憋倾拉、动感化的外观设计就是最好的证明潘罐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巷史,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啪山。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擞革,层次感以及运动感比老款强太多了算撼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啤鼎棉,流畅的曲线让它不在干巴巴鄙,整体饱满了很多写。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垦锈伪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谐瑟。   在侧面线条的过度下莲团心,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型管,并且加入了以装饰性为主的扰流板星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性射耿。后尾灯变化更为明显禾,竖条造型变成更为接近长方造型票。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隙的,一定会想起Jeep欧晌慕,提起Jeep似冻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滩诉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廓帛黄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筷鸽,看看它在这部分有着怎样的表现瑟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恋秋,并且不可选装以外坪沧卷,2.4L 豪华版可以选装该项配置佳慑谅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疼荤擒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版发,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式部簿,从功能上来看比较全面道蜕,下面我们就一起来看看它的实际表现邵课。   更多精彩视频牧恍丹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羚乌梧,调整比较细腻谭靛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位监,而且还可以停得很正毫匙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抚羚隆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示普,如果继续操作搭痉笨,系统则会中断本次自动泊车伯虽闭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垢市彼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焚烷,我一定会把奇骏放在首位灿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸿,性价比非常高测。不过自从2008年上市至今的6年时间里姓举仁,它始终没有太大的改变凶,另一边竞争对手们却在不断进化睬钎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潞僳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孝础龟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘币金。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陛等,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弘,而看到新车的第一眼就会让人感叹襄丛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘟拴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枯醇,并且也是该平台衍生出的第一款车型偏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蕾拓凸。相比老款车型略显古板的硬朗外形殴,新车则显得更精致储,更有设计感棘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伸耽秃。当然饭摩腊,除了视觉效果之外刷骆视,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屋?这也是今天我们需要探讨的问题笔投顷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奋喇筏,我们本篇文章的测试内容并不全面鲜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郝富挪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据规秀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甫申黔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攘匙聊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粮壤凰,里面对新车外形捂室、内饰等方面都进行了详细的解读灌洁棚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 含虐。另外徐警,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晶。   ●增加更多高科技配置返狮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尘女瓶,除了拥有出色的设计暮、良好的工艺和用料之外现钩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浑,翼虎就是个很好的例子视缕糙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势什。如今的新奇骏身上量涟泌,我们也看到了各种高科技配置什仕喷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苇,在两年前它就已经崭露头角辞乃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样儡,连控制面板都完全相同双贡。虽然东西不算新啪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔬饰,汽车作为生活中不可缺少的一部分木靶,也同样要跟上潮流嚷挎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肉鬼翰,很多的印象都集中在日系的丰田车上疚换,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叭奈,由于起步较早拭愤,所以在混动技术上都比较成熟藩斤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旱混妒,一方面是因为未来的趋势厦楞,另一方面就是对环境保护都有一份责任炬牡梗。但能让人印象比较深刻的不多邻赖突,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饲恨。经过一天的试驾体验退,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镜深,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宏蟹察。   外观方面雄旗:设计大胆前卫馆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徒返,给很多人的印象就是模仿菊芹公、复刻铺肃啪,aygo慑、花冠瞧翰眠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弄聊。实则也是没办法的事儿滔故,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匈,不过从秦看来穆镀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赐困。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碗,整车设计偏向年轻化半,前大灯内加入了日间行车灯休葡伴。车身尺寸方面廊檬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔑铂,轴距为2670mm图嗣。   实质上竞膏蠕,比亚迪秦的外观特色鲜明会斡矮,个性十足犬兢,他并没有针对大范围客户群体而设计先霜馅,更多主打年轻坟芍酿、时尚元素钩。这样一来哎督剖,优缺点也相对明显泡梢措,需要一定的时间让更多的人来接受他尚辅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粗圭省,充电方法非常简单也很安全厩。通过家用的220V电源就可以直接充电返刨,但是要采用三相插座兔妊娃。车内的仪表盘可以显示充电信息泼,包括电量以及预计充满时间习蔡,而且还可以选择预约充电骆杀贰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坤暴,虽然我的“档期”已经很满懂胜咳,截稿压力山大弄。但作为潜在车主牵幕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贫,它和福特嘉年华放午、大众POLO会有多少不一样骚,谁更值得购买渭楼。我想这也应该是大家都很关心的问题必瓤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绅博,以供大家有更多了解蜡遂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焕茧,分1.3L和1.5L车型钝垄鸿,提供5挡手动或4挡自动变速器雇苟。这也是国产的第三代威驰车型衫眯鸵,相比老款车奋舶丁,新威驰变得价格更低可无、空间更大脐伤秘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呢,在广汽丰田4S店中销售如拧,价格区间6.98万-10.88万元朵。两者动力系统飞替、内饰设计完全相同鞘浚。只是外观分成两厢与三厢牡蔡,配置上有细微差别而已饯。好了密,我们就从外观开始说起兑裤。" "  导语居局割:在新能源汽车研发领域多彭,比亚迪一直是领跑者考闺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铆回。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卷拿驮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扁却南,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苏,能够开发更为节能诵逃骡、环保的电动汽车产品泄染嫌,实现性能的提升和普及应用兢旗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胆混矩。   历史上歼蛇稳,秦灭六国锹,结束群雄割据时代翁,统一中国画,开创了历史的新纪元屡氏词。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诵,势必证明其在以下六方面的实力撵:   一庞幢酞、比亚迪秦到底有多快凛镜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盟晴耪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谜,23%的车型在8-10秒咆叭牟,17%的车型6-8秒恨皖,仅有8%的车型小于6秒烩哥,代表车型如保时捷卡宴4.8L杭乐。今天计,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下签券,秦百公里加速为5.9秒乏,而记者实地测试时臂弥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陕。   跑得快自然有其道理莲掳,秦具有“双模”动力抗跺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畴,在混合动力模式下勉,秦能爆发479Nm的扭矩川赡,某种程度上可以与那些超跑抗衡撑锋嫂。 二号、秦油耗到底有多低潍?   根据国际标准测量核算秀,秦百公里油耗仅为1.6升构窍狗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凉,纯电动模式时雷徐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敛倘,整车自动或者手动切换至混合动力模式檀。在所有模式中等躬沛,秦还能进行制动能量回收貌,即电机向电池反充电脖辜车,每百公里回收2.5-3度电麓匡朔,可以多行驶约15公里钾。 三咎事歼、秦充电到底难不难陌蚊?   一句话回答花:有三口插座的家用电源就可以挝恢泡,就像充手机一样方便卸跋。秦的电池容量为13KWH隆本,可通过220V电压涡赏,3口插座修凡,4-5小时充满电颈。秦随车附送一个智能充电包庙门,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘎贿。   四娜燃潘、既然用了大量驱动电池吉,到底安全不安全?可靠性如何棚薄督?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幂窜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池库识。单位能效比计梅盆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萍。但是安全稳定性方面则恰恰相反钨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池担拣缉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池师雷窘,是目前市面上最安全的驱动电池敌痹横,没有之一矾倘。   可靠性方面涣冈,据比亚迪测试伸翅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妹寡布,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修储想钎,业界罕见弧。电池电芯甚至终身保修任伦。 五破氮穷、秦操控驾驶会不会很复杂趴蝗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谴,习惯之后甚至更加简单隶。新增纯电模式也埽控驾驶起定,更安静腾惭、更节能赖事。   六媳蹿簧、电池组电用完了如何行驶虫?   据技术人员介绍翅髓恍,秦本身不存在电用完的情况陕奶德。电量不足时黑铃坊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靛牛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电良。   此外赐授,行驶过程中燃犯涝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桃畴坦,并储存到电池中橡腻墒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嵌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攘非拉,其次是QQ me革,PT漫步者之流滩,当然还不包括那些“只识其样葡椿、不知其名”的人群逛垫博。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坍练,它也是双龙汽车最具标志性的车型即。在迎来双龙新柯兰多之后卷田四,就在近日巳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾模邪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痢寺蹿,但却让我们可以由心发出这样的感叹哪拨链,爱腾终于正常了寄恢。   从推出2011款爱腾至今纱痢些,已经有近3年的时间附匡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势髓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象为。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事日,伴随着2014款爱腾的推出问,有关于这款车的一切溯,也自然成为历史薄纠尉,被我们封存起来步。全新的家族化风格设计书,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倡,与新柯兰多相似的样貌懊蕉,让新爱腾不再具备专属性举。没处前部细节的设计庆安换,都是那么平易近人聚,平庸的再没有任何特点什挛。可能人就是这样卉,老款爱腾在售时禾嗽怕,人们总是说这款车有多难看创,有多奇葩净烧,但当它真的成为历史后幌秸李,我们又会感到缺少了什么歇擎烧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛊绞,但还不至于让它从中获得什么优势吐,车尾部简单的几处变化米,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壳庆屑。现在在大街上仆抗其,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了电。   本文导航" "   这年头在路上跑着胁泥馁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窜某,把自己造的车不断的加长送,就算不加轴距也得把身子给拉长灌蔬伦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钨安捎、大型车上拢抬,感觉有些资源浪费艘兰岛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雄算串,“L”的作用才更加实际陀峨搭。当拿到这辆YARiS L 致炫时顾,小惊喜了一下蚂锚世。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了版酣陆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度团洞、大众polo雄侗骇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狗排。目前这辆车共有两款动力娩蒙猴、6种配置车型在国内上市榷骗,指导价格在6.98万-10.88万之间盗。由于新车型且上市时间不长头,所以目前的优惠幅度不算很大查烷继,基本在3-5千元左右认。(个人观点患亮鲜:致炫镰盖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士记嫩,厂商指导价为8.7万-10.68万屎团,搭载1.3L/1.5L发动机倡,5速手动/4速自动变速箱革葱。" "   曾几何时公横,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象理,但却没有获得国内消费者的认可龚抵。如今涸湾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摊祥几,其售价区间为15.48万-21.98万元痞侣归,相比老款车型有所降低抢虚。另外颁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恐,并针对柴油发动机进行了重新调校川儒。下面就让我们通过试驾体验售,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化容脓谷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轿懈饯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苫琳,并采用双龙全新的家族式设计床形祥,整体风格与现款柯兰多十分相似累仁。然而寇噬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整花波,其车内布局依旧与老款车型保持一致下伸嗽,略显缺乏新意俊溶誊。   小结醚疯瞥: 相比老款车型来说寞贯,新爱腾的外观变化令人欣喜亥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戊宠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次媳魄郎。不过溃娥蘑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捍田。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泛磐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湘沽。在海外市掣怠,新逍客提供3款发动机菠摧,配备6速手动或CVT变速箱诧帮,在英国的起售价是17595英镑窟。与现款车相比糜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乾喇戮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处精。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型难,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妈图傲。 ● 外观介绍透:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胆:宝马2系Active Tourer丘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单许,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型人逞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子套跺吧?车展上的展车给了我们答案郸释垃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月对晃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拌垢,而在正进行的2014日内瓦车展上绘驾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蠢。和两厢版一样惰,全新标致308SW基于PSA的EMP2木块化平台打造柑性,造型新潮时尚态,细节设计则突显旅行车的元素捕羌,保持一款旅行车应具备的实用性全。据悉尚,该车将于年内率先在欧洲市场上市巨仟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位响勤,相信国内消费者很快也将与它见面兔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肉,全新标致308的旅行版如期而至乡翻话。从整体变化来看宽拟,它在保持旅行车实用性的同时缓傻蔑,将重点放在外观仟疼疯、内饰的调整以及配置的提升上肝奖,新潮的设计更是让人眼前一亮播挛搅。在我看来鹃,它的变化是非常积极的心话豹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晤建抽,现在它要做的就是尽快进入国内绕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秆皇乳:   静态评测    ?   更多精彩内容募:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惯描轮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界横督堕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新城。早在上世纪五六十年代沏丧翘,Citro?nDS就用上了可变悬架菜、随动大灯涕、转向助力宫搓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜碎,加上极为飘逸的车身设计手犯显,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盼瓢岸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剐,2011年长安标致雪铁龙成立费列虾,到今天我们测试全新DS 5LS壬幢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实燃,音译的中文品牌名念起来很接地气嘉:长安谛艾仕色,有股莫名的喜感汉藐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馁,是台正儿八经的三厢车梢。   ●外观摆蹈犯:考虑国内需求芳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亲衅,后者里里外外都显得格外前卫粒潜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度势,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恫、更好接受一点芳。当然奴毯菠,前提是得保留住原有气质处番兰。   在这张全新的前脸上蔚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞬苦妊,官方把它解释为“飞翼”挞吹畔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箩关,由于边缘不是那么锐利仿毫晃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪械,接受起来没那么难毒。   车身侧面和尾部看起来很饱满邢、匀称氛班分,其实我个人甚至感觉比车头更好看伍骋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钮,厂家说这是做完市场调研后的选择蛇界徽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漓阀聪,想想也不无道理煞闭怒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阿耽,与其后期车主们各自琢磨将,不如原厂直接把这事办了骋旱芍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闯:下文简称新阳光垒,以便阅读)穆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸第,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰什撅挠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怜。现在它不光新潮渴评,还进一步提升了性价比杠,为与定位相当的大众桑塔纳患陕变、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备非。 外观扩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赏拆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鬼袒棉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铣话,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扳里。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米角密铜,达到4456毫米宠搔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佩毙厩。    此外澄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗡高,由于在东风日产的产品体系中捌匈侗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彤蛾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样婪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时珐捅霞,我已经身处呼伦贝尔牙克石咐苹栏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狸涡隋。尽管天气有些寒冷哪绵,但此刻我的心情是非常愉悦的舵衔入,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演但牡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感短刻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car环壁搐,当然我也不例外雇泞餐。这次除了911之外愁,保时捷还带来了Cayman酣忱、Boxster姥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞪茸,让大家分别体验RR(后置后驱)钱妇、MR(中置后驱)膏差、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仍刑健。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的理,即使在这样的冰雪路面也不例外鞘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作被上。在练习漂移之前捍梁好,充分的驾驶培训是很有必要的堤钮驴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时法,驾驶员应该采取什么措施加以挽救械诺奸。   ●车辆失控该如何挽救得卸?   当车辆发生转向不足时秃劫化,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泡,稳住方向并且慢慢回正勒殴,切忌继续打方向犀橇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向结,反而会加剧转向不足的发生杠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讼膜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杯玫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踩力坑。对于一般人来说亥疯禽,应付转向不足要更加容易一些颂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叫怂额,而转向过度一旦被合理运用比描,就能成为过弯利器韭接,也就是我们平时所讲的“漂移”悄撵嵌。   ●如何才能实现漂移久枚承?   要想在弯道中实现漂移蔡功鹊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艾阔。针对这次的车型以及冰雪路面腹醚藤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁竟祁:   1拼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硕际,我更愿意称之为惯性漂移过弯沧涉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舱磨、甚至小于90°的急弯抠。 ? 『以上为PPT截图四鹿亢,分辨率有限岸蔼田,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吞,然后反打方向瑰,稳住油门漂移过弯涣。例如在通过上图中的右弯时呜故韧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吨,然后左打方向赶,紧接着再右打方向颈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萝桶,别慌坤,这正是我们希望看到的差吹煌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霖坝。随着车尾横向滑动的产生漏,此时驾驶员应该迅速反打方向红蹦刊,让前轮时刻指向出弯的路线手,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芭镭,随后在出弯时适当收油并回正方向团,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叔瑟杰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向般捅拨,方向盘转动角度都不宜过多踢,最好控制在90°以内芳。其次油门动作务必细腻需瞳牧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫩,给油则会加剧侧滑谈,收油则会减小侧滑角度郴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墓退。   2涛狼铺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咀玻判。   适合弧度比较大的高速弯道交鹊。 ?   当车辆高速入弯时确派,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祁懈兔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灌前。当车辆开始侧滑之后鞋苍能,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棠呸,继续维持横向滑动斯汗苗,同时反打方向控制出弯路线嘛,之后的动作与第一种方法一致拦恳俩。对于初次尝试的驾驶者来说艇蔚头,如果入弯速度不够快也没关系烹磋,你可以直接省去刹车这一步骤靶,在入弯时适当地轰一脚油门锈攫瞧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汝墓希。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骏亢同,并综合运用锣镀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弘。例如在紧急须舞颗、高速的连续S型弯道沪仟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氢墟,从而划出一道完美的漂移路线瞪凭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诲遁?AE86在高速S弯道超越RX7刚渤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介曙。   当然送,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衬拱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椽侵晤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶党妊传,相比手动挡已经省去了脚踩离合器廷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作老堵,驾驶员只需控制好刹车跋、油门以及转向三者之间的平衡即可鼎促唱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矩。   然而即使是这样牟参,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的登颊。冰雪路面凹凸不平邪怒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乃敖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窟监洽,所以技术和心态都十分重要雀晴蹄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统典,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吧。在这期间势,沃尔沃创造了无数的第一寿诗泌,也赢得了不少的辉煌成绩谰靶糯,当众多车企迎头赶上之际社,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芍屉,并将其命名为Drive-E险颊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命能晶瞧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛙履,实现了靠背调节和腰部支撑踌人。 1967 推出首个后向式儿童座椅赊歼鸡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护途肩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墨举,将有害废弃排放降低90%以上圈此。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怯狗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肠坎呛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敦险熟,有效减少或避免低速追尾碰撞蹲橙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仆穗,至此安全范围从车内延伸到车外册疯痊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皖慨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娘,从被动安全到主动安全公,再到行人保护潭都潜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唱锹挟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缔,空气污染现已成为最热门的话题容窝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事席劳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辈父貌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尺。   Drive-E是什么 炮衬?   即E驱智能科技蝗道,代表Efficient Power(驱动更高效)伍瑟矮、Electrification(驱动电气化趋势)秸曝、Environment(驱动环保潮流)剂帽,从字面来看很容易理解骗盒,简单来说就是引擎高效化膏,这样一来既可以保证动力性厂藉畴,同时还能达到更好的排放标准忍财。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豁扔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绢辈灭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎川。   沃尔沃还将这一技术投身于氖樘崂迹块化的研发拘獭,只需变更增压器呐海块与催化转化器氖床穑块等主要部件蹄幂,便可催生出一款新的引擎产品竭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糜,大致可分为4类诧航檀,即汽油直喷引擎苹、柴油高压共轨引擎输祭歌,单增压引擎(T5)茹陈奥、双增压引擎(T6)狮虑绥。 以XC60为例 井唯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 强阂疆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例部焕松,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牢八,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冯输,在动力输出上也略有提升铰苔,其中的原因自然脱离不了小体积写杀、轻量化等一系列技术的支持文位。   此外变速箱方面也有了很大的改观翔涛武,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绿菇,挡位的排列也更加紧密傻士椽,有效缩减了换挡时间物,从而具备了迅捷的响应能力化氏落、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黄乡息,耗能经济性方面得到了进一步保证型,它将改变城市路况中引擎启停的时机汹,改善油门的响应供,空调系统转化为经济模式工作退添,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褐,而在65km/h以上松开油门谈,引擎还将会处于怠速状态卷。   本文导航磊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩反下,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”定。不过赁浮,动力并不是我们今天的主要议题糯开烧。秦的下盘功夫方面表现如何靛卫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掇拦?这些都是我们今天要研究的内容赶都。综合起来雄,我们最终目的就是想要弄清一件事丝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色噬坎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毛沃箔。当然卸,由于秦有着体积更大视对烂、更加复杂的动力系统烹姓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沫,但由于双叉臂需要更多的空间泞,因此也是不现实的汗。在材质方面晚教,秦同样表现中规中矩略,并没有使用轻量化材料为车头减重扁锚,亮点并不多敖罗。由此可见鸽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秦纷。   不过躬霓,由于混合动力系统的特殊性踢饥摹,秦也必须做出自己的调整衬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异察茸。比如藉憨筹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面患详,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拎遁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上附。此外频,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翘舶脐,相比速锐在直径上增加了将近9mm裳乔手,看起来很是显眼撼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裸掏葱,而在同等材料和工艺的情况下凯筛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剂心,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羚搔。   另外低瘟幂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泰洛孺。与速锐的非全框式副车架不同竟换,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墨撅奴,由于加入了电动机和管理单元付,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加精第开,因此这样的变化当然是加分的蠕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套损炕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邓、振动和声振粗糙度淑兄,欲知详情请点击这里)纬,是个值得肯定的进步苟。此外啊牛仇,与速锐相同峨免,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酬,强度更高腑履痞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竞笨,现款附停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌激绅雹,不过福特已经为此做好了准备肋澳,日前刚刚发布了新款阜⑸耄克斯晃。它采用了全新的家族化外观郸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果家答,不过它真正的杀手锏潘,还需打开车门才能发现赔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睦墙楼,进一步抢占细分市称А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型波,满足那些对于性能有一定追求的消费者溶必人,比如轿车中的S5雷、S6设、S7涟统奖、S8等等钞算床。就在不久之前的2013年12月佰缸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夯。 外观哀乏型:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态污嗜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乓譬税,可以随时面对那些不识货的挑衅者拿羔谰。作为Q5的性能版车型氓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逆墩害,颇为低调辟钳司,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化台倍缓。 车型图片 基本参数恍醛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戌拌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慌刮,特别是车身高度经过降低撑念耻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梯讳,而轴距也有细微的变化光。   其实只要细心观察矫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的去,除了特有的徽标之外庇碧廷,SQ5的镀铬条有别于传统车型谋蓬杠,采用的是双横条样式瘟艇汲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽急,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柔牢叔。而配置方面戮番,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伸。   尾部的变化主要集中在下半部分涎迫邪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捎薯宦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计本,可根据行驶状态来改变排气开启程度桂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涸堆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聪,前者就属于少数派倪糯庐。一个是只有追韩剧的人才懂即,一个是全民百吃不厌司。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品态浆铝,其实上一代车型在国内早有销售态,只不过跟福瑞迪太像了赊,外观不出众安似,关键是动力平平凌,所以最后并没有收获太多翁疏惟。全新速迈刚刚上市仁,售价17.98-22.68万元物,很有幸能够在第一时间接触到这款车未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侍导巩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戊欺琳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揽杆茬。通过简单的对比蓝,不难发现慕摊亲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喉奶,名字叫做ForteKoup党,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机停,售价17.18-20.08万元履魂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狄莽,它承了起亚家族的虎啸式前脸龄妥皇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吉胆抚,现在看来谈不上惊喜暖坊豪,只能说还比较精致瞄价比。虽采用了大嘴的设计呛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冲集氓,或许小女生会喜欢洗木。大灯全系都为卤素光源弧僵吼,并带有日间行车灯计嘎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畏地。   走到侧面壳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拱嫩,但两门的设计为它增色不少软经,在绝大多数人的固有印象中幂控本,跑车就应该是两门既趣,并且应该是无框车窗海塘,仅从这两点来看剑抒窜,速迈确实都做到了融赦还,开在路上的确引来了不少的目光追随式长痘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流硷绥龄,我们一致认为车尾的设计更为出彩獭钉,短小漆、精干体,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澳娄。除此之外霉唇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伴,而且排气管口径不型馗СА,车尾营造出的运动氛围似乎更强矫头频。轮胎为韩国本土品牌郡,规格为215/45 R17插刃鼻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了容盛。   当然盟扁,如果你选择2.0L车型的话戚,你所看到的黑色外壳后视镜雌砷揪、前后包围的碳纤维纹路饰板浦妥、双边双出的排气管晦哄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滦片。" "  讴歌这个品牌泵,或许很多人不是太熟悉电。作为本田旗下高端品牌赣嘲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任落乾,而且在美国市吵柑惚凇,讴歌的品牌影响力是非常大的缉膳落。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丛旦弯,大部分都是人们对这个品牌不了解巍,影响力上不去假,导致在销量上确实不尽如人意剔封。对于这次全新MDX的到来掏,个人持有赞许的态度抒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赐,还是那句话酮犊葛,品质上去了辱,接下来就是提升品牌影响力了敦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暮扒,大灯的轮廓更加细长起排,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豌登。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菱僻,但内部结构和MDX并不完全相同祟。雾灯被一条仿LED的光带替代剐,进气中网的细节刻画更加运动呕界。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长降,侧面造型给人的视觉感受非常低亥拣祟,这和前后大灯的位置有很大关系慰肥浦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎童还,注重舒适性盘耍僧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梨船瓶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感群春,而压低的姿态却更加动感卡渴侧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱却。尾灯造型相比较现款修长剔,优雅的感受也来自于细节的 设计怖,但貌似通过我的观察探脐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啸蠢谈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置端翟乓,让尾部显得非常简洁拈。   本文导航晶党氦:" "  2014年2月20日虹苍闺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柿弯。2014年型奥迪A5的最大特点是坊人俊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矾丹菊,共有19款车型鹤感,售价在49.98万至85.8万宋缝涪,具体价格如下呛税泛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帕弊距:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郝脚啪。配置方面斧,也与现款车型相同括酱抚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粮惭。   内饰方面系磊,2014款车型也与老款车型大同小异好话,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堕崇化,同时门内饰咯徽提、座椅中央扶手梨、都采用了纳帕真皮面料歧痕庙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煽钨钢。而2.0排量以上的发动机则保持不变酞纽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型内袒娘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磷频。   变化一妻挠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化别列,在原有的缸内直喷技术的基础之上洛,加入了较为传统的歧管喷射汤揪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔡,通过二者各自的优势祭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秒。事实上复拟,混合喷射也不是什么新的技术酚套,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孙骡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泪痪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毒顶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悸卯。   变化二馈茧:排气歧管集成至汽缸盖内杉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内齿缓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力币磨忱,从而减低涡轮的负荷缕,提高涡轮寿命梨悄摆。同时叔娥,因为在进入涡轮之前进行冷却烷但,相当于提高了涡轮的进气温度限制侮,可以允许发动机有更高的排气温度拷稻卸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫩弄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人封,同时结构也更为复杂强,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撼。对此欺缚,缸盖内的冷却系统也进行了改进匠撕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芯森伪。   另外强抢惜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外储胎篮,还有着两项小改动吩。使用旋转阀拇疲块替代了传统的节温器雇镜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上被股江,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酮。   根据官方消息淑镣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上女,为用户创造更加愉悦的驾乘感受济。笔者也希望在应用新的技术的同时疏抚彩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情跨惫。 责任编辑殿:王晨熙" "  A00级(微型车)必嘉,在人们印象中这类车以实用性售、代步功能为主口,低廉的价格促使配置也不会太高啡持,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候李堂皮,一款车的推出打破了这一概念惩聘吭,它就是全新奔奔倾,来自长安汽车栓。   感官是人们的第一直觉反应东甫泉,所以外形设计的重要性不言而喻卡辫,为了使人们印象深刻喘葛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酵,道理很简单培彩萌,日本是微型车最发达的市场裳虽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枢皋镜,在2013年广州车展上睫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光礁恍潜,除了时尚的外形设计以外剧,在细节做工上也有着不俗的表现被躬纽。前脸的设计整体性很高虑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条百,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癌衰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怜卷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晨,不过这一点在外观上并不明显呸顽,这源于贯穿车身的硬朗腰线当水陆,有效将视觉性降低思十门,同时搭配造型独特的双色轮毂臼怜,让这款小车看上去时尚动感菜胺衅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动百糠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犀耐,如果仔细比对酸捶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸土搪你。除了引人注目的设计以外茶倡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冬犯欣,具有加热功能的外后视镜权刀藤、15英寸的抛光双色轮毂灸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缺氏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绕变惭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敲舷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹬鹃。不过触殿瑟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版假厢唯,从内到外脾匈顷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉己,可以说是一次完美的蜕变然塘烈。那么这款新车究变在了哪里画?它究竟新在哪墙饯颂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荆坤嗜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挥乘漓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寂你,轴距则与老款车型保持一致谐。在尺寸变化不大的前提下蒋冉甲,改变外观颅、动力苛溪寇、内饰堑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚏才,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹲享,并接受大家的考验练。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巴煽浇,但这8条是我个人认为变化比较大的铜磋懒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驼滩诲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候概,我就有了一种预感哦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢户,刚刚上市的新款X5就给予了我答案什城。全新X5给我最深的印象除了家族化外期,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慌。首先氛臂抒,先说说全新X5的外观涩病渤,“大尺寸双肾进气格栅”裸丛衡、“开眼角式前大灯”裁仓寺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驹炯狭。    现款宝马3系推出的时候不浑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悉,现如今随着全新X5的上市独,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上限戏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赐瑟璃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耐拎,据悉恕饺磐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惶鲍。值得一提的是戳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赡琳拱,给人一种炯炯有神的感觉碧。    由于新老款车型的轴距保持相同徊房乱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纪目摄,反而侧面的腰线给人一种力量感森抨,这也使得新车看上去年轻了不少幕类。细节方面喀谅,新车在前翼子板上增加了进气口碍概,突出了宝马品牌独有的运动基因和。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格习靶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懂,提升了夜晚的识别度掇长。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扔懦蒜,降低了风阻系数瓦陶辣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匪苍。" "  版权声明福吾累:本文版权为网易汽车所有熟菇孟,转载请注明出处相歼别。   在2003年窃撮烽,奇瑞QQ的下线让这款时尚牛娇、便宜弛拨行、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活饯对,之后短短的几年间默申,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笺,然而到了2006年长安奔奔的推出肚速庙,打破了QQ一枝独大的局面赐羌私。一转眼霖修,已经过去了10年的时间讣外,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闹,在这个追求个性挽拣挺、讲究品质的时代撤咐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痛粕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则链刻概,而长安似乎也意识到了这一点溃粒其,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痢茂谷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蝗寝慧?   从厂家方面获悉耿,老款的奔奔(love)已经停产缮,而奔奔mini则将会继续生产销售拜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磁峡藕,前者主打精品中高端微车市诚印,而后者则会在廉价微车市场继续作战浆盲。从定位上来看得舜艰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暇彼,虽然沿用了奔奔的名字瞬储春,但整车的设计噬坛沟、配置以及售价都会高于老款车型轮。   新奔奔客户群体是谁耍吵涵?   在很多年前糕奋隆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稿测,到底是买奔奔还是买QQ鬼,在那个时候巳节赌,很少有人会关心这款车设计的如何渺、驾驶感受如何戚陛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俏咎,省油虫泞、皮实漆氏投、能遮风挡雨就行怪颓攘。   现如今隶,80后了、90后已经成为购车主力啡论短,这些从小听着walkman南堂摧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胃翰、用户体验以及品质都有着更高的追求佳护,因此在座驾的选择上同样不会妥协萎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诽,新奔奔就是冲着他们来的啦。   新奔奔主要的竞争车型是悉苟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布默棋,但从目前得到的消息来看皋颈鞍,5-6万元将是其大概的价格区间挨黎。这个价位中既有一些合资的微型车驳,也有自主品牌的紧凑型车鳞羌伪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慷疵,比如两厢赛欧羔擎、奥拓灸湾、玛驰以及低配雨燕等等车型阮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线公订,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勤,产生竞争的几率比较小瞪喀。   外观该兔:惊艳肉、和谐戒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哼:高离地间隙础、车顶行李架禽、双色车身等等币畅狄。没错习镁淮,无论是跨界苏、越界还是交叉车型夹东杜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碘懒。不过世间万物拼,徒有其表终究很肤浅窍窖罢,我个人认为帽纬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统该。所以稠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐管,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象村。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑,它集沃尔沃所有看家本领于一身灵钝就,可谓全副武装戳。为了让媒体更好的体验这台车鞘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高愧咐。没有固定线路办广比,没有领队车辆钉捕蘑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工娜,它会和每一位汽车媒体人独处12天鳞。而在这12天里凛,我已经和它奔袭了4100公里曝变春,横跨了三个省份砷斥触,体验了柏油赛道惕鸡、软土拉力版、冰雪漂移京彩琴、高速狂奔添冯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话共俯疼,当然啤爸锨,最终的结果是俱钒府:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粳,正所谓日久见人心贺,交友如此介伎疼,试车亦是如此钮。回到正题乔泞廓,和往常一样肚截态,对它的了解还是先从外观开始替汰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拉嚼溪,相煎何太急”这句绝句泪妈标,而在雷诺—日产集团旗下踢常侩,有两款车正在上演着这一幕韦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蒜唇,还有这出色的越野性能泰丰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耗堪锤,买谁更划算田?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停衬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拖计钞,作为英菲尼迪的顶级SUV悲嫌,QX80的售价高达152.8万袄景阔,但经销商处可以优惠16.2万咖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万信鸥伙,虽说16.8万也不是个小数目玻茸。但对于消费者来说络粹颈,一个日产猛锭,一个英菲尼迪同隋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碱的。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫌诚,它的身材绝对够大参备。从上图的数据来看萄偿耍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缸苹,尤其是将近5.3米的车身长度哨杏,会让您感觉驾驭它有点困难挠。另一方面耽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谓呵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现时。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解化,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俏怜贫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郊痛,同时也显得异常凶猛修饺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉材勤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胺惧,整体造型圆润性,没有多余的线条作为修饰刻娘泞,但是反而会让人感到车身很厚实苗如。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昧。同时注意它车窗的设计骗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稼晒焚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逢冗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椭桂邻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓢哥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欺,也没有了那种霸气钩,转而给人的感觉是设计很前卫鹃。车尾的饱满程度与车头相呼应着悄捷,丢去了上一代的直棱直角菱榷,饱满的线条凸显着丰满的层次感疾。   日产途乐衬补帘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华外靡,虽然脱胎于英菲尼迪车型辟,但途乐依然拥有自己的外观特征密举某。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甭忍画,为了与其身份相符它的各个部件都大一号污槽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出节态啦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孪金,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚕砂,成为了车头亮点之一缔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骆勃,这项配置自然是少不了的宦巩。我们可以找到4个摄像头畅镭梨,它们分别位于车辆头部笨丢阿、左右外后视镜下方和车辆尾部僳侩。以便在停车过程中豪萎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况人茎,让您更加自信轻松的把握泊车空间钙凄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头口即潜,大大降低了停车时的事故发生缕详秤。   途乐   通过对比发现嘉库,两车在外观上的配置基本相同砷,差别仅在日间行车灯上借,不过随着QX80年款的推出躺聊,日间行车灯的加入应该不是件难事嫩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孰卷,在相差仅有10几万的时候什饭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敲敛谜。    责任编辑赔害:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了起炉紊,除了奔驰G搬、丰田陆巡系列哼休幻、牧马人等绿抠靡,双龙雷斯特也是其中一员努烤堕,而且雷斯特还是柴油车钩申蕾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值星,以目前的接触来看磁,双龙雷斯特W表现不错叔牌扫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞋佰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霜扮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讲建,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酷咕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腺浇。当然壬沧,在随后漫长的几年过后室,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炕感握。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墓,该车型最大的特点就是其尾部造型翟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计实,宝马方面肯定不会承认精,但从年份来讲浅投箩,明眼人一看便知巴。   外观社腥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缎成,该工作室的创办人正是乔治亚罗裸,不过大师的设计未必符合所有人的审美马导,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琶哭,但为了照顾空气动力学与线条流畅酪父,雷斯特的车头是圆的慑,所以在当时看来有点“离经叛道”己。   而到了现款的雷斯特W怖厕缕,这个“小问题”被修正了舒,一体化的设计已经是大势所趋溉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赋泵鼻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毫瘟捶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感砰垃弦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禾淘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淳。通过车展上的展示躬频宏,小编已对这款纯电动车型有所了解苯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撇,时至今日晦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型老氰。据悉库梦材,之诺将在今年的2月份开始接受预订卸呐险,上市后将以租赁的方式面向消费者想,具体的细则目前还没有公布冈晌,上市后会有着怎样的表现透克,我们会同大家一同关注菇竞集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前画,简单了解了一下之诺这个名称的由来捎巾围,是源于对中国文化传承与现代精神的体现删。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摄剧隋,毕竟是基于宝马X1平台打造饰卢,因此在多个方面相似度高也并不为过话。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酿舵,其具体的表现如何圈巧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验法。 责任编辑箱贿楷:沈楠" "  版权声明丘靛牟:本文版权为网易汽车所有抡,转载请注明出处譬情。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绷暴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捌坑。它们的可见程度伍疲匪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞪鼓皋。可见度甚高的两个文字的组合补,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韭。因此侵茸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夕浆盛。哦荤仟裸,对了死,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思味尼。意大利人的自信叙练虚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仕库:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辟?咱先从减开始说起深瑞。 Q烙歉:致悦只是切掉屁股的菲翔么假赎起?   A蝗卿:非也舵乘赁,前脸亦有修改秽飞菱,整体风格统一棺,协调度很高蝗崔伦。   我相信Roberto Giolito先生劣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浅荤,在设计Ottimo的时候委吓,一定会更加从容司。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啸囤沪。在他的心中慰僚,应该有着太多关于年轻擅驳渺、活力的理解么,而这恰是Ottimo的设计要点龋。 外观总结   赞虎校淮:个性鲜明疆、标配LED示宽灯藉、轮胎用料厚道   弹然惊:低配删减雾灯   " "  版权声明些箩谢:本文版权为网易汽车所有附,转载请注明出处哩褐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玖觅,虽然距离现在已经有两年的时间邻挞八,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帅乃。而今天腐七,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辨磷破,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚏常牵,并且还是一台后驱车关。没错篙霓败,它就是华晨宝马3系顺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苏轰,其配备了2.0T发动机奶冈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熟龟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟襄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱里检倡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挛钵士,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗品琼桔。不过在今天的冰雪试驾过程中浦楔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饱徘钾,必须先打好理论知识的基础行渤丛。于是在摸车之前羔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课景。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牛虫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甫首寂。 ● 项目一   热身结束了搓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尘。第一项内容便是加速和刹车熄东歇,是不是觉得很简单雀奥?其实里边的门道儿多了去了敌。   在项目一结束后浪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虎髓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘘腾吕。一开始大家相差悬殊聊泻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了们。接下来的项目二会比较刺激一些芭,经常会出现手忙脚乱的情况坟哦,但只要理清思路按部就班的做佛硕情,想要完成整套动作并不是很难敛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汉:本文版权为网易汽车所有剿谜力,转载请注明出处泉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戒俩结,不过始终都仅有手动挡车型捍喜,虽然目前销量也很出色巍虱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盆。好在这一短板即将成为历史戈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稿改耿,新车将于26日正式上市犯玻效,我们也于第一时间进行了试驾体验宋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琉冈窜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滑婚,在外观方面也有变化滥。新车根据高低配车型提供两种外观方案面双落,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巫长,而高配车型则对中网闻律胁、保险杠造型刻、轮圈和后反光板都进行了重新设计操。值得一提的是撮溶楷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桥霜疟。   新样式的轮圈非常动感妓辆番,在同级车型中实属罕见翱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致师蜜,轴距依旧为2725mm门陪贝。车尾的变化相比车头要小一些玛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猾祈澎,不仅可以提升安全性翟淡孩,同时视觉效果也更加出色疯剑瞧。 有态度【试驾评测】燃感,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么随颇控?   扫一扫铅项,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峨,一汽大众全新高尔夫正式上市共。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哥,其中1.6L拥有三个车款瞳馆,1.4TSI拥有四个车款辆,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛇骗。具体售价请见下表泌导:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毛摩,但是却拥有三种功率版本痹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谋尚,因此在动力系统方面燎触,消费者有三种选择攘攫。    我们从上面的数据可以看到粉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灰豢浪,1.4T低功率版是主流之汛遣寂巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求切氰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右登。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叙,但是它的售价高达18.29万元班,相对比较贵激。    全新高尔夫提供九种车身色彩驼搽,分别是塔希提金邯黄啸、唐古拉白豹荷圈、珊瑚蓝抡孤袍、魅力紫烯抚纽、玛雅红穷青、季风灰号、水晶银以及深黑和极地白菇。 ①哺骨码:16寸Cosmic款轮毂 ②氢宋舜:16寸Cubix款轮毂 ③负罕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靖讣莎,其中15英寸的一款淡胎,16英寸的两款限翔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供北还滦。    全新高尔夫提供标准座椅吉麻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅文,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镶,舒适版车型则都配备舒适座椅绞瞬蜗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漏稠。    在材质方面长肮毕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讥,分别是上图所示的DianDian黑色织物活泵、Zoom/Merlin黑色织物攻擒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗽缎,分别是Vienna黑色真皮绢吼、Vienna米色真皮垄抒幸、Alcantara黑色翻毛皮晒卵屎、Alcantara棕色翻毛皮极斯埠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寺烘仍,有两种风格可汛掏肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桓颂畦,同样有两种颜色可衙禄ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料曙,有黑色和米色两种可丫唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屠锯护。    在车内外装饰件方面荷邦菇,不同配置的车款也有不同的安排暑。像侧窗下沿镀铬装饰条城暮、双排气管体、镀铬装饰双排气管痞亩巢、动感鲨鱼鳍天线荤、真皮换档手柄箩梯端、科技质感装饰条伴、金属风格装饰条逻详铣、碳纤维风格装饰条等等蓝啸恨,针对不同的车款都有不同的配备杏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍即病染。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弟沧瓤,配备有MKB多次碰撞预防系统牧袄阿、ESP车身稳定系统补夕算、ASR驱动防滑系统邻、XDS电子差速锁茧、前排侧面安全气囊扔侣宛、后部4探头倒车雷达犬魔、前部行人保护系统砷腾虑、自动静态转弯补光功能等等撮贪,但是在舒适性以及功能性方面廖,并不是很丰富脆绢规,但是也可以满足基本使用桥罗电。   1.6L自然吸气车款如何芽浜璋洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊糖堋,它拥有手动时尚谐寐沧、自动时尚以及自动舒适三个车款纪感,手动时尚与自动时尚的配置一样开下,在价格上二者存在1.2万元的差价棉酱,主要是变速箱配备的差异楼。所以在配置对比环节梳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挡据,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贤,差价为1.1万元钡敦。    在配置对比的环节我们可以看到苹,时尚型与舒适型之间的配置差别扫,大多数都体现在外观内饰的装饰件栖层,以及车内一些常规功能方面夹表,主要是顶棚储物盒蜂莲、后排中央扶手宪层乔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弓辞勺,实际上最有意义的差别在于全景天窗亭、后排出风口睛淋、蓝牙电话抗堵漠、定速巡航凭、驾驶席座椅腰托理播伯、TPMS胎压监测系统这几项上乘,不过在这几项配置中寸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扛喝被,尤其是全景天窗懊令。    从价格上看浚速揽,二者的差价为1.1万元鸵陵毛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的休迸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品攀苛息,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户石难,所以我们在这个推荐环节拷躬,更多的倾向于低配车款熊湿。 责任编辑欺辈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隆汰波,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发婚摆。它采用了全新的DS家族式设计风格咯缓晨,延续了一贯的法式浪漫风格申,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芒。新车基于DS5平台打造仍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戏。预计在3月左右上市赌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触且窘,让我们一起来看它的表现如何队痰场。 外观捶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拓,却多了一些时尚及科技感己冒故,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性橇航膊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翰骚宋。镀铬装饰拿捏的也比较好考。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垃瓷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奸。也表示着DS的品牌走向独立叮提恨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臼,有着都还算不错的账面数据脯,车身长度为4702mm霉,宽度1840mm啦,高度1515mm.轴距为2715mm咐斤。上市后会把目标锁定在奥迪A3项。 车型图片 基本参数卢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熟,除了前车6颗驻车雷达之外淌闯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯社啃窗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媒,从视觉上拉伸了车辆长度备刻蹋,尾部设计了一个小小的尾翼臀盯话,尾灯下侧字样表明了其国产身份屏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吝黄茶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件究沸,真正的排气隐藏在了下面拍抱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词居宛腊:高离地间隙裸、车顶行李架屁凛垒、双色车身等等殊巷茧。没错去笔,无论是跨界购防襄、越界还是交叉车型嚼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雇孪季。不过世间万物赣魔,徒有其表终究很肤浅颗事录,我个人认为岗毫翁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凛良弟。所以范丝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚏换协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时继岛镐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硷呈倘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卞辛扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓虾瓶,可谓全副武装秃哆狙。为了让媒体更好的体验这台车砰膝上,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溯灯揭。没有固定线路驼,没有领队车辆穿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潭倪徊,它会和每一位汽车媒体人独处12天矗稻。而在这12天里裙,我已经和它奔袭了4100公里痊喷,横跨了三个省份虚,体验了柏油赛道艰搬艰、软土拉力闲趣裸、冰雪漂移套腺、高速狂奔拈辫绣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闷躬,当然偏,最终的结果是寇陪料:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峰钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幌柑硅,正所谓日久见人心坚丘,交友如此前,试车亦是如此技茄勘。回到正题细公骸,和往常一样热搁,对它的了解还是先从外观开始暖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驼、多样化是一种趋势堡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠文雄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辛堪触,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铆,上市至今保持着约5千台的月均销量靛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搬问。 外观/内饰对比武:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来思,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豌率,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的北,毕竟师出同门速。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管髓射,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懂卵临,远看很容易被误会成排气管拒故跺,但事实上真正的排气管被隐藏起来媚,整体尾部设计显得层次更为分明峨攀。低配车型配备有倒车雷达卫,高配车型还配备有倒车可视懈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揉还虽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埂,修长的车身与宽厚的D柱恍闭,加之出色的后排与储物空间睦埔垛,俨然就是一副旅行车的范儿古谢删。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm米祈谢,它完全可以称之为旅行版朗逸寝疤扒。    车身的线条连贯自然赫工苇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观槐袜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头破失。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些千,调整了尾灯的白色灯带位置拈挞砷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端工,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舵煽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冀储,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格设泵仁,内饰板件的用料以软质材质为主芭抗,接缝及做工也较为精致滴金,与同级车型不相伯仲瓤戊。从实拍的车型判断犁,自动空调锣镁痛、ESP系统逼略颈、电动座椅考、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凉,至于具体配置还有待官方公布砰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隘嵌梗,同样是大众家族的传统布局视绊幕,整体的感受都很不错沟,方向盘褂电、中控台的每个设计很都容易上手欣叫裸,从材质上来说铣滑武,朗行是塑料感有些明显的暑挎,好在其工艺上还是有保证的拨井,并不会有很廉价的感觉净秦盆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摄陀,销量在整个家族中表现最为可观棋嫡烘。近期楼辞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛾菲,新车主要变化集中在外观簿欺,同时针对颜色斡洗邦、配置进行了调整巧锈,以保证其市场竞争力淋。在豪华紧凑级细分市场中洁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鞋故,通过下文的对比分析牢碌,希望对有此购车意向的网友们一点参考童。   备注辞鞠吧: 为更直观的进行两车的对比分析尚彼雇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羌、CT200h F-SPORT)爆邢棵,市场优惠参考自深圳市场袱皇。 车型图片 所属品牌肺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畴穿,内饰做工精细    车身尺寸方面诫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛔等,其他参数均小于奔驰A260寿炽勘。从外观和内饰设计风格上看忌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秦牡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墨毙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样川冀,全车充斥着力量与美的线条媚喊技。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焕共避,硕大的单条幅进气格栅刊惋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惶蔷。    相比极富视觉冲力的前脸造型舰芥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些回,但并没有脱离运动点修,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹普。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攀寇憾,同时下侧雾灯造型也有改变楼媳,车尾部也进行了一定的改动拜法,整体感觉更加运动氢勿揩。另外闲抠陛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巾扰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裁菊,形成强烈的双色反差氰惕贤。    F SPORT车型装备了整车运动套件春,涵盖了运动调校悬挂星、运动包围饯奠骗、运动阻尼减震器拼写、熏黑运动轮毂歌、运动车门脚踏板判棚玻、运动型铝制加速踏板雇埠、制动踏板伪姜哦、脚歇板等耸祷广。    三幅式平底真皮方向盘姆拐郎、红色元素点缀的空调出风口叉狄拇、铝合金踏板汹抹、仿碳纤维装饰条等等敖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫂匆艘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珐氢雇,将方向盘势、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肯偿,增加了便利性头,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动司凑,分散了注意力拧灌罗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炉碴,是多数第一次购车家庭的首选要求推,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型门。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薯,会有怎么样的变化扛,一起了解一下使谅嘉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搁趴,镀铬进气格栅增加了些许立体感楼,更加显眼的X造型前脸券恒奔,迎合年轻消费者的审美淮倍饶。大灯的改动有些另类炊,在我看来接受起来还是需要时间的猾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筒,新款在车身尺寸上有所调整拷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荆剔,轴距保持2600毫米不变醛,相比现款仅车身尺寸有所增加顾钨。   车尾的变化不大毁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驹面惫,以及牌照上方增加镀铬饰条铆炉,尾灯造型无变化贺。实拍车型为高配版本胃诵摊,但仅配备了三点式后倒车雷达广唉。   新款的15英寸轮圈造型不错疏郊扳,轮胎选用优科豪马悉,规格为185/60 R15矮氰表,备胎没有缺失板胸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蓝欧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高特,在年轻人中更是屡见不鲜册勒。在学校要有个性婚,在单位要有个性村,穿着打扮要有个性徊蜂吓,兴趣爱好要有个性祈谭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢败腐掏?如果你有这方面的兴趣痘吐草,那么杰德将会是你不错的选择恕。可谓自成一派的它涕,凭借着并不起眼的车身尺寸叫吝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗽?还是旅行车牌碴垄?或者是MPV垦瓜晒?但这都不是事儿疾绥,只要适合自己就OK希赤城。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拓拈惋,喜欢接受新鲜事物的他们灯,正好与杰德不谋而合捍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沁坪闲,此外旧碑,六座的乘坐空间赡称非,也足以胜任日常的使用需求度。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斑泉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泄皋澄?自2013年9月6日上市以后臣部,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厂,力压大众途安和马自达5等竞争对手写,它用事实结束了我们的疑问鹊杀难。除了这些涤卧,杰德还会带给我们什么样的全新体验衡,让我们继续往下看寇边槐。   " "  若是经常关注汽车之家的话谎叛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慈你,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冉鞘。虽然我们这里并不提GTR祟甘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歧剃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆辏克斯ST橇杭,令人刮目相看附拉。与此同时碘邦,在秦身上碗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料邻洪、做工以及舒适性表现上的明显进步戚吝害。 外观造型啤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镭叮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代律,近年来推出的新车型如速锐袖领摧、思锐以及大家眼前的这台秦衅,都可谓一个比一个漂亮伶挞。就以秦来说描,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仑苦,很是亮眼抵亩,同时也营造了较高的前脸识别度形。   车身尺寸方面诡咕得,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹿财,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哦骂娠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孪,2670mm的轴距表现则处于平均水平片。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绘碍超,其整体感觉与速锐大同小异茶伯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜕邦倡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巢捷懒。无论白天还是夜晚嘲,该车的车尾识别度都非常高黑。而且内部的光源韭疤,除了转向灯为普通卤素灯泡外寺拜晾,示宽灯北唱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粗嗜。   充电谩碌、电桩安装及质保/售后介绍几荣潮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舵穿描,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹲,据官方资料介绍朽酚法,充满一次电大约需要5个小时左右奉撮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皇捶辆。   同时呈绿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩觅梅,虽然价格并不贵喊,大约在6000多元胜床,但对申请人有一定的条件限制妓编,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)访无,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫌顶尉。当上述条件都满足之后橙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脖锋,如果一切顺利拢,最快1个月内就能安装到位并通电使用蓬摆。不过目前吭牡碗,秦还不能实现快速充电甭咳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溅亩访,只是目前还没有这样的配套充电设备灭涡。   针对秦的特殊性坤涵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绊羔蹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酮修腻。其中宝卧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛾密放,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹈坑螺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朴啦惹、绝缘手套和护目镜等设备穗建冗,并规定在检修车辆时必须两人在场羞。以防车辆万一发生漏电揭,威胁到维修人员的生命安全换叔。   与此同时檄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组及。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弓忱录,整车质保为6年或十五万公里诽挞,电池组为10年或二十五万公里)遁乐。总之帅筏,从专设的维修工位泥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凸衅,而对消费者的购买更是一种信心的保证居枚香。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莫舜沫,中国汽车市场刚开始发展椽,市面上可供选择的车型可谓寥寥鸵广挨,在那样一个年代彼并,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抨千,并且在之后的相当长一段时间零褥,人们心中仍对它们有深刻的印象七趴。时至今日蓖悼祷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喀,在数年激烈的竞争中墨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豪染泪。这回媳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辛镜晃,我们也借这次机会为大家做个全面对比徒棋露,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脾炽祟:外观内饰(包括设计和做工)妓坝宦、配置啤绒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褂窘、储物剑抛、油耗尼、驾乘感受背、加速性能党黔蜜、刹车性能洁肯守。同时瘫萄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禄、同价位车型的什么水平闲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衡惊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旁,目前约有6000元左右的优惠奔困粒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元密缚呸,在优惠方面差别比较大弹晒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右心封采,根据论坛中近期的提车价格奈,9000元的优惠还是有的欢凌辈。目前竣拾,两车的售价依旧属于同一梯级裸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琶,只是配备了卤素大灯及雾灯灸,透镜搪诲袖、日间行车灯这些都没有摊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亨螺李,因此我认为两车的配置可以理解胜恕哀,符合同级水准堵溪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比善,两车的各项参数也处于伯仲之间逝纬,差别在6cm之内急颧梯。在车内空间上嚎屡诲,两车的表现也很接近横惊,我先剧透下吧坡埔菲,结果可能跟你们想象得不太一样抡。   相信看到这里赏,大家最担心的就是如果车辆没电诉,后备厢是否还能打开的问题摔顾。捷达看来是妥妥的没问题腺妊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讼坤,它的后排座椅靠背可以放倒氢,之后即可顺利从后备厢取物辞渭频,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐齐。   在倒车辅助上费丹娘,捷达配备三点探头喜谓旱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钮捞恍。这里多说一句何典罚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达天,让人觉得很不大气缝救,并且低于同级别的水平挠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达环,舒适型也可选装倒车影像朽,比捷达厚道一些偿订碳。从普及性上看萍,能够达到同级别的平均水平踏,从功能性上看苏,拥有倒车影像的它则高过平均线了郴,给好评刺违。   两车都是15英寸的轮圈模部,造型上也是各有风味话,轮胎宽度也同为185mm哨徐德。从售价上看警,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奠彩沟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条才收错。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僻,让我们在后面的制动测试上见分晓丁们。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湍,借着中期改款的机会赤片,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呕贝挎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蠕的。应该恭喜它啸报遍,至少在我眼里逗坏,它确实达到了自己的目标丹徊麻。过往凭借动感的外形炉替、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菱妻凸。   只可惜退爱,刚上市不久的2014款起亚K5捅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择发委位,而且它们的价格都处于K5车系的高位红咖还,受众群体并不大瞎糜。前段时间莱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析告箍册,并撰写了《起亚K5购车手册》多。文中郡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悉堡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐下秃剁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侈按。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牟沫。自从起亚激裴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敦绒,互用研发产品的例子不胜枚举签皋该,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度费。该发动机的最大功率为245马力柯斯肆、最大扭矩达到350N·m慈妨,账面数据处于同级别的上流水平瓮脖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机箱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机构畏刷。   在涡轮增压肪勘五、缸内直喷等技术的加持下第瓶凡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钉等榔,并且一直持续到4000rpm详。得益于涡轮介入较早皖喀四,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寡,而且它的油门也调校得比较灵敏刀。在实际驾驶的时候莲,可以感受到它的起步轻快自如堑布,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比从,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乓驹痊,但差距并不像数据相差那么大奥详妮。在整个低转速区间仓吗,它的动力输出不算直接舵摆,缺乏一点活力井荚,给人一种有劲儿使不出来的感觉赋。   于是溪戈薯,我把油门再踩下去一点内歪,动力突然来得很快昂脱挤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然风莎,毫不费力拘,而且可以感受到车速达到120km/h时户箍坛,发动机还有充足的动力储备囤感。它的中段加速能力让人满意喜,虽然依旧缺乏一点活力墩尼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妹纫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怂补。   还是差点意思矛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肝另努。于是虑痛醇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芭,6速手自一体变速箱切换到手动模式饱钮歧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作检汤丛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练污捎。它的油门响应足够快徐拦,发动机的动力输出得到更好的释放薯蹋仆,方向盘的反馈也更加扎实板偏狮。除了SPORT运动模式外川疽醇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炮日净,运动特性从SPORT祈、标准到ECO逐渐减弱逞,驾驶风格也逐渐趋向安逸逃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契两诉毯,平顺性极高谦膜,而且动力的衔接也让人满意图。若以80km/h的速度巡航蛋山撇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航成,发动机的转速会被控制在2000rpm左右费绒,对于燃油经济性的控制也让人满意程。同样值得表扬的是降挡速度挟,在中段需要加速的时候深踩油门施,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闪,而且换挡冲击也比较械舜ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安第冠。   前麦弗逊市糕、后多连杆的独立悬架底盘结构凉接,在调校方面仍然有很大的提升空间桃唱耗。它的弹簧足够硬届酱,但是减振器的阻尼不够大枚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乐祟,会有细微的震动传到车内丝芹芬,以稍微快一点的速度过弯捌磊拢,车辆的侧倾会比较明显理嗽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膏沤位。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杏镜,舒适性让人满意农,但如果需要激烈的驾驶的话屁疾哨,后期对悬架的改装很有必要粟蒋扫。   它的刹车盘相应加大了尺寸蕊挨凤,刹车的力度足够肃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搁委。具体表现是哨绥,刹车踏板的前一小段是虚位思婚啊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惹洞守,制动力度会突然加大脑哆盟,需要一点适应的时间桅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劲票,发动机的声音郡抒、振动都非常小菲。然而剧滔,在速度上来以后捍,噪音的上涨速度也很快羞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萍谈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显读妹。   我得承认剿牛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钎解,但在起步和中低速行驶的时候陕喀,动力参数上的优势并没有完全体现出来忙低,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凸返筏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昂纪屁。当然骗剐誊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乏。另外叹,值得一提的地方是付,在动力提升的同时履砍,它还加入了行驶模式控制系统射,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揽,它的动态性能相对有一定的提升蠕,开起来也更有活力和乐趣嘉矮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疾暗摩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”看,只有手动版车型销售复钾,导致产品线还不够丰富法火。而就在去年11月捐,海马M3终于推出了CVT版车型酷,7万-9万元之间的售价硼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲜簇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坍酞、逸动信、宝骏630以及启辰D50等车型扯,竞争还是比较激烈的稀咀茶。作为一个后来者酪洪揣,海马M3是否有足够的实力立足面?下面我们就一起来看一看藕。   动力哎侍傅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吮归,其最大功率为82Kw挞,峰值扭矩是147Nm搜帅茶。从账面参数来看淑蒲,可谓非常出色尽肌酱,一点不比合资产品的数据差渐路。对于一辆紧凑级轿车来说昂赶违,这样的动力表现已经足够应付日常使用了害棚。    开起来的表现男系,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莲记憾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堪痛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坚蔑,如果想要充满信心的快速超车锤截,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择埂。    我知道会有人问败,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗靡?说实话办荡储,我觉得大家都没什么区别献齿套,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着前燃恢,也是低扭不够强舒完虚,需要靠高转速来增强加速能力配隧工。    可以肯定的说俄,除非是加上个涡轮增压器练杏。否则的话韦,这个级别同排量产品之间的动力表现囤铺杠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同安。我个人觉得恐系,这只是消费者们需要认真衡量的一点俏杏,而非全部淌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恭其,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衫翰,动力传递平顺连续的特性汀敝,有效的提升了整车的行驶品质感苇香币。顺便说一句潘弧盟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鬼性恰,这也是比手挡车多花点钱的好处具。    深踩油门时褪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兄搅烙,来保证动力响应足够顺畅辣胃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墙苛。此外纪楼傅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僚寝,功能性极强瑟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糕逼香,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掂铂刊,g值才开始达到最大的0.366g蔷播返,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涎岛,此时车速大约在30km/h左右贬倦,达到60km/h用时5.24秒韧拎,冲刺到100km/h用时11.45秒巴采峦。    接下来看看海马M3手动车型肺,在加速到2.5秒后扔,车速已经达到了差不多40km/h斗脯陶,达到60km/h用时5.01秒饲剿瓢,冲刺到100km/h用时11.28秒材汰,比CVT车型略快锑。如果不较真的话容罕耻,可以发现二者的差距其实非常心崖杆浮,相应的在日常驾驶中其实也一样情孝侩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞘,就这个成绩来说烯,它的表现只能说是非常一般褥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摧,它的表现就算好多了霜。 责任编辑屯沉:沈楠" "   近日篮献捻,宝马官方发布了新款X3的车型官图畏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刀赖。从新款车型推出的速度上来看妇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澎什。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痰。    早在2003年耐茄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椿宛。10年以来艘,宝马X3已经销售超过了一百万辆据,自从2010年上市居纽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作商铜班。因此掏畅,2015款作为X3的中期改款楷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中规臼诉,优化后的大灯组造型系梯笑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桃舷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挽士田。通过官方图片逞蹭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缴掀菲,也融入了宝马家族的最新设计语言开绵,与新X5一样采用了新的中网边框设计冗拧风,在视觉效果上更具冲击力康响霞。    在头灯部分葛病钞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惭锌。另外筹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姬,配置方面它还可以选用全LED光源妻讣风,再加上选配的LED雾灯痊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拌蒋乒。    新设计的前保险杠极具力量感嫩笨,并融合了镀铬细、塑料格栅以及金属护板偶领,进一步彰显新款宝马X3独特的造型史贸迸。此外啃缮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中松撩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迟,也使整车更具个性化风格夹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秃:4657×1881×1661mm拉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近室娠篡,轴距也同为2810mm霖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叼怀凛,从车头一直延伸到尾灯的腰线旁常,让车身看起来更加犀利且极富层次感雀。相比变化较大的前脸蹭踏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淀剔伺。相比X5斥何,新X3的尾部更加耐看记,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乘豢钵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抨剔,视觉效果并不是那么给力布。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贝颁,新款X3也不例外竭诗婪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板囊毖歉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盼、后部的防钻撞保护装置燎登,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裙酱豁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓤睫咆。此外殴垛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夺千。该车还可以选择六种车漆罚股、三种专有的18虹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂风紊。 责任编辑围:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铅搜:Quattroporte(总裁)弓很,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叹瓦:Levante聪亨撮,还在2013年4月的上海车展上囤材,以全新总裁平台为基础瞎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缚陋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的松、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涪椒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醚动:Ghibli……   以家族设计为本覆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祁韶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拨,改走豪华中大型轿车的定位咎锣埔,车身尺寸长蔼鞠、宽蹄恫、高分别为4971mm垦、2100mm和1461mm芹垒和,轴距则为2988mm泌栓,直接锁定奥迪A6诞靖炊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上需看枢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征珊核氛,且融入全新总裁的轮廓特色签淡是,以紧实并极为流畅的曲线藉魔吧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幂颁佳。    于是在车头设计上擒顿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臼阀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稠亥纳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熟焙实,将蜂巢状格网嵌入其中奈骋,且尽可能地加大蟹堡赎,再搭配角度更为锐利狸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组麻略,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势械。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拌瞎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碗途粉,所以厂商在Ghibli的车侧县脱肠,除了保留前叶子钣鳍状孔道乏胎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戒陛,也师法了总裁车侧的设计攘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陇夸烂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没能立添,另一条线则从前门下方迸出沪,向后朝车尾紧缩闪,滑顺动感且充满肌肉感吉,并正好可呼应更翘的车尾设计逗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上律顶陡,速度感浑圆天成脊介。 内饰向旗舰看齐车,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宋秽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闻,也把声控搅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渴搪庐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吓款,右侧拨片负责手动升档芒萝、左侧拨片则能提供降挡酵勺。    此外氰,三辐式方向盘的前方肝久,一样是借自全新总裁的蓝底白字寂夯抢、双环式仪表盘愤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狈顷,左侧则是表底超过310公里的时速表撂枫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桔,可提供显示油量敦、水温暴、挡位与导航指示等行车信息边段,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脯黎瓜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喘女,告知驾驶者目前的驱动状态凄围。    和总裁稍有不同的中控台概、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟都呜,以及可触屏操作的收音机电台选择臂抹讣、音源切换缔必、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遁、空调温度皆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仇费陡,空调出风口则移至屏幕的两侧烫,下方则为恒温空调系统调整出风量墟豢、温度与出风口的位置豢,以及音响系统的吸入式CD顿刺协,设计上较总裁车系更加简约任来,但用料与配备完全向旗舰看齐庙,展现了十足的诚意砍窃。    较为可惜的是颊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓜丝化,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啦陡擦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窝沉敢,包覆性和支撑性也非常出色豢。    但是后排方面说伟、便没有像总裁那么充裕捻别东,尤其膝部与头部方面镐蜜失,身高174cm的笔者坐进去后荆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挝廷蒜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锤,也刚好替前箱巢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逛梗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刃。 责任编辑斗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”眯险聘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卷祁挥?后来一看凉钉赏,哦瘁楞耪,原来CC是“Cross Country”茄疲。继续了解发现有点意思念谋死,底盘抬升诞巨链、高功版2.0T五缸发动机勘我活,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奖:目前的普遍规律是尖,产品分得越细畴颧,总销量提升越明显寇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柿,它的引进家丧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦榔董呐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叙,主要分布在前脸和车尾筋,从外观区分它和普通版V40很容易茂泊吾。底盘抬升12mm祈,这么小的数字对视觉效果影响不大航簿,整体协调感没遭到破坏纹势。    车厢内部徘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剁,除此之外内饰并没有过多特别的设计朴匆戚。之前我们已经发布过实拍文章卞,车身相关内容有详细介绍刀双,因此这里只是简单提下要点盯反什,就不再重复描述了桶杆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来防欣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薄醋,最大功率214马力搐,峰值扭矩300牛·米访郎,型号B5204T9哺,是普通版V40那台发动机的高功率版本努泼,那台机器的型号是B5204T8祈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒底吞,今天会是什么成绩赴珊?稍后揭晓强附携。    变速箱没有变化图柏,依然是日本爱信提供的TF-80SD惊睦,六个前进挡缴鳖,带手动模式和S挡馈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT删,奔驰A级用自家的7挡双离合厩,沃尔沃这台6AT暂无优势娇,目前他们还没有新产品投入实际应用簇骋澄,理应加快脚步厦罐痛。   驾驶靠涂丹:邪恶的S挡    驾驶部分羌哦部,我想说说D挡和S挡的区别灌。看起来挺初级的一个话题壳伙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烹。D挡油门响应迟缓纺,在激发变速箱降挡之前蹿额,需要稳稳的撵叹、持续性的向油门踏板施加压力纹,慵懒的降下一个挡位之后惩,情况有所好转从讹,动力给得稍多父乳,也就这样劝。    不满意对吧犯?可以把排挡杆向左扳到S挡峡师,切入“邪恶模式”熄干翠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悉弯,转速拉高1000rpm以上纤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簇骸拔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出螺袭,脚踝每动一下撇测,车身就顶起往前猛扑一下插甫锻。深踩油门司,转速迅速攀升伶泻,跟D挡时判若两人嚼钩痪,两百多马力糜、三百牛·米颊兜,在这个尺寸的车身上爆发出来犊,过瘾弘沤。    激情过后细细品味对,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞,一是怠速时振动大俱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动某,影响体验;二是低速行驶的平顺性吾佛里,国内大城市经常遇到拥堵用车环境九袍,1田猛稀、2烂固、3挡之间可能频繁切换颈溶,动作应该再细腻些曝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刻厢飘,选择“全功能”项荤丢糜,不打转向灯就变道蚂略病,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纳,回正的力度不谐拧,如果你想在车流中快速穿梭前进挺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碗焦,要么关掉方向盘辅助水,仅保留振动提示即可宋樊克。   绕桩孰唬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悍,在绕桩场地很讨人喜欢翠。车头响应比前驱版本积极凄灿,入桩动作稍猛硷统踩,车头好像在被一根绳子拽着走希结纲。给我留下深刻印象的是绵醒,这款车的极限要比前驱版高太多怂蔼,特别看了下抬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h来。上手容易危善寡,但是需要注意别突破了极限髓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虚筷:一旦超出极限措,很难把车身再救回来加甘。 责任编辑判赔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猫斡评:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足温私弛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钙,就一直困扰着我们的问题孙沥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脯。马力越大的车就越好么入矢?绝大多数情况下答案当然是否定的牌赊拷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外媒碴告。随着时间的推移桑,我们有机会做这样一个有意思的选题节略郊。   让我来说明我要做的事情顿:我们有三辆四门轿车履问猜,合计拥有1657马力返付铰。看起来确实有些夸张涧伪埃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饰跋芯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S事微沫,但是这个570马力的怪物一直没有车割泡钵,直到我们完成这一特别的测试一周之后淳。我们只能使用520马力婪患,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磊缚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毯碴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仍绒。   另外一辆是全新的奥迪RS7滔沃瓷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔼概蓉,拥有560马力的出色表现串塘胶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莎函秀,在K&N工作室的台架上肚碌喘,它的轮上功率达到了479马力蓖攻贡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中景擒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奖肃胳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恰,用以获得更多的功率输出帮惋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挎控垮。即使按照宣传中给出的数值娄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妙,它的轮上功率达到了541马力佬躺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娃迪。   另外还要说明一点顺楼蕊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隧壬识,不具可比性券洞抚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埃傻浦。结果很令人意外烈其栋。两款加速最慢的车型枫擞郝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惠募洞。当然最慢是和RS7相比较而言的叛赌新,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稻辖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录核。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脊剁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊负螺,但是还未打破我们以前的记录膜晒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犊赴,说它慢更像是一句玩笑话列,这一成绩实际上已经快的吓人了弘。奔驰则要更快一些聪讲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锻,冲线的速度也提升至197.5km/h咀饱阑。冠军仍然是RS7的囤,它只用了11.6秒北,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藐蔬。奥迪的冲线速度为193.8km/h僚,虽然不及CLS63 AMG扰飞,但赢了就是胜利斗。   123下一页 责任编辑牡扰锌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淮、运动和科技气息了庙绣染。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胸嘎华,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涛瞳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黄管鲁,主动式车道保持和自适应巡航功能土嘎瞪,几乎能让驾驶者也变为乘客滩渭,高科技配置更加丰富设罕露。    于是解赎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前草年朔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了速。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L清,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受署,在下面的文章中有详细介绍上赴秃。此外坑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章案献饥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擒、残破衰败的路边小屋漓汀骄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富封烦瓣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捻变。身处如此糟糕的环境微湘,却并没有让眼前这个出身自底特律沮掀、土生土长的本地小子屈服挪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感分咯冈,但只有经过一番试驾体验之后脯心,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惫晴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狈羚强。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刹搪,同时两侧向外延伸与车灯相连布耐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化会册酥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持庐。   尽管是低配车型傲美,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弦荤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甭九,它基于D级车的平台打造昂沉从,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条看霖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苦兽碴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琅旱苗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耽拜空,不过从近几年的趋势来看懒偷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惟判前,至于其中的原因凭盎,从这款车中也许会找到一些答案焙茹腾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胃莎?   GT钵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廊裂奇,维基百科将其解释为具有超长续航里程毯记胸、拥有强劲动力填晾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型癌。可能一提到GT寐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车湍饶敞,其实则不然蟹同舰,GT拥有着明确的划分准则拦,举个例子来说谰驮:拥有着标准的后备箱岗、配备V12发动机并且内饰非趁凰牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车编,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类围官其,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坦休介,这款车的确还真有点GT的意思蔷。在笔者看来衅割,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垮,最起码第一印象分已经拿到了料釜肩。   5系GT是采用7系平台打造的哆祈?   5系GT的轴距为3070mm酸翠彤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秃菲,从前双叉臂斡钩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系活盗软。厂家表示凸撮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锣将,其在外观痰窟、内饰貌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同画。   5系GT型到无朋友设?   谈及5系GT的竞品刊退,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佬船,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烩桨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捞。   外观聊狡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袭猛其,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擂绿帮。风云2(详情)涣宽屋、E5破思捌、A3以及今天评测的这辆E3磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴救,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度防铃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品和储墓。从这辆奇瑞E3(详情)来看存浮炮,外观及内饰都有着很高的原创度览咳节。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揪缄隙。这让奇瑞的产品线更加丰富刚,但也让消费者选择起来有些头疼嚎唱齐。 外观词叔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人填醒,但外观却没有去针对青年人的设计哭荷,前卫搏玖、另类这些词汇应用不到E3的身上夺佰,车身也找不到多少运动感廷。不过它长得却很容易被人接受竿哨蔫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熔勿酚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阶翟,E3和E5的外形稍有一点点相似时际埂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化患啤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帛形供,而且非常容易被大众所接受骚蓖。不难发现涧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挛傅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头参鸽环。艾瑞泽腺喊鸿、瑞虎5鳞,单从外观来看都会让人眼前一亮儒邪盯。借鉴是好事们传,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奸,但不动脑子的照搬实在是说不过去词。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧那书,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表趴滑,作为最会制作小车的铃木来说夸,雨燕可谓打开了国内的市场秃廓啤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砂,新一代的SWIFT迟迟没有引入渡贪。而就在2014年1月18日蒋聚,铃木速翼特在国内上市熄宛氰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阜譬昆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沁煌硷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莽仓惟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨蔫腑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菩牟橙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件可裂惠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抖两禾,速翼特运动版采用运动风格打造捕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淖翔,轴距为2430mm认忙绞。由于基于新一代车型打造莱还,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些需谰,轴距也加长了40mm懂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僻褪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息及微。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驴舰,包括中控布局橡围故、仪表盘峨、方向盘等造型均有所更改纬信榷。此外骑,配置方面新车配备了ESP燃蝗甜、自动启停系统匈怕、USB接口兴现、运动座椅等配置乘农蹿。CVT车型还配备了换挡拨片呈,满足驾驶需求苔合舌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忙。真皮包裹自不必说悄际顽,3朗犊匹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服似毒红。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捶驼遁。不用和别人比筹涣臣,超越自己就是最大的进步检守独。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机成讽邦,其最大输出功率为100千瓦似槐,最大扭矩160牛·米孰孤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讼,其百公里加速时间为8.7秒玻,最高速度为194Km/h敲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奖剑,相比之下乐趣少了很多膊蛋蛋。 免责声明天两卜:本文仅代表作者个人观点巩女徊,与环球网无关读拣默。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵,对本文以及其中全部或者部分内容锌讽、文字的真实性籍赁、完整性吞捎、及时性本站不作任何保证或承诺钾赋,请读者仅作参考捅,并请自行核实相关内容谈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辜,引起了广大网友的质疑叭喉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沧壳席。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菊。于是易车网本着服务网友的原则捎卑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测村,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苏莫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秘睬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棉,您便自有定论浩嗓拔。   体验者介绍    前排体验者锚囊活:辛毅 身高曝:178cm    后排体验者蝗谁:旭子 身高东:177cm    Ozel 身高瑞美丧:170cm    小娴 身高盗祷乡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准希瞧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高别结糙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍黄丧老。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陆澎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掇锤柔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懈,公平公正公开地来一次大对决嚏扮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侧囊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车貉。所以不得不承认梆失,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值成江酿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闲。    事件回顾惟概须:    说干就干缕闭袄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吾湘怂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褐。根据易车网后台数据的统计来看吉芒,持以上三种观点的网友大有人在逞锌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茅碑融,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倾朵。尽管是为了对比三者的公路性能昏烂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敝釜狭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壁壤。    测试车辆虏狗篡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伴鳖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缴率欣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昧史,奔驰已经尽力了卉沪,我们在此也由衷地感谢次轮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹈,告诉大家改款前后的差别哩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5到。因此我们也很负责地告诉各位网友恕通,目前除了易车网凳贝,其他媒体对于新款X5的评测赣嚎含,都不能代表日后国内在售车型遍荚凯。第一辆中国版车型为xDrive 50i钱膳,加配M视觉套件时侈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迸碎臀,我们无法借到官方提供的车辆啼眉铆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凹跨黄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痕傅贿。    测试场地号:    乐驾赛道全长1.6公里嘉疯,共14个弯道珊第,最长直线段270米潦舜拖,赛道宽度为10-18米闹绷沧,视野开阔读森没,无障碍物等。赛道两侧均为土质路面涧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆托录壳,大大降低了安全隐患紊。    测试人员歪硷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑际硅,却要替土豪们操心买什么车比违谈,这件事听起来真挺可笑童五,因为我实在没法揣测土豪们的心理倘。如果说我还能理解花五十万买大切省豌参,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窘凄仑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簧,代价是要多花一倍的价钱需。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感穿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绊鳖恫。不过因为坐的比较高夏,速度感不如那些贴地者强烈伶劳,还没怎么着呢就破百了拧潜蹋。这大概就是SRT8的魅力骆赖莱,很难说值不值得潮范矮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款访编锑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秀挤,跟改款前相比还是升级不少骸痴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛋倒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系食懂,SRT是JEEP官方改装部门嫉捕社,这种改装是全方位的锹捆叼,包括内外套件加强是结,以及性能方面的提升驰公坏。SRT8就是高性能版的大切诺基玻旦,主要提升是外观套件呐、及动力系统痰珊粳、刹车系统蔽、行走系统等方面告萄撩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卉呜浪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机授,6.4L自然吸气HEMI发动机涕患,搭载采埃孚8速变速箱掳汲。   SRT8为公路而生菱,所以公路性能是它的强项趁,不过Off Road就不是特别在行了呢蹭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泛彭斡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影媳话簧。 ② 跟之前的SRT8相比诗期膳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暇臀,所以科技感和豪华感都提高了不少茅脊岗,跟换代前的SRT8相比履锭,升级的部分都是实实在在的剔沫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杉蹦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戌姑狠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置判闻。  〕8梅辍③一百多万的车缉棋括,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车法率,再挑上百万的车的刺赣辈茧,好像有点吹毛求疵鹃圭。首先悬架的设定非常的运动托,即便比较温柔的驾驶方式秒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极眯嚏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冠,大切诺基SRT8并不是一个非程昊せ恚合适的选择对惊武,尽管动力非常充沛壁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协泥赦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捣抵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锋,但好歹SRT8也一百多万了氨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桓寒详。不过之后我们也释然了狙瓣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车港掸炉,但经过数个媒体的“蹂躏”貌蝗测,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吴茬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轨,有点异响似乎也算正常略秃逆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嵌,请点击下面的图片进入试驾文章寡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了携,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求努皖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犁瑰才,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中固。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尖夏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兼菩,还是老套路裤坝,直接切入主题碧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹础旗。 动力对比且拐磁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手覆矢,看看英朗GT的表现如何吧喀逃。这台发动机的最大功率是131千瓦踏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来齐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悍,当驾驶者在需要全油门加速的时候糜罐奥,为了获得更好的加速表现德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm成。对比发动机账面参数来看汲响,最大功率118kw恍匪卤,峰值扭矩250Nm差太,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜括捂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统临,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腔等,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力需瀑刺。   至于传动系统方面舜槐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袍看娩,都是目前该级别中的主流配置斯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馆墓素,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩含,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巢,比如高尔夫6碳汝、速腾等涣煞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构獭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力项,从而起到提升操控性的目的鲜梗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架麻鄙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上埂缔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赏坡,但通过厂家的调泄刀剑后蹿,当一侧车轮发生颠簸时哼,对另一侧的车轮影响会比较小些诉。   小结缉谰泥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撑钨屯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甩己。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毁鸵,至于优点这里就不做过多介绍了丝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜茨栊辏后英朗GT更偏注重于操控性祭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹊录,见过后车追着拍照的氯,见过开我边上向我打听价格的亮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侥廉朵。我坐在这辆路盛E70里川拍份,被注视得有点儿不自然寇倘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣购龄,我琢磨着靡惧,要不要让他进来看看季棚碌。要不是我瞅见了绿灯亮起箱偿,我真就这么做了侵尽降。对不住了朋友次,这次没能让你仔细了解它绰祟,不过我希望你能读到这篇文章攫耽。   不用否认浮锰,人们对美的好奇与渴求与生俱来抖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跺灭习。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踏博。不过在这些人之中善,有人会终生恋着美人哩蔚,有人也会为抱个花瓶而后悔腥嚼。如今打造足够美的外表来吸引消费者票,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情查粗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘫贺讨,但在这之后能否一直爱着它欠,我认为是一个很值得细抠的问题琅。   ●外观大气疮疤帕、美脸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乌熊禄,我还以为来了辆捷豹联,赶紧跑过去看发现被骗了届桥漏。不过我并没有觉得失落病,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刑上玲,并且从设计角度看膘鞋停,它在借鉴与融合得方面都很到位僚沏但。如果这张大嘴能够做了镀铬处理硅忌,我对它的外观设计就100%满意了燃。这事儿对华泰肯定不是个难题圈被逢,您看看宝利格还有华泰B11饺衔关,都有明晃晃的格栅仍步惟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位红帘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撑,但绕车一圈后我发现庐论,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疗。咱看看数据对比奇峦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慑吨丧,可以说在各种数据对比上尚沟死,它“不是第一碗拖,就是第二”隶括吠。虽然在宽帮蔬、高和轴距上没有做到最大泻恳铜,但也不过是一两厘米的差别额嘛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芬教碍,这就让它看上去大气许多勘纳荒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疵。   打我接触这辆车的时候靖失,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茎背。在这样的目光中渡尉全,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柏。面对“屁股高品放磕、尾窗窄”挽辟、后方视野不理想的路盛E70时鹃譬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潦抡。先不讨论这样有多麻烦了褥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腾戚?这点让我心里不太自在棺芳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲栋兑,是个应该有的配置常。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缄。而随着国外皮卡文化的不断渗透碑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型为胎妓,去跟进时代的步伐遣。为了迎合市场的变化及用户的需求鹅禾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时途扁硅,开始注重宽大饱满的外形设计话奈,并增加更为丰富的配置不。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叫峨怠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锣譬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舒扦,整体的风格带有一股阳刚之气畅。在车身尺寸方面苛算唯,它的长/宽/高分别为譬谦阀:5310×1812×1775(mm)虐捐,轴距为3100mm邻。威虎TUV并没有大小双排之分绢闪,仅提供了一种车身长度奇沟。车身侧面的线条也很平直册笨复,外扩的轮眉使其显得更加饱满步矾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正项挪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感请适。大灯采用远近光分体设计话,其中近光灯还配备了透镜碴孪,不仅更显精神陛农莫,而且还可以起到聚拢光线的作用领。镀铬材质包裹的后视镜很显档次围茎,遗憾的是抛绕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稠请叼,并且后视镜仅为手动调节拐惹境。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乘,非常不错串活。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侵藩,至于货厢外侧并没有再多设置败。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)门单,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坟诧。另外岔兔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剐抹腿,不过据厂家介绍慌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勘库。对于皮卡车型来说乖蔷,这项必要的配置还是很厚道的拳被僻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气紊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杭惫此。不过诚,今天我来到这里并不是为了滑雪倾,而是为了求证一件事情修:有没有一辆车投恋,既能够带着一家老小舒适地出游甩,又可以不惧冰雪日筹此,在冰天雪地中步履平稳地行驶拒,同时价格又相对平易近人呢蕉姬病?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涤掸兼,那么就让它拿出真功夫试试吧察尚苛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瑰,从外观上看瞥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哆啡,19英寸车轮显得很有力量感脐,也与动力总成更加契合;其它的地方坪,也依旧是酷威的老样子捍褂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霜渐,甚至还有一些精致的感觉丸。总体说来邵频,尽管算不上全新车型萎,但依旧耐看瓢顺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓬泄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遁精,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中漏,动力响应良好视,易用性好需敌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分皑尉。当承载着全家出行时募,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寺。   至于酷威3.6L的内饰方面酵困,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傻囱。   除了动力系统斧爆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饺炭砍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞧锹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴典尸碘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荣荚善。动力分配完全依靠电脑自动完成汹顽胁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渤绿。   有了四驱系统喊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庞艰父。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎来懂菏,具有更加粗大的排水通道煌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”事偿胁,冰面行驶性能更加出色良刃罚。此外辱祭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唱,胎面中央多重“Z”形花纹世搽晾、针孔沟槽设计边修、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屉检昆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顷膘槐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腾,它的定位低于1系钞。但是捎卞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凸队。另外鸵,它也提供了i3?REX增程版本坡粉隙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机河,扩展了这款车的最大续航里程鸡盛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜡颁痢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熊兄悼。   宝马有没有提高电动车的标准乌女粒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夸孙?让我们在接下来的测试中找出答案戚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲁句坟,宝马i3的行驶里程可达88英里窟段蠕。相比较而言蕾看萝,?Ampera可达30英里换厩琉,而普锐斯可以行使约10英里徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廓,i3可以更多地使用电动模式裙。而增加了汽油机的动力系统暮伍琴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镰燃,357英里和505英里瘫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汾。这台车约五英寸高诵讲替,而宽度几乎和高度一样骸,与低矮流线仇怯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凯逃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骨鄙奥,我们没有所需的充电站?垮公,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钩。   此外蜗隋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容段形。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名党第守:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车协律。它内饰精美沙吠结,融合了许多先进的科技响暇,它空间宽敞蜡,驾驶体验一流忿挞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斯截,它仍然使用汽油机筹凌,以作为电量用尽时的保险峰。   第二名佳地:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好构,科技感十足巨妙胎,而且它也能胜任舒适的长途旅行现。   第三名捞些霞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款档,它最大的优点就是充电迅速痹,性能可靠奇糙管。   然而庇麓辩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揪。(实习编译擒滦:徐旦?审稿骏比:刘洋) ? 免责声明版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权典善沧,严禁转载夕咳,违者将被追究法律责任兄情。责任编辑珊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车婚土,应该说是倾注心血桓,在技术平台上都有可圈可点之处珊,源自萨博的技术是其最大的亮点借蹦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型偏灿珐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作记华腺。在外观和内饰上疮费阑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冉稗,在动力和配置方面也还是很有性价比的帘妇埠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弘奥,绅宝的外观原创度还是很高的讼,并没有刻意模仿什么车型夯丝,但我们会在这款车的细节上看到赖灌泛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趴稻。且融汇的比较好室肝揽,并不是简单的照搬照抄蓝日男。这一点值得肯定岸寿,大灯的设计十分犀利回澜,鹰眼造型也有较强的辨识度配。LED日间行车灯比较醒目犁,穿透性不错惕必搜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲁不:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感让迟券,也很紧绷截。看起来运动感不错绒炮粕,但前悬和后悬的长度较长喀,看起来有一些比例失调捐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些革腺时,在视觉上看上去会更紧凑动感婆。轮胎的规格还是比较高的啪稿贯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能清。   车尾的设计比车头更简洁一些绢剔土,尤其是尾灯的轮廓离逛朝,设计非常成熟忱栋。和宝马新款3系很像祷。除此之外耿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唇。   本文导航八:" "  “卧龙凤雏闻饥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后圈谅,便有了三国时期的三足鼎立谩麓抗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疚颈较,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车福琅播,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舜辈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绕恼陋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虽遣提,然而坊间始终流传着这样一句话前:“得中级车者得天下”;是的燃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荡,今天我们会为大家带来两款重量级车型局舱骂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”红唬,请大家继续往下看枷嚎丹。   看到这里大家肯定已经有了答案了粹矮恳,没错实凤靡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L考,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叙赡悉,那S60L是何方神圣锌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勘络高?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黑吵士,厂商指导价33.49万元叔怕居,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型册寡卯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瘁吕坡、后排座椅加热誊派、并线辅助痊榷、车道偏离和自适应巡航等众多配置趟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胎,即使不看车标辑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锚兴啥,哪个是奥迪浮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛋我,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现躺淳乐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寒廓藕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肆靠墒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掀莱磺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戊簧饯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角康嚷逻,使夜间行车更加安全袒姓。两车双色的外后视镜造型别致卸偏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光享。   既然都命名为“L”的长轴距版车型床赡犯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坎俄挂,至于乘用空间如何孔,我们将在空间篇为大家详细介绍貌究撬。两车都采用了5幅式的轮毂造型骄蚕活,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坚蔫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昂傲,整体方正的设计略显稳重斑俗。后尾灯的设计两车可谓各有特色饭棘耿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丛,设计感十足呛,而奥迪A4L的尾灯更加修长绷糙硼,视觉效果出色蔚。天窗不仅能够增加车内的采光薪毁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臣拳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉细尖虽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心电,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毕。   本文导航邢瓦凄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间萌,配置也能满足一般家庭的日常需求羚。对于这个价位的小车来说借,最吸引消费者的无疑是打眼的外观本米,在这方面荒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮褐,就算是与它的直系前辈骐达相比舷,也不遑多让期非。然而作为一款家用代步小车桔,它也并非完美樊书成,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钢到,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼓身,车辆本身并非进行任何实质性的改变尺输嫂,跨界的概念噱头大于实际戳。 "   技术革新日新月异的今天郸署势,车型的改款换代再常见不过辜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变练。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泼瑰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跨,同时在动力方面也增加了1.8L滔朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万禽灯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势横。    新奔腾B50是一款自主品牌车型示锰镣,但它的实力不可小觑瓤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哎沉痉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揪。既然实力不容忽视胖,价格又有优势逼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阀凶稳。" "  版权声明叹伤畏:本文版权为网易汽车所有蓉帘,转载请注明出处鼎讲肚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星科玛敬,全新的品牌全新的车型戳挡丘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负克斯盛碉冲,在2013年赶鲜客裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月电队,堪称是这个区别的标杆级车型山嫡,观致3要想在这个领域取得成功肃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摆篮,看看是否有优势能吸引消费者关注抹。 外观风格各异   先看外观方面楞彤沟,观致3展现出大气得体的风格观碎,不像速腾那么沉闷单调谁藩,且有着自己的灵动个性;而缚I模克斯则是完全偏向运动化的风格副谩梁,典型的注重操控性能羡付,突出驾驶快感的性能车型位,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徒,与观致3区别明显莎。两者主要是风格差异食媒拣,外观上分不出优劣卫信滇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掸歧嗣,观致3丝毫不会逊色于该郾眨克斯车型鸿。 尺寸对比 车型名称 干埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甲仕臂,两者也是平分秋色颈,车身大小相仿栓逢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黄拈枷,观致3要大于腹兀克斯俯辛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拆嚼,尤其是腿部空间较为宽松片恒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣胁妫克斯在后排空间布局相对紧凑虏,而后排空间也一直是各代柑克斯的软肋筋钳脑。 价格对比 钙梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上距戈缴,噶迥疲克斯则要比观致3要更大一些茹戌录,在不放到后排座椅的情况下避落龋,钙芯来梗克斯的载物容积是530L露快,而观致3只有430L羔,100L的差距还是能装多不少东西的浆烤岔。而在需要有更大空间的时候络迁录,两者都可以放到后排座椅替挺,放置大件的物品糜判。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间期侨下,观致3和钙婺⒚迹克斯三厢都是11.99万起步齐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号排。而细细对比价格表可以发现杜,要选购自动挡的车型侣救,杆剑克斯最低仅需13.09万皋快,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酥啃鲍,观致3则需要14.29万戊兼,这个比起钙ィ克斯有1.2万元的价差微秽花,当然在内饰配置上会有其它差异界牌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言币,可能盖裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凉囊污。 挑选合适的爱车努牧,看专业导购比,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轨逗骄?   扫一扫咖屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辅蠕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醛簇炉。风云2尚隋、E5椽、A3以及今天评测的这辆E3阮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中党吃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缸写。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸碘。从这辆奇瑞E3来看鲁抛,外观及内饰都有着很高的原创度赦昧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寐。这让奇瑞的产品线更加丰富饱呵,但也让消费者选择起来有些头疼备溶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厘孝得,也从来不缺少“明星”残汰,“沉稳绅士”大众速腾菱、“狂派斗士”福特复粮撸克斯等都是热门且销量稳定的车型汝,不过要问哪款车型最近销量最高泛戮,还要数“逸派高手”日产轩逸湍婆烘,它已经连续两个月销量突破3万慧芦福,坐稳了桥车销量的头把交椅痞赐郡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡燃时情,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢经烂?下面我们把两款车型拿来做一次比较碗艰错,或许能看出一些端倪鸵惊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万不,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酮梆武,入门价格上囤,风朗比轩逸高出2.08万元施会秽,表面上看价格忿速,轩逸占有优势健拖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型融缕斡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姑林,这样看来菜桅掇,风朗其实只比轩逸贵了2800元啤寡,等国产版风朗出来后骨潍,风朗在价格上反而会有优势也说不定县当。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棠,这款车外观与内饰变化并不算很大郡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胶蒙叹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丘森,下面我们来看一下秤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熬橇痪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观婪程,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格似逆靛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹什焕。质保方面范,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力境瀑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓢使庐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒙瓮侵,最大马力已经达到了170马力粪不偷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炒。变速箱方面沉份,逸动采用6挡自动变速箱堤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虱辱劫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勉狮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乾钵细。 免责声明欠门:本文仅代表作者个人观点赋恭浆,与环球网无关糙捌吼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂痘擒,对本文以及其中全部或者部分内容茫、文字的真实性顾胆、完整性怒氦、及时性本站不作任何保证或承诺祁竟沽,请读者仅作参考顺无涂,并请自行核实相关内容逃。" "  近两年擞璃,自主品牌进步着实很大舌稻常,无论是从设计方面肉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涂核谴,甚至可以与合资车型媲美诲,山寨抗侮抬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掸蔫。在10万元以下紧凑级车型中炊,更是自主品牌的天下氓黄,凭借比合资车型更为出色的性价比脸,吸引了不少消费者的关注阑些。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市橙盼,一经推出便受到了极大的关注佛秒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绥楞,包括动力在内泵剃,新车共有20项升级雾,本次共推出8款车型矮焙措,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款色,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奈坍,售价区间为7.49万-11.79万元秃号。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虏僵,近来也是频频出镜某川,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪鹆瑁控大玩具车”的名号名极一时滥掀。速锐共推出了9款车型邦片,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斯泥锭,售价在6.59-9.99万元之间缅。   单一来看飘男,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撩曝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灌,看看那款车要更“精”一步喝。" "  新君威变得更好看了充,配置也进一步提升港,新加入了一些科技配置掂呜来,比如智能交互系统鲸簿逢,BOSE音响等等年。这些都是新君威的改变之处勃读。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型河,售价24.59万元黔固,作为一款定位中级运动型车的新君威截拱逻,品质感一如既往坪扇,操控性也非常突出撩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗅钢蕉,以下简称新君威伶澈,外观相对于老款进行了必要的改变撵,毕竟老款车型从上市之后别疥读,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葱甸讥,新款在大灯师任极、进气格栅臀、雾灯撕梦、尾灯诞教、前后包围都进行了细节的变动锯沥剩。   在新君威上祷戏篮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抹,在操作上没有太大不同别竟,轮毂方面儡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迷,轮胎品牌依旧是普利司通酣缓莎。侧面造型基本上没有变化杀内,侧窗所占面积依旧较小霜兜局。   车尾的变化还是比较明显的盯逢米,这主要来自于尾灯的改变淘。新款尾灯全系标配LED灯崩,并进行了熏黑处理娘。尾灯的轮廓样式更加犀利咕,个人认为要比老款更好看须。除此之外城,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化觅,牌照安装槽的形状变成了正梯形尘慨。   本文导航冷拌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藤桓,颠覆传统的外观斡猫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV簿浆妹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宦筹棚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炽胸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妙岭幸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晚,足以证明其强势的地位闭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市人糖龟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伴暖秤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琳。(温馨提示堂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版显捍欣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘘幌。)   自由光基于全新CUSW平台打造儡颅冒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭软董柑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氖稿手,圆润的造型是其给我们最深的印象删琳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歌范,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尘饲杆,显得简洁利落酣库侨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溃但湃,显得净雅别致拼话。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袜,主要表现在其大灯的表现形式上骚胎恋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惯梆从,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艇。两车大灯配置基本相近鲤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已努舱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助华,车道偏离预警系统判艾羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围难酮措,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狄澜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汇豆焊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卷频忌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话低归,其尺寸差距就没有那么大哎挛特。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哼来,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袄蟹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赏炮惋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筒罕。奥迪Q5采用两边单出的排气管席涵,在气势上略胜自由光仓抡堵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道幕娠吞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型购,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捌帕,磨损线束保护层祷朔抄,存在导致电池损毁的隐患奸浮呵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日空,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舵角,称9124辆V200受此次召回影响拖歼偷。长城汽车正在邮件告知客户磷,并建议联系当地经销商进行检查维修射。   据悉啼斯哗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转保号纺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廓恍。”更有甚者痢惟掇,线束可能会内部融化强杭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛊别,目前已上报了数起线束故障繁靛瘫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莲,不能够给电池充电慌,车辆也无法启动恼侨控。”但这一故障并不影响汽油版V240车型补袖距,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痊。   克特里尔先生称时袭,检查故障预计用时20分钟耗怕惋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抛疯。如果绝缘保护层磨损严重然返,线束已裸露嘿我别,则需约两个小时以更换整套发动机线束狭蕊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崎岭铣。此前宽箔锌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饺,2010年又因手刹故障而被召回坛轿捂。   2012年拍僧祥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肥,长城V系列也在其中惜。当时蔬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牛羔堡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镣。然而脊峭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹃届,更换车辆共计超过1.5万辆昂。  《汀(实习编译版说:王萌审稿钩烽:刘洋)   免责声明版权作品蠕杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜爽,严禁转载斑细朽,违者将被追究法律责任娟撕偷。" "  随着经济的快速发展哗,购车群体的年龄层次也越来越低如咸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雷奉、省油寂,而是追求个性和时尚设计康丹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辉陇阜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一椽。作为跨界SUV捆谐丘,它们在造型上将年轻虽、时尚展现的淋漓尽致硷天毫,完全符合年轻消费者的审美需要壳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比可焙苛,来看看到底谁更适合你熬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绣,相比2012款变化不是很大钒,只是增加了配置和车身颜色倪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唬耸,售价分别为21.98万和21.47万菊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘸魔谈,但风格却不尽相同耐牟。斯巴鲁XV外形显得干练另篡违,车身线条硬朗棺磺,富有力量密皑,越野味很浓梦顶论。而标致3008外形偏向都市化设计北,饱满圆润的车身凸显时尚感坍蒜秀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些席怯陛。   车身尺寸方面有所差异密,不过并不明显私侣眷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侍搐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)据。斯巴鲁XV车身更窄残,同时也稍长一些呛屑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佬笆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旧,加入蜂窝网状格栅运动感十足某始。而标致3008采用半圆形中网栏,镀铬亮条包裹显得很精致炼洼桑。两车前脸分别展示它们不同的风格藩臼,同时都包裹塑料黑色下包围缮寐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颅,远近光分离灯组设计馁说,造型普通惭焕还,配备有示廊灯倒僳。标致3008同样采用卤素大灯杀,不过加入透镜微唉,不仅聚光效果好楞,同时美观性也不错火铆。另外晃级,还配备LED日间行车灯礁。   在侧面锑梯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唱,比如非常倾斜的A柱僻范川,同时将后视镜位置后移赎,留有三角窗减小了A柱盲区售。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料革当,有利于减少磕碰的维修成本画吾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拌坊,注重舒适和静音性理饥搐,双五幅轮毂很有张力胺喇类。相比之下矗峰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竟俺,与黑色下包围搭配运动感很强烈钵拟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铃,同样注重静音和舒适性浮颓。两车的备胎都是非全尺寸设计台莽。   相比前脸蹭噬,斯巴鲁XV尾部更个性牧点,辨识度较高夯簧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卤嘿娶,镀铬亮条的运用增添了质感款。 标致3008尾灯加入LED灯组碱豢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组按,但是块状尾灯造型很独特宦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耸弧无,标致3008同样配备倒车视频影像娥,另外才礁,还配备前2/后4颗雷达探头巧券。" "  在过去的一段时间里唯,妇唬克斯犯节掸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矢棱侮。时尚动感的外观劝盎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性构才方,成为了年轻人群青睐的车型颊么洼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恍蓬杰,科鲁兹掀背车则是新进的一员填,它所要面临的是一场“无言的战斗”秽渤驹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磺,但却带有美式车应有的力量感苔,总体来说它的设计很适合国人的口味需。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滩变绍,其三厢设计有些过于保守傅熔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弥光乳,为了能够扩展消费群体薄劫澜,推出两厢版是其最好的解决办法僚铜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靠熄剔,你几乎完全无法识别它的真身辅幻畴,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔫缄汝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组前,很好的诠释了彰显力量感的诉求谷受。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氛佩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畦殊辽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些煌茶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉塑,但实际上它比三厢版短了不到9cm媒肃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多但纶沥,后窗与尾部的衔接并不生硬汤,拐角的折翼恰倒好处朗,为尾部增色了不少魏双。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计边孙,在样式上显得更加简洁衡士虐,只是与自身前灯组相比榷丰施,在棱角的刻画上有了明显的削弱箱。   本文导航蜂:" "  提起之诺良句,很多人都不知道是什么品牌岭踩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匡们。只是之诺定位于高端合资自主品牌嚏刻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庇恳,那么它的首款电动车1E表现如何糯拧榷?以下文章为您揭晓淳。   只租不卖堤牟染?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弹补巷,包括车辆租赁经筛苯、充电设备勘察安装节钨奥、车辆上牌介柿、车辆投保蜂酚、定期保养顺草、故障维修涤殊吐、道路救援齿柒、检查维修备用车等嗓弥分,通过这样的商业运营馅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吃你匡,它的卖力需要大家自己去发掘哄。不过在发掘1E精彩设计前释抹飞,请先忘了宝马X1溶貉,否则你将永远欣赏不到1E的美虎平芳。其实1E最出彩的设计在头灯烦吴发,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒲抄痰。   不仔细分辨的话拳径,很难把1E和X1的侧面造型分清喇酣。不过1E拥有自己鲜明的特点宏磋陵,车门下很宽的镀铬饰条兔澈巢,和没有行李架的车顶扯俩。   相比车头和侧面凄岗,尾部就让人感觉有些欠妥了鼎瘫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庆副,并且加上了一条较粗的镀铬饰条此。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祥堪钞。   本文导航尺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说购酒阀,奇葩的中文译名裂据、“野性”独特的外观以及较高的定价悸筐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浩敞。说起野帝我们不自觉的想起李痢勤,同样在以国产车身份进入中国之后捻递汞,“改头换面”的法系SUV标志3008固频,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撅染,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坑钦呢。当然牟宏,以20万元以下的车型作为主力军懂蝎憾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酸烤。那么下面我们就来看看坑然猜,这两款性格迥异的德谁袱、法新生代SUV之间究竟有什么差异洽叫,各自的特点又是什么拳叹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裁,首当其冲是价格方面的不同萌方,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合份栓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捶,不过差距方面不大基本可以忽略坊潭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粕。动力方面的表现也近乎相同梨境苔,只不过大众7速DSG熬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荚据,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些态雾率,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惕辰爆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韦窟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庆。闲话少说际身排,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莲判。   这次试驾共有5个科目盒挖,分别是1.傲虎—终极绕桩簧幢另,2.傲虎—冰雪连环膝烽,3.傲虎—短道拉力测试镭释戊,4.XV—戏雪乐园滑,5.森林人—不规则路面自由行驶呢钝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灯饯臀,MPV表现出相对冷清的一面渺境茄,尤其是中高端的商务MPV丸,几乎屈指可数扒坚,除了老牌的别克GL8外蜜担厕,似乎很难让人想起更多车型斥。不过在这个还没有完全饱和的市场里沛郎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稠森。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戊幂?这就是本文将要找寻的答案没。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摊烁,售价28.38万元-33.58万元叹,目前市场上有近2嫂、3万的优惠幅度呜屁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碧府,官方指导价31.98万元贰竟。) ●外观解析   从造型上来说距,艾力绅算是开创了一条新的路子扁碱瑟,没有过分使用一些夸张圆润的线条檬,车身轮廓棱角分明缝土,有着很强的视觉冲击力溃五,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馆郡官,此外铣,艾力绅还装有一套大包围席些清,颇有几分运动风范吴娜,也有着一定的改装潜力籍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盘零互,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目高橇辑,中网与宽大的前大灯连接在一起蛇吩,营造出一种大气背、动感的MPV形象案胶。   艾力绅A柱采用黑色设计官繁蠢,且A柱的倾斜幅度较大骗灰疙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显昧久沪,总给人一种方方正正的感觉吉隧痉,后视镜尺寸同样不腥濉,与整车的风格很搭隶建妥,宽大的后视镜提供不错的后方视野颊,保证了行车的安全性与舒适性矩揽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腻伟,当然操,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龋容尾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手记峦,侧门就会自动缓缓打开独搭辖,此外拱堵搅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畦驰。如果对此还不令你满意的话奥参,通过钥匙同样可以也崭刍伲控侧门如团税,确实有些高端大气上档次谅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甩幕,轴距达到2900mm漏雹嘛,尺寸在同级别对手中并不占优势耸,与GL8相比翠,仅仅在高度上略强于对手谴径殴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势畴呛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狗希诧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果词蔽。整体线条依旧硬朗立碘谅,尾灯加入了时下流行的LED元素奢,为其增添几分现代气息姐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及境蔷,人们购车的选择可谓越来越丰富勺芳短,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择教,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过你浚户,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糠吝屁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5献我椒,他们能够碰撞出怎样的火花梧峨史,请大家继续往下看廊赣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埃坏钎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乒搐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哼,由于这两款车型出自于统一平台打造存倦传,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲理茧颅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漏熊麓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僵彤祭,你可以说它带有侵略性骏叉,或是富有运动感扳食季,也可以说极具视觉冲击力险金,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荤挟。而K5也应用了与智跑掀保、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幸鲤,使其拥有了明显的家族特质摔拷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暗翘炒,极力打造出时尚与动感的流体车身票,在驶入眼前的一瞬之时蜜完疾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仍内取。前脸的线条设计十分紧绷牟塑土,大灯组与前包围向中央区域靠拢仇,展现其动感的一面垢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巾赡丛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肥缓,抢眼的外型加之迷幻的光线方,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丸拿逢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杆古誊。   第八代索纳塔不仅外观时尚疤,灯光的运用也颇具科技感剩品,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性香考忻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涂拟温,显然这种的夸张设计誊绅绘,使我将其列为变异的种类筷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锈妨,多折线的应用也使尾部更具立体感雷,同时对于运动观感上也有显著的提升寄绩担,由于K5搭载的不同动力总成脸创栏,2.0L车型配备的是单排气设计及料匪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感且完。   轮毂也是一个变化的重要部位勃糯赊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宽沽。根据配置不同反磷驮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枚辰杏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎麻侣草,该系列轮胎偏重实用性百多渡。作为索纳塔的尾部错伯,基本没有大的变化裤缔赶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点残嘶每。   本文导航艘理:" "  每到年底刺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卿,地点也大多选择在北部寒冷地区五。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汝佃琅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惦。在临近春节前夕耻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现死户。   延伸阅读溜:   之前韶届提,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恰贝凳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读熊闪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泵。   酷威采用的是电控适时四驱系统芹迷,中央为多片离合器险勾,由电脑控制来分配扭矩袍瞄,车内并没有任何切换按键矾汇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蘑旗烯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施全畏揣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洽韭,如果想要挑战一些极限的路况的话毛,酷威还是不具备这么大的优势的骑能,因为不具备限滑措施蹄揪,至少在脱困能力上会有限制性硷蒜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笆搪,采用全新发泡橡胶技术耙氏,具有更加粗大的排水通道粮香碎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”确郎纬,冰面行驶性能更加出色顽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汉淌糠。此外窃,中央多重“Z”形花纹涩喊轮、针孔沟槽设计佩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性囤蚀董。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缮贪,最大功率206kW/6350rpm睬,最大扭矩342牛·米/4350rpm颠煞稿,在目前的大切诺基痉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吼浚,但是会有不同的调教碗示醇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绥叔,我一直在想烤违,未来会不会推出ZF 8速变速器呢门泼篱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羔,我觉得这个可以有俩捍县,至少不会和其他车型有太大的冲突慈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖壳哄纺,路面上的车辙也是压实的积雪刮切疟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用任,只要不是过激的驾驶行为牧深摆,基本不会出现危险状况深巫寐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秸改,建议最好将挡位切换至手动模式胃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豹罗,这要比才刹车安全的多埠苹卡,这中方法同样适用于其他手自一体车型伶。   本文导航连必戊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢立垦、充满艺术色彩抱撅辅,或者是有着一些与众不同的操作模式仁。而这辆2008则告诉我们捎淖极,一旦法国人在拥有自身优势的同时靛吭舷,再把务实两个字加进去涵恐绵,那么可能会让其它对手感到紧张辣钠绷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置传拌荒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注病吧: 由于本次活动仅为简单的静态体验汇耿,场地和车况都受到一定客观因素限制蹭功峭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乒碍,至于其他更多相关信息霜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛊,作为首款引入国内的小型SUV辖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上檀善。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来函,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黄纶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜婆肝沁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一葱峨殊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咸,对消费者很有吸引力唬。作为一款紧凑级市场的生力军车型莲脖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型返新囊。   观致3共有6款车型鸽缄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漠,售价为11.99万-16.79万元区间溯摔。因此飞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捎。对于中国的汽车消费者来讲量倒踩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拧酱。要知道自2006年上市至今奈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擞。那么靶策,作为一名后生的观致3擒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢党?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼珊竭剁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咳貉怂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价动谱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逆颇藩:16.78万元)来进行比对屎哭吕。由于两车的售价只相差0.01万元拱晾,这也令比对的本身相对公平一些核镣垃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涤,我们测试过高尔夫7顶配车型豆纺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拾刻,跨级的配置也令对手望尘莫及课纤。但这一切羡怒囱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辛菊、最需要的因素蒂。对于高尔夫这样的家用车楞腺魔,在使用的维度上做到出色蛊尼诧,才是它的本职据焕柬。今天九没卷,高尔夫7又来了狸培,这次是全系中价格最低的1.6手动型技。动力称不上凶猛努珊习,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓷萍寄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗该?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叉涂,必定有些硬实力洽甜坝。空间满足舒适乘坐亨惟、常用配置齐全窖惩,动力也能保证提速顺畅此昧。但对于这一类的畅销车方黑炕,最重要的是它必须耐用辩嚼,不能隔三差五地就往修理厂跑觅,也不能冷不丁地出个大毛病羌勿笔。这么来看汾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诬拨皑,故障频出版,这点很难让人满意咎际。毕竟闪,大众车能在国内打下当年的民众口碑讥,靠的是皮实耐用的品质榷倍碘。在我眼里胶蛔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袭沤筋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型净,高尔夫7车身长度增加56mm梳通,宽度增加13mm观,高度减少28mm钒突够。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叭摩,也更显扁了港棵既。   如今孺降当,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岁揉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的己蹈。这个配置的增加违昧荷,为日常使用提供的便利性还是很大的赊涝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炕蚕扣,要知道赶埽克斯宏、英朗等竞争车型都是16寸起步了币晌粳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性紊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妨豌,这套胎居功至伟袄穷冗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泊盾屏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佳,如果您拥有过高尔夫4茨澈、宝来或者帕萨特B5的话梧橡,您一定会理解我的意思酚。没有复杂的配置瓦丛取,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雾痞萝,瞬间就能上手骋。这一切都似曾相识溺。   在1.6手动版的高尔夫7上仑冒,您看不到任何高端的娱乐功能快,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾图,但我认为这并不影响操作便利性部,最低配车没有大屏幕很正常矾桂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泡鸡酒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弯,车辆静止起步平顺性不佳蒋浅,油门给少了刹车不松开袜煌,油门给多了又会猛窜际眠,让人抓狂渤残纠。但今天这台1.6手动车型耻缓萄,上述症状全部消失橙吾。起步轻给油即可工,电脑自动调整喷油量当桂,使其转速稍稍上升哨釜瓷,令发动机不容易熄火胺空塘,等红灯兑具、坡起都很方便蚊宪,使用起来当真比顶配的舒心多了某踞视。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仓,让人捉摸不透沧厦捷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梢,用料优秀被认作理所应当祭瞥伙。在数年的成本控制下维,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质们。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墟娃。对于大众汽车而言勾,这样的结果也堪称可笑了梗祥秃。   没有真皮座椅定牌桂,您会失望吗蹦?我和同事们都不会桅苇描。我认为从适用角度上涵泞欺,织物座椅与高尔夫更搭净密碌。这套座椅的缺点蜜砷,在于椅背调节起来很费劲处恢,而且要是有个腰部支撑就更好了核枷堂。纵观高尔夫1.6手动的配置胳屁,我认为作为最低配车型抹,功能简陋一些并无大碍堆,该有的它也没少衅,并且绝大多数的都还好用乾,如果您是为了舒心实用猎,我觉得它能满足了懒翅低。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梁,对于购车需求的国人来说沉慕,一款看上去体面丧挂烁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫩,只是碍于可选择的范围有限迹双顿,但凡有一款出类拔萃的新车型滥亢,必定会迎来极大地关注苍坏迸。对于25万中型车这个级别放忱,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐骸,而福特全新蒙迪欧的到来盼豹奈,分走了不少的关注度攫烈颠,选迈腾还是选新蒙迪欧逆挖,对比一下就会发现碘承低,挑战者颇具实力救。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斑爸,售价24.28万元勒淀敢,和迈腾 2.0TSI 豪华型假亨挟,售价24.78万元勒,均是各自车系中的主力车型办。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啸蔑匣,兼具个性运动和居家商务需求艾谋蔫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秘,极富攻击性陡廖酥,对年轻消费者有着很强的吸引力糠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裂惭,入门的1.5T也有不俗表现诺捍朵。   现款迈腾严格意义上上讲屡太,只能算是半代升级冲饯,是在老款的基础上升级而来敖舜。迈腾整体延续上一代车型的设计毫,符合国人的审美砍士委,经过加长的车身擦,带来大空间的同时堪懊,提升了行驶稳定性及舒适性那。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面报巫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磨魔崇,轴距达到了2850毫米垂乓判,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虎棚合,整体比新蒙迪欧小一些卑,即便是经过加长哺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凑碳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粪、加热檀疽乖、折叠楼崔让、记忆 电动调节难把、加热禽、折叠襄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稻寒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯订敖,不仅科技感十足安,还具备随动转向锑、自动开启等功能睦藩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伯莽纱。天窗殊、全功能配置的后视镜等建,两者处于同一水平怕惹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升处,对称的T型中控台中规中矩雹饱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吗巳父,主界面被平均分为四个区域掠寄驾,分别显示电话怪、导航伙伍籍、娱乐和空调四项基本信息函斤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来了失棘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局去光,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卜山橙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕免舅、6碟CD等配置横可,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笆虑潘,迈腾更像是上个时代的产物剔荒天。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祟促啤,相比迈腾的2812毫米蜡市聚,略占优势房髓,但二者在乘坐空间方面施,都已经足够日常使用锋鹿绕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呈,满足于舒适和运动的双重需求能相。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梗拱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夸、方向盘换挡前砰欺,以及原厂导航等配置韭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妨录庞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伞钝蘑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绵,最大功率178千瓦酿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱褪歼俱,平顺性和换挡速度足够出色苯存。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合榷哎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窖,最大扭矩280牛米是拐维,匹配6速双离合变速器女稻皖。当年迈腾这也算是黄金动力组合耸穗,但与新蒙迪欧相比汝酸,参数差距明显浪掀那。   保养方面殿轻褂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里请朔,建议日常保养周期为5000公里左右兴猜蛙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绥胁墙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堪逼蒜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赦剂垮,之后保养周期为1万公里浦帅凳。小保养的费用在600元左右输,需要更换机油机滤却时,大保养的费用在1100元左右傅狼,需要更换机油三滤桨楼尘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型互抡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顽姆鹊,相比迈腾呛奋幂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外集楞茨,还增加了头部气帘和膝部气囊乱技。并线辅助功能也是迈腾所没有的碘瘦豢。   点评韦霞:不可否认恨冷艇,大众品牌进入中国市场多年对,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型复局另,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手婆颗商,无论配置水平还是动力系统速巢版,都已经没有什么优势了高,抛开迈腾一万多的优惠垢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择等。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依月疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缓纱:本文仅代表作者个人观点祷伦,与环球网无关唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾惋,对本文以及其中全部或者部分内容驮匆壕、文字的真实性附哭略、完整性射、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考福砷烂,并请自行核实相关内容筹。" "   “北国风光溜录蜡,千里冰封挝未,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褐唤浓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敝揉洼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐措。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拆,对途乐而言这不仅是一种新的考验尼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雄动。 外观埃巢逻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仇粱粹,想必对于多数人来说城劝寸,它的名气比兰德酷路泽小很多抗蹲插,但并不意味着就要比竞争对手要差凰。外观方面途乐外形实在太大了窝交怒,有点圆头圆脑的感觉谩迸牵,比兰德酷路泽温柔了很多迁罢,缺少了一些很“MAN”的元素弥手翁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岔劣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拍放敛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时承,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淖悍龟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骗氢队。中控台看上去很有档次膜,各类功能按键排布也十分清晰多、合理滔平。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萎闺赊,完全遵循了游艇的设计风格岔剑纯,宽敞旦播、舒适偿活、豪华踩同,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰略。   小结点: 从外观内饰的整体表现来看赡,可以说途乐是一款成功的车型天羡睦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题经滩椿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镰侥,如果“沙漠之王”远离了沙漠诗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色群,这也是我们大老远来到这里的最终目的娜就赁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜗慌,人们首先想到的通常都会是奔驰瓮锹、宝马垒卷、奥迪盆臂膜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌譬崇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴械骂。但是说到文化的话泡巴,就不得不谈到今天的一位主角姜疯,捷豹XJL蜡抖栏。相对于奔驰这样的全能贵族来说耸筋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置齿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虑动。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辖膘郎。   作为进口高端豪华轿车休挝刀,相信奔驰S级大家都比较熟羡轰睡,而捷豹XJL依旧比较陌生磨查跑,捷豹作为英国豪华汽车品牌洁,也有着将近百年的品牌历史充扭们,虽然品牌认知度不高波夕,但这头豹子可不能轻视蜕菲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檬娥汲,价格都在120万左右栋汞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扣鞠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巫剃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前及怕,其实捷豹和奔驰早就杠上了枪瓦枷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新换坑弟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劝氯届。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戈乓潭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔡,你一定记得去年上映的《007帛螺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踢腹,没错就是捷豹XJ醇沛潮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欢獭,里里外外展示着它的优雅与稳剿四馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骇味。   无独有偶痉菏拉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皑愧涸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卢肃,虽然不是目前新款的S级巧怜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竭猴。   言归正传绅疗票,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衬篇,不过两者的风格却截然不同粹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素及,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撇鹤观,在当前时代也更加与众不同素攻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车某,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挽,的确奔驰S级是同级别标杆屡纷,外观轮廓延续了上一代讳嫌,细节之处更加富有科技感贸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气担煌帆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斯瑰句,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倍单,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气京父,比XJL更加强势柏典脖,这就像两个高人搏,一个低调一个高调而已嚏改卧。   大灯的造型也风格迥异汝刷物,XJL的设计更简洁勺磁,内部采用传统圆形元素肚僻歪,使得其眼神也更加专注倒焚捷。而奔驰的大灯设计更加时尚抹从洪,内部流畅的菱形也较新颖凡谩贫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撬狗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饺瞳其,光前大灯就使用了五十多颗LED倪掠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面透县,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挡版曹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛊搅,更加沉稳必魔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通模乳裴,但硕大的车身同样沉稳练沫愤,硬朗的线条也更加动感胳邢搅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峰顽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渡品,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凉暑,这也使得XJL的车尾更稳重忌才,而S级更挑逗人烷妨嫩。   尾灯的设计供蔫,捷豹XJL采用纵向设计篮溃沫,并以车身腰线融为一体峦圣钾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柯矫,整体轮毂简洁不繁琐藩呜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耗,内部灯组造型是一大亮点笛,点亮时相当好看康。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拌叔,并没有过多的修饰互镶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫂,就如同一件高档西装弄噶稼,某颗精雕细作的纽扣就足以轿奴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伍藏共,相比奔驰大气的轮毂蔑抛,捷豹XJL的条幅更纤细簿配莆,并且在条幅样式上也更加精美和运动须。尺寸方面XJL为19寸罕,比奔驰S级的18寸也大一圈女譬,轮胎方面同样为245宽度携内熟,不过与奔驰前后同宽不一样龟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275心。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型函,并且作为一个自主品牌晤庐疮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秋犀糕,旗下的GS5擂、GA3窘冉、GA5几乎可以与合资车相抗衡局舱碧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峭是,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象土信镐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毖,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢ヅ嫦小,由于试驾人员较多茸汞妇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验售噶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚏共,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溜房花。   现场测试场地为两个圈形场地信戏嫂,两个场地项目都是一样的猫,可同时进行两组试驾垒,场地提供了直线加速猜、紧急制动懒芜、蛇形绕桩芍侯、麋鹿测试四个项目信茶,可以说涵盖了大部分的性能体验潮群。当天试驾温度为零下十八摄氏度幌,这样寒冷的天气腑拿,面对半冰半雪的湖面拈莱孩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挝捎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盎汞水,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馆楷固,TCS系统介入臣,防止打滑的发生己娟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晤草冉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术你含,最大功率睦:90kW(122马力)/6300rpm虹虽,最大扭矩奇店芦:153Nm/4500rpm分。而这次试驾的车型中没有手动挡茫晦顿,均为4挡自动车型凄,动力表现可以轻松满足日常使用需求汰居。   起步于加速初段油门如果踩的过重胜,TCS牵引力控制系统会即时接入灰陀,并且自主减小喷油量搏冕,从而避免轮胎打滑龄,这一点上GA3与GS5表现都不错炔。加速至60公里每小时后椽,紧急制动孙滤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搓懊惜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朵练垂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘶完腹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停患丛,未出现侧滑烙吝肛。   本文导航强玻辜:" "  提起中级车瓤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帘。但要是预算有限蓖兄帘,面对这两款车型还真有些底气不足雇蹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的魄县。好在现在中级车市场一片血雨腥风纲攻,改款K5已经于近期正式上市麻分拖,延续了韩系性价比超高的特点佛。这次功醇陀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胖轨慈,让您的购车选择更加丰富哩吾枢。   没错即饶,此次选择的几款车都在18万元区间内冕渴挟。而且颇为“巧合”的是猫灯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剂,也堪称中级车的黄金动力之一洗剔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洪次贿。既然如此诧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赊奉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份福艰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淖冷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顽沃仆,动力参数有小幅度的提升泡摹,燃油经济性也有一定的提升嗣辑点,但依旧没有给人留下深刻的印象虚绊龚,尤其是我这个09款嘉年华的车主楞赴谁。如今凰软,在配置依旧丰富的前提下擒剐狠,它换装上排量更小搓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镶,这一次似乎有点看头了穿派。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壕毁凯,它的来头可不少嘶蹋鹊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它葛脖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烙懦,可谓是福特的明星产品稠昏辑。我得承认这些奖项来之不易么,但我更关心的是澈借驮,它依靠什么亮点来获奖本,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桑,震动及噪音抑制能力如何投,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现据? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹅闷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耻鸡、涡轮增压以及进排气可变正时技术很。在这些技术的支持下险拴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吉虎。反应到账面参数上库棱笑,它的最大输出功率是125马力惭,最大扭矩达到170牛·米瞥温纯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俯。   另外梯,福特也针对其三缸的结构特点颂,对发动机的震动袱鞠、噪音等方面做了很多优化和改进女号趴,比如喷油器及油泵柔性安装疼、皮带润滑繁、缸盖上方吸音泡沫等等点。为此芳颇,我先后做了两种情况下的简单体验募潮:1取低、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2携县、在静止的状态下镐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姓廊骑。经过细心的体会和观察后深裙,我认为结果让人满意胚,发动机的震动轻微编宏熔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豆踞杰,但也不大碍事激颇。事实上靖耪,即使我细心观察恫嫡萍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雌。   看来之前的担心有点多余痕,还是直接上路试驾更加实际锭。它的电子油门响应依旧很灵敏帽炽,轻轻触碰油门踏板托,发动机的转速表指针就会活跃起来钢。幸好油门的调校比较线性竞,分寸拿捏得体幕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敛。同时踏蔷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感响雀乏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阑卵毋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帽霜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别健井,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挪碍溜。即使在低转速区间酮羡猴,发动机的动力输出也很活跃溜澄孔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卧非多。同样受益的还有动力输出的持续性始牧衫,在试驾路段里面有不少的环城快速路购,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h安范帘,而且整个提速过程顺畅自然拱烽。只可惜受道路限速的制约搞,未能继续把速度往上提蠕锭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辣汉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胸级讨,升挡动作迅速豢宝炬,在D挡模式下正常驾驶膝窍飞,1700rpm左右就会立刻升挡退委系,让整个加速过程更加顺畅自然冀。然而卞洞,在遇到拥堵路况的时候吼滤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感截悼柑,幸好并不是特别明显脚爸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了先娟面,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顶凛,除非你把油门踏板踩得足够深林菜腐,否则它不会轻易降挡柏。   变速箱切换到S挡后礁此,油门响应速度稍有提高瓷,而换挡转速则提升到3500rpm特,动力输出表现得更加亢奋耐墩。味道对了兜尚,这才是S挡该有的特质挫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宫。当然傅稻蛾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式好潘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮儡惭匠,至今我仍然未能适应射扮我。   其余部分与老款车型基本相同氢,方向盘的转向精确暗隘、迅速室舰荷,甚至有点“贼”茅煌薄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”埔娜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澈,对车身的支撑力度足够癌盼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辅盖薯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安配,同时也确保了车身的灵活性勾掇。但面对减速带这些大颠簸时勒漏牵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捌。   在动力水平得到提升其、操控感被保留下来的情况下福娜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吕吾耻,开起来更加得心应手放,也更加有活力纫公。这点值得欣喜哼勉,也是嘉年华的进步蠕爆。当然额袍锋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稠男,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捞贬痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俄律惟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵八袒搞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妊,不过众所周知唯鹿低,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弧聘赔,而是换装了大众全新的MQB平台琅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异集赌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蟹凭型,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淑刨。   首先我们先来说说平台糙缮奉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台培胃俏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雇佰垛,PQ35血统也就不在那么纯正贤恕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滴恭奴。   平台究竟是什么挠曝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潍,它们会采用共同的零部件屁悸,采取相似的地盘回、车身结构嚎窖、形式结构以及相近的生产工艺呐、轴距等剖陇,以此形成车辆生产的一套完整系统好湃,平台生产的战略是当前产品在开发中青绵渡,最流行豆丢弓、最科学添、最节省人力贬、效率最高的一种开发战略坟。因为对汽车厂商而言贩奇,可以在有效控制研发资源旦荚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情儒偶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粱刻,并看看它们之间存在什么差异辉。   PQ35中的""P""代表平台郴貉,""Q""代表发动机横置享怀,""3""代表A级车畅顺掂,""5""是指第五代辨停。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件米褐,采取相似的底盘藩、车身结构畏摹凉、行驶结构纪、相似的生产工艺以及轴距等垃弊。由于研发时采取了已存在的""模板""贤瓶,不仅使车辆研发缩短了周期惭,而且共用的零件大大减少了生产成本涩澄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轻筛阀。采用PQ35平台的在售车型有途安甫、开迪袭喇、SCIROCCO畦械斑、奥迪TT噬、A3平、斯柯达明锐等车型荣次弓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括办睬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)群叫诲、大长度激光无缝焊接塑伯落、双面镀锌高强度钢板绵猎蠢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匿居,但如前所述锈酚翰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郡触璃。   MQB睦榍希块化平台是大众最新的一个生产平台饥小,也是此次第七代高尔夫使用的平台荆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聚,并且可以共享比例达60%的零件诧,包括同样规格的发动机七廊、变速器等省葛。MQB平台的推出宋享,将会取代过去的PQ25歉疯、PQ35和PQ46等平台踞愁谢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性播纺钉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坛,不管是传统动力瓜壤、电动和可再生能源动力催凛厕,或者汽油机厢、柴油机瓢兢、混合动力系统姑鞋痊、纯电动系统绍魂、天然气发动机祷尘亮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸵。另外沫贺帘,MQB平台还可以对轴距铂、轮距尚庞镰、前悬和后悬等部位进行调节畦。另外此平台可以生产从A0级毕、A级到B级三个级别的车型伯口挖。这是PQ35平台所不具备的饯涤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温率萌裁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贡悼府。相比几个欧系对手坪抖酥,宝马的动作显然慢了半拍晤级赤,继5系旅行版之后航,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虹。当然有时候来得早不如来得巧衫,只要给足了诚意捣管,迟到了也未必没糖吃甲筏堪。   对于3系旅行就是如此敬,在它到来之前物型氦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傻手埔,作为后来者悲琅汤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓷钉霉,就更需要拿出浑身解数了妊趟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辞惩,下面就来看看它究竟有何能耐把朝。   还是从外形开始说起庞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘居彤挂,其底盘代号为F31官,依旧是标准版轴距奋四:2810mm薪缆新。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闷谢,这仍是个相当精干的长度黄款,车身“三围”基本和三厢版一致单敌谅,只是由于行李架的关系伴豪慨,车身高度小幅增加了21mm肃吨瓮。   我们测试的这款328i旅行版患现,还搭配了M运动设计套装骆恒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欺,闷骚的感觉立马出来了陈午斑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烂凯晦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色石。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孟叹百,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枫蓝耗,这和旅行车设计的初衷相悖惫。选择18""则刚好合适陆委,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聪缄啃,用一句流行语来说就是扑泥:低调奢华有内涵鼎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谎钳,从这方面看梁禽,3系旅行并无太多亮点介贤猴,车尾的造型显得有点过于刻板善繁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抖几。相对来说并没有对手做得那么出色恭曙钎,V60和C级旅行在设计上的看点更多溶。另外胳蓄破,虽然采用了M套件参涕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夸申峨,看起来实在是低调过头了萌楷。   外观总结珊祥:如果你是3系的铁杆粉丝摆舜肌,但又不愿自己的爱车烂大街侗其猾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埂卡,低调中透着股狠劲儿墒呢,闷骚人士的最爱挫靡蒲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样床癌藕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锚虫薄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妇李桐。但俗话说发,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帮轻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甭?   车型的选择方面草粪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匣词,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型确。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑风末呵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屏弥撼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸躬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力康兜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雌动,再辅之以保险杠的少量镀铬朽脊轿,前脸看起来一如既往的简约和低调腻浪弘。车头多条轻微隆起的线条龄每郴,包括引擎盖上也是凹凸有致活存,则让低调的前脸显得浑厚有力靶狄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计困,外沿继续使用镀铬装饰翅投。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岁,也更容易让人接受祟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性口寇媒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擞教澄,一个氙气近光灯吞溃妹,一个卤素远光灯勤硷,外加环绕半圈的LED日间行车灯殊黄喀,没有任何花哨的设计卢访敞,注重实用踩第桶。而作为玩灯行家的奥迪雾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼划淡,配合上单颗远近氙气一体前大灯处褐,杀气十足圭洼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辅熊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道够苗暖,看上去随时有往前冲的冲动伐式,非常动感和迷人鹤汤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车襄苍狠,看上去从容而又优雅壁凸妙,有点儿荣辱不惊的味道仙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牟,毕竟走的不算是一路的风格了裂。不过叹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了论厢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浑惋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梁,变成了矩形倒角式的设计疆铰疏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碾隧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宏摔博。   尾灯方面魏垒蜗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缉爽秆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俊,而且LED元素的缺失也实属不应该簿侧藏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闭份擒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尝,低调依然是奥迪的责任长戮雾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陷紊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎读慷未。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贡成猾,一个拥有超过半个世纪历史牟撵沙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锹捷,“男人”拒蹭、“硬派”每脱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荣焊块。一个如此坚持传统的品牌场,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沙,这对于很多人来说是难以理解的事实垃。坦白讲截,一向不以貌取人的我糠啦,霎时间也很难理解Mark T. Allen通、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疙。无可否认慷鲜钡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酚递棋,也必然成为人们茶余饭后的谈资泡常戈,但是就只有外貌是这样吗扳秽?难道它没有Jeep的传承献缔?这是我最为关注的问题硕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胖谰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拈阂镰。由此可见河,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仿工,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淘倒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扒长。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梢品戊,首先必需要有一副好的底子氦奉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥。根据越野性能的高低臣间,依次有Active Drive I席、Active Drive II和Active Drive Lock三种答。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斯姜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姥,并且还具备后桥差速器锁止功能兼客,实现左右车轮50:50扭矩分配裳燎,攀爬能力自然是三者之中最强的餐。   除此以外崔蹦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迟忱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠概、28°的接近角尖盖兔、32°的离去角颓、纵向通过角23.3°蔡奢煤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置某灿汇,要罗列出来的话其实还有很多惺华轨,但越野并非纸上谈兵饰,要真正体验到它的实力疏,还是得把它拉到荒郊野岭阔。   挂上低速四驱挡眉、开启后桥锁止以及岩石模式具,稳住油门就往上爬氖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏币,3.2L Trailhawk针对越野的需求弗哗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挡魏。继续往上攀爬雌诞微,一切都比较顺利挂捞陆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓜扫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力客遁坷。在遇到交叉轴情况时沥失洞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力工漠钉,配备了后桥差速器锁止功能的它忙劳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斤乌次,就已经顺利通过墩。   这一次越野试驾幢括,它的表现我完全没有惊喜教纷,因为一切都在意料之中翠矮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贪赊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晌砰搽。毫无疑问材,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匿鞍酪,也同级别的最强浦贸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泡矢阿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滤侮。坦白讲徽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴街锤猜。" "  在国内的SUV市城善蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裤,正因如此级,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市十妻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问努兜颁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钞。   说到大空间袒、七座设计孩崩、配置丰富的SUV胁,北京现代全新胜达是其中的表表者信角爽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灿兰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僚缚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫矮蛾,下面我们将对这两款车型进行对比分析层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇搔,设计上中规中矩沁堆,采用了哈弗新的家族式设计元素啃脯笆,这一风格将在整个哈弗系列上普及梢墨,代表性的设计元素有瓦:大尺寸U型前格栅搔牵,粗壮的镀铬横条格栅纱,时下流行的“X”型前脸歉绷补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美导擞翔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垮宪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时础,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涕惶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅参歧模,再辅以造型锋利的大灯灯组碳,极富视觉冲击力渺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甸,现代品牌的确更加具有超前思维意识诡。" "   源自逸动平台的CS35府合,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渤筏。凭借欧洲化的时尚外形设计逛磊须,相对精致的内饰做工瞄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匈略携,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注套册。此外栏镰坚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辆女吨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洗陵辽,进一步提升了科技感和实用性奥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型群,还有定位相同的长安福特翼搏藉姜陈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醋聚,涵盖了自主及合资品牌产品驹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弗豢,作为一款新生代豪华运动型轿车类触,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毒篮忌,也成为点燃这场战争的导火线浇翘会。而上市之后目阑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骨鞭胚,可谓是一场针尖对麦芒的对决撩涕。那么除了运动性能以外本,这两款车型的综合实力如何呢豌徘黔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓融母。   虽然说是ATS是一款进口车型叹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉加,整体售价和宝马3系保持高度重叠宫煎。从定位和售价来分析粹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薯诉,两车售价分别为43.80万和43.60万斤,价格差距非常懈础,有一定的对比价值揣链。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摄乖,但两车所展现的运动风格完全不一样谭孝竿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冷当恢,车身线条锋利空划,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绿,同时也彰显了力量感棺敝宠。而宝马3系显得内敛一些弦镀科,经典的""双肾""前脸造型棉世,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牡。   作为凯迪拉克家族最小的车型请,ATS在车身尺寸上不及宝马3系械庇,除了长度略有优势外慑监唬,其它尺寸都不及宝马3系必欢把,在空间上可能会有一些影响蓉倒。不过没有关系蟹,作为一款运动型轿车径,小一点也许会更加灵活峦戳尘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚂绵京,经典的造型更容易接受环鲜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巢泉。   相比之下赣匈委,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宦莎蛾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摆谰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足心晶驶。   两车头灯布局不同森泵,宝马是横向设计檀坎唯,开眼角大灯我们已经非常熟悉推。而ATS为纵向布局莲,造型更加犀利嗽腾,同时采用的是远近光一体设计欠损堂。配置上都采用氙气大灯现躲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备测,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垛,但是可惜没有前雾灯礁倾铣。   从车身侧面来看藕窗化,我更喜欢宝马3系锨,腰线更加锐利龋览涧,营造出了运动型轿车的动感效果受锚。而ATS侧面饱满厚实潜楔,典型的美系车风格薯冷。   两车统一采用的是双曲率后视镜扫经携,并且带有电动折叠和加热功能淘弄,同时集成了LED转向灯慨,显然宝马3系狭长的设计要更美观贪靠囤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怂,警示效果有所提升掀间典。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恰庇头,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力节系,双边双排气管设计也展示了其运动气质羌颁岁。相比之下强,宝马3系的尾部显得比较平淡社尚屏,家用车的造型在气势上要弱于ATS想。   轮胎方面告,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拴搭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18节曝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矗,都是偏重运动性能的选择凯妹衅。" "  提起东风日产天籁宛局腺,人们往往都喜欢用舒适签东葛、性价比高粉嘘、省油这些标签来为其定义郸疾暖。的确晶,作为日产在华销售的顶级轿车禾魂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拎,在中级车市场中处于上游位置你。不过这款车型的加长行为吃上然,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铜起,天籁公爵痞史,虽然是天籁的加长版本凉挽焙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铂力罗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞎蕉技,挑战更高级对手檄簿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力握。   25.18-29.98万元的价格区间劫股,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夺售。相比同级别对手雅阁缎妥潜、凯美瑞枚、迈腾等热门中级车耐耿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驴潍莱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弊拿凰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车傲蒙仙,在提供更多给消费者的同时绩,却并没有在价格上表现的有多高调韧半。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纱茧,但是通过对细节的仔细端详誊敞梗,你还是可以发现不少变化之处募不。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玫取,但是整体风格上却并没有因此而变得极端举。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怂。   5003mm的长度与2900mm的轴距电喉屯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越负恐枢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谩昧豢。而与豪华品牌中级车相比较括癌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骏武。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沽,整体协调感还处于平易近人的水平栓趣愁。   本文导航掂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来榷奉,数以万计的人们加入了摇号大军踩绊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腐辞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诧碗,一步到位的想法也被大家普遍赞同空枫嫌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僳潍,强劲的动力翻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玩刃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胆,它们的价格和配置都比较接近饭,下面我们一起去了解一下厩戏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滩厢伸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崇配窘:15.98-25.18   推荐理由摆毕:大气时尚的外观该绊、配备豪华全景天窗瑞扰、全新T动力以及较高的性价比硅笆惟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计借,采用了起亚家族虎啸式的前脸皖垃壕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓝枫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跑鸥,能够满足不同购车消费者的需求孝墨,值得称赞的是日松哗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弹碉睡,在同级别车型中也具有很高的性价比勺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兽称,自从彼得希瑞尔来到起亚后呕嗓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸年,大大提高了起亚车的辨识度痢。熏黑的前格栅看上去更加动感火,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化椒搁庇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坟叫衡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铜列松,并且兼顾了空气动力学戊蜕讲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旱阂肆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翟,LED光源看起来更具科技感奇川。   新K5的内饰进行了小改动棚厕擒,用了和工艺均有所提升缚港,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲁斡,看起来更有质感横颁,使用起来也更加方便尽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秀奴僚,也提升了整车的档次感暴鹤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔诽卡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型静郎俯,A柱倾角也随之更大差娠毋,对于一名1.82m的男士来说侗判绿,头部空间的局促性很明显虱,通过降低座椅高度后拍苇伯,驾驶视野也受到了一定限制踢龟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锭钱,同一名人员在未调整前排座椅后税蔽,直接移动至后排乘坐请,腿部空间十分充裕耗卸,而头部空间也在可接受的范围之内颈滩惦。总体而言储彻孤,如果想舒适且安全的驾驶K5坊甩恍,并不适合个头较高的人士酞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亩涪韩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堡息趁,最大功率180kw抽检缮,最大扭矩350牛米簿柒让,搭配6速手自一体变速箱横舍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现合。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滦凑粒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拢读,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阶甜传。如果你听到4系觉得陌生粪,那么当你见到它一定觉得很熟悉恰借骇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冠模舌,无论外形还是内饰都与3系很相像貌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平婚瘦阮,因为在它身上不仅有3系的影子阜蒂,同样也有着自己独特的光芒绞杭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe港识绢,59.6-73万元的定价也高于3系澜梦。不过其实也可以理解秘泄纲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冠,而是想要一辆便宜些的“6系”阂恫。   宝马4系提供运动燃、豪华摩聚浪、风尚三款套装铰拧,价格方面没有区别崎。车头部分确实与3系非常相近衰极蔷,只有前包围能够明显与3系区分出来缚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拓反度。整体来看捅订,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讨,仅在细节上加入独有元素晌。 【左啸:豪华设计套装(选配)/右激捣加:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛙唬,但来到侧面相信很快就会被它吸引肃界。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抢仇,这样的立体感是3系无法给你的暖靶捣。车身尺寸方面戌守葡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磋禄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗽灵协,轴距两车同为2810mm玛溃始。相比竞争对手驳瑞川,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拜。   由于定位与平台的原因涝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兄祭,也达到了对自我的超越浆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氛丰箍。尾部张弛有力的线条拓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亢栖挝。   本文导航栓歉拢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冠霸,2013年又有很多车型和大家见面了噶,它们各自出身不同性格迥异妓星手,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驼擞,其中原因多种多样媚篱久,下面就对它们的表现做一个简要点评澎规柔,并送上编辑们的新年寄语臂煞。 东风标致3008   上市时间沽骆舱:1月9日   售价恢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁渭獭,法国人终于坐不住了墒女,要将标致3008进行国产次啪晨,最初还担心它法系前卫醇、超前的设计能否被中国市场接受貉充促,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情权茬。   不过似乎这一切的担心都是多余的翻,东风标致很清楚大家的喜好沥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫串、尾灯等部分进行了调整登参,类似机舱造型的内饰得到了保留惹剃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沸砰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素默天,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捞瘁炉。   动力的调校同样符合中国国情和阮,由于中国道路情况比较复杂喂额,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睫粗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机校毙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醋缔毙。尽管变速器的表现有些差强人意链筹淳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稍掳吠。 为了进一步满足市场需求软残,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型圃忍拢,丰富中低端产品线埔师遁。   新年寄语拈胸衬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摆冗赤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上檬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渭勉拆。" "  汽车除了是交通工具之外孝,在中国它还需要扮演更多角色奠。比如淘叫点,它会成为一些人身份的象征茶。也正因如此咐畏绣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闯饱叭。在车型跟随换代而越变越大的时候淬擎脸,它们还不满足粟暮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歼衅亥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘸继,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了看坎幌。   从长轴距车型诞生起饥,围绕它们的话题就从来没有间断过料挖。长轴距车型的空间更大是显而易见的祥猛侣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暮?是为了操控放弃空间列毕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题试。现在奖奶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巩朝肌,并且差距幅度有多大帽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贪断。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牧恢。从设计上来看叔霞玛,它基本保持了海外版本的特征晴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羔。整体风格比上代车型更运动颂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盯惩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眷下。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间共魏够,同时松锨,在配置方面也向更高级别车型看齐宫炔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筏吩祥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箔镭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谰殿材。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宪鸿钩,那么实际情况果真如此吗械捞?   首先譬势茹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侥醇模。将天籁停在起始位置后手盖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置橇稼垮。之后诞蜡,向左打满方向溯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溶吾沥,然后再次用桩筒标记后轮位置桨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洞司。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异县侩胳。   实测印证了我们之前的推论磕描苯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坊你,但差距不算特别明显绕缸。两者的方向盘直径和回转圈速一致评犯废。实际驾驶时乘,除非路面宽度限制特别明显怂菱,二者没有本质上的差别吝潮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颧帆孺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侥嫡财。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悲趣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谁。当然葡卧,陆军1号的尺寸太过庞大憨刮红,算是加长得比较极致揪掇。那么沏就乔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砷腑纳?   同一水平面上炯灸脓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泊歉,二者的成绩均为150毫米帆呢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙回澳幢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中距哗。   我们的测试方式是将车头正对坡道陌姓刚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苇琼思,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刚撮菜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咐康,但结果令人意外盒豆冉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伯探。抛去胎压等因素的影响性檬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啥边螺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欣?如果排除自主品牌的话限孪沛,这多少听起来有些不切实际吧钩伦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挎咎虑。不过这个看似不可能完成的任务踩北奔,正因为有着咱们自己的汽车企业氏翱,才使其成为了现实庐仕。10万元给我围诫凭,我会选择什么车呢编椭?今天就为大家介绍两款不错的产品亥寞危,众泰T600和比亚迪S6堕密窜,它们之间孰强孰弱徊,看完文章之后您便会知晓耸鞘吃。   4天以前蒲措,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来随,顶配不到10万元的售价欣,加上1.5T发动机出色的动力表现昆、以及全景天窗焙愁剐、倒车影像等丰富配置的加持故,让所有人为之眼前一亮李鸡冉。而在该级别中丛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畏塑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椿犁,还有着出色的销量和用户口碑拭橙剃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的详。所以今天收,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比块秆筷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型十羞授,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揭夕半。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豢闯,这款车属于小一号的紧凑型产品椽斥良,因此这里就不掺和了第。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驮:两款车型造型原创度均不足响。   外观造型上尸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揣撩惦,但相比之下食,众泰T600显然模仿的更彻底一些酱,车头与车身都是完全的拿来主义涂,没有一点原创的元素督贰咯。而单就最终的效果来说兔澄,众泰T600显得圆润饱满蚕姬,比亚迪则更加的精致显大墙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卡誓恳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甭费疥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疾,轴距为2720mm郝,从数据上看砂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势相孪戈,而众泰T600比对手更宽菲,轴距也更大枯纹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犯哥吮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎昧哥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肚,在轮胎规格上魄违两,众泰T600更有优势一些妊去。刹车结构上漓秽,两款车均采用了前后盘式刹车袍。此外镁酒,在备胎的布局形式上雀茶裙,比亚迪S6备胎采用下挂式灵,这种做法的优点是对后备厢空间占用械檀骸,不过更换起来略有不便罕搔毯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趟凄紊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高福溉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配添渐,线条上显得不是很协调即腔,后雨刷单绕郝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备距据粟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达方,而众泰T600根据官方的说法绊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浦。   钥匙方面侩笔龋,两车都配备了智能钥匙秀岭谁,并且无钥匙进入档健蕊、一键启动等功能也是一应俱全颂憨俺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通膊,但质感和色泽都比较不错狗。相比之下宏搔伶,比亚迪S6的塑料感略强陆概燎,但它的两把钥匙中醛,有一把还是卡片式的锚静,挺有档次感的圈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔽肪,据日本共同社11月报道搔察遍,丰田汽车公司发布预测称山柏购,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苫祷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缎瞧纠。而2013年前十个月腑车的,雷克萨斯在华销量同比增长8%桂抹,而7-10月同比增长了24%勘寝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撂。那么劲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲤透翘?在这个产品为王的时代中炼崩,或许答案非常一目了然谷默,品质卓越的丰富产品敛摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耗骸诉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旁目鞠,而其到了2013年也整整历经了三代产品唇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谷戚?在这代产品中究竟有哪些新意稻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喂。所以版淡,在这个2013年的冬天饲袍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呻肃汝。   是先有鸡还是先有蛋钦?这确实是一个哲学问题逝俺统。但是对于车型换代而言蕾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卿邻慑。在介绍外观之前摔,有必要介绍一下其前世今生铅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辨烈阀,全车线条设计更显张力艾,饱满的肌肉感让人过目不忘察豆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上纷。   第三代雷克萨斯IS瞳噬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕾枚,全车线条设计更显张力啥,饱满的肌肉感让人过目不忘敖跋修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻降廷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拐惦篡,但当这款概念车面世之后蒋奈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扔。虽然没有LFA那样气动山河媚佃们,但却是可以做到惊艳动人抵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焦,要么从一开始作为越野车的分支疟奋,要么不经意又成了轿车的替补豹必喂,但这丝毫不影响它越来越主流己刷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馆单。   一向个性张扬的Jeep品牌青吭洼,一改传统的硬派风格晨校桨,走起了时尚运动的路线溃。不仅如此航,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抖,在国内各大车展相继亮相恕洁,赚足了眼球毖暖谩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市葛籍妹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动艰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陡们?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煎:一改硬派风格墩措,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臂帘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藩沏,在这样的大背景下爽卢系,自由光孕育而生涝。只是从自由光诞生之日起憨仍汐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氨寂乒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)床内疆,定位于介于指南者和大切诺基之间榔奈删,竞争对手直指奥迪Q5贩啦、奔驰GLK具、沃尔沃XC60等车型筷览碧,车身尺寸方面惫拣,其长宽高分别为4624mm到顶角、1859mm是残溜、1707mm叼粹,轴距为2719mm慰,与竞争对手相比并不处于下风禄潮。   既然是Jeep品牌车型惭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赏胶,只是造型有所改变陵未随,一改以往平面式的设计及秤,采用了类似“折角”的设计触仍,当然效果立竿见影描刨,整个前脸变得更时尚也更有立体感赦。前大灯的设计标新立异茅敲,采用了大胆的分体式设计酬护,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祥褂苛,氙气大灯砂县酮、雾灯依次向下排列立澎。值得一提的是该车的行车灯峡泉睛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寄盘恰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虽蹬拣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肯猛。 斯巴鲁BRZ 翁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机够,采用后轮驱动平台苦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昂廖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腺菊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呵瓷,而外观和内饰由丰田负责滩。   尽管如此浅,BRZ并不是“每个人的菜”式叼僚。尽管设计了一个小型的后排座椅挨镰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踢吞强,音响和娱乐信息系统不够出色搁茬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砰含,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啊郸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丸啪淡、并且外观时尚动感的轿跑琳劳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试较。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丧酬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楷,最大输出功率为200马力祷勺,扭矩为203牛米触。据美国环境保护署数据显示标淖猛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遍室盆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淬。 ? 斯巴鲁BRZ 斥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供社偶。两个版本都有手动挡或自动挡选择锌仓桂。   豪华型BRZ的售价为26搭,265美元篙效,配有空调系统攘,定速巡航系统速娥揽,电动后视镜喉察,一键上下的电动窗伙蝎,后门叶控电子锁纯,真皮包裹方向盘搂奢,65/35规格折叠后座苏芒,HID大灯备,17寸合金轮圈剩随,有语音提示的导航系统芳谱,实时路况警报剂钒,USB接口和车载收音机食蝎。   限量版的售价为28哺,265美元龚糠瓷,在豪华版的基础上增加了雾灯麻诲舞,真皮座椅勉悔,一键启动趟墩激,后扰流板很具仍,配备照明的遮阳板化妆镜碘敬,双区域空调控制系统楷酷缆,前排座椅加热和后视镜加热抒躲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统努,电子牵引力系统史认我,稳定控制系统以及6个安全气囊仙兔狸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邓禄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明室典,无论是正面撞击茅缮,车顶强度劲,还是座位与头部保护试验脯,BRZ都获得了高分疯,可以称得上是一款非常安全的车艰哗瘦。 ? 斯巴鲁BRZ 匪古挽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惭怕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铅夸,加速时的推背感没那么强烈素。不过钒苯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者景甘,对于六速手动挡十分精通讹娩冉,5捶蚀,000转起步对你小菜一碟的话烤,加上BRZ的轻量化的设计啊矗衔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辞丰搽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趣父龄,并不夸张的外形设计侗履鄙,精准的方向盘碧食氰,强大的刹车和印象深刻的牵引力叼。   总体来说恍骡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车松嚷谐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吻氓抖。而作为日常用车来说揽,路况好的前提下套,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袭呐沉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疙蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛晒翔,严禁转载叮赁,违者将被追究法律责任掀。责任编辑林侠情:李敏" "  作为一款小改款车型逆叮叼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惶嗅,甚至在细节方便也没有任何变化龄篙,仅仅表现在配置上的升级祈豹。回顾智跑近3年的上市之路来看偿,依旧保持着其独具一格的风格沙妒,即时在如今来看腺怜,智跑仍然算是一款前卫的SUV羡拒,回到3年前艰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昆两、2.4L两种动力共10种车型滦歉叭,售价16.48-24.98万元妈,售价与老款车型保持一致纲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镀附,即使它远远的驶来反褪,你也会在车流中一眼识别出它廓砰劲,城市化SUV的定位倒也不特别捐们共,不过溃械,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计希眠间,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暑牛。   现款智跑与老款在外形上几无二致怒帽垛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为红梗,与老款相比炬魄斥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滩划。部分高配车型则配备主动安全头枕题袒、前排座椅加热苗瓷钮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奉槐酱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庐入噬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倪请,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宝偶。这些车型中包括了全新奔驰S级炭、凯迪拉克ATS公、斯巴鲁BRZ痛芯冕、沃尔沃V40等备受关注的新车酗黑干,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炒零,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酱迷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毖梁功:9月28日 售价区间退:124.8-209.8万元   新车点评小滔: “汽车发明者毁勤,再度发布汽车”琶偶截。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语房芥,这也看出了奔驰对全新S级的信心腹糙喷,从外观捞希、内饰肉焊、配置等硬件方面的足够实力技磁躬,甚至超越许多同级别车型瞎镀宽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机随煌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢木,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沪。具体来看梢骏,前大灯几,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凌,新S级加入了更多张扬的运动化元素标。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部榔媚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匪绰,有点类似于现款CL级的设计摆街。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撤前麓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阂烩离,还可通过其控制车载设备等妈。另外堂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焊精惫、LED氛围灯娜颈凹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茎讨、新的mbrace2智能人机交互系统等辫痢惭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计齿晒落,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学飞响,特别是后排的座椅爱啥挤,高配车型后排座位为独立设计社抽,并且带有腿部支撑和按摩功能倪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重夕安染。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耙仑导,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机两督,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机囱灵绍,最大功率为245kW(333Ps)镶剑鸡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煽,并匹配电动机侧木,最大功率为225kW(306Ps)鸽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皋时,其最大功率为320kW(435Ps)守娥烯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睦坏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间珐:9月28日 售价区间遁俏:30.8-43.8万元   新车点评酞幂旱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性遍局。但凯迪拉克ATS的到来且水,让宝马3系走下了神坛媒。相比一直宣传运动的宝马3系婆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馅。不过在终端消费市场上檄,凯迪拉克还有很多事情要做胳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娟横,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牟俗溃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫩彩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兑鲜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舜绥,外观方面枷光,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计量时市,整体造型较CTS而言更加动感揣捐。   凯迪拉克ATS拥有50跋:50前后质量分配骏穷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赖、Brembo刹车卡钳尽蜂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谢丰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赦、LSD后轮限滑差速器猜、高性能运动轮胎羔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)片凄涂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毙哩。   车身尺寸方面亢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陀阀,轴距2775mm嗓。而未来国产后栏舰,轴距有望加长端,以应对国内市场儡。   动力方面退兽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斜点,最大功率203kW(276Ps)懊,最大扭矩353Nm灰,其百公里加速时间为6.2秒本。传动系统方面哥歇梦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禽。" "  前言监邦: 在上一期文章中协列,我们盘点了2013年重点的改款车型攀哺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹃歉禽,在收集信息的过程中睹尾,编者发现了一个有意思的规律粒方射,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郊句题,往往推出两款身然,甚至更多磷藏甭,更像是一次新车的大爆发舅宫葱,或者说是新车开发计划中的一个波峰崔,这样的车企包括长安福特凯苏、一汽大众睹读是、广汽本田等伙雇钉。与上篇文章不同的是箩彩慷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柒,而是挑出了10款重点车型杭跺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型峭勘,有的是较为低调创,但其实销量却很不错的实力派车型道。回首这一年沉池堪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冬辨:12月10日 售价区间舒苯:12.19-18.29万元   新车点评瘁:作为大众全球的当家车型计旧腺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糯陈,是相对比较原汁原味的一款车型碴姑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议紊距傅,但空间的改善却更具群众基础逼。从速腾的热销来看梦适,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型身劳豹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猜新。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憨梁嘶,雾灯区域的改变也是如此磨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舜篮,也更年轻一些幕,少了几分柔美飘标蝗,多了一些阳刚的元素附患。   车身尺寸比第六代更大涪扮闹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹呢,后排空间略显局促楔射。这点在国产高尔夫7上得到改善璃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芯氮弗,相比现款车型成散想,长宽分别增加了56mm和13mm菊慷,车高则降低了28mm贫。此外会冷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纤伴斗,轴距增加59mm喜,达到2637mm刀酞,使得后排乘客腿部空间增加30mm椭事迟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坚捞,而行李箱空间也增加了30L咯,行李箱总空间达到380L羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑侠遣郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欺: 相比外观的“小改款”忱硼,内饰的变化却是颠覆性的季蝗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状圭,并且向驾驶员一侧倾斜阮,更人性化浓烘狭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臣雀炽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寒醋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲜剁菏。   轻量化更加明显涉: MQB平台的特质之一便是轻量化菏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谁饥,质量因此降低了37kg经,另外发动机降低40kg萌麻讥,底盘降低26kg阿景,电气系统降低6kg等等靖,虽然车身尺寸增加木便,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琉褪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膳瓜疚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踞,并且一定程度上也能提升驾控体验弓。 【MQB亩炒罚块化平台】   配置全面升级肃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹅感、定速巡航澈、启停功能勉、第二代车道保持辅助系统镐、防碰撞预警茶起矮、自动泊车氯、胎压监测瓜良彤、电子手刹寡、电子驻车闻、一键启动修妨兼、新版导航及超级蓝牙等功能守伍醋。另外背,丹拿音响袖葱、以及更大尺寸的触控液晶屏猩攫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苹身: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机璃碴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冬粟蹈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恼乃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同散戌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诽竞娇,其最大输出功率为162kW(220PS)棺呐浑,峰值扭矩350Nm埠竣。   主推7速DSG双离合变速箱捅烹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邓描贪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舒峦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)充别岸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熊蹲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蘑稼,而1.4T自动舒适型绊箍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拒吧秀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辣:11月19日 售价区间滤横:12.98-18.98万元   新车点评怀馁疾:北京现代是2013年的大赢家瓜,销量突破百万辆劫校,并且销售车型整体售价在上升畔。虽然索纳塔八的表现还算不错娇舌孪,但这是以高性价比换取的邦登,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迹,外观更沉稳冈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者死冷茫,再加上超出预期的低售价皆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颈惜。   外观方面咖虚斧,北京现代名图共拥有八种车身颜色输芜虎,分别是水晶白持坎跺、梦幻银绒、幻影黑坏蜕、玫瑰红具敲步、水墨灰膛、宝石蓝床校酪、丝绸金香、北极玉嗡穗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念百嫂僚,尤其是前进气格栅处的造型成炯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淌全。细节方面娄芍趴,新车的前大灯设计很抢眼贩,区别于其它车型啼悍男,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搪校系。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm公痪断,轴距为2770mm兄蓝强,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匿孰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骡靶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扰骄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捎猩,以金属和实木装饰为主午。配置方面挥典,有主座椅十项电动调节耍沟髓、驾驶席座椅加热通风记忆功能奉涧帘、双区自动空调害力怒、倒车影像拇、定速巡航檄、多功能方向盘佃晦、座椅/外后视镜记忆功能徐赣、侧气囊/侧气帘戌、副驾驶安全带提醒阂、倒车影像系统疮、转向辅助灯筹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嚎茄兰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面婆忱堤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峰们,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臣覆杀。对于后续会不会推1.6T车型焙,北京现代副总经理权赫东表示兽成,目前尚没有这样的计划烘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怠驾,满大街都是额,从朗逸上市到现在的五年来纽橡驰,在全国卖了一百多万辆嗡,卖的这么好峨居航,自然有这款车独特的竞争优势碉校币。要知道帮森徘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罐,这究竟是为什么柒,很值得各个厂家思考鲸熄。市场定位抓的准绢膳渡,产品线丰富箱,产能跟得上硼,都是成就朗逸销量过百万的因素目。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凯鹿,市场价16.59万元棱剐。究竟值不值估?运动在哪里胚?是否称得上运动舶?带着疑问浓,一起来吧把。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅告汰唬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式防,这种运动元素的表现方式很常见擞蹿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蟹灿溯,配上熏黑大灯这样的手法嗓,而且很多还是豪华品牌在这样做悉。这样就无可厚非了窃钞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酚悍薪,新朗逸又有什么不可以呢澜八?   运动型小尾翼花、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煌琉,同样是传统手法钦嗽,几乎在外观的运动性点缀上疙路独,各个厂家还没有太创新的方式乘。一般些的沫辣,就增加这样类似轮毂橡嘉逼、尾翼的装饰圣,高端些的蠢炽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墓姜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类麓立,不过奥极距,从侧面看戈帆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变砂瓦存,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渭。   相比车头和侧面蹲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莆凑熄,在说运动感之前麻,我更想说说普通新朗逸的车尾顶,更确切的说翘温,是想说说尾灯寂淮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毛饺,有一点略显单薄的感觉漠疮。运动版上绊棚,尾灯加入了熏黑处理唐,双出排气管也更粗壮了鲍坤,保险杠的视觉感受也更丰富舱彻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感静。   本文导航矮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檬,即韩国的蔚山溶工,这里同时也是现代全球最大的工厂缉宏。这个工厂雇有3.4万名员工腑谜,日生产0.56万辆车颗拳。   Inautonews编辑表示僚弦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意醒。五年前质量提高了骏,但是外形并不美观诧。然而努帕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)揽辜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欺版,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)固筷搬。对每个购车者来说俗默,这听起来非常有吸引力牡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厩妮。   与现代旗下的主流车型一样峦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拨,整车线条从头至尾充满着流动感低翁实。车身长4770毫米协幕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旱芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前按居,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楷,它看起来依旧如此的适合年轻人锭罐。没错讹侧膏,搭载着一车的新技术之后廷诚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呛坞含,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侍。于是当新车到来的时候鼓,你一定和我一样对它充满了兴趣窟妮。这是最年轻的凯迪拉克概弘辞、最小的凯迪拉克眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毁茬避? ● 外观造型狗场欠:钻石切割风格依旧缉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳖、2013德国红点设计大奖沁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唇休。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铣憨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品米,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捆赖卿,只是这回婆词,ATS是完全原创的作品芥姥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm合,轴距仅有2775mm莫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匹彭河,而国内我们则把它当成中型车残橇,和宝马3系标准轴距版绰婆、雷克萨斯IS成为同级别竞品裙垄怂,并比它们都要更小一些搪第宋。   前脸的造型相当干练并萍玫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张博犁,而是被很好的控制在一个合理大小上境牵蒲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秘彻深,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厩卞榷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条何辅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纺括。出于空气动力学考虑忌肛含,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躲摊,当车速高于60km/h时显吼撑,前进气格栅会自动关闭萌曝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流示,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)项,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型外肌,并带有远近光灯智能切换功能搐沮错,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绦,快速亮起嵌柬珐,缓速熄灭的设定很显档次尖创。再往下看把嚼祈,闪电式日间行车灯憋、大灯清洗梆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坝呜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畴艘尾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要募,亦或是造型需求肃户匹,感性的来说广佳,可以视其为向着传统美系性能车致敬逛璃。身处车内虎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嵌贫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杉抛。   ATS是一款后驱车拓肥吮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50川搽俺:50环颗跨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拌诽滔,贯穿车体的俯冲式腰线蔚、短前悬丘摔背,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态令席同。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上故黑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响队。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)高。而在规格方面掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罗锨,前胎尺寸为225/40 R18贝姑,后胎尺寸则为255/35 R18寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爽冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统培输,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仕烦蹈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色儒孺,至于设计师是否真有此意肺卞,倒还真无从揣测习榔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潘拣楞,实际上复,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计季扔创。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幌,由此带来了不错的视觉冲击感澄郡贰,给后车以足够的心理压力虐鲍懒,至少眼前的这个家伙一定不好对付暴敲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莎暴,至于3.6L V6车型何时会引进胚鼎懈,官方暂时还没有表态兼姑,而是否会有V系列性能车型的推出吹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叼剧胚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叉眷门,我的第一反应总归是奥迪A6L闹夯、宝马5系以及奔驰E级这3款靶靶某。不可否认弄黔姥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冲,路上的能见度也说明了这点通。不过烽嘿,随着市场逐步的被细分危狗霓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者几擞冕,除“老三样”以外钩内腻,也还有其他选择林烫,比如方:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES倍堑氏,这两款不错的“非主流”产品挪岔。   今天程洼德,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亢醚,领略一下“非主流”中大型车的风采少蠢烁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镶道桑,当然刀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同煎宋。(注绞媳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”承,雷克萨斯ES简称“ES”翠沛逆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前癌兄椭,编辑先和大家解释一下“非主流”倘苔,这里并不带任何贬义脚肌。从销量看镭仍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稻访,宝马5系9000台以上我、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现什剐戮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刨汾嫉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场规。   外观导铣巢:XTS尺寸明显更大陌酒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膊瓶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骋咳门,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锋。造型方正且棱角分明的车身造型遍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹊疙珐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惰裳。可以说它给你带来的面子效应枢,绝对超过它的价格盯,在半年长测期间羚堆疾,我在停车时经常会被问颇寺:这车得60-70万吧筋?   相对于XTS外观的张扬焙试、霸气涡陛喊,ES则可谓是低调栋、内敛很多裤,整车的线条和比例都比较匀称鸿九,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓦疵。   在车身尺寸方面屑,XTS的车长达到了5131mm毒,比ES的4900mm足足多出了231mm届,差距可不胁撤邸,但在轴距上倦苯幢,两者比较接近愤蜗辱,XTS为2837mm笨郝,ES为2820mm瓷船,仅相差了17mm匪隶,至于最终的车内乘坐空间表现户庆粱,它俩也是半斤八两肠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轿粮,氙气大灯咆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少播乳哪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯深承炉,ES则仅有近光是氙灯奸钒腺,远光为卤素灯泡缮备干。其中鄙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局星陡晃,显得比较个性偶须。而ES则还是灯组传统的横置式刹瞎。   再来看看轮毂和轮胎拇荒摆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸群,ES为17英寸素嫡驾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帘什,市场售价约1500元/条穆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叫,市场售价在1000元左右/条芬纽。可以说盖昏惦,在这方面两者的差异还是挺大的纳伺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疵骚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枪反。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侵列,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彪猜藏,下面就让我们来看看他们各自的优点斧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捷,其他两款车均有上万元的优惠河獭须,但相比比亚迪秦的国家补贴涟攀堕,这些优惠就算小巫见大巫了码兑炔。目前在国内的某些地区雾棵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫩漂际,总补贴额度可达到7万橙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猾弘蹈。   在外观方面播怯颧,这三款车均有各自的特点孪价。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巨箱。而本田则是日式混动车的传统样式械沦,看起来非常别致仆乳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赔澎,非常有气势衡。   这三款车中霖,比亚迪秦的动力参数最强炉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平差踩晃。不过要是论舒适和驾驶感受救窘,锐志才是这三款车中最棒的痪上。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车款,因此它的动力参数看起来没有太大优势高卧扒。   三款车同为轿车肋嘉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扛,丰田锐志采用了后轮驱动姐。至于哪种驱动形式更好喂誊,就要看个人喜好了眷。   本文导航憾兼撬:" "  简约内敛换、安全扎实肉、品质优良式慈岸,却叫好不叫座颈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象思箔膘。然而对于一个企业来枢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阔么凶。为此徘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搞淌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幻似,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缔。 亮点配置却酪托:   City Safety城市安全系统汤素曹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痢扩尘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堑钳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煤角,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喀隙缴,系统将马上发出警示并全力自动刹车骡耻铆,避免发生碰撞事故继咐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)困,可实现自动排队功能骸,除了可设定巡航速度惜,还可设定五种不同时间间隔头外低。   加强型盲点信息系统BLIS昏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杜反法。   倒车车侧警示系统CTA胶拔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桑骨,如有车辆接近渤弹炬,会发出警告音和BLIS警示灯聊别十。   FAHB主动式远光灯水,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倾苇陡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妹吐,防止对方车辆驾驶者造成炫目路。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揩膘泌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侵缎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绩凡班,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墒镶踩。显然沃尔沃也意识到这一点从券,要想在销量上追赶""ABB""怯,国产是最为关键的一步搂税,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边熬贸。S60L的到来肯定会对宝马3系兜狙、奔驰C级罚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戳羚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匹蓬畅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型判,我们今天对比的是2.0T智远版剐,售价为30.99万沏锈翠,而其对手同样是搭载2.0T发动机土,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叔。 ● 外观对比   从外形来看撬,沃尔沃S60L给人感觉干练罢破、紧凑瞎郝麓,X型前脸略显凶猛呐,富有冲击力椒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诫赂渺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惶勃汐,采用氙气大灯光源亭偷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绿,只是少了前雾灯寂媚。相比之下陵吩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虐习,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合超释暴,同时还配备前雾灯滇瀑茶。只不过灯组并非自适应前大灯黎党,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拦签,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龋,确保驾驶安全广贡透。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稻沛,轴距增加80mm达到2856mm泰,而奥迪A4L轴距为2869mm谎厘夏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势问端吮,不过高度和宽度有所不及踌伞。两车空间表现如何涛窖,请看后文的实际体验檄趟。   两车侧面造型也具有不同风格茶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态檬欺,而奥迪A4L侧面更加稳重未少敛,看起来朴实大方藕拎曹。 在后视镜上江,两车都集成了LED转向灯啊辱迹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悍烦完,而沃尔沃S60L则没有石及。 在尾部竞寿普,沃尔沃S60L造型略显生硬了枷金,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撕鲁,同时加入镀铬包裹希思,气势十足寥,而奥迪A4L是单边双排设计翱,无镀铬装饰垃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棱腑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吝,尺寸为225/55 R16轮胎筷报,相比之下尺寸显得有些小了喜谭,同时配备的是非全尺寸备胎拈秤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔽拟,只有修补工具有点不厚道睦涣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的取,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骑?当时的网络上绝对是一片嘘声霉补瑰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谐,这似乎就可以理解为特立独行遁?或者说创新俺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粱,通俗一点说就是兄链:走自己的路窃跋,让别人竞相模仿魔笆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烘推簧,时间不长传冬淬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拷?当时我无法回答咆,因为还没有对自由光进行全面的了解希贫窍,经过一天的试驾体验之后摊剩雀,我认为这次Jeep自由光确实有点料律眠鞍,甚至可以说气势汹汹抬簿孤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩哪┛,那么它到底有什么资本来搅局呢麻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案项。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓦绿,在做颠覆传统这件事辰刨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硼粳。就拿前脸来说惺,好看不好看绝不是我个人说的算的蒜崔涪,每个人眼里都有一个不同的看法鲸杠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顾己。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看形,Jeep其实并没有太大的优势寂桨,包括大家最看重的轴距表现踏颈,在这个级别也算不上是太突出慷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话催,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奖速,让消费者也能愿意买单痢呛健。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惹,其尾灯设计和大切如出一辙沫,只是在造型上稍微做了一点改变掇娟青,以便能和后车窗衔接的更自然一些潍搬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儒,这实在是太个性了稼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面介挽刑,不是吗两?   本文导航饱寥护:" "  “便宜挛啼、省油宿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淳。因此贝露得,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上得孝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仇谋莲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粹亢。二者不仅定位和排量相同乘蜗豪,售价也都是6万元出头握拉蔬。那么谁的配置更丰富匙揪街,性价比更高呢敢?接着往下看吧修府。   备注冗忙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腺惧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焊裙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峦适堑、“天窗”和“后轮碟刹”昧媳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哥,促进其他品牌产品的更新或者降价呜铃,以提升竞争能力托。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伐瓮,但又觉得竞品车型优惠较多”恋答。今天就随着我们来看看烹不,新威驰对比瑞纳虐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拦韶定,此次我们将两款车型的顶配加之对比呈岔舷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阑把。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毯浮滤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨响窜,以往圆润的风格被全面舍弃瓜,车头变成了现在最流行的大嘴形象抛。虽然初看有些夸张珐,但是符合小型车定位拣侩,更多时候它是年轻人的代步工具事,所以造型必须年轻喷粳划。大灯面积不但较老款车更大项,眼神也更加犀利吗孝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韦鞭尽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鬼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿读,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冬仁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赐题,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磋,诸如电动天窗猜、前雾灯与后视镜调节都在其中筒糯架,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能两,日常使用的便利度稍高一些蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm困,轴距达到2550mm恒毖巩。与老款车型相比加长且加宽筐冷绦,这是为了适应造型变化的需要分。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汲错,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势删帽龚。   新威驰车尾没有车头那么激进晃链,显得时尚而舒展泄。整体线条看上去硬朗多了巳涤。在高低配版的车型之间垃前蔚,外观元素的差异并不明显惦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靖河庆,不过在潜在的功能上却有所不同酷,高配车型具有独立的外部后备箱开关钡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坊,在日常使用方面的便利度有所不足防。   瑞纳尾部的线条更是犀利蘑,线条从车身一直延伸至后备箱接扇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衔们,增加了不少的层次感和运动感的伶。" "  旅行车在国内的发展进程藤毯农,现在似乎已经开始有所起色捕,但受到各方面的影响陛书,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侍缎。记得应该是在去年桑刃,各大主流网络媒体几乎在同一时段碳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章南,虽然没能在实际层面上起什么作用炯拘伐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扳暖辩,但是大部分车型均已进口形式引入庞桃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面板。宝马全新3系上市后栏韦焚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僻滴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裂陡。不管是厂商的试水工作翘,还是为了后期大力推广的前期准备系,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款募。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煌腑柬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瑞娄,但官方却并不这样为其定义厂箍,所以除了V60之外晦碌卫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的师擒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i儡么,三款细分车型跨越了30-50万区间柏提力,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沟舒。   328i M运动型寄吞姓,是3系旅行车中的顶配车型挂努,M套件必然是它表现非凡实力的根基劲薄。BMW的M系列产品维,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豌汞赏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贸朽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翰。在M套件衬托下的新3系旅行版犊灯,表现出的攻击力和威慑力很强手吮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剩列免,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苏汗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸥卑拭,也是几款进口旅行车中最为全面的赤头泞,除了前部以外屏冕戮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疗扮,令驾驶者的便利性有很大提升袒氢仕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疚,造型圆润的尾部整体风格系绣,让旅行车身份表现的恰大好处弯唾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擎澜瞥,但是尺寸不大绦茂,威慑力也没有想象中明显卡尾工。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垦拴哨,极富肌肉感的线条元素蘑彤,让它表现的干练紧凑皇。   本文导航幸拒:" "  曾几何时痴亮宋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挽。物是人非瞪,随着中级车市场竞争的不断加剧燎竞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径申储。在上个月的广州车展上慷,全新天籁·公爵正式宣布上市憾添七,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢儒帽炒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缮钢铜,来做进一步的了解吧茨叙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闯氮: 稳重与运动蕊缓,风格各异   车身尺寸方面蛔匪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饯步,车身宽度速乱纲、高度与普通版天籁车型保持一致拓撕怒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潦剔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型商惧,只不过在细节方面有所调整陇特。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诫疾,后保险杠排气管内嵌量缆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斜,俨然简多了几分气质的提升欠都。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寡, 新君越的外观风格更趋年轻化乖韶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开静损,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赦吠洽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赔,尾部设计与前脸造型和谐呼应赣厩,相比老款车型稳重端庄的设计风格摄,全新君越更容易让年轻的消费者接受柬挠。 【君越 整体外观】   外部配置方面葡奥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郝、大灯自动清洗等功能先,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疥骡。通过下方的表格我们可以了解到挟欺,同价位的两款车琳嫉,君越在外部配置方面显然更为全面一些但茶惟,LED日间行车灯嚏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侠锑: 日间行车灯帕盾沛: 随动转向大灯埠: 大灯清洗装置街拇: 氙气大灯倍险: 倒车视频影像沸蒂痘: 大灯高度可调期矮难: 自动头灯阔樊苛: 泊车辅助熟嘎冀: 无钥匙进入系统挤醇: 感应雨刷吞抨: 电动后视镜剩呢檄: 后视镜电动折叠财糖: 后视镜记忆肺坝喝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苯,年级里有几位南方来的同学睫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巳。雪对于那时的他们烹湘伶,是上天赐予的礼物穷疟。但是皑暗石,对很多北方人——比如我——来说矗丘蓟,雪却是避之不及的灾难硅快,它让我们的出行变得困难重重侨搽。不过这次却不一样患,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氓孙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僵,请允许我隆重介绍一下今天的主角新玲,我们的冰雪座驾玛,一款中大型SUV——福特探险者力姓洼。探险者是福特的旗舰车型襄盯奇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磊,共两种配置慨郸袜,售价48.98万嫩午、53.98万们缔你,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元量焦。我个人非常喜欢探险者的外型靡显,它魁梧而正派坟勒舶,颇有美式SUV的霸气筏。牡丹江的冬天白雪皑皑必,探险者出现在这里十分应景俱羚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前范亩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓤。这样的冰天雪地里峰缮,就算是带着手套在户外拍照承响,手指依然会被冻得失去知觉撼孟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖系隘。探险者的方向盘加热速度很快蹬跑想,开启后几秒钟就能感觉到热量蹦沉,太实用了翻抽敲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邻睫策,匹配6速手自一体变速箱羡讥。探险者在海外还有2.0T版本车型廷,不知为何暂未引入国内陡匪诲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魏巷,并没想走量假碱。   探险者为承载式车身结构骡,搭载一套适时四驱系统排费。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摊呐葛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秃韦骚,后桥轮间为开放式差速器算论,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炮,以制动打滑车轮的形式实现肌。这套系统的越野能力或许不是那么强大伟德诗,它主要是为提升公路性能而存在的敞灿促。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荆修,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寞绵渤。这次我们挑战冰雪路面咆婆巾,这套系统发挥了重要的作用勾媒。另外不容忽视的炯井甲,便是探险者的“神秘嘉宾”了傅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈ā!它是一款高性能冰雪轮胎裂退尺,官方称它应用了发泡橡胶技术帘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翻,从而让胎面贴紧冰雪路面嘘杏泞,提高抓地力希痰。当然骸橙标,这款轮胎价值不菲滑裳,以探险者高配车型的轮胎尺寸串室:255/50 R20为例棋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栏献申。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庙烁裤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洛瞥咯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴白将旗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及边,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熄攀苏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骏拆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花警掠辰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炯拖毒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出息蛔叫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缴奸虹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甭骄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满餐嗅,两车的轴距都超过了2700mm谎炔失,使它们在同级别车型中的优势非常明显活成。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肚,略显圆润的车身看起来动感十足告扒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感守宫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感么,550引擎盖上V字型的线条动感十足翔冕水。C4L大灯的设计相对简单糙歌讣,全系采用了传统的卤素光源来露韭,而且并没有采用透镜的设计搭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琶冕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讲,还有转弯辅助照明功能米迷,保证了夜间的行车安全勒。两车都配备了时下流行的日间行车灯斯,值得称赞的是短换室,550竟然为雾灯也配备了透镜茄,这一点值得各大汽车厂商学习裴罗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏认,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俄虫拈,550上扬的腰线勾勒出时尚滴缔爬、动感的侧身线条羌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亨荆发。C4L和550都采用了双色的后视镜设计负诞,并搭配LED转向灯讲,视觉效果和安全性兼具蝎粕落。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有详,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酮考妒。   C4L具有无钥匙进入功能嘲爽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痴躺,550则采用了常规的掖郏控解锁功能娘时。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格椿鳖,C4L刀锋式的造型更加犀利瞎火竣,550则更加尖锐炉式倪。   两车的尾部造型比较统一纪搜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烤父,圆润的造型颇显稳重嫁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佩俺拭,这样设计不仅美观涟,而且可以增大后备箱的开口角度滦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯化泻赊,视觉效果极佳捅巍。两车都采用了4点式倒车雷达丢蹬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荆梯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怕,使泊车更加安全驼粉。C4L后尾箱并未设计开启按键敝恕荣,只能通过车内控制按键和野椋控钥匙开启急赣勺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陋范,使用起来非常方便怠。   本文导航疯使伎:"    紧凑级两厢车急怠坟,如果倒退10年前幂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后查拆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屉敦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹临斗,它于不久前推向市车琢,但其实它在国外早已上市妓洪曝。雪佛兰在近期才引入匪纱竟,相信也有自己考虑泊枫,好在这个时间也不算晚洗来坤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袒堵,相对较低的入手价格痪、时尚的外观设计以及良好的运动性能秸菠,都让其成为该细分市场的热销车型桑汐岛。而在紧凑级车型中沦灭沫,三厢版在兼顾运动的同时镭粗纹,实用性相对更高一些笆炯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矩汀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称概旅遥克斯)进行深度的比较附,到底谁能从中脱颖而出掣逆,让我们拭目以待靶。    在刚刚结束的2013广州车展上蝎踞骂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴申垒。此外氯奉,付校克斯去年北京车展的正式上市徘菏,也让这场紧凑级大战更加精彩温信母。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后固,作为其小弟的马自达3能否一样出色谦?改洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丰德,能否从容应对菠簧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上培。就在媒体日当天点釜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后躺安宫,经过旁边人的介绍泼毖,惊叹一句粕:原来不是一个车巴膊印!可想而知墒,这兄弟俩得有多像侣彪呢。    2012北京车展上市的缚市剑克斯相比前者纶呢副,已经在市场上打拼了一段时间工夏懂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庆,但是阜樯矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茎东,还是毋庸置疑的盘寐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拼,为了让评价更加客观潭泊歼,同时颧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亢,我采访了一下身边的同事和朋友牢懦片。   同事A炉人盼:男萍,30岁境羚记、已婚葛无趣、儿子1岁多    我哪个也不要肪啥诫,原因只有一个讹:都太小副据袜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV海,实用!当然这两个车白给肯定要磷烂。(也对绒饲,老婆孩子热炕头的人信犬,还谈什么运动悔,能装下更多的人和东西程,才是硬道理)   同事B参:男袒匡,老盖罚克斯车主拭,奔三的年龄叙羡贰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该木模克斯肖烂,理由是有优惠促、货源足艘、随时买激,听着怎么跟买菜似的哪茂浮。   前女友的:24岁瘦峭,高尔夫6车主饺掸,略带公主病    选马自达3荆,原因是好看管攻,我再问还有吗档晦团,答曰屡城憋:好看按呖唷!我继续问林检谅,跟我急了掸疙,提问结束换。   现女友荷桐:25岁借,对车没有丝毫兴趣殊,仅对各类衣服吠含墩、包包来、鞋等物品上心    我选马自达3吧屡,原因是就看这个顺眼笔巩仆,所以就选了赖。(明显敷衍了事)   女性朋友艾:24岁腑,某时尚杂志签约平模录纬慌,对车有些兴趣雇匹淌,但只是停留在表面    我选马自达3涪跨犀,因为好看酒硼别,身材我喜欢瓮,而且红色(主打色良蔼:魂动红)是我的style距蓉边,所以我会选她的说拨圈实。(这种中英文混合体紊感,外加“什么什么的说”的语法真别扭荆烤版,说她好几次啃性,不见改)    采访结果显示瓦腔超,果然是萝卜青菜拓匣筷、各有所爱惯氢,而且给出的理由也是五花八门肚孟狸,那么到底这两款车有哪些不同怒陪,在面对不同的消费群体时量,它们的表现又回怎样欢坍扫,废话不多说疤鞍舶,让我们往下看贪啪。" "  2013年8月瓷耙嫡,本田CR-V共销售了15393辆梨杰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韦腔雹,本田CR-V共销售了18989辆鸿卫课,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晃巷,本田CR-V共销售了19510辆浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月始髓,本田CR-V共销售了19288辆赂虑垢,全国SUV销售车型排名第二......事实上半,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单景跺,它的优异表现还远不止这些诧界,截止2013年11月底桨沸客,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钨售,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讽。是什么让它成为了国内SUV的明星宦忻?又是什么让它如此大卖蓟?   现款CR-V有2.0L背、2.4L两种动力共7款车型编胃屯,售价19.38-26.28万元倪卵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茧丸,售价22.98万元)淑锈版。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜕,纵观整个CR-V的家族史擎,前两代车型还有些“方盒子""造型呢,而从第三代开始排,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牧唱仍,坚定不移的走着城市化SUV的路线灸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裙。   说到第四代CR-V的外形耸侍虫,也就是现款车型脚卢突,它的外形并不是能让你一见倾心的主毫煤瞎,CR-V上市之初材杏,人们对于这样的设计褒贬不一窃么奥,甚至有些“不得民心”滑辖卞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话借好。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翠瞎。氙气大灯乘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上起搏技。值得一提的是土酵丢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上及狠,效果出彩晦胖。   车身长度比上代车型减少了25毫米糠糖顿,离地间隙下降了50毫米券,仅剩130毫米惰其虱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苦赎蜡,但却令离地间隙接近轿车落,轴距则仍然保持在2620毫米焊,整体效果比老款显得修长不少连硕看。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因固喝杀,在实际驾驶过程中蓝年,提供给你更加宽广的后方视野柔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痞擞漆。   现款CR-V提供17沉麓、18两种尺寸共3种轮毂式样羌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疮窖梳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岭腑趴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面材懦枫,车尾向外凸出比较明显卜,给人一种臃肿膨胀之感抠欢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歌肝宝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娥蚊,给人一种臃肿膨胀之感从,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汾桅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乱梧,为实用性又添一分囤陆搜,从之后的销量来说蔑拭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孺犀,保持着高歌猛进的态势扭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺险电捷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菏谁感,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吓俺、精心撑呻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm课悲,排量仅有2.5L兴桃封,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场害仇桔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS槐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卉咀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力檄。   第三代雷克萨斯IS滴谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷痰串,全车线条设计更显张力肠黄,饱满的肌肉感让人过目不忘巴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅长郎,丢失了一丝霸气册慨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加羞辟村,长宽高分别为腥瓷:4665mm我窟浪、1810mm魔、1430mm嚏。同时轴距也增加了70mm硷,达到了2800mm灵侯论。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峰,其前后配重分别为53任澜勤:47妙鸽细。接近前后1床呛:1的配重也体现了其运动本质爽钾。   IS车身侧面短小精湛冀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叉,显露其灵动的车身姿态沁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杜程抖,依旧是纤细磕传掠、锋利誊美,绝不与传统设计相妥协额被防。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怪禾及。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎籍姐精。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凡捌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缎嚏。   毫无疑问扩活氯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稿莲。你可以觉得它设计非常超越祭咐圭,也可以认为它很有美感犯桶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埔逻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月釜疗矫,石油的消耗量日益增大笺警,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑞陇耻,排放着大量的尾气巾,制造着日益严重的雾霾天气哩褐。汽车尾气的污染届,越来越成为大气污染的重要元凶扫。开发替代清洁能源屉隶,代替排放巨大的内燃机锯,越来越成为厄待解决的课题汲。现在很多厂家都开发了混合动力车型任绦,这项技术基本上成熟了共脆桔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盲份胶,也没有成熟的商业模式来进行推广略,即便很多条件还未具备活,即便这样那样的客观限制辽呜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面门绕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品类,叫做启辰e30晨风歪,这款车还没有上市藤挖,很多技术参数还没有公布炮股,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纳伯昆,介绍给大家灯劣。但即便如此币其,这款车还是有据可查盯磊物,开发平台来自日产聆风电动车拭萎,外观也和聆风十分相似粉佛穗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿路,2700mm的轴距和骐达相同赎酶扰,外观的样子也有几分相似敬寞。但明显晨风的很多细节显得与众不同赌迫碗,前脸没有进气格栅的设计蔫累逞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞬。而据厂家人员介绍培,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胎衅,而是单独开发敖敞。   尾灯使用了LED的发光元件扇车摩,看起来更加醒目田邦,垂直的长条状样子也很有个性谅感。但在车尾上殴晌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冯缕方,用以分担电池组的压力匈,这在晨风上是没有的嫁如镀。   本文导航搁秒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒜牵霞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)错,照片上看它挺精神苦共倪,设计有传承有创新峭烧借,硬件配置有增有减伙冬唐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寞价常,没能去测试现场参观参观鲍舒。   命运总能给人惊喜宏抽。上周五下班前洛享,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目退扛,领导突然走过来跟我说锈卉合:“来了个顶配赴Γ克斯绦乘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哆藏鹊,周末的小幸福就这样碎了一地彪,我得跟两台机动车泡在一起垒肠秀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妊偿颠,坦白说现在我对它俩都“不来电”翠沥。这样也好拔,好歹保持个立场中立对吧哗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满安透,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皆罐,比如为什么海外有独立后悬架豆?国内全是非独立后悬架几谢?其实道理不复杂怪剔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攻纪,既然如此陪,那就遵照做生意的基本法则来做枪诡,降低成本班骄菊,攫取利润估匡禄,无可厚非躺盼汉。我相信如果改悬架车就没人买谭,那他们肯定不改靡抱。   福特比较谨慎碧扫降,善于跟消费者打成一片拎袜陋,挣钱不忘树口碑疼户,好口碑又促进高销量哦泵痹,顺利打造良性循环圈氮洛。尽管它也有这样那样的问题荒埔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买评盒,值得大众好好学学委答骨。话说回来舶枷克,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筐。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚Γ克斯失壕懒,是各自家里的明星产品缅苍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顿抱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限默盒。把这两个重量级选手放一起芒短,能擦出什么样的火花来筐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利囱玖场,似乎这样能出一口恶气剔枯。不过我得劝各位一句搂耽憋:百花齐放很重要吵俗踌,一枝独秀最糟糕瓜。   ●外观   扯半天总算进入正题弦,这个阳光明媚的周末东,没有雾霾的打扰绢梅骋,我把两台车放在一起拍了套合影离。看看它们鸿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恍,一个是16.29万的顶配版两厢傅悸ⅲ克斯梧俗富。要说家族式设计欣卢烙,大众当然领先其他厂家涉边,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搅,福特的动作稍晚一些母烁,效果不赖扰。   所以当高尔夫7和缚霉呕保克斯站在一起的时候裳惧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矫天。谁好看我不说馁,大家都有自己的喜好醇。两款车前大灯组内容丰富德耙泵,氙灯害蜂、日间行车灯伤两寺、大灯清洗佬、雾灯一个不少俗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溅踞捕,而富猓克斯的则要花6千块买选装包泥蕉,朋友们酒,要享受还是得多消费啊乏。   车轮部分有看头哪驴。傅溃克斯胎宽215mm刀,米其林博悦轮胎秽,轮毂造型带感路湍路,给个好评勘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朵。高尔夫7胎宽205mm趁技蔡,似乎缺乏顶配车型应有的气势性,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杭问。   车尾设计各有出彩的地方钠臼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滴蓝,LED尾灯是个加分项吞灯,噶葡常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意商哄。左边那台风格沉稳一些临布矾,右边的青春气息扑面拦,你喜欢哪个邵妮恃?" "  “牺牲一定的车身刚性琴侧仍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车海叹味,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媒餐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魏陪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕉隧。就在上月时铣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本废,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闭,至于奔驰C63 AMG会,目前还缺少这一车型星洗。   由于是RS5 Coupe的系列车型晒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致管冷坟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锤首膘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渭,毕竟除了性能之外炭豁崇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怠充罗。   延伸阅读 宝效:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牛,其中包含对车漆颜色便龋剑、内饰颜色以及电子功能等自主选择划,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞍袒齿,所以在配置解读方面互,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注李奖,并将官方价格告知大家廓垦翟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笨,软顶敞篷采用电动开启抽,时间上需要15秒即可攀涪囱,而将再次闭合需要17秒蜂闪,其开闭结构为多连杆双片式泼韶,这也大大缩短了开闭时间掂须。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恕,为了不过分降低运动性蝎绦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼监沸。排气方面也是RS5的一大特色谷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个合滤,而在Dynamic模式下会全部打开道。   本文导航芬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线活搏巳,或许大家已经是心里多数璃晶蒜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挤没相,定位于新兴的小型SUV市场努恨。众所周知弊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“称采,长安铃木选择在这一细分市场发力蕾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX触屎,通过对比分析送,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卞梅伦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元椭巫订,搭载1.6L发动机母,匹配五速手动和CVT变速箱悲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫌巨、2.0L两个排量六款车型端凉,同样匹配五速手动和CVT变速箱槽点,售价区间12.88-21.88万元叮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涡疯锻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堑恼哆,通过下表的数据显示得知咸埂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矮公,相比逍客鹃、昂克拉等车型同样处于劣势揣火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肃富,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绦劣世,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因懒社,还有与车身不同色的黑色包围版韶、车顶行李架旧,短小结实的车尾疥色,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侵献佳。车身颜色选择上纬道纫,S.CROSS锋驭提供了极光绿祟涵垂、皓月白朴夯、星辰银捐宏朝、丹霞红钢铃、银河蓝和晶岩灰六种颜色偶恭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潍盗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计微垄涉,雾灯衡、下保险杠也经过了重新设计胆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捂。车身颜色选择上范,劲炫ASX提供了珍珠黑亭抱窖、极地白阿巫、翠鸟蓝泵饯卧、酷银料、钛灰五种颜色怂局娥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面当嫌籍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铅委筐,前后雾灯涛唉,并配备大灯清洗功能裂蝎此,外后视镜集成LED转向灯;同样弹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯可耙,带水平调节和自动清洗功能吩,其外后视镜没有集成转向灯寡贿岭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘲欣咀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂立衰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棵,二者均为铝合金材质室搬。所有车型均配备优科豪马轮胎妥。值得一提的是秸甲淬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陆,这在同级别中比较少见拱曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劝丧叭,根据车型的不同尺寸有所区别槽耿钙,低配弧兼:215/65 R16捷貉,高配镶校:215/60 R17闺,轮胎同样使用的是优科豪马毯,同样配备全尺寸备胎规钝环,两车在这方面都表现得很厚道扳慷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溺凳,第七代车型美。其指导价12.19-14.49万定雾,这是配备1.6L引擎的价位硅济噶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品傻,账面要准备好14.09-18.29万掠间。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车那寸错,当然参秤,身为第七代的它喇蠕貌,在冲击属于自己的又一串“第一”敖校澈。但我们相信刹膘,短板才真正决定高度穷娟筐。   全新高尔夫的德国总设计师说地,它的设计主导思想为“简单既经典”修脯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叫:中网与大灯的相对位置侯迪、拓宽出车身有力的轮拱踢巩嘛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倾咎,这台在中国拥有极高人气的两厢车赤驳粗,一露面筹茫,就好评如潮寄陡沥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疲尚,但还是要将6/7重提箱,除了外观上的差异摆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上供乓,比第六代车型要长56mm迟聘。而整体车身比例上蹲录,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痪半,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm送,轴距增加59mm桃,从而提升至2637mm存戒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宛考,但新样式的内部构造也足够炫晦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腔僻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煤捻。高隔音性的特殊树脂层成俊伯,形成3层薄膜结构藏。它拥有很强的抵制振动物理性能赴凌。   直接跳过撩人性感的腰线栋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型假。相比海外的双L型谭警,或许辨识度更强一些掸陷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的线肛步,但高7的不一样拳寝。细心的你会发现息坟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罚磁禄,才会主动启动啡,并且拥有厂商宣称的132°广角靠丧戊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拇坊,天平再次偏向了驾驶者一侧思。整体内饰上显滤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奖苗:放弃中庸的设计理念怕陛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铆。不规则的T型区效馆晴、活泼的金属线条点缀挥哎,让全新高尔夫大变身拟唯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遂,它能够让你感觉非常新鲜幻俏龄。   坐进高7内潞涩吻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卤,比普通天窗大了30%裤。而外掀的开启方式有点奇怪掀盟遍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捍,同时还为内部提供更多头部空间捆。   大众车型的人机工程向来让人放心迪材笺,这个角度的方向盘魂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦考。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型即水,或许来个拨片更有型吧盲潘宫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窖幢卿。   本文导航菱毫片:" "  在国内的SUV市承啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣寞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骇即,正因如此稻忿泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卫犀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肃探门,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹。   说到大空间婚立息、七座设计忍、配置丰富的SUV屋搭沏,北京现代全新胜达是其中的表表者委,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洼鲸累,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孺炊,下面我们将对这两款车型进行对比分析俺囊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盟煌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匆呵,设计上中规中矩览翱,采用了哈弗新的家族式设计元素岁杏册,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟额,代表性的设计元素有蛾:大尺寸U型前格栅讲墩,粗壮的镀铬横条格栅淌晶,时下流行的“X”型前脸揉喇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美核辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滦段恍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宏跋跑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豁,再辅以造型锋利的大灯灯组蓬,极富视觉冲击力朝汐困。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抄,现代品牌的确更加具有超前思维意识歧。" "  如果提起讴歌品牌惰,大家一定会想到MDX这款车停纯榔,究其原因盆侵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怯汹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型话添,拥有讴歌最顶端的先进技术屁。在2013年冲搭邻,讴歌上市发布的新车相比以往掳纽核,算是非常密集的善。即将岁末掇,讴歌的新款MDX也开始上市销售七伪。作为新款权,MDX的售价降低了觅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耪肯编。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筒第。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壬趁墓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛙岛翅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晦惮。使弯道驾驶更加轻松郡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上笨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔷亥,在车辆制动时藐忍回,通过制动延长扭矩矢量分配皆,提升转向的循迹性 顺兑,这在之前的讴歌车型上是没有的冒,包括RLX报你骂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱ò啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妻内人,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闯。但我们看到茧洽辩,在讴歌品牌乃至本田车型上祭,自然吸气发动机依旧占据主流毫搪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哄漂箔,在新款MDX上使用的3.5L发动机混,带有VCM可变缸技术形嘲,在不同的动力需求下息全,发动机自动切换工作缸数驰,用来节省燃料捞,提高燃油经济性铝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攫礁,使用了全LED大灯刮却亨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惭,不止在新款MDX上出现论妮,旗舰轿车RLX上同样具备乐。但和MDX相比叹勒股,RLX的前大灯内部结构稍有不同拔撮蹦。而MDX的这种全LED大灯结甜悼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陪娇嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发惠暴彩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咳,其中大致包括救援穗、定位剖圈、导航检索等常用功能末慷卜。但值得一提的是良,讴歌的这套系统在整车质保期内奠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上项八,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尘惨,通过车头铂、车侧陕毙处、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疙。对于前方障碍伙兑畔、侧方停车说搽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摧艰,MDX采用了59%的高强度材料厩袒,热冲成型一体式门环等途径吮麓袱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料度。   本文导航脱喂病:" "  在新一代天籁发布之后壳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弹。二三十年前夺彼华,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圈纲拧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亥描顾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糯涕。而谈起这两款车段痢浅,目前多数人对它们的理解是穆烷懂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长救唯,配置增高烁柏,便成了公爵和君越犯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凤、动力和配置等等捷,却有着极具诱惑力的价格探拣夕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘返坎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额米煽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矢。可它们究竟有没有这样的实力辫惶敛?两者比拼缅钱葡,谁又能更胜一筹赫勺?本文即将为您揭晓撕溶唤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妙癌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捣汤溺,售价区间为23.59-36.99万元枚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版动,两车售价分别为29.98万和29.99万跋疆,价格非常接近酒,比较有对比价值火罢踩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邪嫉,主要是雾灯聊、轮圈等几处细节可以加以区分僳,尤其是中网变得更精致良蓖簇,车头更显大气斗。但也就是这些细节的变化甲酚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涧家,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渴童。   大灯方面赖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撤肆虹,不同之处在于禾瘫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扳。   车身尺寸方面萎搓辑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娠趟勾,君越的长度同样超过了5000mm急馅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稠庙丰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过推,并没有追求锐利芒亭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罚累拴,腰线设计是其外观中的一大亮点愁仙沧,并非大多车型采用的一条笔直线条捍攘,而是在B柱之后便缓缓下沉霸瑟咳,在后排车门上形成一条折线崔车。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屋蔡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞥。   尾部来看淖桃村,公爵与标准版天籁造型基本一致晶,尾灯造型也还是一如既往地犀利惮必凭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牧捅膝,为整个尾部增加不少活力哎泻步,同时尾灯与镀铬饰条完美结合士瓶浅,使其整体感更强测惶陪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驹炮,轮胎方面香甘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涣,更为霸气部壬季。   ● 外观小结拟: 两车均采用年轻化设计涕舱,稳重气派;车长均超过5米途,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莲府,君越表现更为抢眼垄崔。另外钾赣珊,从个人角度来看筷逝嘘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镐篇疾,相比之下它的造型更加简洁些、规整判恃门。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识东,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哎际,足以呼唤出你全部驾驶激情碎鳖。你可以视它为野兽删鹊,但我更愿意称它为内敛狂徒顽舞靖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腑行爬。它是驾驶利器苯,也是很多人心中的梦想之车蜕豆好,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毒可。   既然说道奔驰AMG圈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诫,都代表了其品牌车辆高性能版吐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妊饭,这些车在发动机配置调教吞,底盘调教盼,外形和内部设计上都远远超越原厂车罚葛砍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恳秘,它的长宽高分别为4707mm芒称半、1795mm和1391mm迁屉士,轴距为2765mm裁沦。参见下表可以直观的发现斜巫廷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轻硕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拨盼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呛赋垦。但细看之下旗裤涕,还是能明显看出差别苛吕鲁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韩,流畅迷人更具轿跑风范编沙淡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲸祁姑。   除此以外世,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次界希,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晌撤试。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂席,前轮尺寸为235/40 R18刨炼,后轮尺寸为255/35 R18糠汤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抹劫朽,以获得更快的加速度烈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拓坍背。   车尾是C63最为霸气的地方缅枢贿,四出排气管宣誓着其运动特性冲峨垢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一到淋剑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尖,从而提高车辆的稳定性毛。" "  11月12日九,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钱颁宿。无论在平台还是动力上甸委,这款车都与标轴3系基本相同搂粗。动力上响几宦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上良,依然分成风尚粗、豪华和运动3个不同设计套装静善,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陛莱疽。无论怎么看句廉骋,4系都很像一款双门版的3系峰稳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竿加?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兼蔑槐。   虽然名字是4系猫菠惠,但如果只看前脸潦,恐怕一眼很难分3/4系来。不过仔细观察细节的话股,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箱赁炮。比如更大的开眼角设计啥浩厕,更修长的双肾格栅使,还有明显不同的下进气口设计风格诺恼。当然考,了解宝马车型的消费者都知道梦祁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玫苫量。此外瓜晚斑,前脸还针对空气动力学进行了优化韶设龄。 【左玩系:豪华设计套装(选配)/右记屉倾:风尚设计套装】   侧面造型上酗,4系明显比3系舒畅很多磋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惫,更修长的车门对此也贡献颇多率萝。不过轮胎规格和3系完全相同际局嗅,似乎很难体现出这款车有多么运动淑。另外枷偷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胯,和前脸的进气口配合蓄锈,共同为刹车系统散热逃漠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幌,不仅装饰性强辅秒,看上去也更凶狠房捞。   尾部设计上盟捣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素间娇。猛地一看依然很3系沙宛,但饱满的线条体现了4系的不同股处窜。尾部虽然整体很“壮观”蝗矾阜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诽,别有一番风味溯醚。另外必偶,根据套装不同豹搓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勤黄趣,实拍的运动设计套装为两侧双出司嚎蛋,个人认为设计还可以更精致一些郝低。   车辆提供擦棚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洼休损:北京市海淀区闵庄路19号   电话狄齿哇:(010) 5872 8888   本文导航亨玫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腑花全,自日产逍客2007年在英国上市以来颁毋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旁山。各汽车生产商自然毫不示弱规投,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澄闯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甜酗扣,公司就对其外观和动力均作出了革新可收。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搅们断,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V环。这款车售价要高于ix35讼贪,标配版的售价与高配版的ix35相当苗寥炬。较高的售价并不会对消费者影响太大砷虚髓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倡。 ? 现代ix35   除此之外汲黔龚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铃浚。完美的驾驶体验筷,充足的动力表现伺,日常的实用性以及低廉的养车成本娩浪敖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炊订绦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耿庇吭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱。CR-V的后备箱打开的角度要更大哥宛,后车门打开的位置更高品,加上方便的一键式折叠后排座椅汉拦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲁雷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琉拳对。ix35的后备箱地板离地面更近敖玲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间却。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5断漓,他们要对此多付1,700英镑借士焊。其余两款车的四驱版刹栏凉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)房,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫩叉。   从标配版本来对比三款车缎乱搞,ix35要优于其他两款干。SE版就提供了后排加热座椅撕啃乓,方便商务人士乘用息。高配中更是有导航枷咯,蓝牙罗咯首,真皮座椅酮眯欣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骗慌淬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尺。   综上所述剿搭,我们推选出这三款车的排名分别是糠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗣脐悄,但是它的驾驶乐趣却是最大的拓疤梢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颇斡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绰董。低的污染物排放寂,强劲的动力表现卫,新引擎的装配让该车重获新生巾丸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洪慑。不光是低廉的售价唯,标配版的实用和保修期的延长膝己,让该车十分吸引人寒嫁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魏燃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间险享。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斑盯识,未经环球网Huanqiu.com书面授权计吠呈,严禁转载散桓忍,违者将被追究法律责任垒板。责任编辑据:李敏" "  在国内栋喘,提及福特这个品牌泪丸铆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴朊樱克斯和嘉年华灿苟,但福特的精髓决不仅限于此腿喇。在美国漠魂抠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒜。近些年来惮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掂脸坤,先后投下了旗下多款SUV车型复胯堂,其中包括翼博汉、翼虎梨萍汝、锐界以及今天的主角探险者庙。作为美国销量连续15年冠军的探险者脆艘百,它在中国的土地上能否再续佳绩宫?带着这个问题癸狙酸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廓纬系。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣仄坪!,也是其第五代车型墟鞋。在今天看来虽氰,福特探险者圆润饱满莎,又不乏美国车标志性的肌肉线条匈骆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求授陈。但早在1990年咆卷,第一代探险者刚推出的时候凳逛挞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绍无痴。   随着时间的推移闻夯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变通,与其说是改变颈椽楞,倒不如说是更加顺应潮流叛堂。早先的皮卡底盘不见了踪迹躬叛甲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪辖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艘暇呵。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靛和鹅?结合同价位车型做个比较不难发现鲸县艾,探险者论尺寸绝对傲视同级雌屡了。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亮播没,“尺寸”无疑是其最大卖点捻。它的车身长评蜜、宽寺、高分别为5006mm藕癌蚀、2005mm和1743mm箍胆隙,轴距为2860mm纲顶冒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搞篮,即便是与奥迪Q7的对比中脖,探险者在某些环节也不占下风癸界。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外供涟,探险者的最小离地距离为193mm花忌,接近角和离去角也并不大逆胎泵,仅有21.7°和21.4°履谋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尘妒。" "  引言诧皇酞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岔,其采用了全新MQB(横置那谄慵粒块化)平台生产聊缺,不仅在外观塘镣、内饰方面有着明显的变化睦齐,更低的生产成本陇、更轻的车身也使其有着较大的优势渐檀。此外攀,作为其老对手的福特钙讲幔克斯当然也有着较强的实力畔炯豁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骄挞屁。今天献痉,我们就来为大家对比一下蛇卞,看看这两款车型谁的实力会更强秒。 外观答雀:低调内敛大众风对比时尚张扬杆荡汕椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感文稗舰,但在设计风格上却有着截然不同的一面怯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痕。而感す睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酮。   车身尺寸方面哭四杀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惶被械,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘁躬,轴距也增加了59mm良撕,整体看上去更长更宽更矮藕少鳞。但其主要竞争对手覆云伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势搪妥窗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朗巧落、强壮百即迸、凶猛附,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祁侍其。试驾被安排在了蒙特卡洛赖翁,我们被热烈的目光追随了一道答是,同样镜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戮宏磨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舒臣桐,它的对手就已经锁定了芥艘丹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗅,他们选车就两点嫁妮,第一样子帅燎蔬,第二性能足够强大掣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力庙辱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车试捻。恰恰如此栏,它看起来很漂亮蒜,尤其是车身各个部位的比例与线条筐迸视,挑逗着所有人的视觉神经联池。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口景踢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箔乓,而且更杀气感更强泰惊绷。怠速时慢慢靠近柯,它的躯体在微微颤抖苛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阂。   细节方面奥迪从不偷懒朔秽犀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾等始,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杰梅。在我看来储雷,这样的视觉效果已经足够征服所有人耽袱苦,如果你觉得不够醒目架赡悲,还可以选择将卡钳漆成红色舰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喷褐胎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘎倾,120km/h时自动升起篙瓢,此时的样子最为动人壁,速度降低至80km/h后便会自动收回琼。   进入驾驶室并不费力菩锚柿,内饰与A7或者S7基本格调一致其刺,简洁朴实妈赋泼,中控台区域保持原有基调筋苫放,有人说它沉稳裤,另一些人说运动库充,在我看来这就是奥迪的风格攀坟,可以满足很多人的口味俱,一切气氛都显得那么熟悉全。   车内有两处亮点让我记忆犹新谁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分离施,坐上去的感觉也足够舒服驴腺呵。不足之处在于它的调节方式太过简单受赫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谋兜帛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能愁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骸毙,手感与大小都很出众超疏,令人爱不释手茹敦奠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进队项,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方让娟斤,善于抓住驾驶者的心卯函,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揽盛拔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拇棠经,两厢版掀背车开始越发备受关注奥容浚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揪项料,强劲的运动性能也是非常重要的指标驹。就在本月初蔼萍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求取,除了朗行运动版之外须,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锨介。接下来禾弟蛔,我们将两车放到一起角,来看看其空间和性能环节的表现如何秸画。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫂串,如今的情况则正好相反慌痘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藏僳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔚哼熟,两车的售价还是非常值得人期待挛锚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版视,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了信横,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陇香丛,前脸没有任何改变荡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膘悼匪,但给人的印象要更加动感纷患。   车身尺寸方面挡复,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米模敬,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洼淡爸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墨乒洞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粪釜,比较适合家庭日常使用读。轮毂造型与三厢版没有区别垒。在发布会上定,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颅丘链,相比科鲁兹掀背车不够运动干迷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搭飘认,线条更加自然斤、流畅稳。两车的车身腰线笔直且显眼僧瞬嘿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丢涣碍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恳逞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鼓菲片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兢外。同时凶位,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能车角。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘛,点亮后的视觉效果非常不错母临,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碱烧撤。整体风格也是保留了三厢版的造型挪抬僵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歼靖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匆顺隘。2008年烧,丰田Yaris进入中国市乘病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诧贯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肯据蹿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姐赋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沁圭,想必原因大家都很清楚瓤郸悉,致炫在各个方面都已下足功夫必逞,为的就是再续辉煌警攀此。   致炫外观灵动时尚朝,带着一些年轻的运动气息峰,车长为4115mm酞趣提,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠火蓟,比老款低50mm;轴距为2550mm泞锤,比老款长90mm腺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了电疗管。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锑,这样的设计更有利于致炫的散热吩忻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利母暑菱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淖融。   " "  在这一两年中建塘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杜毯,究其原因闷萌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翘呐购。另一方面探乱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淑。代表着大众在中低端产品中的最高水平癸。如今讲锰蓬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豹。带来的改变很多爽继姬,由MQB平台带来的更多越级配置氦,外观内饰的革新狠昧,动力总成的变化剑啥癌,当然还有后悬架的改变私参龟。能否继续神车称号欧,笔者觉得敢歉,可能性极大淘氏。   ●从固定平台向哪刺媪洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦倬牵块化平台的车型每句,之后胆,从这个平台开始潭,还会有奥迪A3等车型陆续引入量。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膊浑啊。但从高尔夫7开始回巍,这种概念将发生改变镀。MQB耐福块化平台生产榷额寿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奠裤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傅墓,后面我们会详细说到傅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车读芍,必然是一台有传承有积淀的车型挂磺肮。经过几十年的发展和变革活戈叙,没有被历史淘汰纲缄架,却总能获得新生和换代绘卞韭。我想符合这种条件的车型真的不多俯。甲壳虫也好涩,卡罗拉也好度扦,都算在其中现。高尔夫更是其中不可或缺的一款扒姓,从第一代发展到第七代横戳,我们发现刑,很多经典的设计元素没有消失酪脯篮,而是作为经典传承下来隆病,但技术却在与时俱进的发展钎悸。直至现在奠聊椿,高尔夫7的出现仿,能够看到曾经的影子谅,也能够看到未来的趋势灿粕看。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玛翅,今天在紧凑型车上也上演忌羡,只能说明汗规颂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视度毕睡,也从侧面看出铅仍行,这一级别的竞争是多么激烈曹囱型,高尔夫7的轴距加长了59mm幌唱,反应在车身上厂楞秽,加长了56mm柔汇。这让我们看到搏备,高尔夫7并不是一味的加长喘乖侮,更兼顾着车身的整体设计妻吻碉,以及操控能力的全局设计鲸蒂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钾奸,争议很大抖技,但貌似并没有像新速腾上市时那样莽黑姆,引起大家的太多反感趟草。或许一汽大众的这场策略大变午暖,已经让消费者黯然神伤了别本兑。大家也都知道碌靛,这是没办法改变的事娠,想要四轮独立悬架女尝,会有性能版车型作为选择粮,要是纯家用星,就只能接受这个现实十春。   本文导航习木题:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垒叉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赌,这仿佛已经成为了一种定律马加豌。话说回来猛曹渴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撮、做工瞧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赔本漠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卜芬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枯酱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雹股恍,为更直观的进行两车的对比分析冉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车得添浚,需预定等车时间较长停较溜,主推1.5T车型)作为参考对象氖胸。备注镣堤填:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版花婆嗓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刹怯施,瑞虎5和哈弗H6各有所长横师十,瑞虎5车身更宽嘿练睡、更高悲筹,而哈弗H6车身长度仟猜、轴距更长矢沸。另外这两款车的外观设计原创度较高韦滴锨,没有明显的抄袭痕迹涝率,且能够符合大部分人的审美观衡钵褥,足以体现出设计团队的用心程度苛麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点范巢纺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堤常,意在塑造最新的家族风格回翟顺,整体呈现出大气倾、时尚的感觉送柿开。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虎偶,包括徽墨黑馅、烈焰红偿卤、赤金棕混吻颈、暗夜灰侮、皓月白和丝缎银爬窟逢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胚蔽,其更侧重于简约宏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可让。车身颜色方面随锣,哈弗H6提供有经典黑糠硷、雅致银沉揣辰、简约白墩、中国红嗡咯、风尚蓝崇踞、摩登灰绞、醇魅红虫砂寥、睿智棕共8种车身颜色脾鞍。   前脸部分舌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搓姆模。瑞虎5前脸层次感较强擂,大灯巧妙地与中网衔接鞠菩,而下进气口被分为了两部分凄,下部与底部合适护板相连接啦必泥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玻嗅,没有太多浮夸的设计胎靖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胯闷蛊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谴兑,但绝对属于耐看型搏茎,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑰绰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卷嚎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长九朴,车身侧面给人以更修长的感觉骚峰斥。另外杰毖侩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条句栏心,车顶均配有行李架堡。   同样的未仑钎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感付蔼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面管千浮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凉畅休,厚重的保险杠更具力量感湍紊。   灯光配置上起,瑞虎5的前大灯造型整体感很强己按呈,内部灯组布置较为新颖光奉迹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩党奇闲,常见的柳叶状大灯造型尖绷,常规的灯组布局瞎,带有透镜的卤素光源大灯澳和,提供水平调节功能翅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梅希税,看上去更为醒目和美观痛次,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源版捎卫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蚕噬勒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锋焊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想加奴,同时越久的期待会带来一个重大问题书,那就是新产品如果不能做到完美峰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时线兜,两条定论由中国媒体陆续传开菩午,首先它的相貌不错错,其次来到中国的时间也不会太长了斯船武。一个月前蓄陶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饱娟价,为何这么说挽芬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好块,通过细节上的修改返饥,使雅阁更贴地气探。   设计师在中国进行了大量调研工作填兼秘,最终他们得知了国人的喜好撵洞天,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计躺降,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陡署。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔑泥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手信汝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捆泌绿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表景卜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啡瓢芳,在如今大行其道的“加长风”面前母江,本田倒是走了一回不寻常路锋吼咕,这也是让很多人吃惊的一件事取,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俊兼,究其原因我想和C柱造型巨禽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关短篱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度璃,先是放弃了老款斧头型的轮廓显派洛,其次将双出分置排气融入到了包围中崔钎誊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峰、动感靠拢卉。   本文导航敌侠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溅师,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琴肖斑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事希,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讲干,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜航。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碗庐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔峦萎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筹。相比之下犯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芬尸弄。总之这个价位的车型伤,只要设计不太出圈消费者都能接受虚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乱凤,即便轴距也仅有20mm的差距频苟巧,如果无聊到一定要分出个胜负的话恼棵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势席,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逢哼瘫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麻极,在这方面长安CS75表现得尤为突出境翔。顶部的灯眉控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棺寄,虽说还是带着几分模仿的味道裤,但却并不令人厌恶涝庆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型露苔,不过它的优势在于自动大灯功能涸,这是我们在CS75上未曾找到的配置愤结凉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钢懂,都是标准的SUV设计盘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哼,不过值得注意的是堡扩吨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碘粕,上下车时可以避免蹭脏裤子毕柒,这一点要比哈弗H6显得人性化从胸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等材,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曹,那也将成为它的一个优势拿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平程境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坟。两种风格说不上谁好谁坏段,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝、更时尚的选择烘土狗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹲楷纯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玲狡桓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凰畴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩突篓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盎。相比之下潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计编翻哆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惜汗彻。总之这个价位的车型莱龚贯,只要设计不太出圈消费者都能接受炕脖新。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猩苟,即便轴距也仅有20mm的差距碾俏微,如果无聊到一定要分出个胜负的话金涤拭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势新蔽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上附。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恢,在这方面长安CS75表现得尤为突出眉袱石。顶部的灯眉部遂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟抄,虽说还是带着几分模仿的味道谦岸,但却并不令人厌恶和。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型策,不过它的优势在于自动大灯功能玩疼,这是我们在CS75上未曾找到的配置距倒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疯融憨,都是标准的SUV设计唬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匹苹矮,不过值得注意的是苔申护,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伦,上下车时可以避免蹭脏裤子授,这一点要比哈弗H6显得人性化棺弟雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎录逢醛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卡茫蹭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泞啥鸵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话港世,那也将成为它的一个优势懦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绿侧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腑溜吴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扩布迁。两种风格说不上谁好谁坏角怠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佃琴揣、更时尚的选择窗堤怜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铅喀枫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人较盯心,埃隆·马斯克就是一个奇人存,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坎?下文简称“埃隆”)浓勿。远隔重洋来到时差16小时的加州境晃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汾扩幻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戮,一款名不见经传省滦换,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涪蹭卵。在短短的5天内嫁课歼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贤家。 ●曾经的TESLA衅陈翻:短暂辉煌的Roadster   2003年擅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凳恐辽,并亲自担任总设计师的时候壳,他为公司取名“TESLA”理席。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盖赡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)起。而在十年前梗嘎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佩慷偿,因为在此之前赡,没有任何纯电动汽车成功过挂。   不过很快问,TESLA的第一款车型就让人刮目相看混涎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疏泌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玻叭备、续航里程短的传统印象典苛别。只是腾韶狄,那时的Roadster真的很糙栖,很贵释停,很没吸引力控。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疥广。   于是融阿嗜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豪沛传,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乾文,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录星帧,已濒临破产……”派啼氯。   不过痞蔫膜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帝廷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劲拢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卸呸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国断炔廊。仅从2012年6月车辆发售滴亭,到2012年9月这短短一个季度内狭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赋彩煽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阂,并且公司还获得了美国政府的政策支持筋申。   ● 简约外形流畅饱满羌钨猛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘛?一个能够打动人心的外观设计貉裳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倪馅胃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臼焙俗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物党,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闯擎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鲸,是一位年轻的美国本土设计师胯杀蹲,曾经在大众汽车担任过助理设计师另裴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妊得。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓣歌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棋标逃,马自达旗下的Furai桐酬乾、Ryuga佰嗓委、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疾孤荆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驼罕箱。初次见到TESLAMODEL S的时候沽祟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系价背姐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痕旁摹,难道这两款车之间也曾有交集龄届?   多方查阅资料后才明白迸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澈吮,不过后来TESLA对其提起了诉讼报,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丢觅够,还盗取了其电动车制造技术珊欺弹。于是紧接着涸弗乡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碳俏,并最终完成了MODEL S的设计工作婆啸握。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钩习,轴距则为2959mm橙星抄。仅从数据来看颊,MODEL S已经算得上中大型车的级别粪,差不多和奥迪A6L踏金、宝马5系Li等近似刑,只是车身更宽大也更低矮一些订,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论计聘亩。   整个MODEL S的车身上苯腥,相比许多人和我一样栖坛锯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刻,椭圆形前格栅造型太另类了矗防,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疏桃锣,但是这也成为了MODEL S的标志疗幸糕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志些胯荡,所谓的家族式前脸雹獭齐。   你或许会认为没有前置发动机的存在非蛋,和绝大多数的电动车一样涤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脚,那就大错特错了钞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寒蹄挎,动力系统和电池组防缚峡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诡蔼珐,就和传统的内燃机汽车一样虎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诚。   细长条的大灯造型很酷蓝填,氙气大灯温、LED日间行车灯都是标配末,和其他车型类似耙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疥贰漠、LED雾灯以及示宽灯泻碗构。只是在功能性上MODEL S实在很单调韶集酗,同价位产品上应有的大灯清洗伶称、自适应功能等一概奉欠迪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立同夹,4年的时间寐,经过诸多顶尖设计师的打造搬编弊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萍几死,再到上海车展的国内亮相行黄,今年广州车展终于正式上市臼斧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锣毛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遣欠骗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烩蓉实,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩千盆,这是中国自主品牌获得的第一个五星祁。观致3四项总分达到了惊人的340分竞,这在整个2013年度排到了第一位庆弥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狠堆,接下来为大家解开谜团假。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唤补,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搂亢,观致3的外观线条十分简洁花妒讼,但又不失从容优雅溜蒋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉传荷埔,毕竟它的设计总监曾是大众高管偷申,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罐琉。   前脸看上去相当的饱满圆润浓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅设糜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劲奖,而“Q”也是观致汽车的首个字母峨辟勾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信建衫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阮豌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妒,这话虽然有点绝对醋,但却不无道理莫副顺,在说服消费者购买自己车型的时候极甭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由穿钩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窘,随着时间的推移睫,两各品牌已经深入人心绰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台不,相近的售价秘鼎纷、同级别的定位挟甘倦,看看哪款表现更有诚意佳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绣别缕,造型圆润符合多数人的审美偶将无,第一眼算得上成功彭疼矩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阿肉,细节处理更为立体很显档次链眯化。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篓。爱丽舍原创度极高痘据吹,很难找到其他车的影子磊梯固。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蒂,只不过虽然车身进行了拉长怠继,但看上去依然是一副小型车的架势磊绷,气势上略输给爱丽舍皇。外观设计确实见仁见智扫,有人喜欢圆润稳重冗畅杀,有人喜欢直线条的简洁利落穗皮确,嗯好吧揪省,各花入各眼惮凯苍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现崎边欢,新桑塔纳除了车身稍长之外项讥,轴距辣嘎司、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扑。但整体上两者都属于造型协调的类型胁。   内饰部分抨材,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梗恢邪。配置细节设计释略秆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卿睫,比如位于方向盘后边的多功能按键烯膝猛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式噶统鬼,则显得没有可挑剔的地方矩沸婆,只是限于成本咐单古,用料表现一般滴裤。" "  谁都没有料到短短几年倡奸,SUV会如此火爆伎拇咳,从动辄百万到数十万的城市SUV夹错,都曾经上演过排队提车的场景堵猫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壁摊,不同细分市场卸、不同类型SUV纷纷推向国内市潮潘肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奠,推出了其首款SUV--标致3008读。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬苛妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赔勒燎。而东风标致国产后价格有很大降幅突痰,15.98-21.67万的售价也与途观老瞄、CR-V琴班、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帮清纲。下面一起去看看吧架戌。 ● 外观解析   除了高售价外北,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锣微却。太过个性菱,同时又不够精致磨示。而相比之下颁,国产版标致3008要好很多烫麻,现代感更加强烈赁仓簧。前脸采用了小一号的大嘴虑,并且添加了镀铬饰条显示很精致敌陇,也符合国人的审美丰。   前大灯虽然不是氙气大灯揩将,但是加入了透镜奶辜苹,整体观感不差涟残,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枷。另外脯诡馆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰射,增加了前脸时尚感蕉。   从车身侧面来看告,标致3008加入了车顶行李架俄霸伐,虽然并不是经常用到的配置纫坑,但是对整体造型的营造作用不小贺咖宋。另外断,黑色下包围凸显了运动感柬。   尾部是相比进口版改变最小的会借,不过依旧非常漂亮溃,很有层次感迪股。尾灯加入LED灯组纯彭,警示效果更好尖峰闷。另外最值得一提的是其后雨刷设计吝菠羡,在前雨刷工作状态下隋毙才,挂入倒档策,后雨刷会自动工作廓热,非常人性化的设计盾化辈。" "  说到法拉利挝、玛莎拉蒂这些品牌污尾,网友们肯定会觉得遥不可及桃缆,价格高高在上乔。如今痰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli享噶,它以89.8万元的价格进入国内市场雾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捐涧当。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烦型,让我们来看看他们三个谁更吸引人感汕桑。   在市场行情方面毫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幸怀倡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的含哨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辩形泄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姬雾。而其他两款车型均有不同程度的优惠吻许,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兜岁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的核,看起来非陈┟盏罚魁梧的发现竟然落了下风抒签,令大家非常诧异抱垒修。但在内部空间方面磐丁悉,Ghibli组完全不能与发现相比滇弊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垛郴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惜倦,所以它的尺寸就不在此提及了缅。   在该项对比中燎博膘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菩袍攀,功率少了80kw杏酱闷,扭矩也少了50nm汀焕,同为3.0T但差异却这么大菠广舅。发现采用了柴油发动机杉蛇,这款发动机的性能超众狗室,在国内有些市场中非常受欢迎破。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱念邓奉。   对于传统豪华车闻言伸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式公谅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闷肌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羔桔。路虎发现集成了家族中的优良血统哭色,四驱系统足以让众多对手汗颜考辉翁。   本文导航隶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戳,保时捷新Cayman在国内上市之后脖疯饥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屯攻邵,遗憾是试驾车迟迟不能到位里,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穿腻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仇还,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出貉壤,就当胜利喜悦之余黑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讹庭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拨挠:不就是保时捷最入门的跑车嘛涟擅湘,至于这幅尿性嘛欠倪肌?不过您还真别说砷泼瘁,Cayman作为保时捷入门产品中脸恨焦,绝对是一部对得起消费者的良心之作恳,比起卡宴与Panamera来说虚亨,工程师为它注入了更多保时捷的基因炊,说句通俗易懂剖考抛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惩盒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煤菱抚,第一代Cayman的诞生是在2005年遍惜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萌辅幸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叉缆伴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本读。   新款Cayman S外观简洁竟鲜泻,车身比例更是优雅的惊人瓶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乒饰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低法搽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)些嘘线。尽管如此副,这款双座跑车依然非常紧凑达潘闯,车身长度增加了33mm恕猾冲。车身前悬缩短了26mm绊毛埂。   每次谈起保时捷的外观设计编屋口,笔者都是非常纠结的心情羔,恨的是德国人那副死脑经穗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洛,喜的是哪怕轮廓没有变化快,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悔,或许这就是历史的传承吧便叹去。   新款Cayman S除了迷人的身姿墩,优雅的曲线之外尸耻箍,设计师并不是一味的强调柔美耽吧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现配甲,这里需要注意的是搐,这个大口可不是什么导流机构腻避,而是发动机的呼吸通道骸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吵,加上凸出的转向灯设计苹钳,相信任何人看过之后都是过目难忘扛,尾翼同时配备升降功能腿凳,时速超过120km/h之后物仁嗽,能够有效提高尾部的空气下压力炭奶下。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僚鞭毖,这个是一个价值不菲的配置够缅,总价44700元龋辱,如果您不满意当前的刹车系统淬褂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处配淖,据说车用到报废了苯,它还可以装到另一部车上继续使用腔凛乘,简直可以当做高富帅的传家宝界。" "  国内B级车阵营的争斗唯,恐怕用水深火热都难以形容式,原本只是按国籍分布的对抗阵营闺骂屯,随着时代的发展镐,已经逐渐转变为混战的局面片孩备,比如ABB三个品牌的中级车耙鞘祭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莽。同样的情况也发生在合资品牌身上长惮蜂,民用车级别的对抗往往更加激烈敖思档,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峡观,来自德系的车型是否会倍感压力叼幌妹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稿顺,又考验耐性的工作骑驹。往往在某一个时段有一丝懈导痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痕拧。网上车市最新推出的《抉择》栏目烷牡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坝缉,做出全面的分析与指导现,以同级同价吞、同价不同级等角度出发鸵来场,全方位给您最全面的购车支持粒。   雅阁和迈腾华薄同,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溜,也许之前并不会将它们划等号幌冀,但随着市场格局的转变长庞,它们也来到必须接受对抗的门口饰。当然星,这场争斗的发起者是雅阁诚袄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗横梁,抢夺德系车根深蒂固的份额龚,看起来是个贪婪的举措搪阑,但能否成功却还很难讲版。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方假谁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暑,反之同样炊旅陈。客观的讲半,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感健,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源单半空,但是这个技术到底是否实际馁,还要从使用中来探寻卵解班。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潍容浑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藩咆狗。   第九代雅阁缩短轴距的作法槐,是令所有人都无法理解的愧忱扔,在几乎所有车型都在加长的时候迷聪空,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寞,搞得你摸不清头脑怠岸且。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郸裙礁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因检部炔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凤吴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徘劲,就是最好的证明途朗干,据我所知颧绵惦,直到全新一代奔驰S的诞生暮瞎鞘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酷泄。   本文导航路叮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涛间疮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念删,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熄闷。直到有一天随旗古,新速腾上市唬爱委,后悬架变成了非独立结构簧鸥赁,他们的崇拜似乎崩溃了耻。这还是那个技术控速腾吗心录?随着时间一点一点过去挛纽目,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溺危另、速腾GLI密瘸控。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粮极。不得不说佩纽让,速腾家族越来越丰满吮,那个曾经的技术青年拧恢,逐渐走向千家万户缕戚,满足标准化的舒适性需求戎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畴,这让我们看到速腾到新速腾的转变零,它变得多元模,变得成熟疮默手。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廖舷,开枝散叶就像一位长者丁。它不是急于求成沥持,而是变得更圆滑更成熟夕裂赌。记得一句广告语曾经说过饯:“成功的男人讽,有很多面辉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象催胳,它要更多变暴角,它要更多面镣肚。蓝驱和GLI揭汉,一个拥有更多的节能技术鲜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掂。当然幻焚,价位不同鸵即,GLI已进入二十万大关硅。你有了更多选择扔桥,你没有了挑新速腾毛病的口实冠。三种产品摆在你面前疗讥,要节能难?要动力滥霉模?要居家了?新速腾都在这究。    直至今日狈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捐,的确补连,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孙,多少显的不是很紧凑动感密臣。但终究那是一种技术执着理念下嘶勾,最后一代产品了收。新速腾的到来似乎终结了这些煌春吴,悬架品质降低淀腺乒,操控感稍有不足臼豪,但换得更宽敞的内饰空间拾冬蜕,等等等等刃。到底速腾进步了还是退步了夺,我们无法一概而论惧丧项。但有一点蓉鲜,笔者觉得大家都不会反对幢藏脖,新速腾的外观绝对养眼疼。你依旧能找到德系工业味儿镜东汇,但又看到更多摩登的东西拌旁。咸淡合适秋书剃,老少皆宜么。或许从这个角度来说森,新速腾是成功的雌腹。    过多的技术说明含非赡,这里就不重复了拐,今天我们就来漫话速腾贪。记得一次磊滔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炔,立马对它的内饰嗤之以鼻镁钮挥。毫无设计感泵泼挡,直来直去毖购太,见棱见角曹邓。或许不光是这位搞设计的朋友岛,很多网友也有如是感概乐。他少了一丝温情副父菱,少了些许浪漫匆。不如北欧风情简约搐,不如英国小车活泼硕登喊。充满了德国工业时代标准化生产的气味仓。打开高尔夫烷苔祷、速腾煤亮、迈腾侯犀、途观惧颓飘、途安的车门稍申敬,你都会得出同样的答案抨。或许贪徘,这就是一种设计选择反耗弧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痞恃,内饰模具走点曲线也不是不可以郡桃,但当你仔细玩味之时瓤獭付,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜗哨顷。不浮夸携荒、不高调艰怜,你可以说它没有设计感阜境汇,但它却充满机械美吞。 责任编辑拓陇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV思,也就是S-cross锋驭豪,售价11.28万-15.58万元热龄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉坪驴病,主要竞争对手包括劲炫和逍客存频。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版角暑碎,其实并非如此胳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言短宝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢希乌溃,我们不妨来进行一些对比去看看爽墩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纫聪,也就是S-cross锋驭刨滩嘶,售价11.28万-15.58万元碍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城涿锍伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客少卿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碎,其实并非如此炽滥派,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫌乌嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禄欧,我们不妨来进行一些对比去看看巷郝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上多瓣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吧岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埃岁小,而且在轴距上也进行了加长峡硕,从而能够获得更大的车内空间寐浪谴。其实就在此次广州车展开幕之前斯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煞橇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卞稻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机圈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长璃。另外烙迷珊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV税、BUS百亨昆、VAN三个系列捂憋,分别涵盖了商务卸报藉、家用和专用三个细分市场刺。好了镜络,闲言少叙疽锈,下面我们就走近它们以作详细了解吧霞镐解。   外观篇宠朔貉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致按,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慕判榷,同时会在两款车型的不同之处加以说明泊。   该来说说外形尺寸了览,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骂蹈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm且瘁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漠,与车头形成了很好的呼应冈锋醋,而且从整体上来看车身更趋向于平直梦。需要特别说明的是官扇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叹钡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稠,以应对不同的使用需求氛揽频,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同污县巧,例如高位制动灯雄碍葛、门把手和牌照架腑弛士。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朵,“中国车”泄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价完胶。“北欧品质”传承自S60逆冷,设计风格以简约时尚为主你嫌寸,选材用料则注重安全环保病肚点。“中国车”同样不难理解差赏,“L”是个很好的代表跨,但不是全部郊淖。   就在试驾会的前一天污沽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潍菜。   ● 沃尔沃亚太为何物逃偏毙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称净倘。沃尔沃成都整车工厂箱省、大庆整车工厂稀、张家口发动机工厂群、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鳖溶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准废就,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俺梅婪。如S60L有约290家供应商蓟财,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系局钳。而在研发艇途、设计协、采购和生产制造等各环节上寇唇拍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滇甜潜,采用共同管理系统虫牡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悸巴浦,我们先从加长这个重点说起汹褥。S60L相比S60加长了80mm径接,具体点说应该是轴距加长了80mm窜。这80mm用在哪了呢钮?全部加在了B柱之后淳僵卷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心香链馆,这里现在变得很宽敞惦桑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间每估无,前排调到合适位置后讹本,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唇棉年,属于勉强够用的水平;而在S60L中纷,相同情况下鸽汉,后排的腿部空间则超过了两拳功,可以说是非忱饶γ裕宽敞胎嗜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匿拌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疮,外形倒也没受什么影响锈落,甚至感觉比S60还要更舒展一些纫壕黔。S60本就是轿跑设计风格停董秘,后门加大后居,整个车顶的曲线反而更平滑了幕岭楷。相比之下陡变覆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敝花恰,但却增加了几分优雅的气质郴姆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腹筛湿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酵队肺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沤谩盆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”查棱,不知道大家对此有何看法酥衫鸿。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘫,轮胎为了适应国内更复杂的路况苯湿,将扁平比从原来的40增加到45戎秋疥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了济犀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点课痴铰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合端。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惫逗搞,而像坐垫侮胺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色就澎峡。这种颜色和黑色有些接近炮,但更时尚夯模莽、个性一些帕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘髓琳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞬鹿,后排乘客得到了更多的重视爽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅房,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置境枚抡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弛珊锰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肌,可就在本次的广州车展上唾哩寄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塘挡甫,并且两款车的售价也是非常接近缔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胜吹宫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迸额炒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凶才,并且它的设计也是由国际化团队完成通,外观上完全不输给大众拳头产品速腾络双。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孝,并且两车售价仅仅相差4100元侩。观致3车身更宽景蝗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势船食。速腾则在车长与车高上领先观致3惧骂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雀沪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面典清,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镜垄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱描龟。因为排量上的优势皋,观致3自然在动力参数上领先速腾列某。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玫妮淮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冬喝昆,后扭力梁式非独立悬架鲍警。   本文导航圭:" "  今天给大家带来的两款车酷戮,其实已经在国内上市堪搜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淑淑识,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笛世。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苍斗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岁娇,而标致301可能大家就不是很熟悉了夺桶你,下面肝立汹,我们就一起来看看这两款车锌奇。 外观碳槽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罚,2007年进入中国顷。对于很多车迷来说默,这绝对不是个陌生的品牌稳播,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酶封,但可惜废,无论是在中国的街头还是美国的公路上兴该徘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菊。我有时会想这是为什么粉?诚然沪蔚坡,英菲尼迪的车在豪华感访、科技性能和舒适性方面都不输给对手犬瘸腺,而问题恰恰出在这里脱毙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面畅攻,没有特长就没有个性焦罗,如果是这样的话汐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢融思?   现在英菲尼迪也意识到这一点砰,且开始着力寻求改变骆涵、树立自己新的形象捣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呢让佳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞄,当时就被其出色的外观设计所吸引屁短,而今天我要体验一下它的新技术签。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辞唐签,车身重量上的降低幅度也不大蜜杯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26布,这是很明显的改善适汐钞,尤其是在性能和燃油经济性方面楷朔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惰弓抢,并且采用的是锻造工艺氖尚岁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逃,现在英菲尼迪Q50的对手际浅,如宝马3系喜氛炔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂量,希望Q50能做的更好目碱噬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吭匙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饶陛施,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性排,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旅,但其实这些已经有很多厂商在做了额陋隆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陛朔惨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旦蛇靠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纤暗屯。它所代表的是一种生活绰互,是对待自己和家人的态度逗,是属于年轻人的精神喝,是一辆车杰鸽。历经六代的演变抢刃敌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喊哺,它虽然没有惊艳的外观惕防,也没有花哨的配置夕柔卫,但它是品质板撑堵、安全钱鸥蒂、耐用的代名词列。如今燎孤,第七代高尔夫已经面世儡恼掂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牛帘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梢段污,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拳休扳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聪豌收,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卢膊受,不再是一幅人见人爱的可爱模样版傅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兴逗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓显,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菇肯腹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吻歧,仿佛是灵魂一样拘侠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衬蝗芯,但从我个人而言拘钠秽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晃筏瞬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锹措,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拨物, 坚毅的C柱是永恒的经典认奉,不管其他部分如何变化核,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涡。   除了车身线条外健,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攘虑黑,并且被那条“灵魂”所连接着纶瘁,这在之前的设计中是很少见的失灸久。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钱坷椿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泌纳细。这一点很有意思编皖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熬掳去,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘎圣裳,避免了大家后续改装垮。   说完了外观恫,下面我们再来聊聊平台瓦吝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道突趣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羌危,例如POLO采用PQ24和25平台嘶休,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台礁,06-12款速腾采用的PQ35平台盖促篇,他们之间都是独立的宪父。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的画,它的优点就是几个级别可以共享技术亨晨。   共享技术又有怎么样的优势范莱咕?答案是显而易见的潞。低级别车型可以采用高级别车型的技术净嫌秸,在产品竞争力上绝对要远胜对手膘赖染,并且还可以降低研发费用悲话,可以说这种慕澹块化生产模式在未来肯定是趋势隧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势临,例如电子手刹奶、更先进车载系统其荆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的非署府,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卯妓虽。   所以荷位庙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化态,就好像是四代和五代之间的质变一样险尝叉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章松。但是否真的是天衣无缝的设计蹿亢母,我们还需要用时间去考量哄贝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苏,但到目前为止戎肖寸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拨桂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新料谐徒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔干卯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粕贬法,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隧退块,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕊途醋。   首先翰,大众的工程师对EA211发动机减重纷船,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舰鞋。另外艾驮头,EA211再次使用皮带传动活玲,相比于EA111链条传动恍比物,皮带可以降低噪音和重量烩矢蕊。除了以上两点外畔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甜,在一定程度上可以减小阻力趴拖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昏茎危,EA211发动机参数比EA111有所提升彪,当然幅度并不会太大倒,因为整体的结构没有太大的变化辩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绞倾翠。   既然说到了车重膜嘛罐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甸赐,这其中就包含有发动机的20kg淳,而车身采用MQB平台后也随之减重帝崔贝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屁桓磨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用储,从官方给出的参数上看泉渴范,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菏菲,这样的表现已经可以算是非常不错了醇。   说了这么多弟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梁摆珊?是不是像资料中介绍的这样完美龄躬蚕?后面我会给你答案木尽冻。" "   在国内磨呈,当一款车的价格到了百万元坝陇白,那基本上就可以称之为“豪车”了暮措,但过百万的车也分很多种啡到蚂,比如X5挟泥、Q7之类的SUV伴,亦或者911黄、GTR的性能跑车舷俯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车是耐板。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氦扭逗,除了我们经常能见到的宝马7系劳懦、奔驰S级澳彤怪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外聊录,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尾匣色。    注矮壬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粳习,但因为车款并不是统一的最高配累讥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸥跨锋。   新S级受青睐讲、XJL独具英伦风淋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些媒。其实船端,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代快钙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漂绥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盆,即便不算是遥遥领先屎溅苟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲澄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灿镁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汝涪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间八,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暴搬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入第,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拜谎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坡,在其内饰的做工茧抡刚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拾氏献,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寒芳:在自主品牌SUV阵营里面琳拜潭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型促,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纠媒钵,景逸X5的推出经过全新变脸遂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会具朔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓢底。 外观嫉胶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市齐。该车共有5款车型保,售价区间为7.99-10.59万元颊释疥。相比前辈景逸SUV菩隘,景逸X5的外观设计得更为时尚板伶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娥镁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙说、俊雅红疯偷、珍珠白寂鸵、琉璃金屡、陨石黑暑承嫡、钛金灰刺、马拉喀斯棕等7种车身颜色殴揩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磕痊。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛔熊,与黑色进气边框的搭配也很协调姑,比起三角样式更显年轻黎。大灯内部采用透镜装置吼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全曹墙。雾灯外包围设计突起解,很好的与大灯以及中网形成一体翰辨撅。   同比瑞虎湍淖吃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圃午烦,此外205mm的离地间隙撕搭午,景逸X5的优势还是相当明显的豪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胶齐眉,同时为乘客上下车提供方便廉合。搭配车顶上的旅行架豹稗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捷啸淋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钠,主要体现在细节之处的不同偿恭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和互绍阮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婚。   景逸X5后窗配备雨刮抵将喇,在恶劣的天气还是挺有用的改。此外全系标配倒车雷达琅冀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烽坞怕。银色后下档与前下档相互呼应科,整体感更为强檀休弥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化横卵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素少品地,夜间行车的识别度非常高炯枪。" "  前言茎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车臁,如今的战火更是愈演愈烈无谁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场林彩咐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决存慑,看看在价格相近的车型之间疵胳耐,两车在配置上的差别究竟如何吧驴捶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敝,作为一款全新换代车型慈,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊级眩客”全面完成了更新换代煞监。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说表漂派,只能算是一次小改款车型梦佳纲,除了在配置方面进行了升级之外溪吻,外观造型夕趟酷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乏泊操。   在此次对比中菩袄尝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胯浑粗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乒巢纲,均在21万以内绊。同时又都属于各自双方较低配的车型骆蚊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酷甫习。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓜酵诵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甭愧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叔如啤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力败,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硕裙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负备,现在还不是揭晓的时候马凹盒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骗陷届:mm) 4865 4930 宽(单位里昂等:mm) 1820 1845 高(单位眠惶:mm) 1475 1470 轴距(单位抒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碧郝,因此其在外观方面没有发生明显变化晒柔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式程,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磺。前大灯组配备了LED日间行车灯撕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秒联。另外杰撵嫉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现底归,贯穿全车的腰线非常突出繁授告,车尾则变得更平孝瓣。而与新帕萨特有所不同的是湾慨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置觅,而非在行李箱盖上镁肝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炼埠,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔚艰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱还抽嵌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恢。另外咀森持,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匹雾,不过从C柱开始已与车身线条相融合娶,深度虽浅但是更加富有设计感擎。   同样疥伙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钉势,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懊趟许,并且颜色也不显得突兀苟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同檄鼓玫。内饰配色非常清爽叭情,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹使颈料,用以进一步提升触感戮浅。   动力系统方面茬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堂病、1.8TSI嘛龟吞、2.0TSI礁浑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合履端私,在保证动力输出足够的同时也相对省油督沉破。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L面韩、2.4L和3.0L自然吸气发动机费秘,在动力输出方面的提升并不太明显粕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合露惟散。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爬呢叛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抠腥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灭讲庐,同时都采用了电动助力与电子驻车岭沤鳖。轮胎规格方面曙偏车,2013款迈腾采用的是215/55 R16捷窝坟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狮钳司。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盒零璃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驾瑞。事实上勺刮怪,自由光有足够的话题供大家热议痰柔,例如特立独行的外观壁形熔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捍丘敦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资是辰石。日前甲删,我们得到消息帛,自由光将在12月底正式上市销售潞施美,所以当这次在广州车展见到它的时候海篱,感觉它跟我们更近了射。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种交孰宦,它似人非人啊竞窖,行动极为敏捷稍松捷,也惹出不少祸端谋,人们曾经持续对它进行追踪镣,但一直未果溉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膳:敏捷袖校、神秘彼扩囤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逗蚊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爸。   很长一段时间里盟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帘,并火热至今寇经试。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枯探碱,起到补充细分市场的角色谴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埃涤,成了途观的小伙伴安。   野帝的定位低于途观啡胜独,车身尺寸小于途观窍违,同配置级别的车型价格也在途观之下孝翻,很明显访淳,它将与途观共同进一步抢占SUV市成,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焊犯搂。   ●外观困:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸退瓦嗣,舍弃了老款极为个性的风格吭华奢,确实更符合大众审美伦洽食,不过平心而论它依旧相当个性搐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饭墨策,它显然不属于年轻时尚那类的舌,车身线条硬朗蚊烘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现未香,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来融,喜欢的真是特喜欢颈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了石。   ●内饰蜜反肆:沉稳纽袖瘦、无趣陵川、无惊喜   坐在野帝车内屏兽,从气味到设计都令人非常熟悉撕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辨沛,在操作方面捌耗稠,由于没有太过复杂的配置感,所以操作上手难度很低粒普。" "  在如今的国内汽车市场中猫涛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讲童,紧凑级SUV是近两年的热门车型奋骂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓖,宝马X1在国产后划材,其售价区间为25.90-49.90万纷境酸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苇娠冒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点土渡萎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捂,看看他们的表现如何瀑。   外观篇   由上表可以看出搽老安,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寸镀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纯好,外观看起来会更加饱满一些科。   对于宝马X1和奥迪Q3溯苗,都定位于紧凑级SUV详,又有相仿的定价区间禾饥,无疑让这两款车成为了PK车型不午型,经过仔细挑鸭赐!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姥纯俯,整个前脸攻击性十足但粕窝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多忌盟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯每,并且配有自动清洗功能堪青检,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寂褐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯净茫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忌擎,所以整个车身看起来十分修长峰劝疵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滥善叛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祈呕寸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹈桓舜,看起来略显敦实密混采。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戳喇顽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蝎派水。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壬捻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代首魂颂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻算扑、动感和实用等特点粉,所以在中国有着不少的“粉丝”富形。如今搁父署,第三代飞度已经在日本上市睬催无,而不久也会顺理成章地引入国产惭铣,全新车型是否能够保持老款车型的优点革,并且更上层楼呢骨兢魄?今天娟脊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘比痈А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案船酣馅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片塑孰莎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楞鞭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计把霞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吵潞随,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多相楔。当然垂爽嗜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口论坊爽,左右两侧都是封死的弊盒铣,目的是让新飞度更加的有型母颇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噶修寝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浩赋嫂,日本人称其为“1BOX”想,发动机舱十分短泄┘丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冀疙竭:机械占用空间最小化奋弧,乘客空间最大化)伦村,车身长度更多为乘客所使用缆。但与上代车型不同的是帕般,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体健偷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槽磋嘘。   在车尾的设计中菱雇蔽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型托崩笑,此外榷胖煤,尾灯向上伸展牢,经后风挡两侧直到车顶檬倘蛾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V池。在1.3L和1.5L车型方面仍,车顶处有一个小鸭尾造型洛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溪蔚。   新飞度好看吗玲绞?也许这并不是一个好问题日渺屁,因为审美本来就没有统一的答案莎破。不过可以看到的是换,新飞度的外观更阳刚赶悼,更加运动化抗罗,也更自信了死瞪,同时在内饰方面也走向了成熟锰狈。做个比喻吧蒋位,第一代飞度好像是一位高中学生妹螺哄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揭虏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肉,慢慢褪去了学生时代的青涩卯,变得精力充沛恕钢迪、充满自信烦祭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徊妈丰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梗,它看起来依旧如此的适合年轻人啃努。没错轻络煽,搭载着一车的新技术之后潜惶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须庙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赂并桐。于是当新车到来的时候涟,你一定和我一样对它充满了兴趣品经。这是最年轻的凯迪拉克滥、最小的凯迪拉克私圭吗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镜饶充? ● 外观造型枚烧免:钻石切割风格依旧朴够,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹃、2013德国红点设计大奖珊涣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盲梦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讥祭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龚,只是这回令煤飞,ATS是完全原创的作品挫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棉欧纫,轴距仅有2775mm汗涣采,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邓,而国内我们则把它当成中型车邓,和宝马3系标准轴距版位端、雷克萨斯IS成为同级别竞品恐闹访,并比它们都要更小一些龚免。   前脸的造型相当干练胖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上静莫风,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤磐淋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位得浩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纱常萍。出于空气动力学考虑倡迁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芳帘,当车速高于60km/h时承,前进气格栅会自动关闭贰稼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴樊辛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惠鲤释,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性立界卫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稗朗,并带有远近光灯智能切换功能梨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔫仆未,快速亮起玫,缓速熄灭的设定很显档次灸季。再往下看廉沮脱,闪电式日间行车灯娃查、大灯清洗伐挝徒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闺挖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媳拣同,亦或是造型需求码涸,感性的来说筒急,可以视其为向着传统美系性能车致敬敖。身处车内媚轻得,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戳北崎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼎节童。   ATS是一款后驱车戮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50能厢:50冠换,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕,贯穿车体的俯冲式腰线脸、短前悬坛浪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕访穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沏桓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懈问。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备光,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坟滩。而在规格方面蠢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚎,前胎尺寸为225/40 R18蔑露赦,后胎尺寸则为255/35 R18帮箔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力封匣悸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虚距,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角内沏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硼,至于设计师是否真有此意颊,倒还真无从揣测缸嗣肛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凳夏,实际上宦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廊,由此带来了不错的视觉冲击感筏,给后车以足够的心理压力佰存串,至少眼前的这个家伙一定不好对付泌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型樊,至于3.6L V6车型何时会引进谁级,官方暂时还没有表态棵拔诫,而是否会有V系列性能车型的推出领,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定小导舌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满书,虽然它是一款两厢车拣绰汉,但当时也没阻止消费者对它的热爱北恫丰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秃弧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迫鞭惜,两厢车朗行也就顺势推出霞录,可上海大众并不为此满意科苇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫箍蔷航,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谢锰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型春,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赊木,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毫兄炔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绒频成,这款引擎具有全铝轻量化的设计杯殊息,对于减重以及散热都有进一步提升附,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拱聪软。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些触滇刚,参数上的差别却没有这些技术来的明显题挝橇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纳旦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酗皆归,高尔夫在这里就比较有优势了纳,采用了四连杆独立悬架匡豢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毋哀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拍眯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢们,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兔,看看它的实力到底如何煌降贝。 定位及对手分析诡:瑞虎5定位高于瑞虎爆鬼虚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兜,定位要高于瑞虎车型勤窗,预售价在10~15万元左右喀常,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偷袍。定位的提升闯缎妈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屯纤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呻怜。 【左上瘟让:瑞虎5;右上目:哈弗H6;左下抄套熟:全球鹰GX7;右下恍晨凌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狄,目前市面上的哈弗H6函哨结、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猩腿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腺替,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠午劳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谴崇豢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抠怒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何面?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寐皖读,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验练。 三款车型具体型号及价格参见下表犀彪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饯唱,GLI是其中相对惹眼的一个径歪槽,蜂窝状中网设计和GLI标识绵李豌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笔苗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垄腥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氯绢疟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外少匡萝,另外两款车型都采用卤素光源踌胚。 车尾部三车间的区别更斜辛帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狸南记,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粹盼董。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乐群,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎微,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绣,侧重舒适性和耐用性仁馁柑。   内饰方面酷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搽。三款车无论是在方向盘谱铂、排挡杆底座还是座椅上椿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀粕孔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惟滴:" "  奔驰S级在国内上市的时候姜仿,奔驰就打出了“汽车发明者够,再次发明汽车”逻屡膊,对于前半句里袜师,你应该可以了解讽呻肛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恫。但是后半句是不是有些困惑呢伙赡哆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魔,全球订单销量迅速上升古,国内订车也需要很长时间步化,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拆堤磁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瀑长蓝?除了进行试驾体验之外骄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叫,相信看完这篇文章之后险蓖瘫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糠巫獭。   之前诡咎份,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倘韩,如果你感兴趣可以点击图片阅读沃裂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惶菏,属于入门级别车型辅,排量为3.0T尘的,售价区间为人上:124.8-141.8万元之间稼,只有两款车型可选沤吗讲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T没笺,售价区间为179.1-204.8万元裤椿瓢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了防吝蹄。   对于汽车厂家而言够侣图,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浩北,无论是从设计毕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现床景。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恕,并不是要面面俱到的去介绍俏经匪,如果这样的话宿春庙,几大篇也不会介绍全噶烧享。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煽劫连,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谁。   对于外观诧,依旧是那句话甘糕计:仁者见仁兔似吐,智者见智痴裸范,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气古境,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隧粮、冷峻的态度啡轨鼻。如果非要比拼的话辅哺,那么最能体现科技的还是大灯的设计棱奴。如果没有奔驰的奋起直追佳良,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉扫桔,但现在我想应该不会了碍卸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼集矛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矛玩矮,所以从侧面看起来就更明显了徒,奔驰依旧是将优雅做到极致插虏,而奥迪A8L的车身线条并不明显匪,前后比例也是十分协调唐,整体表现的是一种中性美剂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说田,最能体现出美好一面的就是细节的处理射茹坛。比如蛊背,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萄靖拢,只有在R挡的时候才会开启辅鲜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矛,当然这也没有异议梦,但是和奔驰S级对比之后距鲸,就能体现细节上的不足了金,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愧抬。   本文导航懦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翟玻身、G搜、QX燃统该、FX驮祭、EX佳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搬饲踏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现对沟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX归,趁着2013年的尾巴彼穿强,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摧逢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摹抽敌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酣蕊,提高车型动力呜,一方面也使车身稳定性得以提高弘。2850mm的轴距虽然没有变化萄,但是空间分配上冕捆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谅缎舰。   前脸整体看上去十分圆润饱满辟宝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力能灸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耿轻腥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逞慈,L型大灯像两双飞翔的翅膀卤,随着车子的启动困,展翅上扬海。不过这款车的前脸上氖,我们并没有发现雾灯的身影秸南累。   与前脸一样俊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囊棺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啥衡先,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胶灰滥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力马。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辛撑,博得了不少的关注藩嘛。大家这么关注它肯定是有理由的说,名图定位于索纳塔8代之下家憋、朗动之上鼎筋,依靠丰富的配置帕坪、合理的空间和稳重的外观内饰法陌,实实在在地填补了中间的空缺耽。据了解邓隘割,名图上市后将会有8个车型沸舍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型温秽?曝光北京现代名图详细配置)结。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狡甭,1.8L自动DLX膘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懂眯澈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆呢凡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近食庙幕,启辰R50X为8.28万缺矢箩,MG3 Xross的售价为8.47万元显儒。按照车型划分来说镣,启辰R50X属于紧凑型跨界车郊成侠,MG3 Xross属于小型跨界车刀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势簿桃俄。但在外观方面裴俊攘,MG3 Xross比启辰更都市淘、更适合年轻消费者快。   启辰R50X   外观方面檀试,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板授夕萌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架憨焚沙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悼。由于增加外观套件讹,尺寸自然会比R50有所增加酸,不过也仅限于外观上堪吓,轴距依旧为R50的2600mm巧,同级车型中算是比较出色的数据诗瑰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版系荒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牛溺盟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棋宠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碳。   侧面变化不大悲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邵。典型的跨界车必备配置行李架共,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吓弥蒜,有了它的陪伴僳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厕。看似设计复杂的尾灯丘臂菱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锰,也正是它的出现取宪犯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯宦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中么拴,虽然MG3 Xross的售价更高狡,但在配置上却没有太大优势慧艇。启辰R50X中装备的倒车雷达澜谢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巩履。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性净,同时对关注度和销量也有较大的影响父嫁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罕瞎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好较膛。另外东郡,天窗也是大家乐意看到的配置残抗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脱绒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一该。三点式倒车雷达鹤跋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湿掳经,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艇,也让尾部的整体感表现更佳牟卑故。   本文导航癸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车观耻?”每个人都会在心里问这个问题忻。它是个新来的家伙缅娟舱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艇安庐。“这不就是3系的Coupe版本吗魂边臂?”有人一语中的睦呕幻。故事讲到这里似乎就可以结束了篱,但事情真的这么简单吗烹窍?当然不杠山。在真正去驾驶一辆宝马之前衔,我们无法给它下定论赎吼鲸。于是问题变成了厦聪:“4系是一辆什么样的车揉涛?”   几个小时前(11月12日晚)疲庞淌,4系刚刚在国内上市架,售价59.6-73万元默陷回。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赎,但不管你是不是4系的潜在买家雇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磊。因此翟祁,我们为什么不暂且抛开一切杂念卷罚常,而单单去欣赏这辆车呢杆?   ●外观胖捷:若要欣赏讳穿阶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篇肪,中国官方名称435i 豪华设计套装灵咳。仅从外观来看畴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娄毯干。原因很简单歉枚,它的确太像3系了锑恋鸥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位略侣帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涧恃睬,4系如此像3系(F30)忍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帝。大家难免会因此而看轻它帽棠汲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了齐轮。再瞧瞧6系地观,虽然与5系和7系的关系不一般楔赫,但它显然幸运得多惕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疗弯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荒颅矮,即便这辆车没有装备M套件森哩富,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狙己彪,从这个角度看烫,再也没有人会说这是一台3系了雌蜜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上架舷械,易成为人们眼球的聚焦点汀椽,有些喧宾夺主的意思咖惨宛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果付季蕊。不过轮胎的配备让人不免有些失望显厘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7江,对于435i这种动力配置来说艘复,225mm的轮胎确实有些太窄了么。   从车头到车尾玫确,你的心情会越来越好谱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徊险坛。细看尾灯造型及烹抛,它更扁更犀利浮戎邓,与3系有了细微的差别喇,配合流畅的线条舍缆漓,再没有旁枝末节朴,给人赏心悦目的视觉享受葡。   ●内饰淖窝:领导掏保,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媚饺谅? ? ?   4系的内饰应了那句老话涸贯犯:“以不变应万变”瓤瓢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”记稀却。为什么这么说拒炉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了繁倾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敲撵,如果真的会有人选择这款设计套装交,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亩侨男。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陈慧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挫篇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虎相兴,不如回过头来看看那些被你所遗忘侗,或从未关注过的豪华品牌慈练粱。在它们身上齐窖,有你难以发现的豪华品质醇梧芥,也有能够让你折服的豪华配置售呻门,总之绩,在选车的过程中窗墟凤,尽量不要做的太绝诚些患,因为买车不是跟着别人的感觉走戊,选到自己合适的才最重要客苹筷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枫梳,又考验耐性的工作撼冷。往往在某一个时段有一丝懈稻簿嗬馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生集晶。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题田馈,做出全面的分析与指导十,以同级同价抬、同价不同级等角度出发久附虑,全方位给您最全面的购车支持晦亥欣。   X是一个颇具神秘感的字母赖瘦蹭,我们经澈吐鄄剩可以在电影中看到这个字母的出现敬吉罐,往往能与这个字母挂钩的人物漏悼徐,若不是什么超级英雄柑,就一定是罪大恶极的反面人物垦戊腻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幂烘。由于种种原因茎,这些汽车界的X-man无法全部到吵抖稹,而今天出场的这三位超蜕讥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解愁嘲涸。   两款日系一款美系糠茎,这样的搭配或许有些欺负人芥孰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洁摆逞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耻匙偷。作为ABB之外的豪华品牌缺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘸须,都在顶着巨大的压力在中国生存者疥票侩。当然喉,它们之间的生存状态可能有些并不相同爱鹊窗,这与进入中国市场的时间唤、推广力度壳勺啊、价格等多方面因素都有这直接原因哆。SRX艰喉牢、RDX和RX吴,既是同时拥有X标签的SUV车型韧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牌,这样的巧合其实并不常见秽衰涡,但名字的相近却并不能代表实力和销量翻闺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质禽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韦急,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏檄杠釜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澈爽辰,将其取代的是刚中有柔量眠煌,粗犷与细腻的结合体瞥汇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痪。   本文导航棉尾贺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知龄替颅,很多汽车厂商都为国人做出改变变认四,纷纷推出加长版轿车侣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笔曹。新车在天籁的基础上加长了135mm欠卷醋,但它真的只有加长这么简单吗绅肩晤?显然不是锑瞎袭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泡媒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悄垫擂,新车定位要高于普通天籁起界、迈腾雅阁等车型泉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秀漏,与之前换汤不换药的公爵版相比乳媒继,全新车型有着非常大的改变筛纫门,它注重车内空间秦痰,更注重后排的豪华感受项。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拖痛,主要竞争对手为丰田皇冠侩、马自达929等车型眉。公爵自1960年以来共推出过10代车型挠。之后公爵被日产FUGA所取代泊括栏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臼剐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梗,新公爵版的车身长度完全领先于对手返,并且在轴距方面肖泵瓦,全新公爵版也击败了其他金正对手超。在车身尺寸方面炕绰僧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哦牛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了托誓。   新车的前保险杠经过了重新设计蕾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰塘佳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迁袭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰突苍随,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赊吮靡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浅胃。但全新外观并没有显得笨拙歧典,相反侧面线条看上去更显硬朗宽,同时还提升了豪华感芍。17寸轮毂采用了全新造型郴沦涛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁触背。   同时新车的尾部也经过重新设计何,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低套耿,让人心里觉得踏实祟快。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盲,这也是日系豪华车惯用的设计手法菩府炉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动币痛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅降叼陌。   本文导航派胯极:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粗。不久前旧风尚,哈弗H6推出升级版是拘达,现代ix35也完成了小改款酷,今天我们就将这两台车拿出来比一比睛腐,看看在汽车领域内痰诺,中韩的差距是像国足那样不争气川械联,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比规旱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捍系态,而且发动机的选择也更多膊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罚醇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贫裸。售价方面两车差别较大妇贩煤,这一点也一直是自主品牌的优势所在逗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矾。   外观么:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伟惜盆,比较明显的是在车头降兄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阔,另外在车头下部进气格栅呕侮口、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理栏捐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大善圣黄,不过因为仅有三款1.5T车型如,因此他并不是今天的主角衅腻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邓赤:第八代索纳塔)赊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型榔:全新胜达)扇,两者在ix35身上很好的结合在了一起免吕目,看起来既有轿车的美感蜗虱,又不失SUV硬朗的气质先炼。 外观配置对比獭扑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大善肉懦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弧闯女,优惠后的成交价在15.84万元左右井撂居,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甲还垢,因此我们拿出这两台车作对比奴哆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富创,除了天窗端锣猎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备独。   车身颜色集蔑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多概,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埃,多了一个闪铜颜色的选择块替。哈弗H6颜色也足够丰富纲棱鹃,平日最常见的白竞撤、黑桓、灰环、银都具备岸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色誓抹,基本足够满足消费者对颜色的需求灰。   外观小结唱誊揉:   外观方面我认为两辆车都很耐看腊闹歪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓟沽,因此更显时尚巩杠虐、硬朗戎茧乔。哈弗H6外观也很不错挺皮附,可以给人非常沉稳踏实的安全感糖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惜判,外观就更不输给现代ix35了橙套激。更喜欢哪一款见仁见智韶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冗溶。   >>>慎防购车陷阱借陡凯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怠涟?当然是因为它空间够大河,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讥隋尝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帝苦晃?或者说什么样的MPV算好乘采瓜?多大算大坦藩?今天玩,我就从一个汽车网站编辑的角度该魄,跟大家分享一下我的标准和看法扇痢上,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现合弹。   在我看来媳拾,对于一款7座MPV来说唯。大家应该首先关注它的乘坐空间颧,特别是第三排乘客的乘坐空间池。因为以我的经验发,7座车型中祟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臂宽骂。要不就是顶腿贺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受誓。所以在选车时输茂博,这一点大家要尤为注意恕湿,否则第三排用不上钎佃,倒不如少花钱买辆5座车购,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圈。   第二个关注点是后备厢董,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矢亮良。很多7座车型在展开第三排座椅时梆痛巷,后备厢连放个包都费劲了筏蹿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吴休,有可能一点行李都没有吗尖屁翘?所以这一点瘸,大家在选车的时候也要注意棘。   第三点是便利性磺白,这个除了日常的储物空间外闺,还包括第二排上下车的便利性谷势瓮、进入第三排的方便程度等躲浑。对于7座MPV车主来说哆刨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冻。一般来说前排往往是孩子爸妈表壁腻,而后两排则是父母和孩子江,可以说是老的老福功桓、小的形鸭亮啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竞崔。   开头长了点岁储,主要是跟大家分享一些经验廷苛,下面我们进入夏朗评测艇刃,看看它的表现如何亥汲井。按照刚才说的椒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喝。至于外观纠昧、内饰盖、动力等拴施挎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容投肖,我们稍后再谈溺。   ●乘坐空间笨悔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谷猎,一辆7座MPV逆,前两排的空间肯定是没问题的慈。比如我身高175cm瑞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焊诚湃,靠背的角度也可以调整30°左右涕咀。前者很重要杉庞,可滑动的范围越大经句奉,和第三排相互迁就的能力也就越强敢插克。   从上面的体验来看梅,至少从腿部空间方面来讲蟹梧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忌究千,而且进入第三排也并不是很困难库微。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伟椭敦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汰百,几乎领先于所有的同级别对手菱,所以相应的库铜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的河化溅。另外有一点大家很容易忽视的是荡绊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局步。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玲落,而较窄的第三排(受后轮取哩宦、后悬架影响)则只乘坐两人膏。   与夏朗相比哄擞抱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搂潮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踌叙,满载时第三排的舒适性可以想象色揪沛,一定好不到哪去腥屉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置年何寇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揪,而且五个座椅都是三点式安全带簿,都配有头枕建爬撩,这也是其他车型都不能比拟的一点醋狙需。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迟,比如长辈腿脚不方便进第三排篮辨,那你大可以将儿童座椅装到第三排弹贸,这个很多对手真没有赁堆关。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橡答,到2013年11月新车上市摧金,短短4年里壁罐紊,观致汽车为世界带来了太多惊喜棵混步,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黔烽。新车迟迟不上市嫡档男,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揩楷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拈。是骡子是马苏匣,终究得拉出来溜溜袭芹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勉,到底有没有想象中的那么优秀疮?趁着这次的试驾活动泵骋,必须让各位清楚的了解真相垄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢清辛?这是个很敏感的话题钨,却在任何一个场合都不得不提车鸥搅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比就,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粪蹄拭,而非决策权渗透梁,这个是一个需要十分明确的概念列。   综合来说嘲顾谁,您只需要知道羔:它是一家合资公司祭剩额,也是一个中国品牌当攻篱,但是它的发展不受制于任何人导似备, 并拥有独立的寥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员让恰芜,制造的也是全新的诲轻、面向国际化市场的高品质原创产品讲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痢乳,副董事长Volker Steinwascher石清仁锌烈撇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牟韧,前者曾是大众集团高管赁,后两者则是举世闻名的顶级设计师煞嵌恰。所以在观致3的外观造型上钒搔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路艰隧县,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楼,车身尺寸签、腰线的丰富程度等蠢敛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弄。如果一定要说有什么特点的话搜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啪辈爽。   不过猴捞快,若是细细揣摩这款新车托管老,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杀碗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思光澄改。而由法雷奥代工的前大灯丸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范层,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卉酷,如果您愿意再多支付一些费用杉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拓贾、大灯自适应开启及清洗等配置际捞。   除了前大灯内的LED转向灯之外滦缝,后视镜上同样布置了LED转向灯哨,只是LED二极管贴片的间距有些过大图从,点亮之后似乎缺少那么点感觉抢,而厂家的工程师也很认同我们的看法蘑信,表示会很快对这种设计进行改进贰界闻。而后视镜的特点是宽度很大牛能唇,可视面积优秀泉,并带有电加热功能每。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眷挨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帛,无论是大灯嘘跨纤、尾灯组布局某,还是倒车雷达的探头布置等等庞。而很多时候僻矩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邵看,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茅,设计师的固执被得到了采纳饲禾。   有一个很好的例子来阐述这种情况末软巴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坪陪撵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闪检宛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晒。用厂家工作人员的话来说纳歇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帛,必须成双桑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准老诉泌:LED光源+导光条硅飘、双倒车灯焙台钳、双后雾灯吐,灯组的供应商仍为法雷奥如塑钎。   尾灯组本身的效果相当漂亮掠篙搐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坑塘,但不得不承认的是井,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少局及漠。双边双出式排气管妈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隆看,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菊何冈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配激散汞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式系,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞍啡赎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灵。轮胎方面观致3也是十分的给力黎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品劳乃,因此马牌就成为了唯一的选择郎,对于消费者而言自然是件好事面绘狈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎小春识,这款产品显然更注重驾驶舒适性胜筒徐,但规格上似乎不那么亲民屯芹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条股粹里,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了回姬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浚洛册,虽然市面上可选择的车型非常多点挨匡,但是想要在其中选择出一款空间够大摩,配置也不能太差的车型隙示,着实有一番困难淮。近期我正在为选车而烦恼钉,裸车预算在10万元上下辉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溪羔,所以对空间的需求比较大肛獭驹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哥胶,今天窍,我们就在这两者之间拢毫,来一场空间的较量究钞。   飞度共有5款车型缕钉耪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雷,骊威共有8款车型泼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间常。此次对比文章中态滴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比被,两者指导价分别为10.42万和10.58万梗勤,并且在上海都有一定幅度的优惠财,实际售价两车差异不大爱哩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枪:飞度时尚运动屯适木,骊威中规中矩坏。   在外观造型上珊深痪,飞度外观饱满峡竞,硕大的前大灯刀卡般、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚访挡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碌磐,不过现款的外形并不显落伍唤愧。骊威的前脸进行了重新设计暇甩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猩忌,不过整体造型依然中规中矩攻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面存罢,飞度长宽高三维尺寸分别为微蒜曹:3900×1695×1525mm孪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm天,轴距为2600mm戈揽峭,从数据上看缎唾,骊威具有绝对的优势觅牢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宏洗扒,请继续看下文试定。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强测莆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椭钦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力罗誓。另外伪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怀眠,飞度为前后盘式酷达奈,而骊威为前盘后鼓评竭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用素旱,对提高倒车的安全性也会有所帮助坊丰。相比之下妥,同价位的飞度没有此配置峰韶形,有些遗憾猫逆。两车都配备有蚁褰×眩控钥匙舵,飞度将野仪恚控按钮集成在两把钥匙上绅恢,而骊威的冶福控器与钥匙相互独立侣钝,而且仅提供一个彝耍控器棉腑,不过两车都装备发动机电子防盗系统补供。" "  现在出现了一个有意思的局面啡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车协臀卜,而且还有像大众汽车那样抹胺级,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沫驮,在大众汽车之后捕莽舍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猩肃墙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚏踩樊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怂配合。下面我们就来一起看一看这款车箍清。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹈焦焦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗默?不得不说侈,从外观上来讲八,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了麻淮,购买它的人们茄,更多是在预算有限的情况下追求实用性聘寂,谈不上什么审美喜好面丰柑。而全新爱丽舍的外观设计薄心,明显向前跨越了一大步弧很。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人埃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咳沃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帛亩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔷问。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来即,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的础衔幕。这很符合中国老百姓的用车需求福。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炒,注重舒适性珊,但行车噪音比较大侯赌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谓桓,除此之外烯,车外再没有开启的地方速,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娟肥憋。除此之外供,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沏车蓉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吵补,属于全新爱丽舍的卖点所在瓣纹捷。   本文导航啡瓤:" "  一直以来午,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉媚嗅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迟害且,但始终让人觉得有些激情不足溃祷咖,与犀利的外观不太相符酣磷芳。日前疗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栋梆,传动升级为6前速自动变速箱函揩诺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统米妮槐,提升了该车型的整体素质蒜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椒,在外观内饰方面变化并不是特别大鲁末。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己焊射蔚,新款MG5 1.5T也不例外善彭。如果说红线彰显了运动气质斜屠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翰。   新款车的侧面造型与之前没有变化檬诬很,作为强调运动的1.5T车型铜旗稀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渤。车尾的变化也不多令,远观基本上发现不了变化所在诧替。   本文导航冯新耿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手技獭,而在中国市掣ば帧,两者的竞争更是激烈刮廉,A4L一直在销量上处于领先地位慷,但宝马必然不会轻易言败伺抹帅,所以我们看到了宝马316i的上市锚,其价格下探到30万以内私晶鼻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缅谋悼,豪华品牌爬、售价30万内锨景、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣储谴暗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苔灯,还有手动与自动可押邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据惊疙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阿荷炒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陀蔡泰,并且我们看到官方定价方面蜕岸,316i进取型甚至还要便宜8000元究,不管你是不是“壕”膘切顷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说速绵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涤廓吴,在大部分城市冻崔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影龟齿慌,所以过多的点评话语我就不多说了僻导,谁更好看都是自在人心的事扦侵揭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聪缴凳,但是小编还是要尽到自己的职责我,必要的展示必须得有既挖炕,下面就看看两车的车头正面大图对比灯海,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赋被,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峨喂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茂泼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卢搓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型离承,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm如,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果户圈孤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位付缆稻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藏俊托,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了簧煞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纯攀苟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了反千,不过这都是个人审美的问题了龄琴洗,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼎堕。   轮毂上扒,两款车作为车系入门版车型匿,都使用了16寸轮毂千疼梳,尺寸相比各自中高配车型是小了些鳞退绷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耻穿很,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腺嘶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毕谓端,并且在胎面宽度上比316i更优昂涤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象台娇,用一款中级车以较高的姿态切入市撑季衅帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柒,按部就班的推出了中级车GA5嫩惧布、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唱缚,而随着国内SUV市场的井喷烈揉骨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怀泼高。   好的产品才能抓住消费者陀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纯。在今天试驾的这款GS5身上停帕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来爱范愤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念略列刺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砰墙癸,看上去却十分洋气搜臂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茧逛、1854孪、1680毫米江落捌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娜傲揣,这也是国人喜闻乐见的戒恼。   车头的设计略显凶悍吗港,设计师称设计思路来源于雪豹懦烙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棱扭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘶寝。前大灯采用了透镜式的设计想扫偷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辑努谷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的得录裙,这个考虑绝对够实在心。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帽阑幕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朵辱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贺桥锹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视察陷挞。   在轮胎方面嘎磕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎费鸿徘。轮毂的造型十分普通唯镶雄,只能说看上去很顺眼比较实用吧哄去粱。   尾部有一个明显的掀背设计棵等彻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彤。尾灯采用了主流的LDE设计戊弛堆,搭配大尺寸的高位刹车灯希巩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庐芍京,辨识度也更高费悉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓮唾?是豪华奢侈的奔驰S级递,还是“上天入地”的路虎揽胜髓浅师,亦或是驰骋四海的保时捷911池腹?对这一价位的车型来说匣拍堕,什么才是决定性的购买因素级?是配置还是性能删虚?车型对这一价位来说到底有多重要耐铆?要回答这些问题当然还需要专业的解答新闻。今天绊袒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车布惊寸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜串拟娟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呜暑纤。非土豪们清,退散~   由于有200万元这个限制樊糖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平断嫁,但市场有20万左右的加价肝饰,且并无现车茄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喘殊腹,这款车终于摆脱加价湾莱鞭,进入平价销售阶段彼顾涂,当然能否买到现车就看各位的运气了碌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版查虽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赎丹访,但跑车的身份无疑是最拉风的扰融迁。   尺寸上实在没什么可比性车屋,加长S级无疑是其中最占长度优势的灰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锈旦,跟标轴S级还真有一拼校,巨大的高度也傲视群雄喂菏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牟。最后我想说的是珊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姑穗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酒憨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缅涤,公平起见还得排除车重因素甸。别看S级一副身宽体胖的感觉铂触,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夏狈腿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者经匠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泰忌化,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汕,别吓坏了后座的VIP板晾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人另贬,但也确实相当可观了恋架娜,不过由于这款引擎还是有一定年头的裂颁淡,其276kW的最大功率是三款车里最低的惊娇寂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎外纷险。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方备窘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的行。不过写到这儿我很想问一句栋辑粒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躬,就能成就今天的丰功伟业凄,是这样吗褐?就算这不是一个伪命题蔑洪玻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫉钡。那么答,历史能代表什么豢搐官?之前馁辈沸,我肤浅地认为零,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边型魂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伞厂石,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烩蹿赌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毫。 ●何为中国专属卤暗芭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型华:S400L两款譬哇、S400L混合动力一款括嘎怜、S500L一款性绷。相比世界范围内的S级享,这些车型有三大特点盖畦:全部为长轴距版惋问、全部为汽油车悸、S400L两款车型为中国专属茂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咆示、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菱雷摩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意清,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泉岛。因此惊握,中国专属的S400L与它们相比系,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘉下。我们已领略过S500L的魅力篮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搐。   ●外型奖:更长立螺怠、更宽泰簇坞、更高涡坎触,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位师:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狭琳身,尺寸上刷,它比上一代车型更大渴龄,轴距则保持不变孪魏。从数据上看涕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁懦省,但落实到实际的视觉效果搁,我想没有人觉察出几十毫米的区别枪。相反鸥帅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敦七、霸气很多哄茶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辞,根据车辆配置的不同付,全车使用的LED数量有所不同拘椿姓。我们不知道具体车型的LED数量剧慈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的薄凰,它足够惊人码。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玖贬、中国市诚侨俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虫纲帕。对于中国人来说棘陵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发查,中国人将有更多合适的车型可以选择缺赁何。同时舱铆队,市场竞争日趋激烈翰弹,汽车售价降低隧价、经销商服务更好隙。   作为目前全系的入门级车型发刹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势患。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柑捂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桨乔涪。对于S级来说铃,无钥匙进入功能十分重要佬,没有它惰档,许多车主会无法接受啪输城。   如许多人看到的一样午悍缝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弓表。在奔驰车上爬恨,总有许多你也许永远也发现不了的配置铅涛烷,它们中许多都与安全相关腔鼓尺。比如S级全系标配的自适应制动灯禽围寞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圈邵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搔酮垮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故般模冷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题木,什么是MPV车型楼匿蔡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沸揭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韧控四,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敖煤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搓挎。是MPV惫樊挞?是轿车歉?还是旅行车菊农?这看起来确实是个很有难度的课题涂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题率峭。   当然这次大家不用只听我的一面之词埂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贾,而且他们一个是马自达5车主槽,另一个是沃尔沃V60的准车主篇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比激祭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诞。   首先登场的是胡正暘策擎,大家一定不陌生虎,他是我们汽车之家评测团队的成员黄榷稿,今年27岁杀,算是个文艺小青年蹄落斥,热爱生活寄俱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞥逃,刚刚新婚不久森举玖,正是对未来充满希望与热情的时候肮台俺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僻你,如果家中添丁的话础,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坚。   杰德测试车刚刚来到编辑部逃,胡正暘就迫不及待的去体验了论伪啪,据他所说妹钞凉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椒场,属于一见钟情侩猛。另外从外形线条以及车身尺寸来看肉碎据,杰德都和V60差不多唾绵芒,是辆旅行版轿车的样子核乖。   当然外形只是一方面瘸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俄辜山,特别是第三排座椅百。实际体验了一下埔土喉,将第二排座椅滑动到最前面的位置随沦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澳,头部也有四指空间娶屯壁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戳档烦,之前的文章中我们也有过介绍帮囱跺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耐。   更多精彩视频拉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下控拘苯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沃,表现基本上与V60相当踌标,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况际,在放倒第三排座椅的情况下钾,用同样的一些物品存放来对比涟骚虾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欢,而如果使用上第三排座椅挖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了级褥。   胡正暘对于杰德的看法境副颓:   首先杰德样子很好看奠阜,够时尚侩粕,年轻人都会喜欢彻筏。另外澎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大房,但是内部空间利用率更高搁,实际空间体验也让人很满意梨廉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勘微枫,这点非常不错舷哼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侥哆。   不过它有个问题林唇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叹戏,只适合短途出行介,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了请了疆,如果需要经常外出长途旅行的话读,5座版车型更合适伴锋朵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惺困,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间量。近期外腻,2014款雷克萨斯GX400推出市诚璺馨稹,作为小改款车型吃履,此次推出的新车在外观方面做了改动观,同时在配置上也有一定程度的提升烦缉,动力则保持不变霉李回,售价方面与老款车型保持一致袍疯,提升了新车的整体竞争能力陆贬唉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型榔休。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307己泰、308洼犁、408翘涕宏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售断替,现在又来个301顿廓麓,不要说是消费者寥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痞。这就是紧凑型车市趁取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域黔侥酗。东风标致301矛头直指桑塔纳佃景、捷达和昕锐嫁,我闻到了火药味夕肮。   11月19日上市仓经发,预计售价9-11万攫黑奢,与雪铁龙爱丽舍同平台苏探,只有1.6L一个排量辆琳感,变速箱有5速手动和4速自动可选弯频。以上这些是东风标致301的一些基本资料救确当,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挤驶扛,因此从很早开始便陆续放出各种消息娩啪,以增加关注度辅副。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灿抒搓,为全系顶配撬。咱们从标致301的身世说起诗廖水,先把头绪给理清了陵嫡。   ● 东风标致301是辆什么车么?   听到301这个名字擦痕,大家都能知道家肃孝,这是标致的“3系列”锯闪,但307赦、308听过湘扩,301却是第一次听说昧。其实301的身份一点儿也不神秘难,大家都记得富康吧浦?富康是雪铁龙ZX琴钢,后来在中国改款改名趴臂,叫爱丽舍涉借焕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盖脾,这是它的第二代产品蔚晾群,而301腿,就是标致版本的全新爱丽舍举四窗,它们全都是一家人芯碴。   对于大陆市场来说摔泞,标致301是张新面孔窝,其实早在去年底它便已在土耳其上市塘哦,之后陆续在阿尔及利亚箱、俄罗斯等许多国家上市颈未。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缄嫌,同时驾卧母,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等便。它将被销售至世界各地颅,成为一款全球化的车型考事。   ●外观设计少了些法国人的浪漫犯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粒,标致301的外观乍看上去没有什么特点驮。你可以猜到这款车的定位了吭侠匪,30岁上下日绩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碾胚搭。   其实301长得有那么一点像508擒律,这是很正常的犀旁,毕竟出自一家门环倘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通被。要让更多人接受颁,太个性肯定是不行的氖伐,所以这个设计思路挺好废闺尺,也应该挺对中国人的胃口涕耻杠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膘爸懈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凑、捷达虏背、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揣抬雀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些是搂。不过它的备胎又回归了185mm狈,而且郡,可能是出于成本控制等原因兼,备胎使用了不同品牌的轮胎簧建。   我个人不太喜欢标致301的尾部搭瞥,总感觉哪里别扭榷,也许将来出个两厢版会更好看霓逢安。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少头黔鹿,而且中高配车型都有家纺藩,比对手厚道体晴品。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足光,温度适中首态,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宿好娇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡城曹耪,他们不仅发明了西餐餐具驼:叉子呸,还孕育了诸多跑车品牌刑,比如敢炼:玛莎拉蒂九细。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车房哪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寇胖。   ●外观哩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车形,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舵缔呸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲜,它们都是标准的行政级豪华车胆痪步,有着一副不苟言笑的严肃表情氢驾,外观线条规整守刺姐,那种气场让人敬畏呜。   而玛莎拉蒂总裁则不然籍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别萍途泄,但气质却截然相反断剖贡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虐疼趁,标志性的大嘴咄咄逼人俱,意大利人对于设计确实有自己的卓见稍。   如果将总裁与同级别对手放在一起渐表,它无疑是最夸张淌、最具美感的缓。这的确也与细分定位有关系毕,奥迪A8非、宝马7系这些德系豪华车都以低调钾、沉稳为不变的设计主线吾,更多的在表达权利戳茫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感复。而意大利人则不然趟权,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识池,即便是这样一款行政豪华轿车愁廷,依旧坚持了张扬的风格拴汾隧。   这是我第一次见到新总裁的实车箔抬连,它确实比老款要漂亮瓷烙催,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汰,而新款前脸带来的侵略性更具气质派去。   车尾相比车头略显内敛提苗,双边四出的排气管成为了最大亮点凉厂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摧厦,聊及为何选择总裁时恭,他满脸诚意的跟我说领:“好看!跟找女人一样擂惺,好看涕黔秸。”“呵呵诵,好吧悉计。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烦桥颁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳趣催碱,卡钳由Brembo提供钦,颜色理论上是可以进行选装的私巧白。轮胎为倍耐力P ZERO系列勿弧卡,前轮尺寸为245/40 R20谁继,后轮尺寸为285/35 R20堪。   ●内饰勉犊:运动豪华是主格调   置身车内添垦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅含,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恭,显得有些过于保守了灌敌胃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羚廖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歇苛。   方向盘直径略大暴,背面配有尺寸硕大的金属拨片霖,手感很棒伺戮伺。导航系统为Garmin薄,7英寸液晶屏尺寸不算大啸,中规中矩容。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颈持泡,已经很少遇到长相令人深刻讼煽,而且相当满意的车了茨略铆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高良,价格低疯,与同级别车型竞争性价比十分突出舵。但在长相一直不怎么给力伞武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线答,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庭城登。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裂肖,不走伪高端路线的致尚XT弄,其动感的造型非常独特率富我。在我看来柏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确古巩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫩,购车群体越发的年轻化前味。   说他年轻德、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堤谩,这只是时尚的一部分景骋鼎。   前包围的造型充满了视觉张力堵尺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胳郸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜗,显得非常动感宽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俩世蓄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传险凡橇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO水怒,这也是在向合资品牌看齐枫毛猴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惨新。而在车身尺寸上厦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巴禽蹲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盗钾,与他同级别的对手相比有着明显的优势底。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是感,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堤妮管,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冯吾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杆鼎,上窄下宽的造型十分饱满亭,而且显得更加稳重褐垦磐。尾灯的造型修长记垫,且正好与车头灯遥相呼应四份幢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锰屋卡,动感共浮、年轻级书。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置昂悄揉,虽然仅有三款车型配备此装置隶物,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堵,想必也是极为厚道的蟹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弄,我是汽车之家刘涛黎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威触两,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道段卿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酵。时隔一年后的2009年陛桂赫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主风邢菲,选择它的原因辖,用三个关键因素涵盖够砷慕:“外观内饰漂亮弦、静音好接、配置高”侮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘟试棵,作为老款车的车主亩,带着期许敞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙测警平,有了下面的车评忱慕娩。   注释墟:为了方便大家阅读呛萄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劲,描述为“新君威”案泛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受东瞪,以下各个环节的评价用满分十分制判沽囤,做点评充。   评分标准托耍剁:   及格画:6分   表现尚可森鹃:7分   表现优秀检逻徘:8-9分   表现完美棋:10分   外观岁贝蹲:先天胚子好阀课伙,改改更“时髦”   改进评分辫瓦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棺卜割,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计是掇陆,应用到了现实量产的车型中拭。在当时空宝,245mm的胎宽伯钾镀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爬,毫无疑问是走在了对手的前面瓷。这种先入为主绰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅技借,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计送,说君威有一副“好相貌”懂等,我想没人会投反对票烹屠笺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势和舵,18寸的大轮圈不仅保留渺茧,而且换成了密辐条设计徽甫舶,前格栅的修饰腑,在视觉上显得更为立体介慧厂,但就我个人而言更喜欢老款戊糕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幻。俗话说“7分先天物纽北,3分后天”聪擎被,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐介坪,应对国人对“时髦灯具”的要求缺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犯砷驴,坦率讲玲鞋抒,不是我喜欢的风格匿抨,如果换成一辆科迈罗得当统,我想我会投赞成票想。后尾灯勒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管眉充潘,视觉效果不错上济,灯源亮度不刺眼厩铰蔑,亮起时不会让后车问候“家人”烹即。   内装线:对不足进行了优化犯砰姓,细节仍留有遗憾   改进评分抬闷啦:7分   我必须要承认哎惋挺,我是一个对细节做工异常挑剔的人毋。从2009年到2013年翻限鸡,新君威经历了至少两次改款升级攘涸系,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题视,仍未得到改进揉哪俄。强迫症对于细节的不足敛,只需一眼就记在心里蜕,每天上车看到就会不舒服燎烙。尤其是粕篓,新君威的前排仪表台与座椅之间抢滴,留给司机的跨腿空间并不大纬洗,当你磕到膝盖外侧时死韦,你会嘬着牙花子夹测熟,蹦几个“脏字”笑逻蟹。   聊完了不满痉年,我再说说好的地方赖剿需。日常上下车米饱购,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爱惹暖,我的09款君威开了4年跑了5万公里团旱,座椅的“敏感”部位蜗手筷,已被我蹂躏的起皮横炒浅、掉渣哼呜申,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱士,视觉上显得极为邋遢未请。此问题鲍饱,在新款君威上得到了明显的改善挟,侧翼立起的角度变斜し ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硅,但此问题我跟厂商确认过叹清,确实为真皮)脐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洗。凭此一项岸潦,拉开车门的印象分就能加不少坡怂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碍矗帆,我的老款君威在二手车出售时害将,就因为座椅皮面老化的问题陶,被“扣分”毫摹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迫郴,好了许多呈填。8英寸非衅、带有触摸功能的中央显示屏咀书羡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淘祥离,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寸限鄙,在实际操作时显得华而不实剑热拎。多数情况下要调节温度粟,只能用手指去“抹”揪册鸵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潮,并且无任何的震动回馈提示怖,行驶中操作不够人性化霞谎软。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朽镜,相比老款的旋钮控制宛窃髓,视觉上科技感更强黄。实际操作时登纹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毕沃骚。尽管支持手写功能蔼仟,但表面手写板的面积很心浮,如果手指较为粗壮趁,表面面积不足以支持对手写区域的要求受。索性距套妒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迫秘。   小贴士韧粟鹿:针对上述功能的操作“鸡肋”奸粕鼎,我向厂商做过咨询屠啊。对方最终给出的结论是巍间矫,此功能在研发初期材溺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估活反惶,停留在几年前惠盎善。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钡狗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宋朽。   仪表盘上的这块儿液晶屏纹涡庐,支持多种信息切换查阅愧,视觉效果自然更时尚法坪千,也符合当下的硬件的升级进化潮流佃眠惰。但报,仅就我个人而言忻倦挪,我认为任何一项技术的进步与应用昧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的随恐羚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毕盒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胺蓟桑,所以仪表盘的车速指针炕楔思,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓦,当你想从正常模式切换至电台模式时捻达,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题火,时间大约在2秒左右扮蚕都。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谦维,因为系统的升级钢软,所以导航从路径开始到定位确认导航溜暑,逻辑上相比老款车型家,要合理很多筒谱豌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛋,被彻底改进穿椿。提个建议乱唾,新款对于路径导航的语音提升怠,在路径判断时篡错沛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蟹,如果将“请在下一个路口右转的话术”貉凄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硕篱雀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脆杉。整体效果兜申脚,高音有提升蹬滴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赤弦。以往那种“嘣呲囊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歌诚,无法在这套BOSE音响上找到枫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车薯幂?加长版!与其给那些改装厂提供生意窖沉斜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秽。近日貉们截,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L参嘿晨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撅新,这款车就要正式发布了缓饱,海外售价14万英镑起围,约合人民币138万领谅。国内250万以内应该是不要想了钒仁绍,土豪们还等什么抠笑伺,赶紧再加价20万下手吧@绻琛(注释侠岗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扮,外观上并无过多区别坟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的霸卵惶,因为用三个字就能总结含抖:没区别疥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潞俄颈。除了实实在在的空间优势够密,那种与众不同的气势也是重要因素之一缕屯恰,这种毫无区别的外观腺愧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盒署颅。   英国人果然内(men)秀(sao)突党赐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叙绰劫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黄韶,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸵苹,原本的中间座椅则变身中控台判节设,提供了空调挤扳身、多媒体届、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沟可,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骂晨献。动力和传动系统方面币,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矛申殊。   总结赋:路虎揽胜L目前仅计划在中国城、中东地区和北美市场推出莎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定貉。另外粪媒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愁,预计广州车展发布牵侥。土豪们继续准备银子吧辜暴。 免责声明接胎捞:本文仅代表作者个人观点坡损矗,与环球网无关裁健骑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴娄,对本文以及其中全部或者部分内容武宋、文字的真实性碱、完整性迟慧献、及时性本站不作任何保证或承诺金沧协,请读者仅作参考把挽,并请自行核实相关内容钮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陕拿靠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撩,那就是新一代天籁·公爵栖吩。早在2008年6月毕池骄,东风日产就推出了天籁·公爵局,它的外观黄郡吕、配置均有别于天籁其余版本仍,更加高端大气上档次乏憨。也许它不是最走量的版本丛,但绝对是天籁系列的一面旗帜菏。在让大家久等逾半年后纠弓擂,新一代天籁·公爵终于露面蛾谈翔,我们也第一时间对其进行了实拍隶。据悉贤精,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碌悄敢。 『注掀弥:为方便大家阅读芥挂,文中天籁·公爵简称公爵版第涤咸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盼居,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测细咆,时而艳阳高照湍懊悔,时而大雨倾盆想,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缝骋敢,与身旁碧绿的草地相得益彰配俱轰。我盯着它看了许久取勒,心里盘算着炔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壕飘炼?   嗯惩,画下草图之前得好好思考这个问题烈朵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丢勘仆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吗,唯独看起来太眼熟颂物,对旗舰来说这可不是好事尽,在A6L甚至A4L面前攀签寄,A8需要更多长者般的自信垦逼稼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酮:六边形进气格栅面积比以前大了不少币朵,而且线条硬朗到接近于矩形媳腐好,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弛,从前脸横贯而过梅劣闺,再加上全新的矩阵式LED大灯壁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柯焕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杭,它是A8这次改款最重要的升级之一唇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炮。以前大灯为例诉韩悸,分为远光离蕾颅、近光违、转向/示宽这三组摊酿,所有光源都由LED组成窖裁,通过与摄像头筛叔埂、夜视系统健唾想、导航系统等部件的协作钝,可以实现几项很有趣的功能矫粟玖:   在Auto挡位开启远光灯八痢芯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淬汲,瞬间关闭部分独立的LED灯体湘丢,会车结束后伐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哦藕氢。在整个会车过程中抚憾贾,对向车辆的位置一直不被照亮鹃榷,而其余位置能保持远光照明状态店篡懦,既不妨碍对方驾驶员视线犊,也不影响自己观察前方路况僚恒,相当智能脚。   当夜视系统探测到行人时绅,LED灯会连续快速闪烁三下砰喊淌,对行人起警示作用鸡,如果夜视系统探测到牛胃喀、羊之类的大型动物率纳茹,LED灯则不会闪烁登搪价,避免对动物造成惊吓揭仆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测井捕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擅些孙。另外它的转向灯采用动态效果你突,灯光朝着转向的方向滚动点亮茶泌脱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫂弹涸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迷诉,提高安全性竞笛妇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肆皮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苏承,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料婆糖矗,有些来自室内的模拟演示农,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下害细,看看这些功能的实际效果到底如何敛燎。   跟前脸的改进相比首签停,车尾变化幅度要小得多涂伯荣,主要集中在尾灯部分佰,线条更加瘦长晦蜂亥、扁平荚,视觉效果更干练食。除了那个“A8”标识盎涛伞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思携,看上去还那么年轻运动老腿,缺少沉稳气息廖爽。再打开车门一看具肃拴,我明白了廷率,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨值┨纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车先,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型第伟,使用了和路虎卫士相同的发动机镁锑,配备了六速手自一体变速箱侍肛讽,以及许多高端的配置价售。让这款车有了很多吸引人的地方限,但通过试驾彭溉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感及碧淑。很多设计还不是很成熟谐纪仑,尽管这样冷,这款配备了柴油发动机的SUV刺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柬仍凭,依旧在同级别具有很强的竞争力伸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溪,尤其是大灯组的设计骡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稗,都比老款看着更有质感筒德荡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掇渴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谱净。此外谈,中网的设计很有层次感懊,运用了一些镀铬饰条盖欣,也让这款车的前脸显得更大方捞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀农挪坞,钣金工艺还有待提高棵搞。   车身侧面造型亮点不多匣期蝗,线条还算比较和谐吧盟侩,亮银的行李架比较好看裸彼,但实际用途不大晾碱。车窗所占的侧面比重较谢泛迦睢,稍有点显得失重蓝酒橇。四个车轮显得很粗犷冷法,轮胎品牌是玛吉斯幕缔懊,成本并不是很高膳创肛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斜甘东,注重排水性能汹卜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓝凄岗。   车尾的造型比较臃肿撑诞,相比车头来说品,造型并不是很美观瓷,尾灯的轮廓没有什么美感可言祷侵,轮廓显得比较生硬撂赔。车尾下包围外观设计的不算太成熟革幸,驭胜使用了三点式倒车雷达葡锭,在实际的体验中泵罚叔,探头反应速度稍有些滞后如,给驾驶者的观察带来一定的不便估嘎媒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苟上。   本文导航惫戎撬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今砍馅馅,已经跨越了整整40年氓泊。在这期间稻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代培贾?当这款全新君威GS出现在你面前蜕怒哦,这个数字就已经不再重要怒。每当我们回顾历史蜡棵,终究也是为了更好的感受当下捕钙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摩,的确也不太容易考究菲龄蜡,所以话不多说乾赂袍,马上进入主题染葱话。   君威GS是别克君威的高性能版本堆绘,作为其最明显的身份特征行乘充,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留释俊祈,攻击性十足的设计让人印象深刻冉蚂从。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溅犯,采用盾形设计诉挎,显得非常紧凑梧模经。大灯部分全系新增了日间行车灯祥呈顶,整体造型与普通版君威一致骄械,仅在内部细节上有些许不同疯逻。   车身长度其绅、高度比老款略有增加宝贬扣,宽度和轴距均未改变袱狗猴。侧面线条也是延续了之前的设计庐咆,十足的运动紧凑风格泪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轨,十分醒目虱啃弟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膏颊图,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辜逗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形婆普古,更显紧凑帅麓膏。LED尾灯为全系标配略篇核,灯罩经过熏黑处理桥拼尽,提升运动感荷技厂。作为动力更强劲的运动版车型迫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刃蕉程,同时也满足了更大排气量的需求坦粹滦。   本文导航朝:" "  近日麓,奔驰MLC的效果图再次被曝光骸绦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗡栋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脐挡泵,融入了轿车的设计元素吮浩短。据此前的消息史辞,该款车有望2015年推出陕仙。 奔驰ML   从最新的效果图来看迷伎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熬,拥有相似的大灯造型司,以及下保险杠的设计第捶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疙付舱。此番设计目标很明确恍逢衫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手步拒魔。   动力方面也来自新款ML袍豪特,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW工迷聚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洞牧,峰值扭矩400Nm牡长,编者猜测未来MLC将会延续该动力眷。不过焊平,MLC未来还将推出AMG版本蔼。 责任编辑乐桑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年文纯饯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜗公,然而对于消费者来说玛,可选择性太多也未必是件好事咖链鼎。许多车型的定位都非常接近逞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛋,那么它们到底谁更运动烂熄,谁更适合日常驾驶汉筒巫,谁的性价比更高呢斑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析燎粗匆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缴筹典,马自达CX-5在价格上具有一定优势固,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓤居脑,其它车型在20.78-25.28万之间盾崇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万温燎及,价格适中捆剩赤,而且动力和配置都很不错号悍。反观翼虎棚存,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椒改缸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痞盗,但翼虎胜在配置丰富表疚、动力强劲捕畅庞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旁少。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万册项幻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咆角,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比操棵泞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旱,这听上去有点意思穷蔫筒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怂,那么结果显而易见锰娟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卤新惋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烩猴撕。然而消费者大可放心迟儡酱,CX-5的动力也绝对称不上弱锑唉,尤其是市区行驶兢谈单,它的整体表现很轻盈凯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愧僚棉,没有涡轮发力时的突兀感聘案还,这让它驾驶起来更为轻松烫。   无独有偶华仕,两款车都采用了6AT变速箱话史薯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞥沮鞍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漓。可惜的是虹博柬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片测眯。另外欺先匙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荆,常规的形式很容易操作呛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡使搔,并不易于操作脖茸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镐谅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距光铂娥,与翼虎也有将近3米的差距笨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响电梳歪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎思断,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俱。   油耗向来是日系车的优势所在珊僚恕,CX-5的发动机压缩比高达13:1撂施,并且装备了i-stop启停系统继淡洼,这让它的节油表现比较突出熄俺圈。在气温32℃伸、全程空调送叫家、车载一人的情况下违,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筐,其中经历了畅通和拥堵等路况肪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凯缎财。同样路况下比防,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磨纷,尤其在开空调的状态下鼓玖馁,翼虎的油耗表现实在令人担忧僻啼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显小搏莱。   作为一款城市SUV绦踢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当无,都采用了多片离合器式中央差速器溃,并带有四轮电子辅助制动彼葱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渤。从我们之前的测试来看蜜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饶倍,所以脱困相对轻松一些诬建秋。不过在这里我们要告诫广大消费者车董,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啊翅沃,但两者的定位都是城市SUV构,越野并不是它们的强项洼徐戮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稳偶郝,油门踏板的脚感湍、方向盘的转向手感瓮九傻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要始逆糙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酒贪。值得肯定的是宪唬丁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刻刺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准间嘎脊。然而相比之下伦商栋,CX-5的整体感觉更加轻盈垫寇渐,它开起来并不像SUV讥疵落,车头的反应更快串,油门踏板的调校也更加线性镰,而翼虎整体感觉更加沉稳寇秆旦,底盘扎实僵,但或许是由于整备质量更重的原因公矫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芳。   就驾驶方面而言违户啤,CX-5给人的整体感觉是动力够用性假睬、油门线性抛渤、操控性出色汕,可以用“好开”来形容罢鞭半。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情崔宿伍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畏鸿烷,但翼虎的发动机输出并不线性习含囤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翔。另外俊徒嘿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝗背,加速尸慧矫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舌杯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑地、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肯,放眼整个市澄睦阈 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见臀邢薯,基本上5个手指头就能数过来湿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苛饶。   有关于新款E级外观闲去、内饰及空间方面的介绍投送,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茶疙患。在我的这篇文章中裤,主要关注E260L动力方面的表现画辖娘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辑梗校,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肝,最大扭矩则达到了310N.m磐橇钡。虽然排量并不大媒冷,但是通过加大增压值肮弥函,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怪卫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用世混,对于这款变速箱戎抨,我想大家已经很熟悉了渺踌。只是我想再说一次稗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型客米灌,但在日常驾驶过程中瓤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛙。大多数情况下温和寄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扔。   只有在深踩油门的情况下揉擒,E260L才会爆发出他凶悍的一面刑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情珊炬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剑拜趣,你也可以说他动力输出不够平顺告。   一直以来闺并,我都极为中意E级的悬挂调校吓叉惠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感椭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峡即夺,我挺惊讶的崔慈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撮涣判,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逼孟。可是仔细一想卜,也很难怪宝马会这么着急形,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颁吼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品臂朔。据悉葱迟,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞠淡连,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影壕脆舶。(注聘:为方便大家阅读第,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车告病钱,在你初见时嘉嫡五,很难相信自己会喜欢上他疵孟贡。因为你花痴于帅气拉风的外观酒滤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虐济氛,那么他的表现自然不会入你法眼堵迪必。但时间久了怯,你发现再帅的外表也会看腻居梢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睹兄举,放松不下龋陀。这时虾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惋恳差、运动但不难受的座驾惶茸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抒横,除此之外阜,他还是一台很顾家的车轨和。   没错溜拢,他没有特别帅气的外表隙,没有特别强悍的动力蔼荷烩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识词小邦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肪。下面犬敌海,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桨。   ●车头造型犀利寡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霓摆,定位低于大众念。现如今戌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秋,而伊比飒便与POLO出自相同平台灯蜜。因此在车长等诸多细节上潞誊擦,两者都十分类似层吃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惯滇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乳宪、1.693米的宽度豪膘彭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兴茧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弘府撵,这点确实让我感到吃惊妇曙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岸弘。可以肯定的是崇祁斤,你无须对他的实用性产生怀疑显凹厦。   你有没有发现爱梦侵,他的日间行车灯逝睦,很像同集团的老大哥奥迪A8斧啃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞳浪。但毕竟姐扦囱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辆吹,他的目光也需要这样嚣张碧拭。   从车侧过渡到车尾氓裸沧,顿时觉得填,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搐,从凶狠瞬间变成温顺涵婚。我揣测不出设计师如此分裂的思路膜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓉睛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硼淀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劝箱,而在我们的制动测试中惩零荡,他的表现也确实不负众望袱贩们。我写这段话的时候棘埠吕,一名同事从我身后经过说了一句虚:“哎虫,这轮毂挺漂亮的”亭。确实承谓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灸拈惨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钒,在我看来另外两位应该是300SL和964够。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间番,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窗栖。   直到1949年郴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孪痕桑,速度竟达到每小时 132 英里埔鞋,不仅完成了试车纠,还一不小心成了世界上最快的量产车型倘归梨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捣恍捂,正当捷豹稳步发展的时候寒旱墙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杀版,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晒镶写。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熟坪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中律,英国国宝噬?人类想象力的结晶夯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椿粱盼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷售,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胖嫁雄,正当捷豹稳步发展的时候矗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挛踢贪,自内而外散发出优雅迷人的气质忍罕譬,在这份自信与优雅之中纹忌,还蕴含着极强的力量感讥靡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菏峡别。   作为E-Type在21世纪的继任者堂党,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感层,他更是一台纯粹的运动机器溶泵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信实很簇,刚刚我试驾的是一台量产车匆。即便是用再前卫的眼光去审视肚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醇崎,不过现实就摆在我的面前昧裸擒,它的的确确是一台量产车速,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车入净删。所以删,还是让我们先合隆下巴罐倡、收起惊讶晦撂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玲琴叫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年去崇瑰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芳温。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发警,而等待总是值得的娘的,十年之后的今天俺补撩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妈邦。   ● 外观持戊:旨在降低风阻   关于XL1的外观岸礁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芯继,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疥潞锚,他们的心中只有一个目标纯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189檄橡膛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劳邢顾,也皆源于此捂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琶,轴距也只有2224mm涤赐襄,如果用世俗的眼观去衡量经充,它甚至比一台大众POLO还要惺辣糯 ,不过也正是因此恃屋,它才做到了POLO永远也做不到的泛评,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讽污,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筛碧。   出于降低风阻考虑奢茬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炽钦败,面对这样的设计隆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入透轰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案譬睹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孩度。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮济几,大众XL1的目的只有一个讳甘牵,那就是降低风阻柿蔡虏。而为了达到这一目的恭首,传统的外后视镜已经被摄像机所取代校,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像薪,不过相比于传统的外后视镜馈赣,如何掌控与后车的距离是个问题呜。   ● 结构搐抬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想葛落,除了完美的空气动力学设计外涕圈平,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用田泼刮。作为一台重量仅为795千克的车型乃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鬼掸艘,约占车辆总重的21.3%须,除此之外剃巷阑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理猛项。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胺,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉泳住,复古而粗犷的外形队阶,彪悍的身姿相署惦,经典的圆形头灯浅,这些都是我选择它的理由喇蓝。那么在我稍作白日梦之后祁和伪,请各位看官赶紧打断我的妄想剿,拉回到现实里仟船匈,假如我的预算仅仅有二十几万的话断么,那么好了庐式,牧马人买不成蜜腥,自由客或许能让我望梅止渴搬。同样复古的外形尘冠盖,依旧是个好选择菊雾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品京,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矮黎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哩枷。单就车头来说挞丁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子成。简单中又透露着经典的味道崇热。另外堑小仆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条希功,突出了力量感帽,Jeep的家族风格立马突显鞠粪砷。   车的侧面造型同样如此风格沥典缓,走向笔直起颅技,简单饱满掂。当然不能仅仅介绍外观设计挛媒眠,作为一款SUV割剃梳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的京宝赴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惋,离地间隙205mm适午,应对一般的越野路面足够了丧砰辖。   车尾的设计十分简洁惫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兜,小巧又十分有力量感戌棉蔷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讼笛躺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缝卯菠。从总体上看坤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驾禾。   本文导航荡姆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竿,而“侠”自古就有不同定义棺胚,“言必行抡司,行必果炯,己诺必诚请点,不爱其躯荡纽,赴士之阨困肩疼炭,千里诵义者也谓之侠”毙。他的形象亦正亦邪疏,游走于主流与非主流之间自成一派形价轮。随着近年来及森镣,国内越来越多的人们屁鹤抨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灸似,开始在国内市场发力淳。其中湍,路虎全新一代揽胜运动版稀咕,向无数消费者展现了一种精神搽建,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冯。   路虎全新一代揽胜运动版阶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概华借氰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调护截,它的独立特性被设计师完全释放世愁。如今袭署,这款至今为止速度最快市棠烹、相应最迅速鞋俗滇、反映最敏捷的全新路虎陕抹米,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪参,冲入国内汽车市巢场,夕阳下一人一车藉项识,古道中兼,说的是情义无价身洼广。谁人不为它心动瞧壤?路虎全新一代揽胜运动版茶体,驶入我们心中!   65年来齐线,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者砍订斜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丝。如今围浓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘁,再次席卷世界每卫,那完美的车身比例拼吵拍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吐墨屡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扁膝:4850mm*1983mm*1780mm械,前后轴距2923mm七公。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菩逻,3.0 V6 SC汽油版HSL急、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唤侍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硕勘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凛韦割。   姿态万千的路虎揽胜运动版围,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豢轨两,无拘无束的气惩拧,气宇轩昂的出尘之表黎阀瘦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挽纽蓝,厚重的前脸锈,配合后倾式格栅设计旧辣,更突显了它的自信坛。发动机盖上两条凌线刚强有力绩降,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捐惊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情非通曝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恒。   车身侧面线条的风度也极不平凡氏骏舰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮事图,带有亮黑色指状套件眯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衅,装有亮黑色装饰边的后视镜阀芍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盲陷粉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂号,这些铝合金结构的轮毂分为秒敢皑:19英寸5辐式铝合金轮毂捶蜗嫂、20英寸5辐式铝合金轮毂毖强称、21英寸5辐式铝合金轮毂挪弛憨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捐、22英寸5辐式铝合金轮毂兔腥,无论您选择其中任何一款疏镶,它都可以陪您乘风破浪贩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐储共,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联天,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蟹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陋,整个车尾看似简单却极不简单嗣罕。   本文导航酪:" "  1998年辫,广州本田成立魔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斥换得,而时光推移椿,今年9月12日颁希,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疯滴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谭挤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阀,我们今天将穿越时空柔素匈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型背疮。它虽然是日版右舵车型淌容酥,但3.3L/100km的平均油耗狸、双电机电动CVT獭脓氨、大容量锂电池停判劝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梁某古。   外观更加原汁原味计:说到原汁原味洛两,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撅,更运动漓谩废。混动蓝色特征颊捣:作为混动车型闷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞘。   在下保险杠处鸵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狙川。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计华陪。混动轮毂倡氢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恍僧多。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎全田,为节能更尽一份力敲疮涩。   本文导航乘:" "  就在前两周署,我的同事刚从上海归来卤,当时就是为了试驾上海大众的朗行陵,而在不久后的今天乐,我来到了大理略捶孰,依然是试驾一款来自上海大众的新车井嫡杀,虽然我与我的同事地域不同墟雀,但对于这两款车而言项吻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翠痪险,我不得不从朗逸说起撬舞卉,由于现如今大众奶雍啵块化的产品研发仿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棉煞,朗逸碴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抱辖,它们的关系算是孪生兄弟窖党,反正我是这么理解的坑瞥鄙。   目前朗境的广告已经全线铺开粒都,消费者的关注度也很高侠甲潞,虽然我个人比较抵触那ぃ块化的产物(感觉个性不足)桶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑且旱,其次在10多万的紧凑级车里晶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懈。所以销量方面自然也很喜人联叼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拴费弛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓤诉。   从英文名来看促恐却,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版确呕,朗行的英文则是Gran Lavida迪帝,其实如果从相似度上来比较附谢庭,朗境与朗行更加接近备,因为它们均属两厢车秀。我想对于这样一款车来说蹦,大家都不会有什么陌生感跨光琼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍错惫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痕匆,我在上面也为你准备了延伸阅读盖倦,可以先行了解一下馆。   说实话平,朗逸凯精嗅、朗行健币衬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸才黄萍,让我来区分一下掣妻歌,估计我也需要片刻的停顿扦揣,因为它们实在太像了!就朗境而言汗顿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条联,并将内部更换为蜂窝状造型愁,包围下部使用了黑色塑料鹿凑衬,并加入跨级风格的银色护板肃,此外前雾灯变成了圆形撼,以上就是全部它的特征了篡评脑。   既然定位于跨界车慈苦剑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曙袱,同时为了更加配合Cross风格狗繁,车顶还加装了行李架幌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识死孙奢。粗犷的风格也体现在轮毂上拼曹滑,样式上很难用语言准确的描述出来金,总之很复杂墒添悼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理考匣秋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)功。   尾部的变化几乎与前部一致忿牛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摊确巧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刻卸,说实话就车尾而言昂,我感觉朗境比朗行好看了不少假醛皮。其它方面再无不同很泡尝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的傅墒,转向灯日、倒车灯社、刹车灯还都是卤素的绩。   本文导航先涉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾精晒棱,所以无论是合资电墨呵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣握茂频。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫉箍糠,白领阶层巨犊,夫妻年收入有50万元左右寄,有房捐,老公有车袖。实际上踢损,女主角目前也有一部老速腾车苦,开了已经7年准备换一台豪华SUV戏市犬。这位女车主喜欢玩烩寸戮,追求年轻梦懒捷,注重外形墟文老,并兼顾户外肌孔冉,不喜欢纯越野车型拢峦,而购买价位瞄准了40-50万元领域络鳞。所以我们直接选择了宝马X3氖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较办咆。   为了公平竞争邢车悲,我们选择的车型如下撵冗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 既宫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摔伞江,三车的价格虽然有些区别克可杠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠币,所以三车实际购买价格差异较小浩任。   对比项目一募维: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苛,特别是女性寸鳖水,希望自己能买到一款好看的汽车惟斯,就如同提包还有衣服一样尚盾辈,特别是成熟女性里,尽管喜欢标新立异坑硕,但也更愿意接受时尚动感的类型摔厦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姆沪芬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柑撑,相比以往方头方脑的设计涎秦饯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少累橇。更让人动心的是蛔和,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箔枷,同时形象也不乏干练紧凑耍糕荚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润极瑰,线条流畅烙,稳重而且动感掳马,因此吸引了不少消费者毋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卑獭刮,但2013款并非全无变化咯呻感,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计污枫,此外还有大灯形状怪嚎、前后保险杠碴寇诬、尾灯井氖救、排气管方面都作做了一些细节上的调整徒玲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些售。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巍,锋利的腰线下嗅,近乎方形的前后车灯缚豹,甚至连轮眉的造型都是方的篓刨斜,虽然它是一部纯粹的城市SUV犁,却似乎在它身上找不到什么曲线锑栏堪,因此在奔驰车型中也算是有个性的恕醋。对于女性而言蕊兄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贸许胜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面硕何奠,三车都不约而同配备了氙气大灯己,区别就是馁,宝马X3采用了远近光分离设计却,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猫。另外绕介,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扦。另外坚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯美,而宝马X3大部分车型则无此装备冈客饲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漆酒龄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钱,都50万元的车型厂撇,自然都是配备比较好的轮胎品牌扔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磐橙,这些方面倒也不用纠结杆陋。另外需要说明的是累福,宝马X3是没有备胎的唇韭,因为他采用了防爆轮胎葱,可以零胎压低速行驶一段距离裤间蔑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垂恰街。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大美,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稳,所以基本打成平手湍阜褪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型山,从两款车型的厂商指导价来看嫩戮匡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抗扁膘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敌俄歉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计罗佳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掇雾枚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要垒贡,这一点奔腾X80的确做到了喀判。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念康,X造型的前脸具有很强的立体感景齿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息李硅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上焚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挺腿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升齿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缺懒农。轮廓清晰的六边形进气格栅沦,中网上三辐式的金属饰条汾乐长,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛋阀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嘲蹭拔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巴拨,只要消费者能欣然接受扩汀涉,似乎一切也都无可非议芯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面镁橡说,除宽度相同外弧,X80的长廉堤、高及轴距均占有绝对优势飘辞唇,反映到辆车的侧面造型上涪测让,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形墩沮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态祥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式倘,上扬的角窗结合扰流板的装配姥蛙肥,使两款车型都增加了不少动感的元素且埔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色趣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感及舜狮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岛。同时双边单出的尾排也